Arromanches (lentokukiala)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 5. lokakuuta 2015 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 2 muokkausta .
"Arromanche"
Arromanches

Arromanche vuonna 1953
Palvelu
Yhdistynyt kuningaskunta Ranska
Aluksen luokka ja tyyppi kevyt lentotukialus
Kotisatama Toulon
Valmistaja Vickers-Armstrong , Tyne
Rakentaminen aloitettu 1. kesäkuuta 1942
Laukaistiin veteen 30. syyskuuta 1943
Tilattu 16. joulukuuta 1944
Erotettu laivastosta 22. tammikuuta 1974
Tila poistettu käytöstä, romutettu 1978
Pääpiirteet
Siirtyminen 14 000 t vakio
17 000 t täysillä
Pituus 211,25 m
Leveys 24,50 m
Luonnos 7,15 m
Moottorit 4 Admiralty-tyyppiset kolmiputkikattilat , Parsons -tyyppiset
turbiinit
Tehoa 40 000 litraa. Kanssa.
liikkuja 2
matkan nopeus Maksiminopeus 25 solmua (46 km/h)
Miehistö 1020 ihmistä
Aseistus
Tykistö 6x4 - 40 mm konekiväärit "Bofors"
Ilmailuryhmä 24 lentokonetta tai 30 helikopteria
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Arromanche , R 95  on Ranskan laivaston lentotukialus . Tyyppiin " Colossus " kuuluva, sarjan johtava alus, rakennettiin Isossa- Britanniassa ja tuli kuninkaalliseen laivastoon nimellä "Colossus" ( eng.  Colossus ). Osallistui toiseen maailmansotaan . Nimetty Arromanches-les-Bainsin kunnan mukaan , jossa liittoutuneiden D- päivän maihinnousut tapahtuivat .

Britannian laivastossa

Ranskan laivastossa

Vuonna 1946 Colossus vuokrattiin Ranskan laivastolle ja nimettiin uudelleen Arromanchesiksi. Arromanches taisteli ensimmäisessä Indokiinan sodassa vuosina 1948 ja 1949 ja Suezin sodassa vuonna 1956. Vuosina 1953-54 hänet lähetettiin jälleen Indokiinaan. Vuonna 1956 Arromanches lähetettiin itäiselle Välimerelle Suezin kriisin aikana. 3. marraskuuta 18 F4U Corsairia Arromanchesista ja Lafayettesta pommittivat Egyptin lentokenttiä Kairon ympärillä . Vuosina 1957-1958 Arromanches rakennettiin uudelleen kulmassa olevalla 4-asteen ohjaamolla ja muilla sukellusveneiden vastaiseen sodankäyntiin soveltuvilla modifikaatioilla, mukaan lukien operaatiot Breguet Alizé ASW -lentokoneilla. Vuonna 1959 hän teki toisen matkan Indokiinaan. Vuonna 1968 lentotukialusta muutettiin Ranskan merijalkaväen helikopteritukialustaan, jossa oli 24 helikopteria.

Kirjallisuus