Dneproges

Dneprin voimalaitos
Maa  Ukraina
Sijainti  Zaporozhye alue Zaporozhye
 
Joki Dnepri
ryöpytä Dneprovski
Omistaja Ukrhydroenergo
Tila Nykyinen
Rakentamisen alkamisvuosi 1927
Vuosien yksiköiden käyttöönotto 1932-1939; 1974-1980
Pääpiirteet
Vuosittainen sähköntuotanto, milj.  kWh 3905
Voimalaitoksen tyyppi Pato
Arvioitu pää , m 36,3; 34.3
Sähköteho, MW 1578.6
Laitteen ominaisuudet
Turbiinin tyyppi radiaaliaksiaalinen , pyörivä lapa , potkuri
Turbiinien määrä ja merkki 3×F-193, 6×RO-123-VM, 6×PL-40-V-700, 2×PR-V-680, 1×RO CH
Generaattorien lukumäärä ja merkki 3×AT-1, 6×CB 1160/180-72M, 6×CB 1230/140-56M, 2×CB 1230/140-56, 1×SN
Generaattorin teho, MW 9×72, 5×120, 1×119, 2×104,5, 1×2,6
Päärakennukset
Padon tyyppi betonin painovoima
Padon korkeus, m 64
Padon pituus, m 760,5
Gateway yksisäikeinen yksikammioinen ja kolmikammioinen
RU Ulkokäyttöön tarkoitettu kojeisto 154 kV, 330 kV
muita tietoja
Palkinnot Leninin käsky Työn punaisen lipun ritarikunta
Kartalla
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Dneprovskaja HE ( ukraina: Dniprovska GES ), myös DneproGES , entinen Dnepr HE, joka on nimetty V. I. Leninin mukaan [n. 1] on vesivoimala Dneprijoella Zaporozhyen kaupungissa Etelä - Ukrainassa . Se on Dneprin vesivoimalaitoskaskadin viides vaihe . Suurin vesivoimalaitos Ukrainassa, vuosina 1932-1956 se oli Neuvostoliiton ja Euroopan suurin vesivoimala.

Dneprin vesivoimalan rakentamisesta määrättiin GOELRO-suunnitelmassa , ja asemasta tuli suurin tämän suunnitelman mukaan rakennettu voimalaitos . Sen rakentaminen aloitettiin vuonna 1927, ensimmäiset hydrauliyksiköt otettiin käyttöön vuonna 1932 ja vuonna 1939 Dneprogesin rakentaminen saatiin päätökseen. Voimalaitoksesta tuli yksi tunnetuimmista Neuvostoliiton teollistumisen symboleista , ja samaan aikaan Zaporozhyeen rakennettiin suuri teollisuusyritysten kompleksi. Sen lisäksi, että Dneproges tuotti suuria määriä halpaa sähköä, se ratkaisi jatkuvan navigoinnin varmistamisen Dneprillä tulvimalla Dneprin kosken  .

Suuren isänmaallisen sodan aikana Neuvostoliiton ja sitten Saksan joukot  räjäyttivät Dneprin vesivoimalan . Vuonna 1944 aloitettiin aseman entisöinti, joka valmistui vuonna 1950, jolloin viimeinen vesivoimalaitos käynnistettiin, samalla kun aseman kapasiteettia lisättiin. Vuosina 1969-1980 asemaa laajennettiin rakentamalla toinen vesivoimalaitos (Dneproges-2  ) ja toinen laivaussulkusarja , ja sen kapasiteetti yli kaksinkertaistui. 1990-luvun puolivälistä lähtien Dneprin HEP:tä on modernisoitu, mukaan lukien vesivoimayksiköiden korvaaminen ja aseman kapasiteetin asteittainen lisääminen. Dneprin voimalaitoksen omistaja on valtionyhtiö Ukrhydroenergo .

Aseman suunnittelu

Dneprin HEP ​​on tehokas keskipaineinen patotyyppinen vesivoimalaitos . Vesivoimalaitokset sisältävät kaksi betonipatoa , kaksi HEPP - rakennusta (ensimmäinen ja toinen vaihe), avoimet kytkinlaitteet (OSG) sekä laivaussulut. Voimalaitoksen asennettu kapasiteetti on 1578,6 MW , suunniteltu keskimääräinen vuotuinen sähköntuotanto on 3905 miljoonaa kWh . Vesivoimalaitoksen tiloihin rakennettiin autosilta [1] [2] [3] .

Padot

Suurimman osan Dneprin HEP:n painerintamasta muodostaa .m ja korkeus 64 m760,5on,painovoimabetonipato760,5 Padon oikealla puolella on 28 13 m leveää ylivuotoa, joita peittävät tasaiset portit . Kunkin jännevälin kapasiteetti normaalilla pidätystasolla on 820 m³/s; siis padon kokonaiskapasiteetti on 22 960 m³/s. Padon valumapinta päättyy peräveden tason alle hautautuneeseen kärkijousilautaan , purkautuneen veden energia sammuu vahvojen kivien ( graniitti - gneissi ) muodostaman joen pohjassa. Padon vasen osa, alunperin myös valumien peittämä, toimii tällä hetkellä asemapadona toisen vaiheen HEPP:n rakentamiseen; se sisältää vedenottoaukot ja turbiinikanavat, joiden kautta vesi pääsee vesivoimayksiköihin. Toinen 251 m pitkä sokea betonipato liittyy ensimmäisen vaiheen HEPP-rakennuksen oikealle puolelle ja muodostaa avankameran [n. 2] [1] [4] [5] [6] .

HPP-rakennukset

Ensimmäisen vaiheen HE-rakennus (Dneproges-1) sijaitsee oikealla rannalla pää- ja umpipadon välissä ja on itse asiassa jatkoa pääpadolle, johon se rajoittuu liitostuen kautta. Vesivoimalan rakennus on kanavatyyppinen (havainnoi suoraan veden painetta ja on osa painerintamaa), rakennuksen edessä on avankamera, joka on vesivoimalan rakennuksen muodostama nelikulmainen allas. voimalaitos, kuollut pato, oikea ranta 154 kV:n ulkokojeistopaikalla ja tiesilta. Rakennuksen pituus on 231 m, korkeus 50 m. HE-rakennuksen ylävirran puolella olevaa ja suoraan veden painetta havaitsevaa osaa kutsutaan suojaseinäksi, se sisältää turbiinin putkien vedenottoaukot. , joka on varustettu tasaisilla porteilla ja roskakoristeilla . Portteja ohjataan pukkinostureilla , joiden nostokapasiteetti on 60 t. Veden tuloaukkojen kautta vesi pääsee sisähalkaisijaltaan 7,62 m turbiiniputkiin, jotka on valmistettu yläosasta teräsbetonista ja alaosasta terästä . HEPP-rakennuksessa on yhdeksän päävesivoimalaitosta, joista kukin on 72 MW, sekä apuvesivoimalaitos, jonka teho on 2,6 MW. Hydrauliyksiköt on varustettu radiaaliaksiaalisilla hydrauliturbiineilla, jotka toimivat suunnittelukorkeudella 36,3 m. Kolme hydrauliyksikköä on varustettu F-193 hydrauliturbiineilla (valmistaja Newport News ) ja AT-1 vesivoimageneraattoreilla (valmistaja General Electric ), Vuodesta 2022 alkaen nämä hydrauliyksiköt vaihdetaan Anritzin laitteisiin . Toiset kuusi vesivoimalaitosyksikköä on varustettu hydrauliturbiineilla RO-123-VM (valmistaja LMZ , modernisoinut Turboatom ) sekä SV 1230/140-56M vesigeneraattoreilla ( valmistaja Elektrosila , modernisoinut Electrotyazhmash ). Konehuoneessa on vesivoimayksiköiden huoltoa varten 260 tonnin nostokapasiteetin nostonosturit Voimalaitosrakennuksen seinät ovat vaaleanpunaista Artik-tuffia [1] [7] [8] [9] [3] [10] .

Toisen vaiheen (Dneproges-2) HE-rakennus, jonka pituus on 227,6 m, sijaitsee vasemmalla rannalla. Supistettu patotyyppinen rakennus sijaitsee pääpadon takana, johon se on yhdistetty 16 turbiiniputkella (kaksi kutakin vesivoimalaitosta kohti). HEP-rakennuksessa on kahdeksan 34,3 m:n suunnittelukorkeudella toimivaa vesivoimalaitosta, joista viisi on 120 MW, yksi 119 MW ja kaksi 104,5 MW. Niistä kuusi on varustettu PL-40-V-700 Kaplan-turbiineilla ja SV 1230/140-56M hydrogeneraattoreilla, kaksi on varustettu PR -V-680 potkurihydroturbiineilla ja SV 1230/140-56 hydrogeneraattoreilla. Vesiturbiinit valmisti Turboatomin tehdas, hydrogeneraattorit Elektrotyazhmash-yritys. Hydraulisten yksiköiden huoltoon käytetään 650 tonnin nostokapasiteetin pukkinosturia, joka sijaitsee HEPP-rakennuksen katolla [1] [11] [12] [3] [6] .

Tehon lähtökaavio

Dneproges-1:n hydrauliyksiköistä sähköä 13,8 kV:n jännitteellä siirretään yhdeksään kolmivaiheiseen tehomuuntajaan TDTs-95000 / 150-U1, joiden kunkin kapasiteetti on 95 MVA (alkuvaiheessa yhdeksän yksivaihemuuntajaryhmää Asennettiin 3 × 30 MVA) ja niistä - oikeanpuoleiseen avoimeen kojeistoon (OSG) jännitteellä 154 kV ja edelleen sähköjärjestelmään yhdeksän voimalinjan kautta . Myös oikeanpuoleinen 154 kV ulkokojeisto on kytketty kahden automaattimuuntajan kautta 330 kV ulkokojeistoon, josta sähkö syötetään sähköjärjestelmään kahden voimajohdon kautta. Dneproges-2:n hydrauliyksiköistä syötetään sähköä 13,8 kV jännitteellä kolmeen tehomuuntajaan ТЦ-280000/150-У1, joista kukin on 250 MVA ja edelleen tehon välissä sijaitsevaan ulkokojeistoon-154 kV. laitosrakennus ja pääpato sekä siitä sähköjärjestelmään kahdella voimalinjalla [1] [13] .

Toimituksen lukot

Kaksi laivaussulkua (kolmikammioinen ja yksikammio), jotka sijaitsevat vasemmalla rannalla pääpadon välittömässä läheisyydessä, on tarkoitettu jokilaivojen kulkua varten vesivoimakompleksin läpi . Jokainen kolmikammioinen sulkukammio on 120 m pitkä ja 18 m leveä, yksikammioinen sulkukammio on 290 m pitkä ja 18 m leveä. Alukset lähestyvät sulkuja alemman lähestymiskanavan ja ylemmän suvantoalueen avulla, jossa on aitauspadot ja kiinnitys . laiturit . Kolmikammioinen lukko ei ole ollut käytössä vuoden 1993 jälkeen, sillä se on remonttivaiheessa [1] [14] [15] .

Säiliö

HPP:n painerakenteet muodostavat Dneprin säiliön . Säiliön pinta-ala normaalilla suvantotasolla on 410 km² , pituus - 130 km, suurin leveys - 7 km, suurin syvyys - 53 m. Altaan kokonaiskapasiteetti on 3,33 ja 0,83 km³ , mikä mahdollistaa päivittäisen ja viikoittainen säätövirtaus (säiliön kapasiteetti riittää varmistamaan HEPP:n toiminnan energiajärjestelmän epätasaisen energiankulutuksen säätelytilassa päivällä ja viikolla). Säiliön normaalin säilytystason merkki on 51,4 m merenpinnan yläpuolella ( Itämeren korkeusjärjestelmän mukaan ), kuolleen tilavuuden taso  on 48,5 m [16] [1] .

Dneprogesin luomisen seuraukset

Taloudelliset seuraukset

Dneprin vesivoimalasta tuli suurin GOELROn suunnitelman mukaan rakennettu voimalaitos ja vuoteen 1956 asti Neuvostoliiton ja Euroopan tehokkain vesivoimalaitos . Aseman rakentaminen oliensimmäisen viisivuotissuunnitelman suurin hanke , Dneprogesista tuli Neuvostoliiton teollistumisen symboli . Dneprogesin käyttöönotto mahdollisti suuria määriä halpaa sähköä (vuonna 1935 sen hinta oli 0,46 kopekkaa /kWh), vuosina 1932-1941 asema tuotti sähköä 16 miljardia kWh, vuonna 1974 100 miljardia kWh. Ensimmäistä kertaa Neuvostoliitossa luotiin voimansiirtolinjojen verkko, jonka jännite oli 154 kV, jakamaan aseman tuottamaa sähköä. Dneprogesin ja siitä ulottuvien voimansiirtolinjojen pohjalta perustettiin vuonna 1934 Dneproenergon energialaitos, joka sisälsi myös Krivoy Rogin ja Dnepropetrovskin lämpövoimalaitokset , jotka liitettiin rinnakkaiseen toimintaan Dneprogesin kanssa. Vuonna 1940 Dneproenergo yhdistettiin Donbassin energiajärjestelmään , mikä mahdollisti tuolloin Neuvostoliiton suurimman energiajärjestelmän luomisen. Dneprogesista tuli tärkein sähkönlähde Zaporizhzhyassa (Dneprovsky-teollisuuskompleksi) sijaitsevalle tehokkaalle teollisuusyrityskompleksille, joka rakennettiin tai laajennettiin samanaikaisesti aseman kanssa yhden suunnitelman mukaan. Näitä olivat Zaporizhstalin metallurginen tehdas, Zaporizhkoksin koksaamo, alumiinitehdas , magnesiumtehdas , ferroseostehdas , Dneprospetsstalin työkaluterästehdas , kuonasementtitehdas , laitteistotehdas ja moottorinrakennustehdas . Dneproges-joen rakentamisen seurauksena Dneprikosket tulvivat , mikä mahdollisti suurten tonnimäärien navigoinnin Dnepriä pitkin. Aseman tiloja pitkin laskettiin tiesilta, joka yhdisti Zaporozhyen vasemman ja oikean rannan [17] [18] [19] [20] [21] .

Dneprin säiliön luomisen aikana tulvi 16 tuhatta hehtaaria maata, josta peltomaan osuus oli 14%, loput laitumia ja pensaita. Osa rautatiestä ja Kichkasskyn rautatiesilta , jotka sijaitsevat 2 km padon yläpuolella, putosivat tulvavyöhykkeelle, jonka sijaan rakennettiin uusia rautatieosuuksia ja kaksi Streletsky-siltaa Dneprin kanavien yli vesivoimalan alle. [22] [23] [24] .

Sosiaaliset seuraukset

Dneprin tekojärven tulvavyöhyke vaikutti 56 siirtokuntiin, joista 14 oli täysin tulvinut ja 42 osittain. Yhteensä 4 176 kotitaloutta uudelleenasutettiin. Dneprogesin rakentamisen aikana rakennettiin aseman (Sotsgorod) rakentajien ja operaattorien siirtokunta, joka on tällä hetkellä yksi Zaporozhyen alueista . Vesivoimalan ja siihen liittyvien teollisuusyritysten rakentaminen johti Zaporozhyen väestön jyrkkään kasvuun: 55 tuhannesta ihmisestä vuonna 1926 243 tuhanteen ihmiseen vuonna 1937. Vuonna 1939 Zaporozhyen kaupungista tuli vasta muodostetun Zaporozhyen alueen hallinnollinen keskus [25] [26] [27] . Dneprogeen rakentamisen aikana vuonna 1928 löydettiin viisi Karoling-tyyppistä koristeellista miekkaa vastapäätä Kichkasia lähellä Dneprin vasenta rantaa , jotka akateemikko B. A. Rybakovin mukaan saattoivat kuulua prinssi Svjatoslav Igorevitšin taistelijoita . Suuren isänmaallisen sodan aikana miekat menetettiin [28] [29] [30] .

Rakennushistoria

Varhaiset projektit

Ensimmäiset ehdotukset vesivoimaloiden rakentamisesta Dneprin kosken alueelle , joka sijaitsee 65 kilometriä joen kulkua ja on erittäin vaikea navigoida, ovat peräisin 1800-luvun lopusta. Varhaisten hankkeiden pääpaino oli merenkulun ongelmien ratkaisemisessa ja siihen liittyvässä sähköntuotannossa. Nämä ovat insinöörien N. S. Lelyavskyn (1893), V. E. Timonovin (1894), A. M. Rundon ja D. I. Juskevitšin (1910), I. A. Rozovin ja L. V. Jurgevitšin (1912) projektit. Vuonna 1905 S. P. Maksimov ja G. O. Graftio ehdottivat suunnitelmaa kolmen vesivoimakompleksin kaskadin rakentamiseksi kosken alueelle, kunkin noin 13 metrin korkeudella, mikä mahdollisti vesivoimalan sijoittamisen tilavuus 30-50 tuhatta litraa kummassakin . Kanssa. Vuonna 1912 perustettiin kaupallisten organisaatioiden ja pankkien (sekä venäläisten että ulkomaisten) konsortio tutkimaan mahdollisuutta rakentaa vesivoimala Dneprin koskelle. Suunnittelussa olivat mukana saksalaiset yritykset AEG , Siemens & Halske , ranskalainen taloyhtiö Batignolles ja muut. Kokonaiskustannusarvio 600 miljoonaa kultaruplaa koski vesivoimaloiden lisäksi purjehduskelpoisen kanavan rakentamista kosken ohi. Hankkeen toteuttamiseen ehdotettiin siirtymistä vuonna 1915, mutta ensimmäisen maailmansodan puhkeaminen ohitti nämä suunnitelmat. Vuonna 1914 valtionduuma harkitsi mahdollisuutta myöntää varoja laivasulkujen ja vesivoimalan rakentamiseen Dneprikoskien alueelle A.P. Rozovin ja B.A. Bakhmetjevin hankkeiden mukaisesti , mutta lopulta pyydettyjä määriä leikattiin useita kertoja, mikä teki mahdottomaksi rakentamisen aloittamisen. Vuonna 1916 Rozovin hanke hyväksyttiin, mutta sitä ei voitu toteuttaa käynnissä olevan sodan olosuhteissa. Vuonna 1919 professori V. L. Nikolai ehdotti omaa projektiaan Dneprin käyttämiseksi kosken alueella . Kaikki nämä hankkeet sisälsivät monivaiheisia järjestelmiä kahdesta neljään padon rakentamiseen, kun taas vesivoimaloiden enimmäiskapasiteetti ei ylittänyt 270 tuhatta litraa. Kanssa. (noin 200 MW), virtauksen säätöä ei joko ollut lainkaan tai se rajoittui päivittäiseen säätöön. Insinööri F. P. Morgunenkov ehdotti ensimmäistä Dneprin vesivoimakompleksia, jossa oli yksi pato, vuonna 1913 [31] [32] [33] [34] [35] [36] .

Helmikuussa 1920 perustettiin Venäjän sähköistyksen valtiokomissio ( GOELRO ), saman vuoden joulukuussa komission kehittämä sähköistyssuunnitelma koko maalle hyväksyttiin VIII. Koko Venäjän neuvostokongressissa . Tämän suunnitelman mukaan suunniteltiin rakentaa suuri Aleksandrovskaja (Dneprovskaya) vesivoimala Dneprin kosken alueelle. HEP:n tehoksi suunniteltiin 330 MW (ja tulevaisuudessa se on tarkoitus nostaa 850 MW:iin) ja asemarakennuksessa on 20 vaakaakselista hydrauliikkayksikköä. Vesivoimalan rakentamisen valmistelut oli tarkoitus aloittaa jo vuonna 1921, ensimmäinen vesivoimalaitos otettiin käyttöön vuonna 1927 ja rakennustyöt saatiin valmiiksi vuonna 1929. Aleksandrovskajan vesivoimalaa koskevien ehdotusten kehittämisen GOELRO-komissiossa suoritti I. G. Aleksandrov , joka myöhemmin johti Dneprin vesivoimalan suunnittelua [37] [38] [39] [40] .

Design

5. maaliskuuta 1921 valtionrakennuskomitean päätöksellä I. G. Aleksandrov uskottiin Dneprin vesivoimalan suunnitteluun. Saman vuoden kesäkuun 1. päivänä työ- ja puolustusneuvosto hyväksyi päätöslauselman valtion sähkörakentamisen suunnitelmasta, joka sisälsi Dneprin vesivoimalan selvityksen ja suunnittelun. 10. elokuuta 1921 hyväksyttiin kansankomissaarien neuvoston päätös "tulvivien maiden vapauttamisesta vesivoimalan rakentamisen yhteydessä Aleksandrovskin (Zaporozhye) kaupungin lähellä". Suunnittelun aikana vesivoimalaitokselle kehitettiin yhdeksän vaihtoehtoa. Niistä kolme ensimmäistä erosivat padon sijainnista ja rakenteiden sijoittelusta. Lisätutkimuksia varten otettiin käyttöön vesivoimakompleksin versio, jossa oli yksi kivikivimuurattu , graniittivuorattu suora pato , 720 m pitkä ja 25 jänneväliä, voimalaitoksen rakennuksen sijainti oikealla rannalla ja laivaussulkulla. vasen pankki. Jatkosuunnittelun aikana H. Cooper and Co:n amerikkalaisten konsulttien ehdotuksesta padon suunnittelu muutettiin betoniksi, voimalaitosrakennuksen sijaintia lähemmäs jokea ja nelikammioinen. kuljetuslukko vaihdettiin kolmikammioiseksi. Yhdeksännessä hyväksyttäväksi jätetyssä hankkeessa padon muoto muutettiin kaarevaksi ja jännevälit nostettiin 47:ään. Sekä Neuvostoliiton asiantuntijoiden että amerikkalaisten insinöörien kokeiden läpäisyn jälkeen Dneprin vesivoimahanke hyväksyttiin 29. lokakuuta 1926. Hyväksytyn hankkeen mukaan aseman rakentaminen suunniteltiin kahdessa vaiheessa, ensin asennettiin seitsemän vesivoimalaitosta, joiden kukin teho oli 35 MW, ja toisessa kuusi samaa vesivoimalaitosta lisää; siten ensimmäisen vaiheen HEPP:n tehoksi tuli 245 MW ja täydellä kehityksellä 455 MW. Vuonna 1929, jo rakennusvaiheessa, ottaen huomioon tehtaiden mahdollisuudet valmistaa tehokkaampia vesivoimayksiköitä, päätettiin vähentää vesivoimalaitosten lukumäärä yhdeksään ja nostaa niiden kapasiteettia 62 MW:iin sekä nostaa aseman kokonaisteho 558 MW [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] .

Rakentaminen

Dneprogesin rakentaminen aloitettiin myöhemmin kuin GOELROn suunnitelmassa ennakoitiin. Tämä johtui hankkeen monimutkaisuudesta ja laajuudesta (tuohon aikaan ei ollut kokemusta tällaisten suurten vesivoimaloiden rakentamisesta paitsi Neuvostoliitossa, myös Euroopassa), tarpeesta osoittaa merkittäviä varoja, liittotasavaltojen lobbauksesta . kilpailevista suurista hankkeista sekä L. D. Trotskin ja I. V. Stalinin välisistä ristiriitaisuuksista . Marraskuussa 1926 Neuvostoliiton valtion suunnittelukomitea tunnusti Dneprin vesivoimalan rakentamisen ensisijaiseksi hankkeeksi ja aikoi osoittaa tarvittavat varat. 31. tammikuuta 1927 bolshevikkien kommunistisen puolueen keskuskomitean politbyroo päätti aloittaa aseman rakentamisen, jossa korostettiin, että se tulisi toteuttaa "omilla resursseillamme, jos siihen osallistutaan. toimivaltaisesta ulkomaisesta avusta." Saman vuoden helmikuun 7. päivänä Neuvostoliiton kansankomissaarien neuvosto hyväksyi rakentamisen johdon. Rakentamisen järjestämiseksi perustettiin Dneprostroyn hallinto, A. V. Winter nimitettiin rakennuspäälliköksi , B. E. Vedeneev nimitettiin konepäälliköksi ( P. P. Laupman oli hänen sijaisensa ), rakennuspäällikön apulainen P. P. Rottert , teknisen neuvoston puheenjohtaja I. G. Aleksandrov, pääulkomainen konsultti H. L. Cooper . Amerikkalaisen yrityksen "H. Cooper and Co:n rakentamista konsultoivat myös saksalaisen Siemensin insinöörit . Aseman rakentaminen oli suoritettava hyvin lyhyessä ajassa - ensimmäisen hydrauliyksikön laukaisu oli määrä tapahtua joulukuussa 1932 [50] [51] [52] .

Maanrakennustyöt Dneprogesin rakentamiseksi alkoivat 15. maaliskuuta 1927. Aluksi rakennustyötä ei käytännössä koneistettu, mutta jo elokuussa 1927 ensimmäiset kaivinkoneet saapuivat rakennustyömaalle . Myöhemmin laitteiden määrää lisättiin merkittävästi, jo vuonna 1929 rakennuksen parissa työskenteli 45 erilaista nosturia, 10 kaivinkonetta, 56 höyryveturia ja 89 raskasta kippilavaa . Vesivoimalan perustamisen juhlallinen seremonia pidettiin 8. marraskuuta 1927. Vuonna 1928 valmistui rakentamisen valmisteluvaihe pääosin päätökseen - tuotantokannan luominen, tiet, kamien rakentaminen oikean ja vasemman rannan kaivoille. Oikean ja vasemman rannan rakennustyömaat yhdistettiin maan rataverkkoon erityisesti rakennettujen asemien kautta. Rakennustyömaan sähköä varten asennettiin tilapäinen lämpövoimalaitos, jonka teho on 13 MW. Vesivoimakompleksin valitun osan erityispiirteenä oli kahden saaren läsnäolo, mikä mahdollisti yksittäisten kanavien tukkimisen hyppääjillä. Elo-lokakuussa 1928 harjasiltojen muodostamat oikean ja vasemman rantakuopat valutettiin , minkä jälkeen kaivoihin kaivettiin sedimenttejä ja tuhoutunut kivikerros, jonka paksuus oli 7 m. Ensimmäinen betoni Pieniä määriä asennettiin asemarakennuksiin marraskuussa 1928, mutta betonin massalasku aloitettiin heinäkuussa 1929 kaivojen uudelleenkuivauksen jälkeen (kuopat tulvivat tulvan aikana , koska taloudellisista syistä kattojen korkeus ei varmistanut, että kaivot eivät tulvineet tänä aikana). Yhteensä vuonna 1929 patoon laitettiin 147 tuhatta m³ betonia. Tammikuussa 1930 vasemman rantakuopan padot purettiin, mikä mahdollisti veden kulkua jo rakennettujen rakenteiden läpi (keskeneräisen padon päällä) ja tukki keskikanavan muodostaen kolmannen kuopan. Vuonna 1930 padon päälle levitettiin 313 000 m³ ja aseman rakentamisen aikana yhteensä 518 000 m³, mikä rikkoi betonityön päivittäisen ja kuukausittaisen intensiteetin maailmanennätyksen. Vuonna 1931 patoon laitettiin 186 tuhatta m³ betonia ja 28.3.1932 padon betonointi saatiin päätökseen. Betoninlasku tehtiin höyryllä (liikkuen rautateitä pitkin) ja mastonostureilla , joihin betoni tuotiin junilla, joita varten rautatiekiskot laskettiin suoraan padon päälle ja rakennettiin toistuvasti uudelleen rakentamisen aikana . Vuonna 1930 betonoinnin enimmäisintensiteetin aikana padon päällä käytettiin 21 nosturia ja 19 junaa [53] [54] [55] [56] .

Samanaikaisesti padon kanssa sen omaan kaivokseen (tulvimatta) rakennettiin vesivoimalan rakennus, tämän kaivon rakentaminen aloitettiin kesäkuussa 1927 ja heinäkuussa 1929 betoni tehtiin. Yhteensä vuonna 1930 vesivoimalaitoksen rakennukseen laitettiin betonia 33,4 tuhatta m³ , vuonna 1930 - 134 tuhatta m³ ja vuonna 1931 - 102 tuhatta m³ . Vuonna 1930 aloitettiin amerikkalaisten Newport News Shipbuildingin ja General Electricin toimittamien vesiturbiinien ja hydrogeneraattoreiden asennus (lukuun ottamatta neljää päävesigeneraattoria sekä omaan tarpeeseen tarkoitettua vesiyksikköä, jotka on valmistettu Neuvostoliitossa ). Myös laivaussulun rakentaminen, jossa oli kulkuväyliä, satama, kytkinlaitteisto, sillat asemalle ja alavirtaan. 17. huhtikuuta 1932 käynnistettiin Dneprin vesivoimalan ensimmäinen hydraulinen yksikkö, 24. huhtikuuta - toinen, 1. elokuuta - kolmas, 25. elokuuta - neljäs ja 28. syyskuuta - viides. 10. lokakuuta 1932 pidettiin Dneprogesin juhlallinen avajaisseremonia, jossa sen rakentaminen saatiin yleensä päätökseen, minkä jälkeen suoritettiin toisen vaiheen vesivoimayksiköiden asennus. Vuonna 1933 avattiin laivansulku ja kuudes vesivoimalaitos otettiin käyttöön ja vuonna 1934 otettiin käyttöön seitsemäs vesivoimalaitos. Dneprogesin rakentaminen valmistui vuonna 1939, kun yhdeksäs vesivoimalaitos käynnistettiin, minkä jälkeen asema saavutti suunnittelukapasiteetin 560 MW ja tuotto 3,64 miljardia kWh vuodessa. Yhteensä vesivoimalan rakentamisen aikana siirrettiin 3,4 miljoonaa m³ pehmeää maaperää ja 1,9 miljoonaa m³ kivistä maata, rakennettiin 2,5 km 256 000 m³ harjuja , valettu 1,18 miljoonaa m³ betonia, asennettu Aseman onnistuneesta rakentamisesta A. V. Winter , I. G. Aleksandrov ja B. E. Vedeneev saivat Leninin ritarikunnan , ja heistä tuli myös Neuvostoliiton tiedeakatemian jäseniä . Tilauksia myönnettiin myös suurelle ryhmälle Dneprogesin rakentajia, mukaan lukien kuusi amerikkalaista Hugh Cooperin johtamaa insinööriä, joille myönnettiin työvoiman punaisen lipun ritarikunta . Itse Dneprin vesivoimala on nimetty V. I. Leninin mukaan, ja vuonna 1939 se palkittiin Työn Punaisen Lipun ritarikunnan palkinnolla [57] [58] [59] [60] [54] [61] [62] [56] .

Käyttöönottohetkellä 1932 Dneproges oli Neuvostoliiton ja Euroopan suurin vesivoimalaitos, ja se käytti myös tuolloin maailman suurimpia vesivoimalaitoksia. Itse aseman lisäksi sen kanssa rakennettiin samanaikaisesti 154 kV voimalinjojen verkko, joka yhdisti sen Dnepropetrovskiin ja Krivoy Rogiin sekä Dneprin teollisuuslaitoksen yrityksiin, joille Dneprogesista tuli pääasiallinen energianlähde. Dneprogesin rakentaminen oli keskeistä Neuvostoliiton vesirakentamisen ja vesivoiman kehitykselle. Kokemusta saatiin suurimman vesivoimalan rakentamisesta, mikä mahdollisti tulevaisuudessa uusien suurten vesivoimaloiden rakentamisen yksinomaan ilman ulkomaisten asiantuntijoiden osallistumista [63] [64] [65] . Dneprogesin rakennuskustannukset olivat 278 miljoonaa ruplaa 1930-luvun alun hinnoissa (sisältäen laivasulun, voimalinjojen rakentamisen sekä tulvavyöhykkeen valmistelun korvaavin toimenpitein), muiden lähteiden mukaan aseman rakennuskustannukset arvioitiin 100 miljoonaksi dollariksi (vastaavien vuosien hinnoissa), ja kun otetaan huomioon kaikki vesivoimalaitokseen liittyvät tilat (portti, teollisuusyritykset, asunnot), se oli 400 miljoonaa dollaria [66 ] [19] [67] .

Neuvostojoukkojen toimesta Dneprogeen horjuttaminen vuonna 1941

Kaksi kuukautta Suuren isänmaallisen sodan alkamisen jälkeen saksalaiset joukot saapuivat Zaporozhyeen. Dneprogesin pato räjäytettiin 18. elokuuta 1941, jotta estetään vihollisjoukkojen murtautuminen aseman padon läpi sekä estetään vihollista käyttämästä vesivoimalaa. Räjähdyksen toteuttivat Neuvostoliiton johdon käskystä Etelärintaman päämajan sotatekniikan osaston päällikkö everstiluutnantti A. Petrovski ja kenraalin edustaja , erillisen tutkimuksen johtaja. sotilastekniikan instituutin, sotainsinöörin 1. luokan B. A. Epovin ja esiintyjät luultiin sabotoijiksi ja vastatiedustelu pidätti heidät , mutta vapautettiin heidän johdon väliintulon jälkeen. Myös aseman hydrauliyksiköt poistettiin toiminnasta, laitettiin oikosulkutilaan suojat pois päältä [19] [68] [69] .

20 tonnin räjähteiden räjähdyksen seurauksena padon oikeanpuoleisessa osassa (härkien nro 10-27 väliin [viite 3] ) muodostui 175 metriä pitkä ja yli 20 metriä korkea halkeama, jonka läpi syntyi halkeama. vettä valui. Nykyaikaisten laskelmien mukaan Dneprin vedenpinnan korkein nousu alajuoksussa voisi olla noin 5 metriä. On todisteita siitä, että vedenpinnan nousu johti joidenkin Khortitsan saarella puolustavien ja Dneprin tulvatasanteilla sijaitsevien puna-armeijan sotilaiden sekä paikallisten asukkaiden kuolemaan. Kuolleiden määrästä ei ole dokumentoituja todisteita. Nykyaikaisessa kirjallisuudessa on arvioita, että 20-100 tuhatta ihmistä olisi voinut kuolla tulvien seurauksena, mutta näiden arvioiden metodologiaa arvostellaan riittämättömänä perusteltuna [68] [70] [69] .

Sen jälkeen kun saksalaiset insinöörit valtasivat Dneprogesin, suoritettiin kunnostustöitä, joissa käytettiin sotavankien työtä. Työstä kieltäytyneitä rangaistiin ankarasti - yhteensä noin 3 000 ihmistä teloitettiin Dneprogesissa miehityksen aikana. Padon tuhoutuneen osan ennallistamiseksi oli välttämätöntä tyhjentää säiliö, jota varten padon runkoon laitettiin kymmenen porteilla varustettua rumpukäytävää. Kaiken kaikkiaan saksalaiset onnistuivat palauttamaan ainakin kaksi hydrauliyksikköä, joista ensimmäinen otettiin käyttöön huhtikuussa 1942. Pato kunnostettiin viimeistään kesällä 1942 [19] [71] .

Saksan joukot tuhosivat Dneproges-joen vuonna 1943

Syksyllä 1943, kun Neuvostoliiton joukot lähestyivät, saksalaiset evakuoivat osittain Dneprogesin varusteet ja alkoivat myös toteuttaa suunnitelmaa aseman tuhoamiseksi. Käskyn tuhota Dneproges antoi Wehrmachtin 1. panssarivaunuarmeijan komentaja E. Mackensen , ja 40. panssarijoukon komentaja kenraali G. Heinrici oli suoraan vastuussa operaatiosta . Vesivoimalaitoksen rakenteet ja laitteet tuhoutuivat räjäyttämällä suuri määrä valmiiksi asetettuja räjähdyspanoksia. Tuloksena 32 49:stä pääpadon vasikoista ja yhdestä keskijännevälistä, paritustuki, mudan poistoaukon jännevälit, porttinosturit, jotka varmistavat porttien ohjaamisen, ja tiesilta (mukaan lukien sillat yli). lukko ja etukammio) tuhoutuivat. Neuvostoliiton tiedusteluviranomaiset estivät padon vasemmanpuoleisen osan suunnitellun tuhoamisen alempana olevalla panoksella, joka sisälsi 3,5 tonnia TNT:tä sekä 100 500 kg painavaa ilmapommia . maksu. Voimalaitosrakennus vaurioitui merkittävästi - voimakkaan panoksen avulla suojaseinä tuhoutui, kun taas asemarakennus siirtyi alavirtaan 30-40 cm. Tämän seurauksena rakennus tulvi, vesi valui sen läpi melkein koko pituudeltaan huuhtoen samalla pois rannikon rakennuksen vasemman puolen. Kaikki hydrauliyksiköt tuhoutuivat täysin turbiinien kansien ja viemärikuilujen (ja kahdessa tapauksessa - spiraalikammioissa) panoksissa, turbiinihallin ylärakenne tuhoutui kokonaan (metallirunko, seinät, katto, siltanosturit ), tuhoutunut tai pahasti vaurioitunut sähkö- ja apulaitteet (tehomuuntajat, kytkinlaitteiden kytkimet jne.). Myös laivansulun portit räjäytettiin ja sen varusteet tuhoutuivat [72] [73] [74] .

Dneprogesin entisöinti

30. joulukuuta 1943 Neuvostoliiton joukot vapauttivat Dneprogesin. Valtion puolustuskomitea päätti 23. helmikuuta 1944 palauttaa Dneproges. Tämä tehtävä annettiin rakennusosastolle "Dneprostroy", jonka päällikkönä oli F. G. Loginov , pääinsinööri - I. I. Kandalov . Aseman miinanraivaus suoritettiin, jonka rakenteista tammi-elokuussa 1944 sapöörit poistivat 66 tonnia pommeja ja räjähteitä, 26 tuhatta miinoja, kuoria ja kranaatteja. Ensimmäinen ryhmä Dneprostroyn asiantuntijoita saapui Dneprogesiin 11. maaliskuuta 1944. Ensimmäisessä vaiheessa organisoitiin työt rakentajien asuntojen ennallistamiseksi, tuotantopohjan luomiseksi, raunioiden poistamiseksi, tuhoutuneiden laitteiden purkamiseksi sekä säiliön laskemiseksi pohjarummun gallerioiden läpi, mikä oli välttämätön edellytys padon entisöinnin aloittamiselle. ja voimalaitosrakennus. Samaan aikaan saksalaisten insinöörien rakentamat galleriat, joita ei ole suljettu kokonaan, olivat osittain mukana. Padon vasemmalle rannalle rakennettiin yhdeksän galleriaa 17. toukokuuta 1944 mennessä ja kuusi muuta padon oikealle rannalle vuonna 1945. Huhtikuussa 1944 padon yli rakennettiin väliaikainen jalankulkusilta ja kulkuradat kunnostettiin; saman vuoden kesäkuussa liikenne avattiin padon rungossa olevan huoltotunnelin kautta, joka tarjosi liikenneyhteydet oikean ja vasemman välillä. pankit. 7.7.1944 aloitettiin padon betonointi, ja vuoden loppuun mennessä patoon oli laitettu yli 11 000 m³ betonia. Tammikuussa 1945 aloitettiin HE-rakennuksen suojaseinän betonointi. Kevääseen 1945 mennessä etukammioon rakennettiin yläpado, joka mahdollisti vesivoimalaitoksen rakennuksen tulvimisen tulvien aikana ja keulakammion tyhjennyksen, mikä helpotti vesivoimalan entisöintityötä. Aseman kunnostamisen aikana jouduttiin poistamaan suuria määriä tuhoutunutta betonia, mutta osa vaurioituneesta betonista säästyi korjaamalla siihen muodostuneet halkeamat injektoinnin avulla . Elo-syyskuussa 1945 vesivoimalaitoksen rakenteita pitkin olevan sillan kunnostamisen jälkeen liikenne avattiin sitä pitkin, mukaan lukien rautatie, mikä helpotti suuresti entisöintityötä. Tammikuussa 1946 aloitettiin voimalaitosrakennuksen rungon entisöinti. Elokuussa 1946, kun alajuoksupadon rakentaminen oli saatu päätökseen ja kaivo tyhjennettiin, aloitettiin voimalaitosrakennuksen poistokanavan puhdistaminen. Saman vuoden joulukuussa etukammion puhdistuksen ja suojaseinän betonoinnin jälkeen yläkama purettiin ja etukammio tulvi. Joulukuussa 1945 - joulukuussa 1946 pohjarummun galleriat suljettiin ja betonoitiin, mikä mahdollisti säiliön vedenpinnan nostamisen tasolle, joka varmisti hydrauliyksiköiden käynnistämisen. Laivansulun kunnostus valmistui 8. kesäkuuta 1947. Padon ja sillan entisöintityöt valmistuivat täysin vuonna 1948 [75] [76] [77] [78] .

Hydraulisten yksiköiden asennuksen valmistelu aloitettiin keväällä 1946. Ensimmäiset kolme hydrauliyksikköä tilattiin Yhdysvalloista, loput olivat Neuvostoliiton yritysten valmistamia. Ensimmäinen uusi vesivoimalaitos otettiin käyttöön 3. maaliskuuta 1947, toinen - 22. lokakuuta ja kolmas - 13. joulukuuta samana vuonna, ja vuonna 1947 otettiin käyttöön apuvesivoimalaitos. Neljäs hydrauliyksikkö otettiin käyttöön vuonna 1948, viides, kuudes ja seitsemäs - vuonna 1949, kahdeksas ja yhdeksäs - vuonna 1950, jolloin Dneprogesin kunnostus saatiin päätökseen. Samanaikaisesti hydrauliyksiköiden asennuksen kanssa sähkönjakelujärjestelmän laitteet palautettiin. Uusia muuntajia asennettiin sekä kojeistolaitteita; jälkimmäinen, ottaen huomioon 1930-luvun käytön aikana ilmenneet puutteet, rakennettiin kokonaan uudelleen. Kunnostusprojektia kehitettäessä päätettiin nostaa säiliön tasoa 20 cm, mikä lisäsi vesiyksiköihin kohdistuvaa painetta ja yhdessä tehokkaampien vesiyksiköiden käytön kanssa mahdollisti jokaisen vesivoimalaitoksen kapasiteettia lisäämisen. Dneprogesin kapasiteetti nousi 560 MW:sta 650,6 MW:iin. Dneprogesin kunnostuksen aikana purettiin 250 tuhatta m³ puhallettuja betonitukoksia ja sementoitiin 210 tuhatta m³ vaurioitunutta betonia, purettiin 42,8 tuhatta tonnia metallirakenteita ja -laitteita, 241 tuhatta m³ uutta betonia, 43 tuhat tonnia metallirakenteita ja -laitteita asennettiin [79] [80] .

Dneproges-2:n rakentaminen

Dneprin kaskadin yläpuolella olevien asemien rakentamisen jälkeen (ensisijaisesti Kremenchug -voimalaitos , jossa on säätösäiliö ) Dneprin virtausta säädeltiin, arvioidut enimmäiskustannukset Dneprin voimalaitoksen läpi laskivat, mikä avasi tekniset mahdollisuudet aseman laajentamiseen. . Samaan aikaan sähköjärjestelmässä on kasvanut tarve erittäin ohjattavalle huipputehon ja varareserville. Näiden ongelmien ratkaisemiseksi Hydroproject Instituten Ukrainan haara aloitti aseman laajennusprojektin (Dneproges-2) kehittämisen, joka hyväksyttiin vuonna 1969. Suunnittelun aikana pohdittiin erilaisia ​​vaihtoehtoja toisen HEPP-rakennuksen sijoittelulle - oikealla rannalla nykyisen HEPP-rakennuksen alapuolella, vasemmalla rannalla laivaussulun kohdalla, ylävirran puolella padon takana ja muita. Myös HE-rakennuksen suunnitteluun tehtiin yli 20 vaihtoehtoa - ilman konehuonetta, matalalla ja korkealla konehuoneella. Toteutettaviksi hyväksytty hanke sisälsi toisen HEPE-rakennuksen rakentamisen padon viereen vasemmalle rannan puolelle, jossa on kahdeksan vesivoimalaitosyksikköä, joiden kokonaisteho on 828 MW (vesivoimalaitosten vedenottopisteet sijaitsevat 19 selvitystilassa olevan ylivuotojännevälin kohdalla. pato), jossa on matala konehuone, uusi yksikammioinen laivasulku, jonka kapasiteetti on lisätty, sekä vesivoimalaitosten poikki kulkevan maantiesillan laajamittainen jälleenrakentaminen laajentamalla sen mittoja kahdesta neljään kaistaan ​​ja lisäämällä ajoneuvojen nopeuksissa 15-20 km/h - 60 km/h. Myöhemmin rakentamisen aikana, koska alun perin suunnitellut Kaplan-turbiinit vaihdettiin tehokkaampiin potkuriturbiineihin, aseman teho nostettiin 876,6 MW:iin (asemalle asennettiin yhteensä kaksi Kaplan-turbiinia, jotka siirrettiin pian potkuriin tila ja kuusi potkuriturbiinia ). Dneproges-2:n rakentamisen valmistelutyöt aloitti rakennusosasto "Dneprostroy" vuonna 1969, rakentamisesta ilmoitti All-Union Shock Komsomol -rakennustyömaa . HE-rakennuksen kaivoa ympäröivän suojapadon rakentaminen aloitettiin vuonna 1970, ja se valmistui seuraavana vuonna. 22. joulukuuta 1971 päärakenteisiin muutettiin ensimmäinen kuutiometri betonia. Ensimmäinen hydrauliyksikkö otettiin käyttöön 25. marraskuuta 1974, toinen ja kolmas hydrauliyksikkö - joulukuussa 1974, neljäs, viides ja kuudes - vuonna 1975. Vuonna 1978 liikenne avattiin kunnostetulla maantiesillalla. Vuonna 1980 käynnistettiin kaksi viimeistä vesivoimalaitosta, jolloin aseman rakentaminen saatiin päätökseen, ja Dneprin vesivoimala sai Leninin ritarikunnan. Dneproges-2:n käyttöönoton jälkeen aseman kokonaiskapasiteetti nousi 1538,2 MW:iin. Dneproges-2:n rakentamisen aikana kiviainesta siirrettiin 1,5 miljoonaa m³ , betonia valettiin 750 tuhatta m³ ja laitteita asennettiin 60 tuhatta tonnia. Rakennuskustannukset olivat 155 miljoonaa ruplaa. Vuonna 1982 otettiin erillisen projektin mukaan käyttöön 330 kV ulkokojeisto [81] [19] [82] [2] [83] [6] .

Modernisointi

1990-luvun alkuun mennessä Dneproges-laitteet olivat toimineet yli 40 vuotta ja saavuttaneet korkean kulumisasteen, minkä vuoksi asemaa on modernisoitu vuodesta 1995 lähtien. Vuosina 1997-2002 kunnostettiin kuusi Dneproges-1:n vesivoimalaitosyksikköä, mukaan lukien vesiturbiinien uusiminen ja hydrogeneraattoreiden jälleenrakennus (roottorin napojen uudelleeneristys, viritysjärjestelmän ja painelaakereiden vaihto ). Vuodesta 2009 lähtien on ollut käynnissä Dneproges-2-hydrauliyksiköiden modernisointi, mukaan lukien hydrauliturbiinien vaihto (tässä tapauksessa niiden tyyppi muuttuu potkurista pyöriväksi lapaksi ja juoksupyörän halkaisija kasvaa 6,8 metristä 7 metriin ) ja vesigeneraattoreiden jälleenrakennus (staattorin ja roottorin napojen vaihto) . Modernisoidut hydrauliyksiköt ovat kapasiteetiltaan suurempia, minkä seurauksena aseman teho kasvaa asteittain ja ne voivat toimia tehokkaasti myös laajemmalla kuormitusalueella. Vuodesta 2022 lähtien kuusi Dneproges-2-vesivoimalaitosyksikköä on päivitetty. Vuodesta 2018 lähtien kolme Dneproges-1-vesivoimalaitosyksikköä on korvattu Andritz Hydron laitteilla , mikä lisää laitoksen kapasiteettia 17 MW. Tämän seurauksena aseman modernisoinnin valmistuttua sen kapasiteetti nousee 1615,4 MW:iin. Myös tehomuuntajat ja kytkinlaitteet vaihdettiin. Vesivoimalaitoksen rakenteiden läpi kulkeva maantiesilta on tarkoitus rekonstruoida ja korvata se kaksikerroksisella sillalla; Töiden oli tarkoitus alkaa vuonna 2022 [84] [85] [86] [87] [88] [89] [12] [11] [9] [90] .

Dneproges kulttuurissa

Dneprogesin rakentaminen on omistettu Samuil Marshakin runolle "Dneprin sota" , Fjodor Gladkovin romaaneille "Energia" , "Joen valloitus" ja "Dnepron valot" Vladimir Yurezanskylle , "The Svetlana Lavochkinan padon prinsessa " ja Sergei Aleksejevin lastenkirja "Kiireellinen tilaus", Aleksanteri Dovženkon pitkä elokuva " Ivan ". Vuonna 2002 Ukrainan keskuspankki laski liikkeeseen Dneprogesin 70-vuotispäivälle omistetun juhlarahan [ 91] .

Huomautuksia

Kommentit

  1. ↑ Vuonna 2016 osana dekommunisaatiokampanjaa , käskyt ja Leninin nimi purettiin HPP:n tiloista.
  2. ↑ Avankamera - vesistö (allas) vesivoimalaitoksen rakennuksen edessä, joka on erotettu hydraulisilla rakenteilla säiliöstä.
  3. ↑ Härkä (härkä) - padon päällä oleva välituki, jota käytetään siltapalkkien vastaanottamiseen

Lähteet

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Neuvostoliiton vesivoimalat, 1978 , s. 193-197.
  2. ↑ 1 2 DneproGES . Ukrhydroprojekti. Haettu 2. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 26. huhtikuuta 2016.
  3. ↑ 1 2 3 Dniprovska GES  (ukrainalainen) . Ukrhydroenergo. Haettu 2. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 8. kesäkuuta 2020.
  4. ↑ Ibatulin, 1935 , s. 730-733.
  5. ↑ Kovalevsky, 1932 , s. 14-22.
  6. ↑ 1 2 3 Moshensky A. Ya. Dneproges-II - teknisten ja arkkitehtonisten ratkaisujen kokonaisuus // Hydrotekninen rakentaminen. - 1982. - Nro 11 . - S. 8-10 .
  7. ↑ Ibatulin, 1935 , s. 732-740.
  8. ↑ Kovalevsky, 1932 , s. 24-29.
  9. ↑ 1 2 Savchenko Yu. V. Dneprovskaja HPP-1:n vesivoimayksiköiden painelaakereista  // Ukrainan vesivoima. - 2010. - Nro 4 . - S. 20-24 .
  10. ↑ Loginov, 1951 , s. 105.
  11. ↑ 1 2 SE Tehdas "Electrotyazhmash". Vesigeneraattorit. Viiteluettelo . Electrotyazmash. Haettu 2. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 23. huhtikuuta 2022.
  12. ↑ 1 2 "Turboatom" valmisti juoksupyörän Dneprin vesivoimalaan . energiamaa.info. Haettu 2. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 11. maaliskuuta 2020.
  13. ↑ Muuntajien lähetys Dneprin kaskadin voimalaitoksiin valmistui ZTR:ssä . Elec.ru. Haettu: 2.5.2022.
  14. ↑ Kovalevsky, 1932 , s. 41-44.
  15. ↑ Zaporizhsky lukko . Ukrvodshlyakh. Haettu 2. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 9. huhtikuuta 2022.
  16. ↑ Saltankin V.P. Dneprin tekojärvi // Maailman joet ja järvet. Tietosanakirja. - M . : Encyclopedia, 2012. - S. 206-207.
  17. ↑ Asiakirjakokoelma, 1980 , s. 104-106, 231.
  18. ↑ Sovalov S. A. Yhtenäisen energiajärjestelmän luomisen ja kehityksen historia . SIIN KÄYTTÄÄ. Haettu 25. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 15. toukokuuta 2022.
  19. ↑ 1 2 3 4 5 Dniprovskan voimalaitoksen historia: suunnittelu, arki, uudistaminen ja nykypäivä  (ukrainalainen) . Ukrhydroenergo. Haettu 24. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 14. elokuuta 2020.
  20. ↑ Kovalevsky, 1932 , s. 6.
  21. ↑ DniproGES - Zaporizhzhjan  (ukrainalainen) energiatuki . Ukrhydroenergo. Haettu 24. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 25. toukokuuta 2022.
  22. ↑ Sillan ylityspaikalla  // Dneprostroyn kronika. - 1930. - Nro 2 . - S. 12-14 .
  23. ↑ Kovalevsky, 1932 , s. 13.
  24. ↑ Kuzemin, 1981 , s. neljätoista.
  25. ↑ Vieraantumisosasto  // Chronicle of Dneprostroy. - 1930. - Nro 2 . - S. 22-23 .
  26. ↑ s: Neuvostoliiton asevoimien puheenjohtajiston asetus 1.10.1939 Sumyn, Kirovogradin ja Zaporozhyen alueiden muodostamisesta osaksi Ukrainan SSR:tä . Kokoelma Neuvostoliiton lakeja ja Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetuksia. 1938 - heinäkuu 1956 / toim. K. Yu. n. Mandelstam Yu. I. - M .: Gosjurizdat , 1956. - S. 52
  27. ↑ INFOGRAFIA: kuinka Zaporozhyen väestö kasvoi kahden vuosisadan aikana . 061.ua. Haettu 25. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 30. toukokuuta 2022.
  28. ↑ Slaavit ja skandinaaviset: Per. saksasta / yleinen. toim. E. A. Melnikova . — M .: Edistyminen , 1986. — 416 s.
  29. ↑ Zaporizhzhjan kalastajat vetivät Dnepristä Karolingien miekan . Komsomolin totuus Ukrainassa . Haettu 25. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 30. toukokuuta 2022.
  30. ↑ Chernyshev N. A. Dnepriltä vuonna 1928 löydettyjen "frankkilaisten" miekkojen tekniikasta ja alkuperästä // Skandinaavinen kokoelma. - 1963. - Numero. VI . - S. 211-226 .
  31. ↑ Vesivoima ja Neuvostoliiton vesivarojen integroitu käyttö / Toim. Neporozhny P.S. - 2. painos, tarkistettu. ja ylimääräistä — M .: Energoizdat , 1982. — S. 17.
  32. ↑ Nesteruk F. Ya. Vesivoiman kehitys Neuvostoliitossa. - M . : Neuvostoliiton tiedeakatemian kustantamo, 1963. - S. 34. - 382 s.
  33. ↑ Simonov N. S. Venäjän valtakunnan sähkövoimateollisuuden kehitys: GOELROn esihistoria. - M . : Venäjän koulutus- ja tiedesäätiö, 2016. - S. 139, 141-142. – 320 s. - ISBN 978-5-91244-175-2 .
  34. ↑ Agapov, 1935 , s. 767-768.
  35. ↑ Kovalevsky, 1932 , s. 9-10.
  36. ↑ Luumu, 2014 , s. kolmekymmentä.
  37. ↑ GOELRO-suunnitelma. Eteläisen alueen sähköistyksen yleissuunnitelma. Luku IV. Työsuunnitelma piirin sähköistämiseksi . Historialliset materiaalit. Haettu 19. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 19. toukokuuta 2022.
  38. ↑ GOELRO-suunnitelma. Eteläisen alueen sähköistys. Luku V. Suunnitelman toteuttamisjärjestys . Historialliset materiaalit. Haettu 19. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 19. toukokuuta 2022.
  39. ↑ GOELRO-suunnitelma. Eteläisen alueen sähköistyksen yleissuunnitelma. Liite nro 2. Luettelo eteläisen alueen huoltoon tarkoitettujen alueellisten voimalaitosten laitteiston pääelementeistä . Historialliset materiaalit. Haettu 19. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 19. toukokuuta 2022.
  40. ↑ GOELRO-suunnitelma. Eteläisen alueen sähköistyksen yleissuunnitelma. Luettelo eteläisen alueen GOELRO-ryhmän töistä, jotka ovat toimineet materiaalina alueen sähköistämissuunnitelman laadinnassa . Historialliset materiaalit. Haettu 19. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 19. toukokuuta 2022.
  41. ↑ Valtion rakennekomitean päätös. 5. maaliskuuta 1921 Historialliset materiaalit. Haettu 19. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 19. toukokuuta 2022.
  42. ↑ Aleksandrov I. G. Dneprikoskien sähköistys ja lukitseminen . Historialliset materiaalit. Haettu 19. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 19. toukokuuta 2022.
  43. ↑ Winter A.V. Vesivoimalaitoksen kapasiteetin vahvistamisesta . Historialliset materiaalit. Haettu 19. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 19. toukokuuta 2022.
  44. ↑ Dneprostroyn tekninen neuvosto padon ja vesivoimalan rakentamisesta . Historialliset materiaalit. Haettu 19. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 19. toukokuuta 2022.
  45. ↑ Luumu, 2014 , s. 44-45.
  46. ↑ Kovalevsky, 1932 , s. 10-11.
  47. ↑ Kuzemin, 1981 , s. 12-15.
  48. ↑ Neuvostoliiton korkeimman talousneuvoston määräys Dneprostroy-hankkeen kehittämisen päätökseen saattamisen yhteydessä . Historialliset materiaalit. Haettu 19. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 19. toukokuuta 2022.
  49. ↑ Agapov, 1935 , s. 768-772.
  50. ↑ Rassweiler. Vallan sukupolvi…, 1988 , s. 39, 63, 212.
  51. ↑ Neuvostoliiton valtion suunnittelukomitean puheenjohtajiston päätöksestä Dneprin rakentamisen tärkeydestä . Historialliset materiaalit. Haettu 19. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 19. toukokuuta 2022.
  52. ↑ Kuzemin, 1981 , s. viisitoista.
  53. ↑ Kuzemin, 1981 , s. 15-21.
  54. ↑ 1 2 Agapov, 1935 , s. 773-779.
  55. ↑ Kovalevsky, 1932 , s. 64-81.
  56. ↑ 1 2 Asiakirjakokoelma, 1980 , s. 248-250.
  57. ↑ Novitsky V. Dneproges - Neuvostoliiton ja Amerikan ystävyyden symboli  // 2000 . - 2002. - Nro 393 . - S. A7 . Arkistoitu alkuperäisestä 8. lokakuuta 2011.
  58. ↑ Kuzemin, 1981 , s. 23-27.
  59. ↑ Toisen turbiinin käynnistäminen . Historialliset materiaalit. Haettu 19. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 19. toukokuuta 2022.
  60. ↑ Ibatulin, 1935 , s. 737-738.
  61. ↑ Kovalevsky, 1932 , s. 81-86.
  62. ↑ Smirnova M. I. Dneproges . Suuri venäläinen tietosanakirja. Haettu 20. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 20. toukokuuta 2022.
  63. ↑ Luumu, 2014 , s. 45-46.
  64. ↑ Ibatulin, 1935 , s. 742-743.
  65. ↑ Kovalevsky, 1932 , s. 6, 40.
  66. ↑ Dorn, 1979 , s. 336.
  67. ↑ Kovalevsky, 1932 , s. 49.
  68. ↑ 1 2 Rumme A. V. Kerro ihmisille totuus // Sosiologinen tutkimus . - 2012. - Nro 9 . - S. 127-129 .
  69. ↑ 1 2 Moroko V. M. Dniproges: Black Serpen 1941 vuosi  // Zaporizhzhya National Universityn historian tiedekunnan tiedekäytännöt. - 2010. - Ongelma. XXIX . - S. 197-202 .
  70. ↑ Linekov V.A. Dniprovskin soutulentäjä 18. syyskuuta 1941  // Museotiedote. - 2012. - Nro 12 . - S. 226-231 .
  71. ↑ Hmelnitski D.S. Natsien propaganda Neuvostoliittoa vastaan. Materiaalit ja kommentit. 1941-1945. — M .: Tsentrpoligraf , 2010. — 351 s. - ISBN 978-5-227-02396-4 .
  72. ↑ Müller N. Wehrmacht ja miehitys (1941-1944). - M .: Military Publishing House , 1974. - 387 s.
  73. ↑ Loginov, 1951 , s. 13-19.
  74. ↑ Kuzemin, 1981 , s. 28-29.
  75. ↑ Morin A. V. I. Leninin mukaan nimetyn Dneprin vesivoimalan miinanraivaus // Military History Journal . - 1968. - Nro 9 . - S. 105-107 .
  76. ↑ Kuzemin, 1981 , s. 30-43.
  77. ↑ Loginov, 1951 , s. 20-98.
  78. ↑ Asiakirjakokoelma, 1980 , s. 251.
  79. ↑ Loginov, 1951 , s. 88-136.
  80. ↑ Asiakirjakokoelma, 1980 , s. 176, 195-196, 251.
  81. ↑ Asiakirjakokoelma, 1980 , s. 199-253.
  82. ↑ Kuzemin, 1981 , s. 97-110.
  83. ↑ Dubovets, 1982 , s. 6-8.
  84. ↑ Vuonna 2022 DniproGESin tieristeyksessä tarkistetaan laajamittainen jälleenrakennus  (ukr.) . Ukrhydroenergo. Haettu 24. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 24. toukokuuta 2022.
  85. ↑ Yakim sahasi 2021 Dniprovska HPP:lle?  (ukr.) . Ukrhydroenergo. Haettu 24. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 24. toukokuuta 2022.
  86. ↑ DniproGES:ssä rakennetaan robotteja juoksupyörän siirrosta vesivoimayksikön nro 3  (ukr.) virtausosaan . Ukrhydroenergo. Haettu 24. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 7. maaliskuuta 2022.
  87. ↑ Turboatom sai päätökseen DneproGES-2 vesivoimayksikön alemman turbiinirenkaan hitsauksen . energiamaa.info. Haettu 24. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 30. toukokuuta 2022.
  88. ↑ Electrotyazhmashin tehdas toimitti laitteita DneproGES-2:lle . I-Mash. Haettu 24. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 30. toukokuuta 2022.
  89. ↑ Viiteluettelo 2019 . Zaporizh muuntaja. Haettu 24. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 9. huhtikuuta 2022.
  90. ↑ DniproGES:n jälleenrakennuksen johtajan Sergi Kozlovin esirukoilija: "Kolmen yksikön jälleenrakennus Dniprovskaya GES-1:ssä lisää aseman intensiteettiä 30 MW"  (ukr.) . Ukrhydroenergo. Haettu 24. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 25. toukokuuta 2022.
  91. ↑ Keskuspankki laski liikkeeseen juhlarahan DniproGESin  (ukrainalaisen) kuvista . Ukrhydroenergo. Haettu 27. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 2. toukokuuta 2022.

Kirjallisuus

Linkit

  Siirry Wikidata-kohteeseen  Temaattiset sivustot
Sanakirjat ja tietosanakirjat
Bibliografisissa luetteloissa
 Dneprin voimalaitoksen kaskadi
vesivoimala Kiova Kanevskaja Kremenchug Keski-Dnepri Dniprovska Kakhovskaja PSPP Kiova Kanevskaja