Ilmataistelu Banja Lukan yllä

Ilmataistelu Banja Lukan yllä  ( serb. Baњaluchki-tapaus ) - ilmataistelu 28. helmikuuta 1994 Yhdysvaltain ilmavoimien hävittäjien ja Krajinan serbialaisten joukkojen 105. ilmailuprikaatin hyökkäyslentokoneiden välillä , joita ohjasivat armeijan lentäjät. Serbitasavalta.

Tämä oli ainoa tunnettu ilmataistelu Bosnian sodan aikana ja ensimmäinen kerta, kun NATO osallistui taisteluihin .

Nato on harjoittanut huhtikuusta 1993 lähtien operaatiota Deny Flight Bosnian yllä , jonka tarkoituksena on häiritä sotivien osapuolten taistelulentokoneiden lentoja YK:n turvallisuusneuvoston päätöslauselman 816 mukaisesti, joka antoi oikeuden toteuttaa tätä varten "kaikki tarpeelliset ja oikeasuhteiset toimenpiteet lentojen erityisolosuhteisiin ja luonteeseen." [1] .

Helmikuun 28. päivänä 1994 Serbian Srpskan armeijan pyynnöstä Serbian Krajinan armeijan 105. prikaati määräsi kuusi J-21 "Hawk" -hyökkäyslentokonetta hyökkäämään Bosnian muslimien sotatehtaita vastaan ​​Travnikissa ja Bugojnessa . Heistä viiden ohjauksessa oli VRS:n lentäjät, kuudennessa SVK Urosh Studenin 105. prikaatin esikuntapäällikkö. Kannen toteutti kaksi VRS:n hyökkäyslentokonetta J-22 "Orao" .

Maanantaiaamuna 28. helmikuuta 1994 E-3- ennakkovaroituslentokone havaitsi tuntemattoman lentokoneen Banja Lukan alueella. Kaksi amerikkalaista F - 16 -hävittäjää (526. taktinen hävittäjälentue "Black Knights" [2] ) lähetettiin sieppaamaan . Tuntematon kone paljastui kuudeksi J-21 Hawk -hyökkäyskoneeksi, joiden ohjauksessa oli Bosnian serbilentoreita. Hyökkäyslentokone jätti huomiotta E-3:n antaman kaksinkertaisen varoituksen poistua lentokieltoalueelta. He jatkoivat taistelutehtävänsä suorittamista ja pudottivat pommeja Travnikin ammustehtaalle.

Sen jälkeen amerikkalaiset hävittäjät hyökkäsivät heihin ilma-ilma-ohjuksilla. Hyökkäyslentokoneessa ei ollut ilmatorjunta-aseita, ja alhainen nopeus ei sallinut yliäänihävittäjien kiertämistä, joten kaikista kuudesta "haukista" tuli helppo kohde F-16:lle. Kapteeni Robert Wright ampui alas kolme hyökkäyslentokonetta peräkkäin. Sitten pari F-16-konetta lopetti takaa-ajon ja suuntasi Avianon lentotukikohtaan ( Italia ), koska suurin osa polttoaineesta kului. Ne korvattiin toisella F-16-parilla, jotka onnistuivat ampumaan alas toisen hyökkäyslentokoneen.

Ilmataistelun tulosten mukaan kaksi Yhdysvaltain ilmavoimien lentäjää sai yhteensä neljä ilmavoittoa. Kuitenkin serbilähteiden mukaan viisi kuudesta hyökkäyslentokoneesta katosi (kuudes Hawk vaurioitui), kolme lentäjää sai surmansa - Ranko Vukmirovich, Goran Zarich ja Zvezdan Pesic [3] . Tämä oli ainoa Naton lentomenestys Operation Deny Flight aikana.

Muistiinpanot

1. ↑ Päätöslauselma 816 (1993) . Haettu 14. toukokuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 12. maaliskuuta 2008. (määrätön)
2. ↑ Mustat ritarit.
3. ↑ Lista gubitaka/ostecenja vazduhoplova u Ex-JRV od 1945 godine do danas Arkistoitu 20. maaliskuuta 2004 Wayback Machinessa

Kirjallisuus

• Danko Borojević, Dragi Ivić, Zeljko Ubović. Vazduhoplovne snage bivših republika SFRJ 1992-2015. - Ruma: Štampa, 2016. - 341 s. - ISBN 978-86-86031-23-5 .
• Dimitrijević B. Vazdušni rat nad Republikom Srpskom i Republikom Srpskom Krajinom. - Beograd: Planeta print, 2017. - 374 s. - ISBN 978-86-87877-07-8 .