Aglotkov, Fedor Nikolaevich

Vakaa versio kirjattiin ulos 17.7.2021 . Malleissa tai malleissa on vahvistamattomia muutoksia .
Fjodor Nikolajevitš Aglotkov
Syntymäaika 23. toukokuuta ( 5. kesäkuuta ) , 1907( 1907-06-05 )
Syntymäpaikka kylä Novoezdotskoye, Kasakka Volost, Valuysky Uyezd , Voronežin kuvernööri , Venäjän valtakunta
Kuolinpäivämäärä 21. elokuuta 1944 (37-vuotiaana)( 21.8.1944 )
Kuoleman paikka Constanta , Romania
Liittyminen  Neuvostoliitto
Armeijan tyyppi ilmavoimat
Palvelusvuodet 1929-1944 _ _
Sijoitus Neuvostoliiton ilmavoimien kapteeni
Taistelut/sodat Suuri isänmaallinen sota
Palkinnot ja palkinnot

Fedor Nikolaevich Aglotkov ( 23. toukokuuta [ 5. kesäkuuta ] 1907 , Valuiki , Voronežin maakunta - 21. elokuuta 1944 , Constanta ) - Neuvostoliiton laivaston ilmailun torpedopommittajan lentäjä Suuren isänmaallisen sodan aikana , Neuvostoliiton sankari (5.11.1944) . Kaartin kapteeni (5.4.1942). [yksi]

Elämäkerta

Syntyi 23. toukokuuta (5. kesäkuuta) 1907 Novoezdotskojen kylässä [2] työväenluokan perheessä. venäjäksi . NKP(b) jäsen vuodesta 1931.

Puna -armeijassa vuodesta 1929. Hän palveli asepalveluksessa 45. tykiskirykmentissä Ukrainan sotilaspiirissä . Vuonna 1931 hänet lähetettiin opiskelemaan ja vuonna 1934 hän valmistui toveri Frunze Odessan tykistökoulusta . Kuitenkin heti saatuaan diplomin joulukuussa 1934 nuori tykistöpäällikkö lähetettiin jälleen opiskelemaan, mutta nyt tarkkailijalentäjäksi.

Vuonna 1935 hän valmistui I. V. Stalinin koulun mukaan nimetystä Puna-armeijan ilmavoimien laivastolentäjien ja lentäjä-tarkkailijoiden koulusta. Stalin ( Yeisk ). Joulukuusta 1935 lähtien hän palveli tarkkailijalentäjänä yhdessä Leningradin sotilaspiirin sotilasyksiköistä .

Merivoimissa toukokuusta 1936 lähtien hän palveli lennonpäällikkönä Pohjoisen laivaston ilmavoimien 45. ilmailulaivueessa . Syyskuusta 1938 lähtien hän toimi MBR-2- lentoveneen navigaattorina 3. erillisessä ilmailulentueessa, 119. meritiedustelulentorykmentissä ja 82. erillisessä meritiedustelulentueessa (OMRAE) Mustanmeren laivastossa [ perustuu Donuslaviin 3] .

22. kesäkuuta 1941 mennessä - 82. OMRAE:n osaston navigaattori, luutnantti . Sodan alusta 20. elokuuta 1941 asti hän teki 18 tiedustelulentoa ja 4 pommilentolentoa Romanian Sulinin satamaan . Elokuun 20. ja 2. joulukuuta 1941 välisenä aikana hän teki 52 laukaisua, joista 43 yöllä. Odessan puolustuksen aikana se pommitti romanialaisia ​​yksiköitä Belyaevkassa , Majakissa , Vygodassa , Freindenthalissa sekä saksalaisten joukkojen ylityksiä Dneprin yli. Krimin puolustamisen aikana hän pommitti osia pr- kasta Kart-Kazakin , Novo-Aleksandrovkan , Ishunin ja Grigorievkan siirtokunnissa . Kun saksalaiset joukot lähestyivät, laivue siirrettiin Gelendzhikiin , josta se suoritti pommi-iskuja Marfovkan ja Kerch-2 :n lentokentille . [neljä]

Uudelleenkoulutuksen jälkeen DB-3- pommittajaa varten hänet lähetettiin helmikuussa 1942 2. laivueen lennonpäälliköksi 119. Naval Reconnaissance Aviation Rykmenttiin . Syyskuusta 1942 elämänsä viimeiseen päivään hän taisteli osana Mustanmeren laivaston ilmavoimien 5. kaartin miinatorpedo-ilmailurykmenttiä . Hän lensi kapteeni Salikovin vartijoiden miehistöön. Elokuun 17. päivästä 1942 lähtien Gelendzhikin lentokentältä toiminut laivue pommitti vihollisen kolonneja, jotka etenivät Krasnodarista Novorossiiskiin . Yhdessä maajoukkojen tuella Novorossiyskin puolustuksen aikana Fedor Nikolajevitš osallistui hyökkäykseen Jaltan satamaan 9. syyskuuta 1942 osana 18. hyökkäysilmailurykmentin 8 Il-4 ja 6 Il-2 . , jonka aikana italialaiset TKA MAS571 ja MAS573 upotettiin ja vaurioituivat TKA MAS569, 572 ja 576 sekä BDB F125A ja F134A. [5] 10. syyskuuta 1942 rintaman lähestymisen yhteydessä 5. gmtap siirrettiin Gudautan lentokentälle . Syyskuun 24. päivään 1942 mennessä vain 5 käyttökelpoista lentokonetta oli jäljellä 5. GMTAP:ssa, ja pääasiallinen ratkaistava tehtävä oli pitkän matkan ilmatiedustelu Mustanmeren yli [6] . Lokakuun 3. päivänä kapteeni Salikovin miehistö lensi "yksittäisellä risteilyllä" Krimin etelärannikolle. Sudakin alueelta löydettiin 4 saksalaista miinanraivaajaa R33, R35, R36 ja R163. Torpedohyökkäys päättyi epäonnistumiseen [7] . Myös lokakuussa hän lensi miinanlaskulle Feodosian ja Kertšin salmen alueella [8] . Joulukuun 19. päivänä hänet haavoittui jalkaan ilmatorjuntatykistin palasella. [9]

Vuoden 1943 alussa hän osallistui päiväsaikaan Tamaniin [10] . 14.-15. maaliskuuta rykmentti muutti takaisin Gelendzhikiin. Maaliskuun 26. päivänä Salikovin miehistö johti 4 Il-4-torpedopommittajaa vihollisen saattueen hyökkäykseen (Prodromos-tankkeri ja 4 BDB:tä: F122, F125, F144 ja F340) Donuzlavin alueella. Kaikki 4 torpedoa jäivät poissa [11] . 30. maaliskuuta 5. GMTAP hyökkäsi Sevastopolin tukikohtaan kaikilla taisteluvalmiilla koneilla (18 Il-4). Kelluva kasarmi "Evdokia" upposi, romanialainen apuminzag "Romania" vaurioitui sirpaleilla. Vihollisen henkilöstömenot olivat viisi kuollutta ja 22 haavoittunutta saksalaista, noin 40 kuollutta ja 70 haavoittunutta romanialaista sekä yhdeksän " Khivi " [12] . Toukokuussa hän ohitti uuden lentokoneen Irkutskista [13] . Kaiken kaikkiaan 5. elokuuta 1943 asti Il-4-lentokone teki 181 laukaisua, joista 65 yöllä, joista 11 oli kaivostoimintaa. Hän osallistui Krimin partisaanien toimittamiseen [9] . 21. elokuuta 1943 hänet nimitettiin 5. MTAP:n 1. laivueen lippunavigaattoriksi [14] . Osallistui maihinnousun tukemiseen Tsemessin lahdella 10.9.1943 . Syyskuun 22. päivänä Salikovin miehistö pudotti korkean torpedon vihollisen saattueeseen (entinen kreikkalainen tankkeri Prodromos, romanialainen miinankerros Admiral Murgescu , saksalainen miinanraivaaja R165 ja kroatialaiset pienet metsästäjät Uj2301, Uj2302 ja Uj2304) lähellä Romanian satamaa Sulinassa. . Hyökkäys, kuten myös kolmen "matalan" torpedopommittajan hyökkäys, epäonnistui [15] . Syyskuun 26. päivänä hän osallistui koko 1. miinatorpedo-ilmaosaston joukkojen suureen hyökkäykseen Sevastopoliin, mutta iskun tulokset olivat hyvin merkityksettömiä [16] . Elokuun 5. päivän ja lokakuun 15. päivän välisenä aikana hän teki 25 laukaisua, joista viisi miinanlaskua varten [17] .

Huhtikuussa 1944 hän alkoi lentää kapteeni Chuprovin, 1. laivueen uuden komentajan, miehistössä. Siihen mennessä laivue oli siirtynyt Sokogornojeen [18] . 24. huhtikuuta 6 Il-4 oli johdossa saksalaisen saattueen pommituksissa. Kaikki 6 pommikonetta hyökkäsivät "Arkkiherttua Karl" -alukseen, mutta hän ei loukkaantunut [19] . 10. toukokuuta 1944 kello 09.24, noin 60 km Sevastopolista lounaaseen, 3 korkean korkeuden torpedopommittajaa johti hyökkäystä vihollisen saattueeseen (Teya-alus, miinanraivaajat R35 ja R164). Kaikki 3 torpedoa jäivät väliin. Kello 14.45 5 pommikonetta oli johdossa hyökkäämään Tannen proomua vastaan ​​(vihollinen ei kärsinyt tappioita). Ja klo 19.38, kolmen Il-4:n kärjessä, toinen vihollissaattue, Profeetta, myös pommitettiin turhaan. Toukokuun 11. päivänä kello 08.50 hän johti viittä Il-4:ää, jotka pommittivat Ovidiu-saattuetta (apu minzag Romania ja iso metsästäjä Uj110) Kap Khersonesin edustalla, luultavasti yksi Siebel-lautta upposi . Klo 14.10, noin 90 km Sevastopolista lounaaseen, sama juna pommitti Tissa-kuljetusta, mutta vihollisen taistelijoiden vastustuksen vuoksi osumia ei saavutettu. Myös vihollisen saattuetta pommitettiin 12. ja 13. toukokuuta. 23. toukokuuta rykmentti muutti "sotaa edeltävälle" Sarabuzin lentokentälle [20] . Yhteensä hän suoritti 15. lokakuuta 1943 - 14. kesäkuuta 1944 8 pommi- ja 10 miinanlaskulentolentoa [21] .

Kaiken kaikkiaan heinäkuuhun 1944 mennessä Mustanmeren laivaston ilmavoimien 5. kaartin miina- ja torpedo - ilmailurykmentin ( Mustanmeren laivaston ilmavoimien 2. gvardin miina- ja torpedo - ilmailudivisioonan) navigaattori, kapteeni F. N. Aglotkov 378 laukaisua, joista 245 yöllä. Lentojen joukossa: 194 tiedusteluihin, 121 pommituksiin (mukaan lukien 12 kohteet Romaniassa ), 26 miinakenttien asettamiseen, 11 torpedointiin, 9 tavaroiden toimittamiseen Krimin partisaaneille . Hänen taistelutililleen 4 tuhottua panssariajoneuvoa, 2 panssaroitua ajoneuvoa, 27 autoa, 3 ilmatorjunta- ja 2 tykistöpatteria, 2 polttoainevarastoa, monia muita aseita ja esineitä vihollisen alueella. Merellä, ryhmässä, hän osallistui 4 kuljetusaluksen, 11 nopean laskuproomun uppoamiseen sekä tuhoajan vaurioitumiseen. [22]

Näistä hyökkäyksistä hänelle myönnettiin samaan aikaan, 12. kesäkuuta 1944, Neuvostoliiton sankarin arvonimi.

Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetuksella 5. marraskuuta 1944 kaartikapteeni Fedor Nikolajevitš esimerkillisestä komentotehtävien suorittamisesta taistelussa saksalaisia ​​hyökkääjiä vastaan ​​ja samalla osoittamasta rohkeudesta ja sankaruudesta Aglotkoville myönnettiin Neuvostoliiton sankarin arvonimi.

Lentäjällä ei kuitenkaan ollut mahdollisuutta saada tietoa sankarin tittelin antamisesta. Elokuun 20. ja 21. päivän yönä 1944 hyökkäyksen aikana Constantan laivastotukikohtaan ( Romania ) 11 Il-4-pommittajaa hyökkäsivät yöhävittäjäpari Bf.110G-4 8/NJG6:sta (8. osasto). 6. Luftwaffen ) [23] . Aglotkovin kone ammuttiin alas. Koko miehistö kuoli: kaartin 1. laivueen komentaja, kapteeni Chuprov , vartijan 1. laivueen navigaattori, kapteeni Aglotkov, vartijan 1. laivueen viestintäpäällikkö, vanhempi luutnantti Vorobjov , ilma-ampuja vartijan kersantti Dovbnya .

Palkinnot

Muistiinpanot

  1. ↑ Merivoimien lentäjät - Neuvostoliiton sankarit. Aglotkov Fedor Nikolaevich // " Merikokoelma ". - 2016. - Nro 8. - P.90.
  2. ↑ Novoezdotskoje kylä (katso vuoden 1941 kartalla ) 500 m Valuykin asemalta etelään; 1960-luvulta lähtien se on ollut osa Valuykin kaupunkia, sen alue vastaa 1. - 8. Novoezdotsky-kaistaa.
  3. ↑ Beriev MBR-2 . Haettu: 28. helmikuuta 2013.
  4. ↑ Julkinen sähköinen dokumenttipankki "Feat of the People" . Haettu 28. helmikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 12. maaliskuuta 2013.
  5. ↑ 09.09.1942 Hyökkäys Jaltan satamaan . Haettu: 28. helmikuuta 2013.
  6. ↑ Morozov M.E., 2011 , s. 186-187.
  7. ↑ Morozov M.E., 2011 , s. 189.
  8. ↑ Morozov M.E., 2011 , s. 184.
  9. ↑ 1 2 Julkinen sähköinen dokumenttipankki "Feat of the People" . Haettu 28. helmikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 12. maaliskuuta 2013.
  10. ↑ Morozov M.E., 2011 , s. 190.
  11. ↑ Morozov M.E., 2011 , s. 210.
  12. ↑ 30.3.1943 Hyökkäys Sevastopolin satamaan . Haettu: 28. helmikuuta 2013.
  13. ↑ SOTAKIRJALLISUUS - [Muistelmat] - Minakov V.I. Siivekkäiden taistelulaivojen komentajat . Haettu: 28. helmikuuta 2013.
  14. ↑ SOTAKIRJALLISUUS - [Muistelmat] - Minakov V.I. Siivekkäiden taistelulaivojen komentajat . Haettu: 28. helmikuuta 2013.
  15. ↑ Morozov M.E., 2011 , s. 211.
  16. ↑ 26.09.1943 Massiivinen hyökkäys Sevastopolin satamaan . Haettu: 28. helmikuuta 2013.
  17. ↑ Julkinen sähköinen dokumenttipankki "Feat of the People" . Haettu 28. helmikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 12. maaliskuuta 2013.
  18. ↑ SOTILAKIRJALLISUUS - [Muistelmat] - Minakov V.I., Angry Sky of Taurida . Haettu: 28. helmikuuta 2013.
  19. ↑ Morozov M.E., 2011 , s. 223.
  20. ↑ Morozov M.E., 2011 , s. 225-228.
  21. ↑ Julkinen sähköinen dokumenttipankki "Feat of the People" . Haettu 28. helmikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 12. maaliskuuta 2013.
  22. ↑ Palkintoarkki F. N. Aglotkoville Neuvostoliiton sankarin tittelin antamisesta. // OBD "Ihmisten muisti".
  23. ↑ Morozov M.E., 2011 , s. 230.

Kirjallisuus

Linkit