Isaak Borisovich Iosilovich | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 1909 | ||||||||
Syntymäpaikka | Moskova | ||||||||
Kuolinpäivämäärä | 29. syyskuuta 1972 | ||||||||
Kuoleman paikka | Moskova | ||||||||
Kansalaisuus | Neuvostoliitto | ||||||||
Ammatti | lentokonesuunnittelija | ||||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Isaak Borisovich Iosilovich ( 1909 - 29. syyskuuta 1972 ) - Neuvostoliiton lentokonesuunnittelija, sosialistisen työn sankari ( 1972 ). Neuvostoliiton valtionpalkinnon saaja.
Isaak Iosilovich syntyi vuonna 1909 Moskovassa .
Vuonna 1926 hän valmistui lukiosta, minkä jälkeen hän aloitti työskentelyn Neuvostoliiton ilmailuyrityksissä.
Vuonna 1934 Iosilovich valmistui Moskovan ilmailuinstituutin iltaosastolta . Vuodesta 1936 hän työskenteli Tupolev Experimental Design Bureaussa , oli kokoonpanopajan päällikkö.
Vuodesta 1940 hän työskenteli konepäällikkönä, sitten Irkutskin lentokonetehtaan nro 125 johtajana ja lokakuusta 1941 Moskovan lentokonetehtaan nro 39 johtajana . Hänen johdollaan tehdas valmisti Pe-3- hävittäjiä, Pe-2- ja Il-4- pommikoneita .
Elokuusta 1942 lähtien Iosilovitš johti Filevsky- lentokoneiden tehdasta nro 23 (nykyinen M. V. Khrunichev-niminen valtion avaruustutkimus- ja tuotantokeskus ), joka tuotti myös Il-4:ää, ja heinäkuusta 1943 - Tu-2:ta [ 1] .
Vuodesta 1945 lähtien Iosilovich työskenteli jälleen Tupolev-suunnittelutoimistossa, oli kokeellisen lentokonetehtaan nro 156 johtaja . Valvoi useiden sotilas- ja siviililentokonemallien massatuotantoa, mukaan lukien Tu-14T , Tu-16 , Tu-95 , Tu-22 , Tu-128 , Tu-104 , Tu-116 ", " Tu-124 " .
Vuodesta 1961 Iosilovich toimi Tupolev-suunnittelutoimiston apulaispääsuunnittelijana. Hän osallistui matkustajalentokoneiden " Tu-134 " ja " Tu-144 " kehittämiseen. Iosilovich yhdisti työnsä Tupolev-suunnittelutoimistossa opetukseen Moskovan ilmailuteknologiainstituutissa (MATI) ja oli sen apulaisprofessori [1] .
Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 22. marraskuuta 1972 antamalla asetuksella Isaak Iosilovich sai korkean sosialistisen työn sankarin arvonimen Leninin ritarikunnan palkinnolla ja Sirppi-vasara-mitalilla "ansioista alalla" lentokoneiden rakentamisesta " [1] .
Hän kuoli vuonna 1972 ja haudattiin Novodevitšin hautausmaalle Moskovaan [1] .