Hippien polku

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 20. kesäkuuta 2019 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 3 muokkausta .

Hippipolku ( eng.  hippie trail , myös eng.  'overland [1] ) on hippi - alakulttuurin edustajien matkustettavaksi tarkoitetun maateiden verkoston nimi, joka jäljittelee hippien tyyliä kauden puolivälistä lähtien. 1960-luvulta 1970-luvun lopulle [2] Euroopan ja Etelä- Aasian välillä matkakohteita olivat pääasiassa Pakistan , Intia ja Nepal . Hippipolku oli vaihtoehtoinen matkailu , jossa matkustaminen tehtiin minimaalisella budjetilla viettäen pitkiä aikoja matkoilla poissa kotoa. Hippipolku on vastakohtana arvostetuille matkoille, kuten Kangaroo Route . Myöhemmin, hippipolun maamatkailun lopettamisen jälkeen, ilmaismatkailutyyli ja halpojen parkkipaikkojen ja lomakeskusten infrastruktuuri säilytettiin, mikä houkutteli massaturisteja kaikkialta maailmasta. Syntyi myös kokonaisia ​​asutuksia ja hippien siirtokuntia, joissa he viipyivät pitkään tai yrittivät asua pysyvästi.

Hotellit, ravintolat, kahvilat tai kokonaiset kaupunginosat ja lomakeskukset, jotka palvelevat yksinomaan länsimaisia ​​turisteja ja jotka ovat yhdistyneet verkostoihin, ovat ilmaantuneet jokaiselle hippipolun parkkipaikalle. Toisin kuin perinteiset turistit, hipit pyrkivät saamaan enemmän yhteyttä paikalliseen väestöön ja kiinnittivät vähemmän huomiota perinteisiin turistinähtävyyksiin. [yksi]

Tiet

Hipit alkoivat yleensä Länsi-Euroopan kaupungeista - Lontoosta , Kööpenhaminasta , Länsi-Berliinistä , Pariisista , Amsterdamista tai Milanosta . Yhdysvalloista tulevat matkustajat lensivät Luxemburgiin Icelandic Airlinesin lentoyhtiöllä . Ensin menimme Istanbuliin , jossa polut haarautuivat. Pohjoinen reitti kulki Teheranin , Heratin , Kandaharin , Kabulin , Peshawarin ja Lahoren kautta Intiaan, Nepaliin ja Etelä-Aasiaan. Toinen reitti kulki Turkin kautta Syyriaan , Jordaniaan , Irakiin Etelä - Iraniin ja Pakistaniin . Jäljet ​​yhtyivät jälleen ainoassa maaristeyksessä Intiasta Pakistaniin (katso Intian ja Pakistanin raja ) Ganda Singh Walassa (myöhemmin Wagah ). Sitten polku meni Delhiin , Varanasiin ( Benares ), Goaan , Katmanduun tai Bangkokiin  - tavallisiin matkakohteisiin. Katmandussa säilytettiin Jhochhen Tolen alue , jota kutsuttiin Freak Streetiksi , jonne tuhansia hippejä parveili. Etelä-Intiassa reitti kulki Kovalam Beachille ( Trivandrum , Kerala ) ja salmen poikki Sri Lankaan , joskus matkailijat menivät pidemmälle, aina Australiaan asti.

Kaupungit

12 200 kilometriä pitkä matka Lontoosta Nepaliin kulki 14 maan ja 33 kaupungin läpi. [3] [4]

Matkustamisen tapoja

Kustannusten minimoimiseksi reitin varrella matkustettiin liftaamalla tai halvalla paikallisbussilla. Mukana olivat myös paikallisjunat, erityisesti Itä-Euroopan ja Turkin kautta , lautalla Van-järven yli ja junat Teheraniin tai Mashhadiin . Ryhmät kokoontuivat Länsi - Euroopasta , Pohjois - Amerikasta , Australiasta ja Japanista . Tienvarsihotelleissa ja hostelleissa vaihdettiin kokemuksia ja matkasuunnitelmia, sovittiin kohtaamispaikoista. Siellä oli myös perinteisiä matkailijoiden kokoontumispaikkoja, kuten Yener's Café tai Pudding Shop Istanbulissa, Chicken Street Kabulissa tai Amir Kabir Teheranissa. Pääsääntöisesti matkustimme reppujen kanssa ( Backpacking ), suurin osa matkustajista oli nuoria, joskus he ajoivat omilla autoillaan koko reitin.

Matka oli helppo, ilman suuria valmisteluja ja varauksia ja yksityiskohtaista suunnittelua. Joskus ryhmät kokoontuivat hippityyliin koristeltuihin busseihin tai kuorma-autoihin tai maantievaunuihin symboloimaan vaeltavaa olemassaoloa. [5]

" Matkailuautot " varustettiin toisinaan sohvalla, wc:llä ja liesillä ruoanlaittoa varten.

Matkan lopettaminen polulla ja uudet liikkeet

70-luvun lopulla tapahtui merkittäviä poliittisia muutoksia entisissä vieraanvaraisissa maissa. Vuonna 1979 Iranissa tapahtui islamilainen vallankumous [6] ja sitten Afganistanin sota (1979-1989) , jonka seurauksena eurooppalaisten maamatkailu muuttui lähes mahdottomaksi. Jom Kippurin sota johti viisumirajoituksiin sellaisissa maissa kuin Syyria , Irak ja Libanon . Libanonin sisällissota syttyi vuonna 1975, ja Chitral ja Kashmir tulivat vaarallisiksi matkustaa jännitteiden vuoksi. [1] Yritykset Sundowners ja Topdeck rakensivat radan Balochistanin läpi . Topdeck jatkoi matkustamisen tukemista Iranin ja Irakin sodan aikana vuoteen 1998 asti.

Maamatkailusta on tullut hieman helpompaa 2000-luvulta lähtien, mutta jännitteet Irakissa, Afganistanissa ja osassa Pakistania loivat lisää vaikeuksia ja riskejä. Syyskuussa 2007 Ozbus ilmoitti jonkin aikaa järjestävänsä matkoja Lontoosta Sydneyyn pitkin hippipolkua [7] . Kaupallisia matkoja tarjotaan nyt Tiibetin ja Nepalin kautta, mutta Irakia, Afganistania ja Pakistania vältetään muinaista Silkkitietä pitkin . [kahdeksan]

Populaarikulttuurissa

Katso myös

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 Hippipolun lyhyt historia . Haettu 8. toukokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 28. heinäkuuta 2020.
  2. Arkistoitu kopio (linkki ei saatavilla) . Käyttöpäivä: 1. maaliskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 15. tammikuuta 2014. 
  3. ↑ Hippipolkua seuraamassa!! - akshaya adhikari . Haettu 1. maaliskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 3. elokuuta 2016.
  4. https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=z0iMUIIKpOLw.k6_zgLO6Q_nI&msa=0&ie=UTF8&t=m&z=3&source=embed
  5. Kirja-arvostelu - Roll Your Own . MrSharkey.Com. Haettu 21. marraskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 2. marraskuuta 2012.
  6. Kurzman, Charles, The Unthinkable Revolution in Iran , Harvard University Press, 2004, s. 111
  7. Anita Sethi. OzBusin tie päättyy 84 päivän onnettomuuksien ja sekasorron jälkeen . Guardian . Käyttöpäivä: 19. maaliskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016.
  8. Overland Tours - Overlanding Expeditions - Overland Adventure Holidays . Käyttöpäivä: 19. maaliskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 15. maaliskuuta 2016.
  9. BoxOffice India.com . Käyttöpäivä: 1. maaliskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 19. helmikuuta 2008.

Kirjallisuus

Linkit