SOKO J-20 Kraguj

SOKO J-20 Kraguj ( serbiaksi SOKO J-20 Kraguj - Sparrowhawk ) - Jugoslavian ja Serbian kevyt hyökkäyslentokone , suunniteltu Ilmailutekniikan instituutissa vuonna 1962 ja valmistettu SOKOn Mostarin tehtailla. Hän oli aktiivisessa asepalveluksessa vuosina 1964-1989, nyt häntä käytetään harjoituslentokoneena ja osallistuu esittelylennoihin. Se rakennettiin taistelemaan vihollisen lentokoneita vastaan ​​sissisodassa, ja se oli myös suunniteltu taistelemaan helikoptereita vastaan ​​[1] [2] .

Yleinen kuvaus

Kylmän sodan aikana Jugoslaviassa oli tarve luoda erityinen lentokone, joka voisi tehokkaasti ilmetä sissisodassa. Mahdollisen sotilaallisen konfliktin ja Jugoslavian ilmavoimien lentokenttien mahdollisen tuhoutumisen sattuessa tällainen lentokone voisi nousta lyhyeltä improvisoidulta ruohokiitoradalta .

J-20-koneen ensimmäinen lento tapahtui vuonna 1962 , sarjatuotanto aloitettiin vuonna 1964 . Sitä valmistettiin kahdessa sarjassa Mostarin tehtaalla: yhteensä 41 lentokonetta koottiin (14 ensimmäisessä sarjassa ja 27 toisessa). Nimetty kansainvälisessä luokituksessa COIN ( eng.  COIN - Counter insurgency , counterinsurgency ).

Ilma-aluksen aseistus, joka on laadultaan huomattavasti nykyaikaisia ​​aseita huonompi, täytti kuitenkin täysin teknisen suunnittelun ja itse lentokoneen tarkoituksen vaatimukset. J-20 oli aseistettu kahdella 7,7 mm:n konekiväärillä, ja raketti- ja pommiaseet oli asennettu ripustuksiin. Jälkimmäinen voisi sisältää kaksi 127 mm:n ohjaamatonta rakettia, 24 57 mm:n rakettia (kaksi kantorakettia), kaksi 150 kg:n sytytyspommia tai lukuisia 2, 4 tai 16 kg painavia pieniä pommeja.

Tällä hetkellä käytössä jäljellä olevia lentokoneita käytetään harjoitteluina tai osallistuu esittelylennoille. J-20:t olivat olennainen osa Jugoslavian aluepuolustuksen ilmailua. Samat hävittäjäpommittajat osallistuivat elokuvan " Partisan Squadron " kuvaamiseen [2] [3] .

Tekniset tiedot [2]

• Miehistö : 1
• Pituus : 7,93 m
• Siipien kärkiväli : 10,64 m
• Korkeus :
• Siiven pinta-ala: 17 m²
• Paino tyhjänä : 1130 kg
• Normaali lentoonlähtöpaino: 1317 kg
• Suurin lentoonlähtöpaino : 1620 kg
• Voimalaitos : 1 × Lycoming GSO-480

• Suurin sallittu nopeus: 295 km/h
• Risteilynopeus : 275 km/h
• Käytännöllinen toimintasäde: 800 km
• Käytännön katto : 8000 m
• Lentoonlähtö: 175 m
• Juoksun pituus: 120 m

• pienaseet: kaksi 7,7 mm:n konekivääriä
• Ripustuspisteet: kaksi
• Ohjaamattomat raketit : Kaksi 127mm rakettia tai 24 57mm rakettia
• Pommit : kaksi 150 kg sytytyspommia tai 2/4/16 kg pientä pommia

Katso myös

• FMA IA 58 Pucara
• Grumman OV-1 Mohawk
• Pohjois-Amerikan OV-10 Bronco

Muistiinpanot

1. ↑ Venäjän lentokoneen vuosi, 2008-2009, maa XIX, XX ja XXIII
2. ↑ 1 2 3 Avioni domaće konstrukcije posle Drugog svetskog rata, Beograd, 1996.g., str.78-80, dr Zlatko Rendulić
3. ↑ Janiћ, Chedomir; Petroviћ, OgҚan;. Lentoteollisuuden koti Muun maallisen neuvoston jälkeen // Ilmailun aikakausi Serbiassa 1910-2010, 225 merkittävää lentoa  (serbialainen) . - Beograd: Aerocommunications, 2010. - s. 20.

Linkit

• FA Soko J-20 "Kraguj"  (serbi)  (pääsemätön linkki) . Jugoslavian ilmavoimien museo. Haettu 2. syyskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 24. helmikuuta 2010.