Gusinobrodskaya (metroasema)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 12. tammikuuta 2019 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 15 muokkausta .
"Gusinobrodskaya"
Dzerzhinskaya linja
Novosibirskin metro
Alustan sijainnit 55°02′10″ s. sh. 83°00′08″ itäistä pituutta e.
Alue Dzeržinski , Oktjabrski
Sijainti Novosibirsk
Arvioitu avauspäivä 2025
Projektin nimi "Dovator"
Tyyppi Pylväs kolmen jännevälin matala
Alustaen lukumäärä 2
Alustan tyyppi rannikko-
Alustan muoto suoraan
Lavan pituus, m 102
Lavan leveys, m kymmenen
Ulos kaduille Gusinobrodskoe sh., st. Dovator

" Gusinobrodskaya " on Novosibirskin metron Dzerzhinskaya-linjan suunniteltu asema . Sijaitsee nykyisen Zolotaya Niva -aseman ja suunnitellun Volochaevskaya -aseman välissä.

Historia

Neuvostoliiton ministerineuvoston 30. maaliskuuta 1981 antaman asetuksen nro 312 perusteella Novosibirskmetroproekt-instituutti kehitti ja hyväksyi hallituksen muutetun yleisen metron kehittämissuunnitelman, jonka mukaan metro koostuu viisi linjaa, joiden kokonaispituus on 91,4 km [1] .

Myös 1980-luvulla hyväksyttiin "Metron kehitysohjelma vuoteen 2015 ", jossa oletettiin, että tähän päivämäärään mennessä ilmestyisi [2] :

Tätä ohjelmaa ei kuitenkaan toteutettu pitkään aikaan varojen puutteen vuoksi [2] . Elokuusta 2011 lähtien asema on ollut prioriteetti Novosibirskin metron jatkokehityksessä. Vuonna 2013 suunniteltiin aloittaa tunnelityöt Zolotaya Nivasta tulevalle asemalle [3] . Vuodesta 2013 lähtien on myös siirretty vaatemarkkinoita, jonka alueelle uusi asema tulee [4] .

Projekti

Aluksi hankkeen mukaan, kun Stanislavsky Square -aseman työt oli saatu päätökseen , heidän oli aloitettava aseman rakentaminen projektinimellä Gusinobrodskaya. Tämän Dzeržinskaja-linjan laajennuksen osuuden toteutettavuustutkimus hyväksyttiin vuonna 1993 . Projektin suunniteltu osa sisältää vaiheen Zolotaya Niva -asemalta, jonka pituus on 2,51 km, Volochaevskoje -sähkövarakon kaksiraiteisella yhdyshaaralla, jonka pituus on 1,21 km [5] . Varikko on tarkoitus rakentaa Gusinobrodskajan kirpputorin alueelle [6] , joka suljettiin vuonna 2015 ja oli Länsi-Siperian suurin vaatekauppa [4] .

Kuitenkin 10. elokuuta 2011 Novosibirskin varapormestari Andrei Ksenzov ilmoitti, että seuraava (14.) Novosibirskin metroaseman asema on Dovator-asema [7] , koska hänen mukaansa:

"Tämän aseman käynnistäminen parantaa metroliikennettä merkittävästi, toisin kuin Stanislavsky-aukio ." [7] [8]

Rakennustyöt on tarkoitus aloittaa asemapaikalla Novosibirskin varapormestarin Ksenzovin mukaan vuosina 2012-2014 , mutta tämä riippuu siitä, rahoitetaanko uusi asemaprojekti vuonna 2013 liittovaltion keskustasta . [7] Tässä tapauksessa "Dovatora" otetaan käyttöön vuonna 2016 . [kahdeksan]

Lähitulevaisuudessa Dovatoran aseman ja Volochaevsky-sähkövaraston suunnittelu- ja arviodokumentaation kehittämisen pitäisi alkaa. Arvioitu rakennustöiden alkaminen - 2012-2014. Useiden viranomaisten mukaan niiden rakentamisen aikana "kaupunki luottaa liittovaltion budjetin tukeen", vuonna 2013 [9] . Liittovaltion keskuksen odotetaan investoivan 1 miljardi 370 miljoonaa ruplaa aseman rakentamiseen. Paikallinen budjetti on valmis sijoittamaan saman summan [10] . Huhtikuussa 2012 MUP "UZSPTS":n uusi johtaja A. Mysik lisäsi, että Dovatora-asema rakennetaan avoimella tavalla ja siinä on yksi eteinen [11] . Tiedetään myös, että Zolotaya Nivasta uudelle asemalle kulkevan tunnelin pituus on 2,05 km [12] .

Lokakuussa 2012 kuvernööri Vasili Jurtšenko sanoi lehdistötilaisuudessa, että viranomaiset suunnittelevat yksityisten sijoittajien ottamista mukaan Dzerzhinskaya-linjan valmistumiseen. Samalla hän lisäsi, että "linja voidaan todella saada valmiiksi 2-2,5 vuodessa . " Viranomaiset arvioivat kahden aseman ja varaston rakentamisen kustannuksiksi 10 miljardia ruplaa. [13] . Paikalliset viranomaiset harkitsevat myös Ukrainan tai Saksan rakentajien ottamista mukaan Dzeržinskaja-linjan valmistumiseen . Neuvottelut saksalaisen yrityksen kanssa pitäisi käydä 4. marraskuuta 2012 [14] . Yurchenkon mukaan myös ranskalaiset ja tšekkiläiset rakentajat osoittivat kiinnostusta haaran laajentamiseen [15] .

Hankkeen mukaan osuus Zolotaya Niva -asemalta Dovatoriin rakennetaan suljetulla tavalla. Asema sijaitsee lähellä kauppakeskusta "Continent" [16] .

Heinäkuussa 2013 valtion asiantuntemus hyväksyi lopulta hankkeen kahden metroaseman rakentamiseksi Novosibirskiin Dzeržinskajan haaralle. Novosibirskin pormestari Vladimir Gorodetsky puhui tästä tänään tapaamisessa toimittajien kanssa. Lähitulevaisuudessa NSO:n hallitus julkaisee tarjouskilpailun uusien asemien rakentamisesta. Kuten aiemmin ilmoitettiin, kahden Dzeržinskaja-linjan aseman, Volochaevskajan , Gusinobrodskajan ja metrovarikkorakennuksen sijoittajat rakentavat tilat osamaksusuunnitelmalla, ja sijoitetut varat palautetaan 5-7 vuoden kuluessa linjan käyttöönotosta. laitos. Rakennusinvestointien arvoksi arvioidaan 10,5 miljardia ruplaa.

Tällä hetkellä[ milloin? ] aseman maa-aulaprojekti on valmis. Aseman odotetaan olevan matala pylväs . Asemahankkeen kirjoittaja on Novosibmetroproekt.

Näkökulmat

Tulevaisuudessa asemalla on siirto tulevalle Oktyabrskaya-linjalle (katso vanha kehityssuunnitelma vuodelta 1996 ja nykyaikaisempi).

Katso myös suunnitelma "Joukkoliikenteen integroitu kehittäminen" ( Novosibirskin yleissuunnitelmasta vuoteen 2030 asti ) [17] .

Helmikuussa 2019 julkistettiin valtion asiantuntemuksen tarve vuotta aiemmin päivitettyyn rakennusprojektiin, jossa on tarkoitus ottaa käyttöön Gusinobrodskaja- ja Molodjožnaja- asemat vuoden 2023 nuorten jääkiekon MM-kisoja varten [18] .

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ Kehitysnäkymät. Arkistokopio päivätty 8. elokuuta 2010 Wayback Machinessa // Novosibirskin metron virallinen verkkosivusto
  2. ↑ 1 2 Riittääkö rahaa Zolotaya Nivalle? Arkistoitu 22. helmikuuta 2014 Wayback Machinessa // Novosibirskin kaupunginvaltuusto
  3. ↑ Novosibirskin viranomaiset aikovat rakentaa kaksi metroasemaa ja sähkövaraston . Arkistokopio 18. elokuuta 2012 Wayback Machinessa - FederalPress  (16.8.2012)
  4. ↑ 1 2 Novosibirskin pormestari: Gusinobrodskaya "kirpputori" muuttaa kaupungin ulkopuolelle Arkistoitu 15. syyskuuta 2012 Wayback Machine -sovellukseen  - Novosibirsk News, (09/07/2012)
  5. ↑ METRON JA MUIDEN NOPIEN KATUKULJETUSTEN KEHITTÄMISOHJELMA VUOSI 2015 NOVOSIBIRSKISSÄ // Pravoteka.ru
  6. ↑ Kaikki menee suunnitelmien mukaan: Novosibirskille on luotu kehitysstrategia. Arkistoitu 5. helmikuuta 2015 Wayback Machinessa // Epigraph.info
  7. ↑ 1 2 3 Varapormestari Ksenzov: seuraava metroasema on Dovatora. Arkistoitu 28. elokuuta 2013 Wayback Machinessa  — NGS.NEWS
  8. ↑ 1 2 Station "Dovatora": kolme vuotta odottaa . Haettu 6. marraskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 12. toukokuuta 2013.
  9. ↑ Dzeržinskajan metrolinja kasvaa kirpputoriksi  - AiF (11.8.2011)
  10. ↑ Hyvät matkustajat, seuraava Dovator-aseman arkistokopio 30.12.2013 Wayback Machinessa  - OTS (21.2.2012)
  11. ↑ 72 miljoonaa ruplaa tarvitaan Zolotaya Nivan valmistumiseen tänä vuonna . Arkistokopio 29. toukokuuta 2012 Wayback Machinessa - NGS.NEW  (23.4.2012)
  12. ↑ Dovatoran metroasema rakennetaan Novosibirskiin  - Sibkray.ru (20.02.2012)
  13. ↑ Jurtšenko : yksityinen sijoittaja auttaa viimeistelemään Dzerzhinsky-  metrolinjan
  14. ↑ Kuvernööri aloitti neuvottelut Ukrainan ja Saksan metron rakentajien kanssa. Arkistokopio 28. lokakuuta 2012 Wayback Machinessa - NGS.NEW  (25.10.2012)
  15. ↑ Viranomaiset aikovat jatkaa metron rakentamista Novosibirskiin tänä vuonna  (pääsemätön linkki)  - Taloustiede "PRIME" (01.5.2013)
  16. ↑ Molodyozhnaya metroasema sijaitsee lähellä Lentaa  (pääsemätön linkki)  - BezFormata.Ru
  17. ↑ Novosibirskin yleissuunnitelma Arkistokopio päivätty 13. lokakuuta 2018 Wayback Machinessa // Pormestarin virallisilla verkkosivuilla
  18. ↑ Dzeržinskajan metrolinjan projekti lähetetään uudelleen tarkastettavaksi . Haettu 17. helmikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 17. helmikuuta 2019.

Linkit

 Novosibirskin metro Novosibirskin metro
Leninskajan linja
Dzerzhinskaya linja
varikko
Muut rakenteetNovosibirskin metrosilta
perspektiiviviivat