Helsingin pommitukset - Suomen pääkaupungin , Kolmannen valtakunnan liittolaisen, Helsingin kaupungin pommitukset , jotka toteutettiin toisen maailmansodan aikana lentokoneella .
Kolmannen valtakunnan liittolaisen Suomen pääkaupungin pommitukset suoritettiin toisen maailmansodan aikana 39 kertaa ja se aloitettiin vuonna 1941. Osa pommi-iskuista Helsinkiin oli ilmavoimien tai Baltic Fleet Aviation Groupin toimesta . Neuvostoliiton ilmailu teki kolme massiivista pommi-iskua helmikuussa 1944. Pommitukset suoritettiin öisin 6.–7., 16.–17. ja 26.–27. helmikuuta. 245 ihmistä kuoli ja 646 haavoittui - useimmat kolmessa suuressa pommi-iskussa helmikuussa 1944.
Suomen pommitukset toteutti pääosin Long-Range Aviation (LLD) -joukkojen erikoishaara , joka ei suoraan kuulunut ilmavoimiin. ADD-joukkoja on vahvistettu tätä tehtävää varten. ADD :tä johti marsalkka Aleksanteri Golovanov , joka oli suoraan Stalinin alainen . ADD-joukot olivat tottuneet koviin taisteluihin: vuonna 1943 tehtiin 75 000 laukaisua ja pudotettiin yli 78 000 tonnia pommeja. Samaan aikaan puolet lentokoneista katosi [1] .
Pohjimmiltaan ADD ilmalaivasto koostui Il-4 , Li-2 , B-25 Mitchell ja Douglas A-20 Havoc kaksimoottorisista pommikoneista . B-25- ja A-20-koneet toimitti Yhdysvallat laina-lease- ehdoilla, Li-2- pommikone valmistettiin Neuvostoliitossa lisenssillä ja se oli amerikkalaisen matkustajan DC-3 :n sotilasversio . ADD:llä oli kaksi rykmenttiä raskaita nelimoottorisia Pe-8 -pommittajia .
Ajoneuvojen kokonaismäärä vuoden 1944 alussa oli 1 003, joista 777 oli käyttökunnossa. Miehistöä oli 865, joista 732 oli koulutettu yölentoihin [1] .
Ratsia suunniteltiin jo tammikuussa 1943, ensimmäisen aikataulun mukaisen lennon oli määrä tapahtua 8. tammikuuta, mutta huonot sääolosuhteet siirsivät päivämäärän helmikuuhun. Pommitukset suunniteltiin kohdistetuksi, jokaisella ryhmällä oli omat tavoitteensa. Kohteiden joukossa oli 11 sotilasvarastoa, 17 sotilasyritystä ja satamaa [1] .
Ensimmäisessä hyökkäyksessä oli 785 ajoneuvoa, joista 728 oli pommikonetta, mukaan lukien kaksi nelimoottorista Pe-8:aa , jotka toimittivat 5000 pommia. Toisessa ratsastuksessa oli 406 ajoneuvoa, joista 383 oli pommikonetta. Enimmäismäärä lentokoneita oli kolmannessa raidassa - 929 lentokonetta (896 pommikonetta). Kolmen yön pommien kokonaismäärä oli 16 490 kappaletta, pommien kokonaispaino oli 2 604 tonnia [1] .
Syksyllä 1939 Helsinkiä puolustavaan 1. Ilmapuolustusrykmenttiin kuului neljä raskasaseista patteria (3-4 ilmatorjuntatykkiä kussakin), yksi valonheitinpatteri ja yksi konekiväärikomppania. Helsingin ilmapuolustus oli pommi-aikana erinomaisessa kunnossa. Kaikki aseet ja vastuualueet päivitettiin keväällä 1942.
Marraskuusta 1943 lähtien eversti Pekka Yokipaltion johdolla modernisointivauhti kiihtyi: akut ryhmiteltiin uudella tavalla, viestintään kiinnitettiin erityistä huomiota. Ilmapuolustuksen keskusjohtoa varten rakennettiin Tornin komentokeskus , josta oli suora yhteys palopattereihin [2] . Saksasta ostettiin kaksi Freya- varhaisvaroitustutkaa ja neljä Würzburg- aseohjaustutkaa , Lambda-palolaskentalaskin [3] . Radiotiedustelu oli jo erittäin kehittynyttä ja pystyi antamaan ennakkovaroituksen pian pommikoneen nousun jälkeen [4] . Ilmapuolustuslaitteet olivat täysin uusia ja ilmapuolustuksen tulitiheys on kaupungin kokoon nähden poikkeuksellisen korkea, jopa parempi kuin Moskovan [1] .
Ilmapuolustusrykmentti nro 1 everstiluutnantti Pekka Jokipaltion ( suomeksi: Pekka Jokipaltio ) johdolla vastasi Helsingin ilmapuolustuksesta. Pääkaupunkialue jaettiin pääsuuntien mukaan neljään sektoriin, joissa jokaisessa oli ilmapuolustuspatteri.
Tärkeimmällä paikalla todennäköisen hyökkäyksen puolella, kaakossa, koodinimellä Rata (Rails) Santahaminassa, oli raskas ilmapuolustuspatteri 1 (Rask.It.Psto 1) majuri Pentin komennolla. Paatero ( suom. Pentti Paatero ). Koillissektorin (Rask.It.Psto 4) peittivät patterit Lato (Saray) Viikissä ja Kasa (Kucha) Roihuvuoressa , komentaja majuri Reino Oksanen. He ampuivat idästä ja kaakosta lähestyviä kohteita. Käpylän Käpyn (Shishka) patterin komentaja kapteeni Axel Marte oli ratsian aikana työmatkalla Saksassa, komentajana majuri S. Ehrut ja luutnantti M. Reinikainen. Taivaskalliossa oli Taivas ( Sky ) akku. Lounaissektoria kattoi Puisto - patteri Lauttasaaren eteläniemellä , komentajana majuri Kaarlo Seppälä. Hän johti myös akku Pajaa (työpaja) Payakukkulassa. Ilmapuolustuskeskus Torni (torni) sijaitsi ilmatiedustelukeskuksen vieressä Korkeavuoren kalliolla [2] .
Osoitteessa Korkeavuorenkatu 26 S näet sisäänkäynnin vankityrmään kallion sisällä, pronssilevy muistuttaa sotahistoriaa.
Helsingin ilmapuolustuksen perustana oli 70 raskasta ilmatorjuntatykkiä ja 40 kevyempää, jotka oli asennettu ympäri kaupunkia 13 patterissa. Aseista yhdeksän oli upouusia saksalaisia 88 mm FlaK 18/36/37/41 ilmatorjuntatykkejä . Loput ovat 76 mm:n Skoda-ilmatorjuntatykkejä ja jo vanhentuneita samankaliiperisia Canet -tykkejä , sekä talvisodassa saatuja Boforeja ja Saksasta ostettuja Neuvostoliiton 52-K-ilmatorjuntatykkejä [5] .
Boforsin ja Saksasta saaduissa aseissa oli viiveen asetusmekanismi , jonka avulla voit asettaa räjähdyksen korkeuden. Canet- ja Skoda - aseissa käytettiin vain pyroteknistä hidastinta. FlaK- , Bofors- ja Canet - aseet selvisivät täydestä kuormituksesta, kun taas Skodat ja vangitut aseet olivat alttiita epäonnistumiselle, varsinkin kolmantena yönä, jolloin lataus oli voimakkaimmillaan. Tulipalo piti puolittaa, eli neljän lentopallon sijaan ammuttiin kaksi, mutta yllättäen se toimi yhtä hyvin [5] .
Ilmapuolustuksen puolelta tärkeimmät elementit olivat kaksi Freya-varhaishavaintotutkaa ( m/39 Raijaa, Freya ) ja neljä Saksasta saatua Irja-ohjaustutkaa ( Irjaa , Würzburg, Würzburg ) [6] . Tutkat havaitsivat lentokoneen sijainnin ja paranneltu pato pakotti ne siirtymään pois kurssilta ryhmissä. Radiotiedustelu havaitsi lentokoneiden liikkeen lentoonlähdöstä lähtien, seurasi niiden liikettä, kunnes se lähetti kohteita Würzburgin ohjaustutkille [4] .
Lambda-laskin oli erottamattomasti sidoksissa tutkoihin, jotka laskivat tykistötiedot uudelleen. Tutkat ohjasivat myös 36 valonheitintä. Siellä oli myös 13 vanhentunutta akustista tutkaa [7] .
Hyökkäyksen ensimmäisenä yönä ilmapuolustus oli täysin ilmatorjuntatykkien harteilla, yöhävittäjiä ei silloin ollut. Ensimmäisen pommi-iskun jälkeen 6. helmikuuta saksalainen yhteysupseeri Kurt Reindolf soitti marsalkka Göringille yötaistelijoita varten. Saksa lähetti Helsinkiin 12 Messerschmitt Bf.109 G-6 yöhävittäjää, jotka saapuivat Malmille 12. helmikuuta. Koneissa oli yölentojen varusteet, mutta ei tutkaa. Lentäjät olivat kokeneita [2] [7] [8] .
Lisäapua antoi Tallinnasta saapunut Junkers Ju 88 -yöhävittäjälentue tutkalla . Laivuetta ohjattiin aluksesta Togon tutkalla, vaikka niiden toiminta-alue oli Helsingin ilmapuolustuksen ulkopuolella, he antoivat silti jonkin verran tukea [7] .
Suomessa on kaksi Irjaa- tutkaa : Tuusulan ilmapuolustusmuseossa, jossa on myös Lambda -laskin, ja Tikkakosken ilmapuolustusmuseossa . Siellä näkyy myös vastaanotin/lähetin ja Raija -tutkan näyttö , niiden antenniosa purettiin, vain valokuvat jäivät.
Väestönsuojelun järjestäminen jo ennen vuoden 1939 talvisotaa oli vakiintunut. Jo vuonna 1934 kaupungin johto kannusti taloyhtiöitä rakentamaan kellariin tiloja, joihin asukkaat voisivat turvautua ilmahyökkäyksen sattuessa. Nämä huoneet eivät täysin vastanneet pommisuojan vaatimuksia , ne olivat tavallisia huoneita, joiden seinät ja katot oli vain vahvistettu hirsillä ja palkeilla. Jokaisessa osuuskunnassa oli päivystävä upseeri, joka ei liittynyt armeijaan, yleensä reservissä oleva ja vanha mies. Hänen tehtävänsä oli varmistaa, että kaikki asukkaat kokoontuivat turvakotiin.
Lisäksi väestönsuojeluun kuuluivat erityiset shokkiryhmät, ns. itsemurhayritykset ( Fin. kuolemankomppani ), jotka koostuivat noin sadasta hyvin koulutetusta miehestä ja naisesta; ne lähetettiin pommituksen aikana vaarallisimpiin paikkoihin, esimerkiksi taloihin, joissa oli kaasuräjähdyksen uhka ja asukkaiden henki. Menetelmä oikeutti itsensä Viipurin pommituksen yhteydessä talvisodassa 10. ja 18. helmikuuta 1940, jolloin kokonaisia alueita kaupungista pyyhittiin pois maan pinnalta [9] .
Paljon työtä meni Helsingin viralliselle palokunnalle, vapaaehtoisille palokunnille ja Hietalahden telakan palomiehille . Vapaaehtoisten palokuntien apu on korvaamatonta myös siksi, että niiden henkilökunta koostui vanhuksista, vammaisista ja asepalvelukseen kelpaamattomista nuorista.
Sodan alussa kaupungissa oli vain muutama iso turvasuoja kallioissa, mutta niitä oli rakennettu jo riittävästi vuosien 1941-1944 sotaa varten. Sairaanhoito oli hyvällä tasolla, esimerkiksi lastensairaala vedettiin pois pääkaupungista. Useiden sairaaloiden alla, eivät kaikki, oli kallioon kaiverrettuja suojia. Erityinen oli Punaisen Ristin sairaala, joka oli kokonaan graniittia. Tämä on nyt Töolön sairaala , mutta maanalaiset tilat eivät ole käytössä.
Ensimmäisen sodan pommi-isku (talvikampanja), 30. marraskuuta 1939.
Massiivinen pommitus yöllä 6.–7. helmikuuta 1944Ensimmäinen pommitus oli tuhoisin. Ensimmäiset pommit putosivat kello 19.23. Keskusta-alueelle putosi noin 350 pommia ja Helsingin ympäristöön noin 2500. Yhteensä laskettuna mereen pudonneet pommit, pommia oli noin 6990. Hyökkäykseen osallistui noin 730 pommikonetta, pommit pudotettiin kahdessa aallossa: 6. helmikuuta 18:51-21:40 ja 7. helmikuuta 00:57-04:57.
Ilmapuolustus osoittautui olosuhteisiin nähden varsin tehokkaaksi. 122 patotautia asetettiin, kevyet tykit ampuivat 2 745 laukausta ja raskaat tykit 7 719 laukausta.
Pommituksessa kuoli sata ihmistä ja noin 300 haavoittui. 160 rakennusta tuhoutui ja vaurioitui. Uhrien suurempi määrä muihin ratsioihin verrattuna selittyy sillä, että ratsio osoittautui paljon massiivisemmaksi kuin olisi voinut odottaa; lisäksi valitettavasti vaarallisimmassa suunnassa, etelästä, Satahamine-patterilla, laukaisulaskin oli korjauksessa ja akun hyötysuhde putosi merkittävästi. Myös ilmapuolustuksen puhelinyhteys katkesi ilmajohtojen tuhoutumisen yhteydessä; seuraavaan ratsastukseen kommunikointi toteutettiin jo maanalaisen kaapelin avulla, ja saksalaisten avulla he pystyivät parantamaan radioliikennettä merkittävästi.
Padon päivityksetTalvisodasta saatujen kokemusten perusteella kehitettiin ja kehitettiin patotulen johtamismenetelmä, jossa tulipitoisuus oli korkea vihollisen lentokoneiden edessä. Esteen pystyttämiseksi ammuttiin neljä ammusta jokaista patterin tykkiä kohti.
Tavoitteena ei ollut tuhota vihollisen lentokoneita, vaan vain estää niiden pääsy kohteeseen. Lentäjät eivät halunneet olla räjähtävien kranaattien keskellä tai olla niiden valaisemassa, mikä uhkasi tuhota lentokoneen. Psykologisen vaikutuksen parantamiseksi kuoret vaihdettiin. He porasivat räjähteen yläosan ja korvasivat sen magnesiumin ja alumiinin seoksella . Tämä tehosti suuresti välähdystä aukosta [10] . Idean kirjoittajaksi katsotaan korpraali Yorma Setiala. Hänellä oli tuttuja lentäjiä. Heidän mukaansa edes raskaan ilmapuolustusammuksen räjähdys pommikoneen ohjaamosta ei näytä vaaralliselta, kun taas suhteellisen turvallisen 40 mm:n valaisevan ammuksen salama antaa pelottavan vaikutelman, että ammus lentää kohti lentokonetta. Onnistuneiden kokeiden jälkeen tällaisia modernisoituja kuoria käytettiin Skodassa ja Boforeissa .
Hyökkäyspommittajat, jotka yrittivät ohittaa tiheän padon, poikkesivat kurssilta kohti kaupunkia eivätkä kyenneet osumaan kohteisiin. Patukokeilut aloitettiin vuonna 1941, majuri Eiro Tuompo, kehittämistä jatkoivat Pentti Paatero ja kapteeni Aake Pesonen. [2] Tarvittavat laskelmat ja koulutus suoritettiin. Padoalue ulottui 4-14 kilometriä kaupungin keskustasta. Esteen leveys oli 1-1,5 kilometriä ja korkeus aseista riippuen 6000 - 7400 m. [2] Lisäpelotteena käytettiin taivaalla pyöriviä valoammuksia. Suotuisissa olosuhteissa oli mahdollista ampua tutkan avulla suoraan lentokoneeseen.
Ensimmäisen pommituksen jälkeen saksalainen laivue 1./JG 302 saapui Helsinkiin 12 Messerschmitt Bf 109 G-6 -hävittäjällä. Malmin lentokentällä toimineet saksalaiset hävittäjät ampuivat alas neljä Neuvostoliiton pommittajaa suomalaisen ilmapuolustuksen avulla kahdessa viimeisessä hyökkäyksessä [11] .
Ilmapuolustusaseet ampuivat alas kaksi pommikonetta ja asettivat 184 pattia. Raskaat tykit ampuivat 12 238 laukausta, kevyet 5 709. Santahaminan ampumalaskuri säädettiin ja patteri ampui tarkemmin paikantimensa ohjauksesta.
Toinen tärkeä muutos ensimmäiseen ratsastukseen verrattuna oli, että suurin osa väestöstä poistui kaupungista vapaaehtoisesti, loput olivat valmiita puolustautumaan. Tämä näkyy tappioissa. Lisäksi Vuosaaressa sytytettiin useita tulipaloja vihollisen lentokoneiden lähestyessä. Tämä loi vaikutelman, että palava kaupunki sijaitsi kauempana itään kuin se todellisuudessa oli. Illuusiota vahvisti se, että kaupungin länsiosan valonheittimiä ei sytytetty ja Vuosaareen asetettiin väärä Pommi-patteri, joka ampui hyvin usein. Tämän seurauksena monet pommittajat pommittivat aavikkoaluetta pudottaen pommeja metsään.
Toisena yönä pommittajia oli 383. Helsinkiin, lähiöihin ja merelle pudotettiin 4317 pommia. Noin sata osui kaupunkiin. Ilmapuolustushälytys soi klo 20.12. Pommikoneet ohittivat jälleen kahdessa aallossa: 16. helmikuuta 20.12-23.10 ja 17. helmikuuta klo 23.45-05.49. Ensimmäisessä aallossa koneet yrittivät keskittää pommituksen ja lähestyivät kaupunkia eri suunnista. Toisessa aallossa lentokoneet lähestyivät pienissä ryhmissä idästä. Kuten ensimmäisessä raidassa, radiotiedustelu varoitti ADD-koneen lähestymisestä suurella etumatkalla: 1 tunti ja 40 minuuttia ennen lähtöä. Ilmapuolustus antoi hälytyksen 49 minuuttia ennen kuin ensimmäinen lentokone ilmestyi ilmapuolustustutkille 34 minuuttia ennen pommi-iskua. Joten Malmin varhaisvaroitustutka osoittautui erittäin hyödylliseksi.
Tässä ratsastuksessa uhreja oli huomattavasti vähemmän kuin ensimmäisessä: 25 ihmistä kuoli ja 29 loukkaantui. 27 rakennusta tuhoutui ja 53 vaurioitui.
Illalla 26. päivänä Helsingin yllä nähtiin tiedustelukone, joka ennusti pommituksen. Selkeä pilvetön sää ei tällä kertaa ollut puolustajien puolella. Radiotiedustelulta saatiin jälleen varhainen varoitus.
Suomenlahden pääosin lentäjistä koostuva ilmapuolustuksen valvontaketju antoi viiden minuutin kuluttua hälytyksen pommittajien lähestymisestä. Helsingissä käynnistettiin entiseen tapaan niin sanottu "hiljainen hälytys". Tämä tarkoitti katuvalojen sammuttamista, raitiovaunujen ja junien pysäyttämistä ja jopa radiolähetysten pysäyttämistä, jotta vihollisen oli vaikeampi löytää kohde. "Hiljaisen hälytyksen" toinen tehtävä oli antaa asukkaille aikaa valmistautua. Ja tällä kertaa Vuosaaressa riitti houkuttimia ja rajua ilmatorjuntatulta.
Ensimmäiset Neuvostoliiton pommittajat ilmestyivät tutkan näytöille klo 18.30, 25 minuuttia ennen pommituksen alkamista. Minuuttia myöhemmin hävittäjät lähtivät lentoon Malmin lentokentältä. Muutamaa minuuttia myöhemmin ilmapuolustuspattereille annettiin hälytys. Lentohälytys kaupunkiin kuului kello 18.45. Kello 18.53 ilmapuolustuspatterit aloittivat tulipalon. Kun ensimmäiset pommit putosivat, kello oli 19.07.
Tämä Helsingin viimeinen ilmataistelu oli erilainen kuin kaksi edellistä. Se oli jatkuvaa ja kesti 11 tuntia. Kolme vaihetta voidaan erottaa: iltaraid, yöraid ja aamuraid. Ilta kesti 4 tuntia, jolloin ADD pyrki keskittämään iskuja. Osa lentokoneesta onnistui pudottamaan pommeja kaupunkiin. Hyökkäyslentokoneiden yöllinen ratsastus yritti neutraloida ilmapuolustuspatterit, mutta tämä hyökkäysvaihe torjuttiin täysin. Aamulla vihollinen yritti murtautua kaupunkiin suurilla pommikoneryhmillä, mutta melkein kaikki lentokoneet pakotettiin kääntymään takaisin ilmapuolustuksen tulen ja yöhävittäjien hyökkäysten vuoksi. Ilmahyökkäyshälytys annettiin klo 6.30.
Tappiot olivat suurin piirtein samat kuin toisen raidin aikana, vaikka kolmas ratsastus olikin massiivisin. 21 ihmistä kuoli, 35 loukkaantui.. 59 rakennusta tuhoutui ja 135 vaurioitui. Raskaat ilmapuolustusaseet ampuivat 14 240 laukausta, kevyet - 4 432, ammusten kulutus yhdessä yössä oli noin 25 rautatievaunua.
Tällä kertaa Helsinkiä pommitti 896 pommittajaa, jotka pudottivat 5182 pommia. Itse kaupunkiin osui vain 290. Yhdeksän Neuvostoliiton lentokonetta ammuttiin alas.
Suomalainen poliitikko Yu. K. Paasikivi matkusti maaliskuun lopussa Helsinkiin tehtyjen ilmahyökkäysten jälkeen Moskovaan selvittämään kysymystä rauhansopimuksen allekirjoittamisesta. Tätä vierailua valmisteltiin suuressa salassa, ja siihen osallistui Neuvostoliiton Ruotsin-suurlähettiläs Alexandra Kollontai. Paasikivi lensi Ruotsista Moskovaan ruotsalaisen ABA-lentoyhtiön DC-3:lla. Kone ylitti etulinjan Karjalan kannaksen alueella. Tämä riskialtis vierailu ei johtanut rauhaan. Jälkikäteen ajatellen tehdyt arviot osoittavat, että Helsingin iskuissa pommittajien kokonaismäärä oli kymmenistä ajoneuvoista samaa luokkaa kuin vuotta myöhemmin tapahtuneessa kuuluisassa Dresdenin pommi-iskussa , mutta Suomen ilmapuolustus osoittautui paljon. tehokkaampi kuin saksalainen. On otettava huomioon kaupunkien koko ja se tosiasia, että Neuvostoliiton lentokoneet (Il-4, A-20, B-25) ovat paljon pienempiä ja pienempiä kuin liittoutuneiden lentokoneet (B-17, B-24, Lancaster) , ja Neuvostoliiton lentäjien taktinen koulutus oli vertaansa vailla heikompaa. Neuvostoliiton ilmailulla ei ollut, toisin kuin angloamerikkalaisilla, tutkan vastaisia välineitä [12] .
Jos kaikki pudotetut pommit jakautuisivat tasaisesti ympäri Helsinkiä, kävi ilmi, että pommit makaavat ruudukossa 15 metrin välein, mikä merkitsi kaupungin täydellistä tuhoa räjähdyksistä ja tulipaloista. Kaikki ovat tästä yksimielisiä [13] [14] , mutta syissä, miksi näin ei tapahtunut, on valtava ero.
Tehokkaan ilmapuolustusjärjestelmän ansiosta Helsingin tappiot olivat suhteellisen pieniä. Syynä oli se, että vain sata pommittajaa murtautui padon läpi kohteisiin, 95 % pommittajista kääntyi pois esteistä ja pudotti pommeja minne tahansa. Sadoista kaupunkiin murtautuneista autoista 20 ammuttiin alas [1] . Ilmapuolustusoperaattorit näkivät suoraan tutkanäytöiltä, kuinka padotuli toimii: vihollisen koneet kääntyivät takaisin ja pudottivat pommeja minne tahansa. Miehistöt halusivat pudottaa ammukset ja kirjoittaa raporttiin - "kohde osui", kuin riskiä kertoa totuus vihollisen ilmapuolustuksen tehokkuudesta, mikä oli epämiellyttävää viranomaisille. Pudonneiden lentokoneiden vangitut miehistöt vahvistavat tämän oletuksen [2] . Tämä selittää suomalaisten ja neuvostoliittolaisten lähteiden seurausarvioiden valtavat erot. Neuvostoliiton luvut perustuvat lentäjien raportteihin, suomalaiset ovat suoraan laskettuja suppiloja maassa ja tutkatietoja.
Yksi välillisistä vahvistuksista siitä, että ratsiat Suomen pääkaupunkiin pidettiin epäonnistuneina jopa Neuvostoliitossa, oli Neuvostoliiton lentäjien muistelmien tiukka sensuuri. Helsingin hyökkäykset mainitaan vain lyhyesti, kun taas vähemmän merkittäviä operaatioita kuvataan yksityiskohtaisesti. Marsalkka Golovanovin muistelmien julkaiseminen Oktyabr-lehdessä keskeytettiin vuonna 1972, eikä sitä ole jatkettu [15] .
Helsingin pommitukset helmikuussa 1944 päättyivät todellisten tietojen mukaan neuvostopuolelle epäonnistuneesti. Tärkeimmät syyt tähän olivat ilmatorjunta, kokemuksen puute (itse asiassa ratsiat olivat ADD:n ensimmäisiä strategisia operaatioita), kaluston epätäydellisyys ja, erityisesti suomalaisissa lähteissä korostettuna, miehistön alhainen kurinalaisuus. . Tuolloin ADD-yksiköiden uudelleensijoittaminen etelään oli jo alkanut, koska Puna-armeijalla oli tarve suorittaa operaatioita Valko-Venäjällä ja Ukrainassa. Hyökkäysten tuloksia koskevien jälkikirjoitusten ansiosta tehtävä katsottiin suoritetuksi. Helsinki säästyi ihmeen kaupalta toistuvilta ryöstöiltä [15] .
Vain kolmessa ratsiassa kuoli 146 ihmistä ja loukkaantui 356. Kuolleiden joukossa oli kuusi sotilasta. Täysin tuhoutuneita taloja 109. Noin 300 rakennusta vaurioitui kattosirpaleiden takia ja 111 taloa syttyi tuleen.
Helsingin kaupunki säilyttää sodan muistona lukuisia sirpalevaurioita monumenteissa: J. V. Snellman Suomen Pankin edessä ja Kolme seppiä . Yhtenä merkittävistä tappioista pidetään pommiiskua Helsingin yliopistossa , joka tuhosi suurimman osan Lääketieteen museon kokoelmasta ja vaurioitti vakavasti yhtä Väinö Aaltosen parhaista marmoribareljeefistä , Freedom Crowns Youth ("Vapaus") . seppelöi nuoruuden”, 1940) [16] [17] .
Vaurioitunut teos siirrettiin vuonna 1945 Helsingin yliopiston pääsalin viereen, ja uudelleenluotava kopio siirtyi alkuperäiselle paikalleen pääsaliin vuonna 1959.
Eero Järnefeltin maalaus , joka kuvaa 1700-luvun lopulla toimineen salaseuran "Aurora" toimintaa, menehtyi [18] .
Luottamus Helsingin tuhoamiseen puhuu neuvostotiedustelun alhaisesta tasosta Suomessa - Helsingissä hänellä ei ollut lähteitä, jotka antaisivat uskottavan kuvan, ja kaikki tiedot perustuivat liioiteltuihin pommituloksiin ja suoraan sanottuna ADD:n vääriin tietoihin. Tutkija Raevuori mainitsee ainoan esimerkin vangitusta neuvostovakoilijasta, joka jäi kiinni Helsingissä ja joutui lähettämään radioviestin ensimmäisen pommituksen jälkeen, jonka mukaan koko Helsingin keskusta oli raunioina. Seuraavana päivänä Izvestia -sanomalehti kirjoitti iloisesti: "Tulkoon Helsingin rauniot fasististen hallitsijoiden haudaksi." Sotilassensuurit varmistivat, että Helsingin sanomalehdet esittivät kaupungin täydellisessä kaaoksessa. Propagandaepäilyt hälvenivät lopulta Dagens Nyheterin artikkelit , jotka julkaisivat kauheita valokuvia kolmannen pommi-iskun jälkeen. Kaikki tämä ja osittain ADD:n kunnollisen kurinalaisuuden puute pelasti Helsingin pommituksen jatkamiselta - kolmen yön kaupungissa kestäneiden ratsioiden jälkeen ei olisi pitänyt jäädä yhtään kiveä kääntämättä, eivätkä he enää nähneet järkeä jatkaa niitä [19] .
Massiiviset pommitukset väestön demoralisoimiseksi yleistyivät sodan loppua kohti. Neuvostoliiton puoli nojautui aina siihen tosiasiaan, että pommitukset sekä talvisodan aikana että sen jälkeen olivat vain sotilaallisia tiloja, mikä oli teknisesti mahdotonta joko Neuvostoliitolle vuonna 1944 tai liittoutuneille vuotta myöhemmin. Tässä propagandalausunnossa ei mainita, että suurin osa asuinalueille pudonneista pommeista olisi syttyviä, eikä mainita minne loput 95 % pommeista menivät, jos sotilaslaitokset pysyivät ehjinä. Ilta Sanomat -lehti . Historia julkaisi vuonna 2014 kartat, joista näkyy jokainen Helsingissä pudonnut pommi, sen tyyppi ja vauriot [13] .
Ensimmäistä kertaa entiset ilmapuolustushävittäjät ja heidän vastustajansa tapasivat kasvotusten tapaamisessa vuonna 2004 Helsingissä. 24-vuotias majuri Vasily Reshetnikov oli ADD:n jäsen alusta alkaen ja hänellä oli vuoteen 1944 asti laaja kokemus Il-4:n komentajana. Hän osallistui kaikkiin kolmeen ratsastukseen, ja toisena yönä hän teki kaksi laukaisua. Vuonna 2004 hänelle näytettiin syksyllä 1944 otettu ilmakuva Helsingistä, jossa ei ollut tuhoutuneita kortteleita. Reshetnikov ei kommentoinut tätä valokuvaa, vaikka hän tunnisti joitain paikkoja. "Jossain täällä lensimme pohjoisesta ja luultavasti aiheutimme vahinkoa", ja näytti Hietalahden telakan aluetta. Kokouksessa annettua tosiasiaa, että vain 5% pommeista osui kohteeseen, Reshetnikov korjasi toistaen Neuvostoliiton väitteen. "10 % pommeista osui kohteisiin Helsingissä, loput sotilaskohteisiin kaupungin ulkopuolella." Reshetnikovin lausunnot olivat suorassa ristiriidassa suomalaisten tutkatietojen kanssa, heidän tietojensa mukaan koneet kääntyivät yksi kerrallaan takaisin: ”Lenimme suoraan reittiä pitkin kohteeseen ja pudotimme pommeja. Tavoitteen saavuttaminen ei ollut ongelma." Lopuksi Reshetnikov tiivisti: "Helsingin ilmapuolustus oli yllättävän heikko" [13] .
Sodan lopussa Helsinkiin saapui A. Ždanovin johtama valvontakomissio , joka oli hyvin yllättynyt nähdessään, kuinka merkityksettömiä massiivisen pommituksen jäljet olivat. Ennen sitä Neuvostoliitossa oli vakuutettu, että kaupunki oli raunioina ja pommitukset pakottivat Suomen rauhaan. Tämä ajatus "pommituksesta rauhan puolesta" esiintyy edelleen tänään. Historioitsija Antero Raevuori antaa esimerkin, kun Helsingin ilmapuolustusta koennut majuri Tauno Hannus kutsuttiin valvontatoimikuntaan marraskuussa 1944. Häneltä haluttiin tietää helmikuun pommi-iskujen yksityiskohdat. Tavoitteena oli verrata Helsingin ilmapuolustustietoja siihen, mitä ADD-lentäjät sanoivat palattuaan [19] . Kapteeni Veiko Rantalainen [20] todistaa vastaavista tiedusteluista .
| Kaupunkien pommitukset toisessa maailmansodassa | |
|---|---|
| |
| Katso myös |
|