Laivanrakennuskompleksi "Zvezda" | |
---|---|
Tyyppi | Osakeyhtiö |
Perustamisen vuosi | 2009 |
Sijainti | Venäjä :Primorsky Krai,Bolshoi Kamen |
Avainluvut | Pääjohtaja - Tseluiko Sergey Ivanovich |
Ala | Laivanrakennus |
Tuotteet | Suuren kapasiteetin laivanrakennus |
Verkkosivusto | sskzvezda.ru |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Zvezda Shipbuilding Complex ( SSK Zvezda ) on venäläinen laivanrakennus - ja laivankorjausyritys , joka sijaitsee Bolshoi Kamenin kaupungissa , Primorskyn alueella .
Uusi telakka perustettiin vuonna 2009 USC: n (80 % telakasta) ja Daewoo Shipbuilding & Marine Engineeringin (20 %) yhteisyritykseksi, ja sen nimi oli Zvezda DSME [1] . Uusi telakka oli tarkoitettu suurten alusten (mukaan lukien säiliöalusten ) ja muuntyyppisten laivavarusteiden rakentamiseen, venäläisille öljy- ja kaasuyhtiöille niiden hiilivetyjen tuotantohankkeiden toteuttamiseen mannerjalustalla; sinne tulee Venäjän suurin kuivatelakka ja täyden kierron tuotantolaitokset [2] Vuonna 2012 Daewoo kuitenkin erosi yhteisyrityksestä ja telakka siirtyi Rosneftin ja Gazprombankin
haltuun [3] . Vuonna 2015 yritys sai nimekseen Zvezda Shipbuilding Complex .
Vuonna 2016 käynnistettiin uuden tuotannon ensimmäinen vaihe .
Vuonna 2018 aloitettiin telakan toisen vaiheen rakentaminen [4] ; rakentamisen odotetaan valmistuvan vuonna 2024. Venäjän suurimman , 500 m pituisen kuivatelakan
rakentaminen aloitettiin 11. syyskuuta 2018. Rakentamisen toteuttaa Kiinan valtionyhtiö China Communications Construction Company (CCCC) [5] ; tämän telakan toimituspäivä on suunniteltu vuodeksi 2020 [6] ; heinäkuussa 2020 hänen batoporttinsa (vesitiivis suljin) asennettiin [7] .
Odotettu,[ kenen toimesta? ] , että alukset, joiden kantavuus on enintään 145 000 tonnia , voivat poistua superlaivatelakan liukuteiltä ensimmäisessä vaiheessa ja jääluokka-alukset , öljynporauslautat , kaasualukset ja tankkerit, joiden uppouma on 350 000 tonnia, enintään 300 metriin pitkä ja jopa 75 metriä leveä, toisessa vaiheessa. Jopa 10 tuhatta asiantuntijaa voi työskennellä telakalla [8] .
Telakan pääasiakas oli Rosneft, joka teki sopimuksen tilausten tekemisestä uusien laivojen ja laivojen suunnittelusta ja rakentamisesta telakan tiloihin. Vuoden 2018 puolivälissä telakan tilauskanta oli 118 alusta, mukaan lukien Rosneftin tilaukset 26 aluksesta; 4 alusta on rakenteilla [9] [10] .
2017: neljän monitoimisen jääluokkavahvisteisen huoltoaluksen laskeminen (hanke IBSV 10022) [11]
Syyskuussa 2018 laskettiin projektin 114K " Vladimir Monomakh " ensimmäinen Aframax -luokan tankkeri . [12] [13] SSK Zvezda sai yhteensä 12 tämäntyyppisen aluksen tilauksen.
Syyskuussa 2018 allekirjoitettiin Samsung Heavy Industriesin kanssa sopimus pätevyyden siirtämisestä sukkulasäiliöalusten rakentamisessa, joiden kantavuus on 42 000–120 000 tonnia [14] . Vuoden 2019 alussa Rosneft tilasi 10 näistä tankkereista ja Sovcomflot 2 lisää . [viisitoista]
Syyskuussa 2020 aloitettiin metallin leikkaaminen ensimmäiselle kolmesta MR-tuotesäiliöaluksesta (50 000 dwt). [16]
Marraskuussa 2020 aloitettiin NOVATEKin ensimmäisen Arc 7 -jääluokan LNG -aluksen rakentaminen . [17] Tähän mennessä telakka on saanut 15 tällaisen aluksen tilauksen.
Elokuussa 2021 lanseerattiin projektin 114k toinen rakennettu Aframax -luokan tankkeri "Vladimir Vinogradov". [18] Vuoden 2021 loppuun mennessä merikokeet on saatu onnistuneesti päätökseen. [kahdeksantoista]
Tyyppi | Asiakas | Nimi | Pää Ei. | Makasi | Käynnistetty | Palveluksessa | Merkintä |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Telakkaprojekti 23380 | Venäjän laivasto | "Tähti" | 01.09.2016 | ||||
Toimitusalusprojekti IBSV 10022 [19] | Rosneft | "Katariina Suuri" | 562001 | 08.09.2017 | 15.12.2020 [20] | ||
"Pyhä Maria" | 562002 | 08.09.2017 | |||||
"Aleksanteri Nevski" | 562003 | 08.09.2017 | |||||
562004 | 08.09.2017 | Laitettu nimellä "Vladimir Monomakh" | |||||
Projekti 114K Aframax tankkeri | Rosneft | " Vladimir Monomakh " | 08.09.2017 | 12.5.2020 | 11.12.2020 | Suurin osa säiliöaluksen valmistustyöstä tehtiin Korean varastoilla, Zvezdan telakka kokosi itsenäisesti kaksi keulan osaa, telakoitiin ja viimeisteli sitten aluksen. | |
"Vladimir Vinogradov" | 11.09.2018 | 25.8.2021 | 2020 (suunnitelma) [15] | Pantu alas "Pietariksi" | |||
15.11.2018 [15] | |||||||
28.2.2019 [15] | |||||||
6.4.2019 [21] | |||||||
"Nursultan Nazarbaev" | 7.6.2020 | ||||||
"Akateemikko Ivanter" | 131070 | 3.4.2021 [22] | |||||
"Eastern Avenue" | 131120 | 30.3.2021 [23] | |||||
Projekti 10510 ydinjäänmurtaja | Rosatom | "Venäjä" | 7.6.2021 | 12.2025 (suunnitelma) | 12.2027 (suunnitelma) | ||
MR-tyyppinen tuotesäiliöalus | Sovcomflot | "Ivan Aivazovsky" | 30.3.2021 [24] | ||||
Tankkeriprojekti AST69K | Rosneft | "Valentin Pikul" | 4.12.2020 [25] [26] | ||||
Kaasusäiliö Arc7 projekti SN2366 | Novatek | "Aleksei Kosygin" | 041 | 11.2020 | |||
01.2021 [27] | |||||||
28.09.2021 [28] | |||||||
Yhteensä 15 | |||||||
Tieteelliset projektit 123 | Opetus- ja tiedeministeriö | "Victor Ilyichev" [29] | 9.4.2021 [30] | 2024 (suunnitelma) | |||
"Aleksanteri Lisitsyn" [29] | 9.4.2021 [30] | 2024 (suunnitelma) |
Peräsinpotkureiden tehdas "Sapphire" Bolshoy Kamenissa (General Electricin ja Rosneftin yhteisyritys) jopa 15 MW:n potkurien tuotantoon. Käynnistettiin vuonna 2019. [31] [32]
Marraskuussa 2020 Rosneftin johtaja Igor Sechin ilmoitti suunnitelmistaan rakentaa pelti- ja putkituotteita valmistava tehdas. [33] Tehtaan pitäisi vastata SSK Zvezdan metallitarpeisiin, ja se sijoitetaan Sukhodol Bayn alueelle .
United Shipbuilding Corporation | |
---|---|
Suunnittelutoimistot |
|
Western Shipbuilding Center |
|
Pohjoinen laivanrakennus- ja laivankorjauskeskus |
|
Kaukoidän laivanrakennus- ja laivankorjauskeskus |
|
Eteläinen laivanrakennus- ja laivankorjauskeskus |
|