Frolova-katu (Jekaterinburg)

Frolova-katu (entiset nimet: Uspenskaya, Zavodskaya, Rabochego Frolov ) on katu VIZ - asuinalueella Jekaterinburgin Verkh - Isetskyn hallintoalueella [1] [2] , yksi Verkh -kylän vanhimmista kaduista. Isetsky Zavod .

Nimien alkuperä ja historia

Ennen vuoden 1917 vallankumousta katua kutsuttiin taivaaseen , koska se sijaitsi Verkh-Isetskyn tehtaan aukiolla Neitsyt taivaaseenastumisen kirkon vieressä. Siellä oli myös toinen nimi - Zavodskaya , joka liittyi joko kadun sijaintiin Verkh-Isetsky Plantin kylässä tai siihen, että oli mahdollista ajaa katua pitkin tehtaan päärakennuksiin. Vuonna 1921 katu nimettiin Rabochiy Frolov [3] Verkh-Isetskyn tehtaan työläislukkosepän Ivan Fedorovich Frolovin (1882-1918) kunniaksi. Hän ilmoittautui vapaaehtoiseksi Punakaartiin ja kuoli taisteluissa valkokaartin kanssa [ 3 ]. 4] [1] . Vuosina 1962-1968 kadunnimestä poistettiin määrittävä sana [5] .

Sijainti ja tilat

Frolova-katu kulkee idästä länteen Kirova- ja Nagornaja- katujen välillä . Katu alkaa Zavodskaja -kadulta ja päättyy Verkh-Isetsky-lampi [1] [2] . Leikkaa Vikulova- ja Kamenshchikov- katujen kanssa . Vasemmalla Shkolnikovin , Svarštšikovin ja Plotnikovin kadut ovat kadulle päin, oikealla ei ole katujen risteyksiä.

Kadun pituus on noin 900 metriä. Ajoradan keskileveys on noin 7 m (yksi kaista kumpaankin suuntaan). Kadun varrella on yksi sääntelemätön jalankulkutie , liikennevaloja ei ole . Kadulla on katuvalaistus ja jalkakäytävät , mutta ei kokonaan.

Historia

Katu ilmestyi ilmeisesti 1700-luvulla , kun kylä ilmestyi Verkh-Isetskyn tehtaalle . Kadun jäljitys on esitetty Jekaterinburgin suunnitelmassa vuonna 1788 [6] .

Modernin kadun rakennuksia edustavat 1960-luvulla rakennetut kerrostalot (puretun yksityissektorin tontille) ja 1980-, 1990- ja 2000-luvuilla rakennetut kerrostalot sekä yksityisen sektorin jäänteet (viimeinen kortteli).

Kuljetus

Maan joukkoliikenne

Kadulla ei ole joukkoliikennettä. Lähin joukkoliikennepysäkki  on VIZ:

Lähimmät metroasemat

Lähellä ei ole aktiivisia metroasemia. 650 metriä kaakkoon kadun alusta suunniteltiin avata Jekaterinburgin metron 2. linjan asema  "Tatishchevskaya" ja 900 metriä etelään Zavodskaya-kadun risteyksestä - saman metrolinjan asema  . Metallurgicheskaya" . Rahoituksen puutteen vuoksi rakentamista on kuitenkin lykätty määräämättömäksi ajaksi. [7]

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 Khudyakova M.F., 2003 , s. 237.
2. ↑ 1 2 Rabinovich R. I., Nizamutdinova T. M., 1988 , s. 127.
3. ↑ Khudyakova M.F., 2003 , s. 317.
4. ↑ Rabinovich R. I., Nizamutdinova T. M., 1988 , s. 149.
5. ↑ Khudyakova M.F., 2003 , s. 305.
6. ↑ Jekaterinburgin suunnitelma 1788. Katso: Zorina L.I., Slukin V.M. Vanhan Jekaterinburgin kadut ja aukiot. - Jekaterinburg: "Basco", 2005. - 256 s. - ISBN puuttuu.
7. ↑ Tieremontti Jekaterinburgissa 2015: aluehallitus ei anna rahaa / Sanomalehtemme - viimeisimmät uutiset Jekaterinburgista ja Sverdlovskin alueelta (pääsemätön linkki) . Haettu 14. toukokuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 15. helmikuuta 2018. (määrätön) 

Kirjallisuus

• Rabinovich R. I. , Sherstobitov S. L. Sverdlovskin kadut  : [ arch. 24. huhtikuuta 2013 ] : Käsikirja. — 2. painos, täydennetty. - Sverdlovsk: Keski-Uralin kirjakustantaja , 1965. - 216 s. – 25 000 kappaletta.
• Rabinovich R. I. , Nizamutdinova T. M. Sverdlovskin kadut: käsikirja. — 5. painos, täydennetty. - Sverdlovsk: Keski-Uralin kirjakustantaja , 1988. - 224 s., 16 s. sairas. - 100 000 kappaletta.  — ISBN 5-7529-0009-3 .
• Jekaterinburgin kadut / kirjoittaja-komp. Khudyakova M.F. _ - Jekaterinburg: Keski-Uralin kirjakustantaja , 2003. - 336 s. - 10 000 kappaletta.  — ISBN 5-7529-0048-4 .

Linkit

• DoubleGIS. Interaktiivinen Jekaterinburgin kartta