UAZ-31519
UAZ-31519 |
---|
|
Valmistaja |
UAZ |
Vuosia tuotantoa |
1997-2013 _ _ |
Kokoonpano |
UAZ ( Uljanovsk , Venäjä ) |
Luokka |
SUV |
vartalotyyppi _ |
4/5-ovinen vaunu 4-ovinen vaunu-phaeton |
Layout |
etumoottori, neliveto |
Pyörän kaava |
4×4 |
UMZ-4218 |
Valmistaja |
Uljanovskin moottoritehdas |
Tyyppi |
Bensiini |
Max. nopeus |
117 |
Maksimi voima |
62 kW ( 84 hv ) nopeudella 4000 rpm |
Max vääntömomentti |
189 Nm , 2500 rpm |
Kokoonpano |
rivissä, 4-syl. |
Äänenvoimakkuus |
2,89 l cm3 |
sylinterit |
neljä |
venttiilit |
kahdeksan |
Sylinterin halkaisija |
100 mm |
männän isku |
92 mm |
Jakso (jaksojen määrä) |
neljä |
Puristussuhde |
8.2 |
Suositeltu polttoaine |
A-76 |
Polttoaineen kulutus kaupunkiajossa |
15.5 |
Polttoaineen kulutus maantiellä |
yksitoista |
|
Mekaaninen 4-vaihteinen. |
Valmistaja |
UAZ |
Tyyppi |
Mekaaninen |
Vaiheiden lukumäärä |
neljä |
|
Pituus |
4025 mm |
Leveys |
1785 mm |
Korkeus |
2020 mm |
Akseliväli |
2380 mm |
Takarata |
1445 mm |
Eturata |
1445 mm |
Paino |
1750 kg |
Täysi massa |
2500 kg |
Segmentti |
J segmentti |
Säiliön tilavuus |
78 |
UAZ-31514UAZ-315195 |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
UAZ-31519 on Uljanovskin autotehtaan valmistama nelivetoinen maastoauto .
UAZ-31519 mallia valmistettiin vuosina 1997–2013 UAZ-31514 :n tehokkaampana muunnelmana . Sen pohjalta tarjottiin puolestaan versioita eri mukavuustasoista, jotka oli varustettu mukavammalla sisäverhoilulla, yläluukulla, radionauhurilla ja muilla laitteilla, esimerkiksi UAZ-31519-080: n modifikaatiolla. Siellä oli myös viritysversioita nahkaverhoilulla, tehokkailla tuontimoottoreilla ja vaihteistoilla. UAZ-31519:n pohjalta useat pienet yritykset valmistivat lumi- ja suolla liikkuvia ajoneuvoja ultramatalapainerenkailla ("pneumatiikka"), esimerkiksi TREKOL . Vuodesta 2006 lähtien Euro-0 kaasutinmoottorilla varustettua mallia on toimitettu vain vientiin.
Toimintamaat
- Ukraina - vuonna 2009 Ukrainan asevoimat hyväksyivät UAZ-315195-030M [1] . Kevääseen 2014 asti Ukrainan asevoimille ostettiin useita UAZ-31519-eriä, mutta joukkojen vastaanottamien ajoneuvojen kokonaismäärä oli merkityksetön [2]
Muistiinpanot
- ↑ S. Gurak. Puolustusteollisuuskompleksi: keskeiset näkökohdat // Defense Bulletin, nro 9, 2010 sivut 29-34
- ↑ “ Tärkeimmillä tavoilla kevyet sivutuotteet painavat jopa 2 tonnia. Ukrainan asevoimissa tämän luokan ideat ovat moraalisesti ja fyysisesti vanhentuneita ABP:t UAZ-469, UAZ-3151, UAZ-452, UAZ-3962, GAZ-66 ja jotkin näiden muutosten mallit ... Jotta voidaan päivittää ja korvata sivuperäisten sivutuotteiden nimitykset Ukrainan
) n. L. V. Krainik, Ph.D. n. O. M. Grebenik O. M., A. I. Zaplishna. Satoja sotilasajoneuvoja, joiden kapasiteetti on enintään 1,5 tonnia Kokoelma kansainvälisen tiede- ja teknologiakonferenssin (Lviv, 14.-16.5.2014) loppuraporttien tiivistelmiä. Lviv: DIA, 2014. s. 31-32
UAZ autoja |
---|
Autot |
|
---|
Kuorma-autot ja minibussit |
|
---|
Prototyypit |
|
---|