Westinghouse, George

George Westinghouse
Syntymäaika 6. lokakuuta 1846( 1846-10-06 ) [1] [2]
Syntymäpaikka
Kuolinpäivämäärä 12. maaliskuuta 1914( 12.3.1914 ) [1] [2] (67-vuotias)
Kuoleman paikka
Maa
Ammatti yrittäjä , insinööri , keksijä
Lapset George Westinghouse III [d] [4]
Palkinnot ja palkinnot Edison-mitali ( 1911 ) John Fritz -mitali ( 1906 ) Yhdysvaltain kansallinen keksijöiden Hall of Fame Grashofin muistomitali [d] ( 1913 )
Nimikirjoitus
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

George Westinghouse ( eng.  George Westinghouse ; 6. lokakuuta 1846  - 12. maaliskuuta 1914 ) - amerikkalainen teollisuusmies , insinööri ja yrittäjä , Westinghouse Electric Companyn perustaja .

Elämäkerta

Syntynyt 6. lokakuuta 1846 Central Bridgessä ( New York ). Hänen isänsä oli konepajan omistaja, lahjakas keksijä ja liikemies; sai kuusi patenttia maatalouskoneille.

George Westinghousen merkittävimpiä keksintöjä voidaan pitää rautateiden liikkuvan kaluston jarrujärjestelmien alalla.

Westinghouse suunnitteli höyrypaineella toimivan jarrun ja sitten ensimmäisen rautatieilmajarrun ( hän ​​sai patentin vuonna 1869). Vuonna 1872 Westinghouse otti käyttöön automaattisen jarrujen ohjauksen, jonka jälkeen hän perusti jarruja valmistavan yrityksen, järjesti niiden käyttöönoton matkustaja-, myöhemmin tavaralaivastoon ja toiminnan Yhdysvalloissa, sitten Länsi-Euroopassa ja Venäjällä. . 1900-luvun jälkipuoliskolla Westinghouse-jarrua alettiin käyttää hyötyajoneuvoissa. Itse asiassa nykyaikaisten suurten linja-autojen, kuorma-autojen ja maantiejunien ilmajarrujärjestelmät ovat parannettu versio Westinghouse-jarrusta.

George Westinghouse omistaa työtä rautateiden uuden merkinantojärjestelmän alalla, menetelmän keksimisen iskujen vaimentamiseksi autojen törmäyksissä junan liikkeen alussa ja sen pysähtyessä.

Lisäksi Westinghouse kehitti menetelmiä maakaasun turvalliseen kuljettamiseen putkissa pitkiä matkoja ja paransi sähkömuuntajaa. Vuonna 1893 Westinghousen sähköverkko valaisi Chicagon maailmannäyttelyn , ja vuonna 1894 Westinghouse Company asensi 10 Nikola Teslan suunnittelemaa sähkögeneraattoria uuteen Niagara Fallsin vesivoimalaan . Tänä aikana George Westinghouse teki aktiivisesti yhteistyötä vaihtovirran alalla serbialaisen keksijän kanssa ja tuki häntä kaikin mahdollisin tavoin. Tämän ansiosta hän saa merkittävimmät patenttinsa vaihtovirta-alalla ja joutuu patenttisotaan Edison -yhtiön kanssa , joka päättyi vasta General Electricin sulautumisen ja muodostumisen jälkeen .

Muita Westinghousen merkittäviä keksintöjä ovat raitiovaunun vetomoottori; metrojunan sähköinen käyttöjarru, joka tarjoaa nopean ja turvallisen junan pysähtymisen; sähköistetty veturi ( sähköveturi ); iskunvaimennin autoon Keksijä on rekisteröinyt yhteensä yli 400 patenttia.

Vuonna 1910 Westinghousesta tuli American Society of Mechanical Engineers -yhdistyksen puheenjohtaja.

Westinghouse kuoli New Yorkissa 12. maaliskuuta 1914 .

Palkinnot

Elokuvissa

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 George Westinghouse // Encyclopædia Britannica 
  2. ↑ 1 2 George Westinghouse // Brockhaus Encyclopedia  (saksa) / Hrsg.: Bibliographisches Institut & FA Brockhaus , Wissen Media Verlag
  3. ↑ George Westinghouse // Great Soviet Encyclopedia : [30 osassa] / toim. A. M. Prokhorov - 3. painos. - M .: Neuvostoliiton tietosanakirja , 1969.
  4. ↑ Lundy D. R. George Westinghouse // Peerage 

Kirjallisuus

 Rautateiden liikkuvan kaluston jarrut
Jarrujärjestelmän elementit
Terminologia
jarrut
Jarrujärjestelmien keksijät
  Siirry Wikidata-kohteeseen  Valokuva, video ja ääni
Temaattiset sivustot
Sanakirjat ja tietosanakirjat
Sukututkimus ja nekropolis