Valko-Venäjän rautatieliikenne - Valko -Venäjän päärautateiden verkosto . Rautatieliikenteeseen kuuluvat myös osastojen rautatiehaarat, teolliset kapearaiteiset ja tavanomaiset rautatiet.
Maan rautatiekuljetukset harjoittavat pääasiassa irtolastin [1] kuljetusta sekä matkustajakuljetuksia.
Pääraiteilla on käytössä 1520 mm raideleveys , raiteiden käyttöpituus on 5480 km, josta (2010-luvun alusta) kaksiraiteisia osia 1640 km, yksiraiteisia osia - 3867. sähköistettyjen johtojen kokonaispituus vuoden 2019 alussa on 1228 km (22,4 % tien kokonaispituudesta), joista suurin osa toimii 25 kV vaihtovirralla ja 26 km (osuudet Valko-Venäjän ja Puolan rajalla) tasavirta 3,3 kV.
vuosi | Yleisten rautateiden pituus , km [2] [3] [4] |
! sähköistetty, km |
---|---|---|
2000 | 5533 | 874 |
2005 | 5518 | 897 |
2010 | 5503 | 898 |
2011 | 5503 | 899 |
2012 | 5483 | 899 |
2013 | 5490 | 1013 |
2014 | 5491 | 1012 |
2015 | 5491 | 1128 |
2016 | 5480 | 1131 |
2017 | 5480 | 1215 |
2018 | 5480 | 1228 |
Valko-Venäjän ensimmäinen rautatie ( Grodno - Porechye ) oli lyhyt, vain 32 km pitkä, se avattiin vuonna 1862 . Se oli jatkoa Pietari-Varsova -radalle [5] [6] [7] . Pysyvä liikenne tiellä avattiin 15. (27.) joulukuuta 1862 [6] .
Rautatieliikenne Euroopassa | |
---|---|
YK:n jäsenvaltiot |
|
Muut alueet |
|
Euroopan maat : Rautatieliikenne | |
---|---|
Itsenäiset valtiot |
|
Riippuvuudet |
|
Tuntemattomat ja osittain tunnustetut valtiot |
|
1 Enimmäkseen tai kokonaan Aasiassa riippuen siitä, mihin Euroopan ja Aasian välinen raja vedetään . 2 Pääasiassa Aasiassa. |