Couronne (1861)

"Kruunu"
La Couronne

"Crown" koulutusalukseksi muuttamisen jälkeen
Palvelu
Ranska
Aluksen luokka ja tyyppi akkutaistelulaivoja _
Valmistaja Lorient
Rakentaminen aloitettu 14. helmikuuta 1859
Laukaistiin veteen 28. maaliskuuta 1861
Tilattu 2. helmikuuta 1862
Pääpiirteet
Siirtyminen 5983 tonnia
Vesilinjan pituus 80 m
Keskilaivan leveys 16,7 m
Luonnos 8,2 m
Moottorit vaakasuora PM 2900 hv
matkanopeus 12,5 solmua
Miehistö 570 ihmistä
Aseistus
Aseiden kokonaismäärä 30 × 164 mm kiväärit takalatauksella, 10 × 55 punnan sileäputkeiset aseet
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

"Crown" ( fr.  La Couronne ) - ranskalainen akkutaistelulaiva , maailman ensimmäinen rautataistelulaiva laskemisen suhteen, mutta viivästysten vuoksi se otettiin käyttöön myöhemmin kuin englantilainen " Warrior ".

Historia

Kruunu muurattiin samana päivänä kuin Gluar. Itse asiassa se oli paluu Dupuy de Lomen luoman rautarunkoisen taistelulaivan alkuperäiseen suunnitteluun, jonka Napoleon III hylkäsi halvemman Gloiren hyväksi. Laivan rakentaminen viivästyi piirustusten käsittelyn ja ranskalaisen teollisuuden heikkouden vuoksi (jolla ei ollut kokemusta rautarunkojen valmistuksesta), minkä seurauksena alus tuli palvelukseen myöhemmin kuin British Warrior.

Rakentaminen

Aluksen suunnittelu toisti melkein täysin La Gloire -lehden , säilyttäen kaikki puutteensa, kuten liian suuret aseportit. Mutta siinä oli tärkeä ero: kun aiemmat rautaverhoiset laivat olivat panssaroiduita puisia laivoja, kruunu oli valmistettu kokonaan raudasta. Itse asiassa rungon suunnittelussa se oli tavallinen kaksikerroksinen Napoleon -luokan nopea potkuritaistelulaiva , mutta valmistettu raudasta puun sijaan.

Varaus

Aluksen uppouma oli 5938 tonnia. Sen runko oli täysin panssaroitu takorautalevyillä vesirajasta yläkanteen. Panssari pehmustettiin huolellisesti: 80-100 millimetrin paksuiset laatat asetettiin neljän tuuman tiikkilevykerrokselle, joka oli vahvistettu 25 mm:n rautalevyillä, jotka puolestaan ​​lepäävät 280 millimetrin tiikkilevyillä, joiden takana vain oli rauta. rungon sarja. Uskottiin, että tällainen hihnarakenne suojaa paremmin lastuilta, jotka lentävät pois ammuksen osuessa. Yläkerros vahvistettiin 25 mm:n rautalevyillä.

Aseistus

Aluksen aseistus käyttöönoton aikana koostui kymmenestä 55 punnan sileäputkeisesta tykistä ja kolmestakymmenestä 164 mm:n kivääritykistä. Palvelun aikana alus aseistautui useita kertoja: suusta ladattavat aseet korvattiin takaladattavilla, sileäputkeiset kiväärit. Viimeisin aseistus sisälsi kahdeksan 234 mm:n 19-kaliiperin tykkiä ja neljä 194 mm:n tykkiä, joita täydennettiin ylemmän kerroksen kevyillä konekivääreillä.

Voimalaitos

Aluksen voimanlähteenä oli 2900 hv:n höyrykone. Kanssa. Kahdeksan soikeaa kattilaa tarjosi tarpeeksi höyryä 12,5 solmun täyden iskun ylläpitämiseksi. Kuten kaikki tuon ajan ranskalaiset valtamerellä kulkevat rautapäällysteiset, hän kantoi täydet purjehdusvarusteet.

Palvelu

Kruunu astui palvelukseen vuonna 1862. Hänet määrättiin Cherbourgissa sijaitsevaan Atlantic Squadroniin. Vuonna 1864 kruunu saattoi CSS Alabaman pois Ranskan aluevesiltä ennen kuin se ryhtyi toimiin USS Kearsargen kanssa .

Ranskan ja Preussin sodan alussa "kruunu" oli Välimerellä osana Välimeren laivuetta, saattaen joukkoja kuljettavia kuljetuksia Algerin ja Toulonin välillä. Kun kävi selväksi, että saksalainen laivue (jonka piti yrittää hyökätä ranskalaisiin tietoliikenneyhteyksiin Välimerellä) oli saarrettu Wilhelmshavenissa ja että Espanja ei toimisi Saksan puolella, Välimeren laivueen kahdeksan rautakaista, mukaan lukien Crown, lähetettiin Pohjanmerelle. Amiraali Fourishonin komennossa laivue risteily lähellä Helgolandia elokuusta lokakuuhun, minkä jälkeen se palasi Dunkerque-kiertueeseen.

Vuonna 1885 "Korona" muutettiin tykistökoulutusalukseksi, kun panssari oli purettu ja rungon yläosa uusittu. Alus sai ylimääräisen akkukannen, ja se muistutti ulkoisesti täysin panssaroimatonta purjepotkuritaistelulaivaa. Sen aseet korvattiin erilaisilla näytteillä eri kaliipereista moderneista tykistöistä ampujien koulutusta varten.

Vuonna 1908 taistelulaiva lopulta riisuttiin aseista ja muutettiin kelluvaksi kasarmiksi.

Purettu metallia varten 1930 - luvun puolivälissä .

Linkit