Panssaroitu kuorma-auto Guinness

Panssaroitu kuorma-auto Guinness ( eng.  Guinness armored lorry ) on improvisoitu panssaroitu auto , jonka ensimmäinen kopio luotiin 26. huhtikuuta 1916 vain 10 tunnissa vahvistamaan Britannian hallituksen joukkoja , jotka osallistuivat pääsiäisen nousun tukahduttamiseen Dublinissa ( Irlanti ). ).

Seuraavina päivinä panssaroidusta autosta rakennettiin vielä kolme kopiota [1] .

Luontihistoria

Maanantaina , 24. huhtikuuta 1916, Dublinissa puhkesi hallituksen vastainen kapina (mellakka), joka sai myöhemmin nimen Easter Rising .  Päättäväisten ja nopeiden toimien ansiosta " Irlannin kansalaisarmeijan " ja " Irlannin vapaaehtoisten " lähes aseettomat yksiköt, joita johti James Connolly , miehittivät suurimman osan Dublinin hallituksen toimistoista. Näytti siltä, ​​että voitto oli lähellä, ja pian yksi kapinallisjohtajista Patrick Pierce , joka seisoi Dublinin postitoimiston portailla, luki jo Irlannin itsenäisyysjulistusta. Kuitenkin yllättäen brittijoukot toipuivat nopeasti ja yrittivät työntää kapinalliset ulos kaupungista. Pääkaupunki joutui taisteluihin, mutta pieni brittiläinen varuskunta ei saavuttanut konkreettista menestystä. Vahvistuksia tarvittiin kiireesti.

Ison-Britannian armeijan komento reagoi nopeasti, ja vain kahdessa päivässä britit keskittivät Dubliniin sotilasryhmän, joka ylitti kapinallisten joukot lähes 20-kertaisesti. Tykistö otettiin käyttöön, ja tykkivene Helga astui Liffey -jokeen pommittamaan kapinallisten linnoituksia joesta [1] .

Pahempi tilanne oli panssaroitujen ajoneuvojen kanssa. Isossa-Britanniassa valmistettuja armeijan panssaroituja ajoneuvoja ei ollut Dublinin alueella tuolloin saatavilla, mutta ainakin osa panssaroituja ajoneuvoja tarvittiin kiireesti siirtämään joukkoja pommitettuja katuja pitkin. Minun piti kerätä improvisoituja panssaroituja autoja. Huhtikuun 26. päivänä vain 10 tunnissa [1] 3. reservin ratsuväkirykmentin asiantuntijat pystyivät kokoamaan panssaroidun auton tavallisesta kaupallisesta 3-tonnisesta Daimler-kuorma-auton alustasta käyttämällä Eteläisen rautatien työpajoja Inchicoressa . ja ... höyrykattila . Sekä runko että kattila tulivat Guinnessin panimosta [1 ] . Seuraavien kahden päivän aikana samoissa konepajoissa valmistettiin vielä kolme samanlaista konetta, joista kaksi oli höyrykattilalla ja yksi teräslevyistä litteät sivut. Pian brittijoukot saivat myös armeijan panssaroituja ajoneuvoja - viisi Rolls-Roycea , jotka myös osallistuivat taisteluihin.

Hallituksen joukkojen hyökkäys johti siihen, että huhtikuun 1916 loppuun mennessä kapina käytännössä murskattiin ja kapinalliset lopettivat kaiken vastarinnan. Tarpeettomiksi tulleet panssaroidut ajoneuvot, jotka saivat epävirallisen nimen "Guinness-panssaroitu kuorma-auto", lähetettiin varastoon ja pian "varaukset poistettiin". "Eläkkeellä" ja "panssaamattomina" kaikki kuorma-autot palasivat tehtaalle, jossa niitä käytettiin myöhemmin tavanomaiseen tarkoitukseen - oluen toimittamiseen Dublinin pubeihin [2] .

Suunnittelun kuvaus

Pohjimmiltaan panssaroitu auto oli tavallinen kolmen tonnin takavetoinen Daimler-kuorma-auto. Auton ohjaamo ja moottori suojattiin osittain saranoiduilla rautalevyillä, ja lastialustan tilalle asennettiin taisteluosastona toiminut höyrykattila, joka myös vietiin tehtaalta (muiden lähteiden mukaan taisteluosasto koottiin vanhojen veturien savulaatikoista [ 2] ). Kattilan sivuilla oli porsaanreikiä, ja osa niistä oli todella leikattu, ja osa vedettiin hämmentämään vihollista [1] . Niiden läpi tulipalon suorittivat ryhmässä olevat laskuvarjomiehet . Taisteluosaston "sisäänkäynti" oli ajoneuvon takaosassa olevan oven (veturin savulaatikon luukku) kautta.

Koneen arvostus

Guinnessin panssaroidut autot eivät tietenkään olleet täysimittaisia ​​panssaroituja ajoneuvoja. Taisteluosaston kattilarauta tarjosi vain suhteellista suojaa, vaikka lieriömäinen muoto vaikutti jossain määrin luotien kimppuun [2] . On kuitenkin tärkeää pitää mielessä, että panssaroituja autoja käytettiin kapinallisia vastaan, joilla ei käytännössä ollut raskaita aseita käytössään, ja siksi Guinness selviytyi hyvin päätehtävistään - saattueiden vartioimisesta ja joukkojen liikkumisen peittämisestä. kaupunkitaistelut [1] .

Katso myös

• Tiznaos

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 V. Shpakovsky, S. Ivannikov. Panssaroitu auto Guinness. - M . : Tankomaster, nro 5/2002. - S. 13.
2. ↑ 1 2 3 Irish Armor  . mailer.fsu.edu. Haettu 28. helmikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 12. toukokuuta 2012.

Kirjallisuus

• V. Shpakovsky, S. Ivannikov. Panssaroitu auto Guinness. - M . : Tankomaster, nro 5/2002. - S. 12-14.

Linkit

• aviarmor.net. Guinness Improviosed Armored Vehicle (ei saatavilla linkki) . Käyttöpäivä: 28. helmikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 26. kesäkuuta 2014. (Venäjän kieli) 
• Mailer.fsu.edu. Irlannin haarniska  . Haettu 28. helmikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 12. toukokuuta 2012.