Amati, Giovanna

Giovanna Amati ( italiaksi:  Giovanna Amati ; syntynyt 20. heinäkuuta 1959 , Rooma , Italia ) on italialainen kilpa-kuljettaja, vuoden 1992 Formula 1 -maailmanmestaruuskilpailun osallistuja . Viides ja tällä hetkellä viimeinen nainen, joka on osallistunut MM-sarjaan. Yhdessäkään kolmesta yrityksestä en päässyt alkuun. Myöhemmin hän osallistui erilaisiin matkailuautokilpailuihin ja harjoitti myös urheilujournalismia.

Elämäkerta

Varhaiset vuodet

Varakkaan liikemiehen Giovanni Amatin tytär. 15-vuotiaana hän osti itselleen 500cc moottoripyörän, jota hän piilotti vanhemmiltaan kaksi vuotta. Hän opiskeli salaa kilpakoulussa ystävänsä Elio de Angelisin kanssa .

Helmikuun 12. päivänä 1978 kolmen rosvoryhmän ryhmä sieppasi Amatin lunnaita varten. Kidnappaajia johti Jean Daniel Nieto, ja heidän suhteestaan ​​levisi ristiriitaisia ​​huhuja sieppauksen aikana - kerrottiin, että hän oli raiskannut hänet, sitten päinvastoin sanottiin, että heidän välillään oli romanttinen yhteys. Ei tiedetä, maksettiinko vaadittu 800 miljoonan liiran lunnaat, mutta 75 päivän vankeuden jälkeen Amati palasi vanhempiensa luo. Nieto pidätettiin myöhemmin ja tuomittiin 18 vuodeksi vankeuteen. Vuonna 1989 hän pakeni vankilasta, vuonna 2010, 21 vuoden paon jälkeen, hänet pidätettiin uudelleen.

Juniorikaavat

Vuonna 1981 hän aloitti kilpailun Formula Abarthissa. Neljän vuoden ajan hän voitti useita voittoja, ja vuonna 1985 hän siirtyi Italian Formula 3:een. Täällä hän voitti kahdessa vuodessa myös useita kertoja, minkä jälkeen hän siirtyi Formula 3000 -sarjaan kaudeksi 1987. Kolmessa kilpailussa hän selviytyi vain kerran ja sijoittui toisen kymmenen väliin. Vuonna 1988 hän sijoittui kahdesti kymmenenneksi. Vuonna 1989 hän kilpaili Japanin Formula 3000:ssa, vuonna 1990 hän palasi kansainväliseen mestaruuteen - hän karsiutui kahdesti ja sijoittui kerran 16. sijalle. Vuonna 1991 hän epäonnistui karsinnassa vain kolme kertaa ja sijoittui yli puolet kilpailuista sijoittuen seitsemänneksi toiseksi viimeisessä vaiheessa. Vuoden lopussa hän osallistui Flavio Briatoren kanssa tehtyjen henkilökohtaisten sopimusten avulla Benetton -tiimin testeihin , suoritti 30 kierrosta.

Formula 1

Tammikuussa 1992 hän allekirjoitti sopimuksen Brabhamin kanssa kilpaillakseen Formula 1:ssä. Vähän ennen tätä joukkue aikoi laittaa japanilaisen pilotin Akihiko Nakayan pariin Eric van de Poelen kanssa, mutta FIA kieltäytyi  - osallistuminen Japanin Formula 3000 -sarjaan ei riittänyt superlisenssin saamiseksi. Lehdistö otti myöhemmän ilmoituksen Amatin kanssa tehdystä sopimuksesta keinona houkutella lisää sponsoreita saamalla nainen ratin taakse.Etelä-Afrikan GP:n harjoittelussa Amati kääntyi kuusi kertaa ja hävisi aika-ajossa yhdeksän sekuntia paaluhaltija Mansellille ja neljä joukkuetoverilleen van de Poelelle, ja jäi lähdöstä väliin. Hän hävisi saman numeron Meksikossa, ero van de Poeleen, joka ei päässyt päivystykseen, oli 3 sekuntia. Tämä kaksoisaloitus oli ensimmäinen kerta Brabhamin historiassa. Brasiliassa Amati oli yli 11 sekuntia Mansellia ja lähes viisi sekuntia kumppaniaan jäljessä. Tässä vaiheessa Amatin sponsorointi lakkasi taloudellisesti ja hänet erotettiin ja tilalle tuli Damon Hill ennen seuraavaa vaihetta .

Myöhempi ura

Ensimmäisenä vuonna Brabhamista lähtemisen jälkeen Amati voitti naisten Porsche Super Bowl -mestaruuden. Vuodesta 1994 vuoteen 1996 hän kilpaili Ferrari Challengessa , voitti useita palkintokorokkeita eikä kilpaillut vuonna 1997. Hän palasi Ferrari Challengeen vuonna 1998 ja kilpaili myös ISRS-urheiluautoissa. Samana vuonna hän osallistui joihinkin kestävyyskilpailuihin: " 12 Hours of Sebring " (kumppanit Craig Carter ja Andy Peteri, eläkkeellä), " 1000 kilometriä Monzaa" (kumppanit Loic Depayer ja Xavier Pompidou) sekä kahdessa. -tuntiajo Le Mansissa (kumppanit Guido Knitz ja Giovanni Gulinelli). Hän ei päässyt maaliin Seabringissa, Monzassa hän ei edes lähtenyt, mutta Le Mansissa hän sijoittui 11. sijalle. Vuonna 1999 hän kilpaili jälleen ISRS:ssä, jossa hän sijoittui kolmanneksi mestaruussarjassa, ja useissa muissa urheiluautokilpailuissa. Samana vuonna hän kilpaili esittelykarting-kilpailussa CART-kierroksen aikana Homesteadilla sekä Bercy-kisassa Herbertin , Duanen , Alboreton , Reutemannin ja monien muiden kanssa.

Kilpailun lisäksi hän kirjoitti muistiinpanoja moottoriurheilusta, kommentoi kilpailuja televisiossa.

Tulokset Formula 1:ssä

Linkit

• Giovanna Amati  (venäläinen) osoitteessa wildsoft.motorsport.com
• Amati, Giovanna  (englanniksi) osoitteessa historicracing.com

Valokuva, video ja ääni	TCDb
Bibliografisissa luetteloissa	BNF : 14870160p LCCN : no2014036476 VIAF : 307466906 WorldCat VIAF : 307466906