| "Erofey Khabarov" -tyyppiset moottorialukset | |
|---|---|
|
Projekti 860, laiva "Miklukho-Maklay", Habarovsk, 1982. |
|
| Neuvostoliitto , Venäjä | |
| Aluksen luokka ja tyyppi |
turistimatkustaja-aluksia luokka O |
| Valmistaja | Kiova , Sretensk , Tjumen , Ust-Kut |
| Laukaistiin veteen | 1958-1965 _ _ |
| Tilattu | 1958 |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 864 t |
| Pituus | 77 m |
| Leveys | 15,2 m |
| Korkeus | 13,65 m |
| Luonnos | 1,45 m |
| Moottorit | kaksi dieseliä R8DV136 tai 8NV36 |
| Tehoa | 2 × 294 kW (2 × 400 hv) |
| liikkuja | 2 ruuvia |
| matkan nopeus | 20,2 km/h |
| Miehistö | 54 |
| Matkustajakapasiteetti | 304 |
| Rekisteröity tonnimäärä | 80 tonnia |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
"Erofey Khabarov" (projekti 860) - sarja keskikokoisia jokien rahti-matkustaja- aluksia , jotka on suunniteltu toimimaan turisti- ja kuljetuslinjoilla. Niitä rakennettiin Neuvostoliitossa useissa tehtaissa ( Kiova , Sretensk , Tjumen , Ust - Kut ) vuosina 1958-1965 . Project 860 -aluksia rakennettiin yhteensä 13. Tämän tyyppiset laivat nimettiin tunnettujen henkilöiden mukaan, mutta myöhemmin osa niistä nimettiin uudelleen.
2000-luvun alussa osa laivoista jatkaa toimintaansa, osa on jo poistettu käytöstä.
Harbinin telakalla uusittiin 1990-luvun alussa useita Amurilla liikennöiviä Project 860 -aluksia, joiden päällysrakennetta muutettiin merkittävästi, kansitaloa uusittiin ja yläkannen huoneita laajennettiin.
Projektin 860 laivat ovat lähes identtisiä projektin 305 laivojen kanssa (Donaube-tyyppinen) .
Aluksi tämän projektin laivoissa oli yhden, kahden, neljän sekä kuuden ja kahdeksan hengen hyttejä , mukaan lukien pesualtailla varustetut , kaksi ravintolaa , kaksi salonkia ja huone matkustajaistuimilla (mikä oli useimmiten käytetään elokuvateatterina). Näiden alusten myöhemmän modernisoinnin yhteydessä suuren kapasiteetin hytit poistettiin, sen sijaan ne varustettiin baaritiloilla jne. Useimmissa tämäntyyppisissä laivoissa on 1990-luvulta lähtien tehty työtä mukavuuden parantamiseksi. esimerkiksi yksittäiset mökit varustettiin erillisillä kylpyhuoneilla.
Erofei Khabarov -tyyppisiä moottorialuksia käytettiin Amur , Lena , Ob , Irtysh reiteillä Blagoveshchensk - Habarovsk , Habarovsk - Komsomolsk-on-Amur - Nikolaevsk-on-Amur , Novosibirsk - Omsk , Novosibirsk ja muilla Barnaul .
Aluksi Project 860 -alusten operaattorina toimivat seuraavat laivayhtiöt: Länsi-Siberian , Ob-Irtysh , Lenskoje ja Amurskoje . 1990-luvulta lähtien osa tämäntyyppisistä veneistä on myyty useille yksityisille matkatoimistoille.