Aktaun kansainvälinen lentokenttä | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : SCO - ICAO : UATE | |||||||
Tiedot | |||||||
Maa | Kazakstan | ||||||
Sijainti | Mangistaun alue , Aktau | ||||||
avauspäivämäärä | 1983 | ||||||
Omistaja | Valtion laitos "Mangystaun alueen Akimat" | ||||||
Operaattori | JSC "Kansainvälinen lentokenttä "Aktau" | ||||||
Omistaja/ Omistaja | ATM Group LLP | ||||||
NUM korkeus | 22 m | ||||||
Aikavyöhyke | UTC+5 | ||||||
Työtunnit | kellon ympäri | ||||||
Verkkosivusto | aktau-airport.kz | ||||||
Kartta | |||||||
Lentokentän sijainti Mangystaun alueen kartalla | |||||||
Kiitotiet | |||||||
|
|||||||
Tilastot (2018) | |||||||
Vuotuinen matkustajaliikenne | ▼ 1 023 900 ihmistä | ||||||
Vuotuinen rahtiliikenne | ▲ 3715 t | ||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Aktaun kansainvälinen lentoasema ( kaz. Aktau halykaralyk auyezhayy ; ( IATA : SCO , ICAO : UATE ) on Aktaun kaupungin lentokenttä . Se sijaitsee 21 km kaupungista koillissuunnassa. Vuoden 2018 tulosten mukaan Lentokenttä palveli 1 023 900 matkustajaa.
Tehokkuutta ja lentojen suurta määrää selittää se, että lentoasemaa operoivat turkkilaiset sijoittajat (ATM Group) Aktau International Airport JSC:n 100 %:n osakekannan kautta.
Lentokenttä on toiminut vuodesta 1983, ja se on varustettu vastaanottamaan ja vapauttamaan lähes kaikentyyppisiä siviili-ilmailussa käytettäviä lentokoneita.
Aktau International Airport Joint Stock Company perustettiin marraskuussa 1996. Öljyteollisuuden kehittyminen Kaspianmeren alueella edellytti rahtikuljetusten määrän lisäämistä, öljytyöläisille tarvittavien laitteiden nopeaa toimittamista, mikä puolestaan edellytti lentokentän jälleenrakennusta ja matkustajaterminaalin kapasiteetin lisäämistä.
Joulukuussa 2007 Mangystaun alueen Akimat järjesti tarjouskilpailun valtion omistusosuuden 100 % siirrosta Aktau International Airport JSC:stä yksityisen organisaation hallintaan . Osakkeet siirrettiin ATM Grup Uluslararasi Havalimani Yapim Yafirim ve Lslet-me Ltd St LLP:lle 28 vuoden ajaksi. Samana vuonna ATM Grup LLP:n ja Mangystaun alueen Akimatin välillä solmittiin toimilupasopimus uuden matkustajaterminaalin rakentamisesta ja hallinnoinnista 30 vuodeksi.
Uuden terminaalin rakentaminen valmistui vuonna 2009. Kuljetusnopeus oli 450 matkustajaa tunnissa, kokonaispinta-ala 13 400 neliömetriä sisältäen VIP- ja CIP-hallien alueen. Matkustajien mukavuuden ja turvallisuuden vuoksi terminaali on varustettu uusimmilla turva- ja turvalaitteilla sekä elektronisilla ja sähkömekaanisilla järjestelmillä, kuten: matkustajien teleskooppitikkaat, elektroniset lähtöselvitystiskit, LVI - jäähdytys- ja lämmitysjärjestelmä, FIDS - lähdön varoitusjärjestelmä elektronisella tulostaululla, X- RAY - röntgenskannerit, CCTV - videovalvontajärjestelmä, hissit ja liukuportaat.
Nauhan jälleenrakennustyöt valmistuivat vuonna 2011. Remontin valmistuttua nauhan pituus on 3052 m, leveys 60 m, PCN-nauhan pinnoituslujuus 50 yksikköä, nauha on varustettu luokan 1 JVI-luokan valaistusjärjestelmällä, joka mahdollistaa kaiken vastaanoton. lentokone ilman rajoituksia.
JSC "Aktau International Airport" voitti nimikkeissä "Vuoden paras lentoasema IVY-maissa vuonna 2010" ja "Lupaava lentokenttä IVY-maissa vuonna 2009".
Lokakuussa 2011 maailman suurin An-225 Mriya -rahtikone laskeutui Aktaun lentokentälle .
Vuoden 2022 alusta alkaen Aktaun kaupungin lentoasemalta on lennätetty seuraaviin kohteisiin [1] :
Vuonna 2018 lentoasema palveli 1 023 900 matkustajaa ja käsitteli 3,7 tuhatta tonnia rahtia. Näiden indikaattoreiden mukaan Aktaun kansainvälinen lentoasema sijoittui maassa kolmanneksi vuoteen 2020 asti [2] . Vuodesta 2020 lähtien se on antanut periksi Shymkentin lentoasemalle, jonka matkustaja- ja rahtiliikenne on kasvanut merkittävästi vuosina 2018-2021 (2,1 miljoonaa matkustajaa ja 10 400 tonnia rahtia vuonna 2021 [3] ).
Tiedot Wikidataan tehdystä pyynnöstä .
vuosi | Matkustajat | Muuttaa |
---|---|---|
2008 | 474 000 [4] |
▲ 24,9 % |
2009 | 450 000 [5] | ▼ 5,1 % |
2010 | 585 000 [5] | ▲ 30 % |
2011 | 623 000 [5] | ▲ 6,5 % |
2012 | 708 143 [6] | ▲ 13,7 % |
2013 | 776 431 [6] | ▲ 9,6 % |
2014 | 813 746 [6] | ▲ 4,8 % |
2015 | 845 710 [6] | ▲ 3,9 % |
2016 | 865 774 [6] | ▲ 2,4 % |
2017 | 1 072 400 [6] | ▲ 23,9 % |
2018 | 1 023 900 [6] | ▼ 4,5 % |
Lähde: Tilastot [6] |
B-luokan Aktaun lentokentälle voidaan vastaanottaa An-124 Ruslan , An-225 Mriya , Boeing-747 , Il-76 ja kevyempiä lentokoneita sekä kaikentyyppisiä helikoptereita. On mahdollista vastaanottaa ja lähettää helikoptereilla (lentokoneiden) varusteita, materiaaleja offshore-kenttien kehittämistä harjoittaville yrityksille. Merisataman ja rautatieliikenteen olemassaolo mahdollistaa yhdistetyn rahtikuljetuksen meri-, lento- ja rautateitse.
Aktaun lentokenttä sijaitsee tasaisella alueella, yli 300 päivää vuodessa sää suosii lentoja, kiitotie on rakennettu tuuliruusun mukaan , joten kentän sulkeminen sivutuulen rajoitusten vuoksi on epätodennäköistä.
Aktaun lentokenttä otettiin käyttöön vuonna 1983 ja ennen Neuvostoliiton hajoamista kutsuttiin Shevchenko-Central. Vuonna 2018 otettiin käyttöön sähköbussi suuntaan Aktau - Lentokenttä, Lentokenttä - Aktau, jossa on 47 paikkaa.
Sotilasilmailu perustuu lentokentälle ( MiG-29 , Su-27 lentokoneet , Mi-8MT , Mi-24 helikopterit ja uusin Mi-35M " Sabre "). Vuonna 2004 tehtiin Kazakstanin tasavallan puolustusministeriön ja liikenneministeriön yhteisellä määräyksellä päätös Aktaun lentokentän sisällyttämisestä yhteislentokenttien luetteloon siviili-ilmailun kautta. Kazakstanin tasavallan ilmapuolustusvoimien lentokoneiden sijoittaminen Aktaun lentokentälle merkitsee Kazakstanin länsirajojen suojelua.
Mangistaun alueella on useita paikallisten lentoyhtiöiden lentokenttiä (nyt käytössä satunnaisesti): Buzachi , Beyneu , Zhanaozen , Fort Shevchenko .
Aktaun lentokenttä soveltuu kaikentyyppisten lentokoneiden käyttöön. Lentokentällä on asfalttibetonikiitotie. Kiitotien pituus 3052 metriä. Kiitotien luokitusnumero ( PCN ) ( PCN ) 56/F/C/W/T.
Aktaun lentokentälle voidaan vastaanottaa Boeing 747 , Il -76 , Airbus A320 , Airbus A321 , Airbus A330 , Airbus A350 , Boeing 737 , Boeing 757 , Boeing 767 , Boeing 777 ja monia muita alemman luokan lentokoneita . kaikista tyypeistä. Kiitotien luokitusnumero ( PCN ) 56/F/C/W/T.
Lentokentät Kazakstanissa | |
---|---|
Kansainvälinen | |
Alueellinen | |
Sotilaallinen | |
laskeutumisalustat | |
Toimimaton |
Kazakstanin lentokentät, joiden matkustajaliikenne on puoli miljoonaa matkustajaa vuodessa, miljoonaa ihmistä (2018) | ||
---|---|---|
Yli 1 miljoona | ||
0,5-1 miljoonaa |