Arktinen (jäänmurtaja, 2016)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 24.11.2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 25 muokkausta .
"Arktinen"
 Venäjä
Aluksen luokka ja tyyppi LK-60Ya
Jääluokka KM ✪ Jäänmurtaja 9 [2] AUT2-ICS EPP
Kotisatama Murmansk
IMO numero 9694725
Organisaatio Venäjän federaatio
Operaattori Valtioyhtiön " Rosatom " FSUE " Atomflot "
Valmistaja Baltic Shipyard [1] , Pietari
Rakentaminen aloitettu 5. marraskuuta 2013
Laukaistiin veteen 16. kesäkuuta 2016
Tilattu 21. lokakuuta 2020
Tila toiminnassa
Pääpiirteet
Siirtyminen 26 771 t (pienin)
32 747 t (vakio)
33 540 t (täysi DWL:n mukaan)
Pituus 172,7 m (160,0 m DWL)
Leveys 34,0 m (33,0 m DWL)
Korkeus 15,2 m (sivut keskellä)
54,0 m (suurin)
Luonnos 9,03 m (vähimmäiskäyttö)
10,5 m (täysi DWL:llä)
Moottorit 2 ydinreaktoria RITM-200 , kukin 175 MW
Tehoa 60 MW (81 500 hv) akseleilla
liikkuja 3 kiinteän nousun potkuria 4 irrotettavalla lavalla
matkan nopeus 22,0 solmua (täynnä) puhtaassa vedessä;
12,0 solmua jäällä 1,5 m;
2,0 solmua jäällä 2,8-2,9 m;
3,0 m (maksimi jään paksuus)
Navigoinnin autonomia 7 vuotta (polttoaineen uudelleenlataus)
6 kuukautta (määräysten mukaan)
Miehistö 54 henkilöä
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Ydinjäänmurtaja Arktika  on venäläinen hankkeen 22220 (LK-60Ya) ydinjäänmurtaja. Se on tämän projektin päälaiva [1] [2] [3] .

Rakentaminen

Jäänmurtaja laskettiin maahan 5.11.2013 .

Käyttöönotto  - 16. kesäkuuta 2016 [4] ; 20. kesäkuuta Liittoneuvoston päällikkö Valentina Matvijenko [5] tuli Arktika-jäänmurtajan kummiäitiksi , joka rikkoi samppanjapullon aluksen kyljessä.

Reaktorit asennettiin syksyllä 2016 [6] [7] . Elokuun 2019 lopussa jäänmurtaja on 87,7 % valmiina [8] .

Pääjäänmurtajan toimituspäivä oli määrä olla joulukuussa 2017, mutta sitä ei saavutettu, koska Kirovsky Zavod ei pystynyt toimittamaan turbiinigeneraattoreita vuonna 2015, kuten sopimuksessa oli suunniteltu [9] . Viivästyminen liittyy siihen, että Harkovin turbiinitehdas ei aluksi kyennyt täyttämään sopimusvelvoitteitaan Ukrainan vuoden 2014 kriisin vuoksi [10] [11] , minkä jälkeen Krylovsky SSC viivästytti generaattoreiden toimittamista Kirov-Energomashille. tehdas (Kirovin tehtaan tytäryhtiö) [12] . On myös osoitettu, että nämä ovat ensimmäiset tehtaan valmistamat yksiköt viimeisen 25 vuoden aikana, jotka vaativat laajamittaista tuotannon nykyaikaistamista [13] [14] . Molemmat turbogeneraattorit toimitettiin syyskuussa 2017 ja huhtikuussa 2018 [15] .

17. maaliskuuta 2017 Baltiysky Zavod - Shipbuilding (osa USC:tä), Arktika-jäänmurtajan rakentamisen urakoitsija, yhdessä Rosatomin (asiakas) kanssa lähetti vetoomuksen Venäjän federaation - Venäjän hallitukselle tarpeesta lykätä jäänmurtajan toimituspäivää puolellatoista vuodella [16 ] . 12. heinäkuuta 2019 ilmoitettiin jäänmurtajan uudeksi käyttöönottopäiväksi [17] [12] .

19.6.2018 Baltic Shipyardin Rosatomin raportissa LK-60Ya-tyyppisten jäänmurtajien rakentamisesta todettiin laivan olevan 60 % valmiina [18] .

USC ilmoitti 28.5.2019 suunnittelevansa Arktika-jäänmurtajan siirtämistä asiakkaalle toukokuussa 2020 [19] . 16.5.2019 aloitettiin ydinpolttoaineen ensimmäinen lastaus jäänmurtajan ydinlaitokseen [20] ;

FSUE Rosatomin mukaan jäänmurtaja oli elokuun 2019 lopussa 87,7 % valmiina [21] .

4.10.2019 reaktorilaitoksilla käynnistettiin hallittu ydinketjureaktio minimiteholla, joka riittää reaktion hallintaan [22] .

Joulukuun 12. päivänä jäänmurtaja aloitti merikokeet [22] [23] .

4.2.2020 jäänmurtajan sähköisen propulsiojärjestelmän käyttöönoton yhteydessä oikosulun seurauksena toinen oikealla puolella sijaitsevista propulsiomoottorin käämeistä katkesi, minkä jälkeen aluksen toimituspäivämäärät muutettiin. siirtynyt määräämättömäksi ajaksi [24] .

22.9.2020 jäänmurtaja lähti jääkokeiluun Murmanskiin [25] . Lokakuun 3. päivänä osana hyväksyntätestejä jäänmurtaja saavutti Maan pohjoisnavan murtaen jopa 3 metriä paksua jäätä [26] [27] .

Lipun nostaminen jäänmurtajalla ja sen liittyminen Venäjän ydinjäänmurtajalaivastoon tapahtui 21.10.2020 [ 28] .

Jäänmurtaja telakoitui 11. elokuuta 2021 Kronstadtin meritehtaalla Veleshchinskyn (entinen Aleksejevski) laituriin korvatakseen sähkömoottorin [29] .

Viallinen sähkömoottori vaihdettiin 13.9.2021 [30] .

3.12.2021 media kertoi United Shipbuilding Corporationin lehdistöpalveluun viitaten, että jäänmurtaja oli suorittanut merikokeiluohjelman ja suuntasi pohjoiselle merireitille. [31]

Rakentaminen

Suunniteltu voittamaan jopa 2,8 metrin paksuisen jään nopeudella 1,5 - 2 solmua (maksimi 3,0 metriä).

Se on kaksisyväysjäänmurtaja: syväsyväksyydellä se pystyy murtautumaan paksun valtameren jään läpi, matalalla syväyksellä se voi toimia jokien uomissa ja korvaa siten kaksi jäänmurtajaa kerralla - Arktika- ja Taimyr -luokan .

Moottori

Jäänmurtaja on varustettu kahdella ydinvoimalaitoksella, joissa on RITM-200 reaktorit , kummankin lämpöteho on 175 MW . Reaktoreista tuleva höyry käyttää kahta höyryturbiinigeneraattoria, joiden kummankin teho on 36 MW [9] . Kolmea kiinteän nousun potkuria käyttää kuusi sähkömoottoria, joiden kokonaisteho on 60 MW; moottoreita on asennettu kaksi jokaiselle aluksen kolmelle akselille.

Yhden moottorin vian jälkeen jäänmurtajan kokonaisteho laski 60 MW:sta 50 MW:iin. Päätettiin toimia tehohäviöllä, kunnes toimimaton moottori vaihdettiin telakkaan. Moottori vaihdettiin 13. syyskuuta 2021 Kronstadtin laivatehtaan laiturilla [32] [33] .

Kapteenit

  1. Spirin, Alexander Mikhailovich - 21. lokakuuta 2020 lähtien
  2. Gubkin Vasily Gennadievich 18. maaliskuuta 2021 lähtien
  3. Skryabin, Aleksanteri Vitalievitš (-2022-)

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 Pietarin telakoiden vuonna 2016 vesille laskevat laivat on nimetty . Haettu 12. tammikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 30. kesäkuuta 2016.
  2. ↑ Jäänmurtaja Arktika for Yamal lanseerataan toukokuussa
  3. ↑ Venäjä laukaisee jäänmurtajan, jolla ei ole analogeja maailmassa . Arkistokopio 12. tammikuuta 2016 Wayback Machinessa // 9. tammikuuta 2016
  4. ↑ Maailman tehokkain ydinjäänmurtaja Arktika laukaistiin Pietarissa . Arkistokopio 17.6.2016 Wayback Machinessa // Vzglyad , kesäkuu 2016
  5. ↑ Ydinjäänmurtaja Arktika laukaistiin . Haettu 19. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 31. toukokuuta 2019.
  6. ↑ Ensimmäinen PGB RITM-200 lastataan jäänmurtajalle Arktikalle . Haettu 6. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 7. maaliskuuta 2019.
  7. ↑ Pohjolan rytmissä. Ydinreaktori asennetaan maailman tehokkaimpaan ydinjäänmurtajaan . Haettu 6. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 21. tammikuuta 2021.
  8. ↑ Rosatom State Corporation "Rosatom" ydinteknologiat ydinvoimat ydinvoimalat ydinlääketiede . Rosatom.ru. Haettu 23. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 23. elokuuta 2019.
  9. ↑ 1 2 "Kirovskiy Zavod" valmistaa turbogeneraattoreita ydinjäänmurtajaan . Haettu 29. heinäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 29. heinäkuuta 2017.
  10. ↑ Venäjällä rakennetaan kerralla neljä uusinta ydinjäänmurtajaa . Haettu 6. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 7. maaliskuuta 2019.
  11. ↑ Turbiinitehtaalla he selittivät Arktikan toimituksen lykkäämisen . Haettu 6. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 16. syyskuuta 2019.
  12. ↑ 1 2 Anastasia Vedeneeva . Kuinka Arktika-jäänmurtajan urakoitsijat selittävät toimituksen viivästymisen , Kommersant  (12.6.2017). Arkistoitu alkuperäisestä 29. heinäkuuta 2017. Haettu 12. heinäkuuta 2017.
  13. ↑ Kirovin tehdas käyttää 400 miljoonaa ruplaa laivojen höyryturbiinilaitosten tuotannon modernisointiin . Haettu 29. heinäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 29. heinäkuuta 2017.
  14. ↑ Pietarissa lanseerattu raskaiden laivojen turbiinien testipenkki . Haettu 29. heinäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 29. heinäkuuta 2017.
  15. ↑ Kirovin tehdas sai päätökseen höyryturbiiniyksikön toimituksen Arktika-jäänmurtajalle . Arkistokopio päivätty 7. maaliskuuta 2019 Wayback Machinessa // kzgroup.ru
  16. ↑ USC pyytää lykkäämään Arktika-jäänmurtajan toimitusta puolellatoista vuodella. Arkistokopio 20.3.2017 Wayback Machinessa // Vedomosti , 17.3.2017
  17. ↑ Arktika ajelehti Arkistokopio päivätty 12. heinäkuuta 2017 Wayback Machinessa // Kommersant
  18. ↑ Rosatom. Suurin ydinjäänmurtaja (19.6.2018). Haettu 8. heinäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 19. kesäkuuta 2018.
  19. ↑ Ekaterina Fomitševa . Pietarin laivanrakentaja sai uuden usean miljardin dollarin tilauksen , RBC  (28.5.2019). Arkistoitu 29. toukokuuta 2019. Haettu 29.5.2019.
  20. ↑ Jäänmurtaja "Arktika" aloitti ydinpolttoaineen lataamisen . RIA Novosti (16.5.2019). Haettu 19. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 19. toukokuuta 2019.
  21. ↑ Rosatom State Corporation "Rosatom" ydinteknologiat ydinvoimat ydinvoimalat ydinlääketiede . www.rosatom.ru Haettu 23. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 23. elokuuta 2019.
  22. ↑ 1 2 reaktoria laukaistiin maailman tehokkaimmalla venäläisellä ydinjäänmurtajalla . RIA Novosti (4. lokakuuta 2019). Haettu 4. lokakuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 4. lokakuuta 2019.
  23. ↑ Maailman tehokkain jäänmurtaja Arktika lähti merikokeisiin . RIA Novosti (4. lokakuuta 2019). Haettu 12. joulukuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 12. joulukuuta 2019.
  24. ↑ Media sai tietää Arktika-tyyppisen pääjäänmurtajan sähkömoottorin viasta (pääsemätön linkki) . Haettu 27. joulukuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 13. elokuuta 2021. 
  25. ↑ Ydinjäänmurtaja "Arktika" lähti jääkokeisiin . Interfax.ru . Interfax (22. syyskuuta 2020). - "United Shipbuilding Corporation, USC) lähetti hankkeen 22220 Arktika johtavan ydinjäänmurtajan jääkokeille Murmanskin sataman suuntaan." Haettu 22. syyskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 22. syyskuuta 2020.
  26. ↑ Ydinjäänmurtaja "Arktika" saavutti pohjoisnavan . Haettu 4. lokakuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 6. lokakuuta 2020.
  27. ↑ Ydinjäänmurtaja "Arktika" saavutti pohjoisnavan . Haettu 12. lokakuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 11. lokakuuta 2020.
  28. ↑ Jäänmurtaja siirrettiin valtionyhtiö Rosatomille. Mishustin osallistui Arktika - jäänmurtajan vastaanottoseremoniaan
  29. ↑ Baltic Shipyard lähetti Arktika - jäänmurtajan Kronstadtiin korjattavaksi . Haettu 25. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 11. elokuuta 2021.
  30. ↑ Potkurimoottori vaihdettiin Arktikan ydinvoimalaivaan . Haettu 21. lokakuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 21. lokakuuta 2021.
  31. ↑ Ydinjäänmurtaja "Arktika" suuntasi Pohjanmeren reitille . Merivoimien keskusportaali . Haettu 3. joulukuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 3. joulukuuta 2021.
  32. ↑ Moottori vaihdettiin ydinjäänmurtajaan Arktika . Haettu 1. kesäkuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 23. syyskuuta 2021.
  33. ↑ Ydinjäänmurtaja Arktika sai päätökseen tehtaiden välisen muutoksen Kronstadtista Baltian telakalle

Linkit