ePri Monaco | |
---|---|
Monte Carlo (raita) | |
Sijainti | Monaco |
Kilpailujen lukumäärä | 5 |
Ensimmäinen kisa | 2015 |
Suurin osa voittaa | |
Lentäjä | Sebastien Buemi (2) |
Tiimi |
e.dams (2) DS Techeetah (2) |
Viimeinen kilpailu ( 2022 ) | |
ympyrät | kolmekymmentä |
Ympyrän pituus | 3337 km |
Kisan pituus | 100.110 km |
Voittaja |
|
Paalupaikka |
|
Nopea kierros |
|
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Monaco E -Prix on yksi Formula E World Championshipin yksipaikkaisten sähköautojen kilpailun vaiheista . Pidetään Monte Carlon kaupunkiradalla kahden vuoden välein, kaksi viikkoa ennen Monacon Grand Prixia . Vaihe järjestettiin ensimmäisen kerran kaudella 2014–2015 .
Monacon ruhtinaskunnan vaihe Formula E -debyyttikaudella vahvistettiin FIA :n maailmanneuvostossa joulukuussa 2013 [1] . 18. syyskuuta 2014 mestaruuden järjestäjät ilmoittivat, että Monacon vaihe ajetaan Formula 1 Grand Prix -radan lyhennetyssä versiossa: Sainte Devoten ensimmäisen käännöksen jälkeen rata laskeutuu Nouvelle Chicaneen ohittaen merkittävän osan radasta. reittiä, mukaan lukien kuuluisa Casino Square , Fairmont- hiusneula ja tunneli, sitten reitti palaa tavanomaiseen muotoonsa. Ilmoitettiin myös, että tapahtuma järjestetään kahden vuoden välein vuorotellen Historic Grand Prix:n kanssa [2] .
Huhtikuussa 2021 Formula E ilmoitti, että vuoden 2021 kierros ajetaan pitkällä radalla pienin muutoksin joissakin mutkissa [3] .
Vuonna 2021 onnistuneen kilpailun jälkeen Monacon autoklubi yhdessä Formula E:n johdon kanssa päätti järjestää sen vuosittain [4] .
Ensimmäiset kolme kilpailua ajettiin lyhennetyllä versiolla 1,765 km radasta, joka sisälsi 12 kierrosta. Tästä kokoonpanosta puuttuivat merkittävät alueet, kuten Casino Square, hidas Fairmont -hiusneula ja tunneli. Välittömästi Sainte Devoten käännöksen jälkeen rata laskeutui Nouvelle Chicaneen ja palasi sitten Grand Prix -kokoonpanoon ohittaen Tabacin , Louis Chironin , Uima -altaan , La Rascassen ja Anthony Noghesin [2] käännökset .
Vuonna 2021 kilpailu ajettiin 3,32 km pitkällä kokoonpanolla, jossa oli 19 kierrosta. Tämä tehtiin, koska Formula E Gen2 -autojen suorituskyky on parantunut, mikä mahdollistaa pidemmät matkat yhdellä latauksella. Rata erosi Grand Prix -kokoonpanosta vain pienellä muutoksella Nouvelle Chicanessa [3] [5] .
Vuonna 2022 kilpailu ajettiin samalla ratakokoonpanolla kuin Grand Prix :ssa [6] .
Kausi | päivämäärä | Ei. | Lentäjä | Tiimi | seurata | Raportoi |
---|---|---|---|---|---|---|
2021-22 | 30. huhtikuuta 2022 | 5 | Stoffel Vandorn | -EQ | Monte Carlo (pitkä) | Raportoi |
2020-21 | 8. toukokuuta 2021 | neljä | António Felix da Costa | D.S. Techeetah | Monte Carlo (pitkä) | Raportoi |
2018-19 | 11. toukokuuta 2019 | 3 | Jean-Eric Verne | D.S. Techeetah | Monte Carlo (lyhyt) | Raportoi |
2016-17 | 13. toukokuuta 2015 | 2 | Sebastien Buemi | Renault e.dams | Monte Carlo (lyhyt) | Raportoi |
2014-15 | 9. toukokuuta 2015 | yksi | Sebastien Buemi | Renault e.dams | Monte Carlo (lyhyt) | Raportoi |
Raitakokoonpano käytetty vuosina 2015 , 2017 ja 2019 .
Formula E | |
---|---|
Vuodenajat |
|
Nykyiset vaiheet ( 2021-22 ) | |
Entiset vaiheet | |
Tulevat vaiheet |
|
Tuki-sarja |
|
Tulipalloja | |
Aiheeseen liittyvät luettelot |
|