Magenta-luokan rautaverhot

"Magenta" ( fr.  Magenta ) - sarja ranskalaisia ​​akkutaistelulaivoja , koostui kahdesta taistelulaivasta Magenta ja Solférino .

Historia

Kaksi tämän sarjan taistelulaivaa asetettiin Dupuis-de-Loma-projektin mukaisesti vahvistetuksi versioksi Gloire-sarjan taistelulaivoista tykistössä. Koska monet brittiläiset puiset potkurivetoiset linja-alukset olivat niiden rakentamishetkellä vielä ranskalaisten rautakaisten päävihollinen, päätettiin lisätä aseiden määrää laiturilla, jotta jälkimmäinen tuhottaisiin mahdollisimman tehokkaasti. .

Rakentaminen

Magenta-tyyppiset alukset olivat ainoita akkutaistelulaivoja maailmassa, joissa oli kaksikerroksinen tykkijärjestely. Kaksikerroksisen akun käyttö mahdollisti aseiden määrän lisäämisen ilman, että aluksen pituutta tarvitsisi kasvattaa ja lisätä kohteen toimintaetäisyyttä. Niiden yhteenlaskettu uppouma oli 6175 tonnia.

Varaus

Laivojen rungot koottiin puusta ja päällystettiin taotuilla rautahaarniskoilla. Vesiviivaa pitkin venyvän hihnan paksuus oli 114 mm, kaksitasoinen akku peitettiin 102-114 mm panssarilla. Pää- ja yläkansi erotettiin toisistaan ​​poikittaisseinillä, jotka oli valmistettu kestävästä puusta. Korkean varalaitansa ja vahvan sisäänpäin suuntautuvan kallistuksensa ansiosta niitä pidettiin erinomaisina merikelpoisina yksiköinä, ja yläkannen tykkejä voitiin käyttää menestyksekkäästi huonollakin säällä.

Aseistus

Magenta-sarjan taistelulaivojen aseistus koostui kuudestatoista 66 punnan sileäputkeisesta ja kymmenestä 164 mm:n tykistä pääkannella ja 24:stä 164 mm:n tykistä yläkannella. Lisäaseina taistelulaivoissa oli kaksi 233 mm haubitsaa, jotka oli suunniteltu tuhoamaan vihollisalusten takila ja kannet lähitaistelussa. Nämä taistelulaivat olivat myös ensimmäiset, jotka rakennettiin takorautamäisillä, jotka kykeni tunkeutumaan tehokkaasti vihollisen aluksen vedenalaiseen osaan törmäyksessä. 1860-luvun yleisessä tykistökriisissä, joka ei kyennyt tunkeutumaan panssariin, pässiaseet olivat ranskalaisille aluksille voimakas etu brittiläisiin verrattuna.

Voimalaitos

Alukset pantiin liikkeelle noin 1000 hv tehon edestakaisen höyrykoneen avulla. Niiden suurin nopeus oli 12 solmua. Pienen rungon pituuden vuoksi alukset osoittautuivat erittäin ohjattaviksi, mikä helpotti pässin hyökkäyksiä. Kunnianosoituksena perinteelle, laivoilla oli purjehdusaseita.

Palvelu

Molemmat alukset otettiin käyttöön vuonna 1862. Magenta toimi Välimeren laivaston lippulaivana, kunnes se tuhoutui tulipalossa vuonna 1875. Vuosina 1867-1868 ne aseistettiin uudelleen: alempien kansien aseet poistettiin painon vähentämiseksi, ja yläkannelle asennettiin kymmenen 240 millimetrin kiväärin suulla lastattavaa tykkiä, jotka olivat paljon tehokkaampia brittiläisiä panssaroituja aluksia vastaan. oli tullut tärkeimmät vastustajat. Ranskan ja Preussin sodan aikana 1870-1871 molemmat alukset olivat reservissä.

31. lokakuuta 1875 "Magenta", joka seisoi Toulonin satamassa, syttyi tuleen tuntemattomasta syystä. Miehistö yritti tulvii pääkaliiperin kellarit ja siten pelastaa laivan, mutta liekit levisivät helposti rungon puurakenteiden läpi, ja toivottoman tulitaistelun jälkeen miehistö joutui jättämään aluksen. Magenta räjähti ja upposi 15 metrin syvyydessä: vuonna 1994 sukeltajat tutkivat aluksen hylkyä ja osa sen viimeisestä lastista nostettiin pintaan - näyttelyitä muinaisen Karthagon arkeologisista kaivauksista, jota taistelulaiva oli. tarkoitus toimittaa Ranskan museoihin.

Solférino romutettiin vuonna 1882 .

Linkit

Magenta-sarjan historia

• de Balincourt, kapteeni; Vincent-Bréchignac, kapteeni. Ranskan eilinen laivasto: Ironclad Fregates, Pt. II  (eng.)  // FPDS Newsletter : Journal. - Akron, OH: FPDS, 1974. - Voi. II , ei. 3 . - s. 23-25 ​​.
• Conwayn kaikki maailman taistelulaivat 1860–1905  / Gardiner, Robert. — Greenwich: Conway Maritime Press, 1979. - ISBN 0-8317-0302-4 .