Vesyoloye (lentokenttä)

Vesyoloye (Karankut) (eng Vesyoloye) on Red Bannerin Mustanmeren laivaston ei-aktiivinen sotilaslentokenttä Krimillä. Lentäjien varuskunta oli virallisesti nimeltään Dzhankoy-5.

Lentokentän tiedot

• KTA - N45.57877° E034.28050°
• Yli 37 m (4 hPa)
• Kutsumerkki - aloita 124,0 MHz "Rudnya"
• Kiitotie - nimi 22.04
• Leveys - 50 m
• Pituus - 3240 m
• Magneettinen suunta 043°/223°
• Suunta tosi 050°/230°
• Kynnys 1 N45.56940° E034.26460°
• Kynnys 2 N45.58813° E034.29642°
• Pinnoite - kova (betoni)
• Valaistus - ei
• Työaikataulu - Hylätty

Tällä hetkellä lentokenttä on hylätty ja ei toimi, alue on rakennettu PrJSC "Friendship of Peoples Novan" kanakopilla. Kiitotietä saa käyttää vain pakkolaskun aikana.

Historia

Vesyoliyn kenttälentokenttä rakennettiin vuonna 1940.

Suuren isänmaallisen sodan aikana se oli yksi Luftwaffen tärkeimmistä lentokentistä Krimin niemimaan alueella. Vuonna 1943 saksalaiset rakensivat kuusikulmaisista laatoista betonikiitotien.

Osat Luftwaffesta, joka sijaitsi lentokentällä Krimin miehityksen aikana:

Maaosat:

• Fliegerhorst-Kommandantur E 33/IV (8.43–3.44)
• Flughafen-Bereichs-Kommando 6/VI

Ilman osat:

• I./JG 52 (30.10.43 - 2.11.43)
• 15.(kroat.)/JG 52 (1,44–27.4.44)
• II./SG 2 (1.3.44–15.4.44)
• III./SG 3 (11.43–12.4.44)
• 10.(Pz)/SG 3 (9.4.44 - 13.4.44)
• III./KG 55 (10,43)
• NSGr. 6 (10.43 - 13.2.44)

Huhtikuussa 1946 Aleksanteri Nevskin 53. hävittäjä Dombrovskin ritarikunnan ilmailurykmentti siirrettiin Vesyoloyen lentokentälle, jossa se toimi maaliskuuhun 1947 asti.

1. marraskuuta 1952 mennessä 2. kaartin hallinto siirrettiin Sakin kaupungista Vesyoloyen varuskuntaan. miinatorpedo Sevastopol Aviation Division nimetty. N. A. Tokareva (sotilasyksikkö 42801) ja 1817. miina-torpedo-ilmailurykmentti Il-28- koneessa . Vuonna 1955 rykmentti sai uuden numeron - 981. Vuodesta 1952 vuoteen 1958 rykmentti siirrettiin peräkkäin viisi kertaa (!) Mustanmeren laivaston ilmavoimien 2., sitten 688., sitten taas 2., sitten 141. ja lopuksi - 2. ilmailudivisioonaan.

4. syyskuuta 1958 Neuvostoliiton asevoimien kenraalin 164. kaartin käskyn nro 47932 perusteella. TaVO-ilmavoimien pommi-ilmailudivisioona 2. kaartissa. MTAD siirretään 819. kaartiin. BAP, aseistettu Il-28-koneilla, siirrettynä Vesyoloyen lentokentälle. Lyhyen historiansa aikana osana laivastoa rykmenttiä käytettiin harjoittelemaan torpedonheittoa RAT-52- rakettitorpedoilla Azovin ja Mustanmeren alueilla. Rykmentti purettiin 27.3.1960.

27. maaliskuuta 1960 lakkautettiin 2. miinatorpedolentoosasto ja 13. syyskuuta tänä vuonna myös 981. MTAP.

Marraskuusta 1960 marraskuuhun 1994 Mustanmeren laivaston Isänmaallisen sodan ilmailurykmentin Constanta-sotaa kuljettava 5. Guards Naval Missile , sotilasyksikkö 42870, toimi pysyvästi Vesyoloyen lentokentällä.

Rykmentti lensi ilmasta. Vartijat, eikä asuntokantaa ollut suunniteltu niin monelle perheelle. Merkittävä osa rykmentin henkilöstöstä asui aluksi vanhassa varuskunnassaan ja pääsi päivittäin yli 50 km:n päähän uudelle palveluspaikalle, mikä aiheutti tiettyjä vaikeuksia. Ihmiset muuttivat kokonaan Vesyoloye-varuskuntaan vasta asuinrakennusten rakentamisen valmistuttua.

Samaan aikaan rykmenttiä koulutettiin uudelleen K-10-ohjusjärjestelmää varten pohjoisessa laivastossa.

Vuonna 1961 rykmentin ilma-alukset ripustetuilla ohjuksilla suorittivat esittelylentoja paraatissa Moskovassa ja Leningradissa. Samana vuonna rykmentin miehistö (KK Mr. Gerchio V.A.) salassa, 33. Pulp and Paper Pulp and PLS:n perusteella, valmistelee tulevaisuudessa ensimmäistä kertaa laivaston ilmailussa laukaisi onnistuneesti K-10-risteilyohjuksen aluksen kohteisiin tankkerille "Chkalov" 77. kantamalla.

Maaliskuussa 1964 rykmentin 8 miehistöä suoritti välilaskuttoman lennon Tyynenmeren laivastolle kahdella tankkauksella ilmassa.

Vuonna 1965 Tu-104-lentokone tuli rykmentin ohjauslinkkiin. Tätä konetta käytettiin matkustajien kuljettamiseen Mustanmeren laivaston divisioonan ja ilmavoimien päämajan edun mukaisesti.

Vuonna 1971 2. kaarti. MRAD muodostettiin uudelleen, mutta ohjaus otettiin käyttöön ilmaan. Vartijat. Rykmentistä tuli osa divisioonaa paikkaa muuttamatta.

15. marraskuuta 1994 5. kaarti. MRA ilmassa. Merry hajotettiin. Lentokoneet siirrettiin 943. MRAP:iin ja sitten 444. PPI:hen ja PLS:ään ja 568. OMRAP Pacific Fleettiin.

Veseleye-lentokenttä poistettiin käytöstä huhtikuussa 1995.

Lentotekniikka

• Jakki-9
• IL-28
• Jakki-12
• An-2
• Tu-104
• Tu-16 K-10-26 (1. AE), Tu-16K-26 (2. AE), Tu-16SPS ja Tu-16E (3. AE) - vuodesta 1971
• Tu-22M 3 (1. ja 2. AE, 20 lentokonetta), Tu-16 eri (15 lentokonetta) - vuodesta 1992.

Tällä hetkellä entisen Vesyoloyen ilmavaruskunnan jalustalle on asennettu muistolentokone Il-28.

Lento-onnettomuudet

• 17. marraskuuta 1978 KK:n apulaislentueen komentaja majuri A. N. Vishnevsky ohjaajan sijaisen kanssa. rykmentin komentaja everstiluutnantti N. P. Fedorov lensi Tu-16K-10 [2] säätiedusteluun. Laskeutuessaan SMU:ssa ja näkyvyyden ollessa 800 metriä, he poikkesivat laskeutumiskurssilta. Jatkaessaan laskeutumista sumussa 150-200 metrin etäisyydellä kiitotien päästä rullautunut lentokone törmäsi maahan, romahti ja paloi. Kuollut: KK Vishnevsky, ohjaaja Fedorov ja toinen navigaattori Art. Luutnantti Kabarukhin N.I., muu miehistö on elossa.
• 21. elokuuta 1992. Lentokone Tu-22M3, KK Rylin A. A. Tuli lentokoneessa, sivuttaishallinnan menetys. Miehistö poistui turvallisesti.

Kirjallisuus

• Levshov P.V., Boltenkov D.E. Vuosisata laivaston riveissä: Venäjän laivaston ilmailu (1910-2010). - Almanakan "Typhoon" erikoisnumero nro 12. - Pietari, 2012. - 768 s. - (Käsikirja).

Muistiinpanot

1. ↑ Tämä kohde sijaitsee Krimin niemimaan alueella , josta suurin osa on aluekiistan kohteena kiistanalaista aluetta hallitsevan Venäjän ja Ukrainan välillä , jonka rajojen sisällä useimmat YK:n jäsenvaltiot tunnustavat kiistanalaisen alueen. Venäjän liittovaltiorakenteen mukaan Venäjän federaation alamaat sijaitsevat kiistanalaisen Krimin alueella - Krimin tasavallassa ja liittovaltion kannalta merkittävässä Sevastopolissa . Ukrainan hallinnollisen jaon mukaan Ukrainan alueet sijaitsevat kiistanalaisen Krimin alueella - Krimin autonomisessa tasavallassa ja kaupungissa, jolla on erityisasema Sevastopol .
2. ↑ Venäjän ilmavoimien Tu-16 onnettomuudet ja katastrofit . www.airforce.ru _ Haettu: 20.8.2022. (määrätön)

Linkit