Gilyak II -luokan tykkiveneet | |
---|---|
" Korean II " |
|
Projekti | |
Maa | |
Valmistajat | |
Operaattorit | |
Edellinen tyyppi | "Khivinets" |
Seuraa tyyppiä | Kars |
Rakennusvuosia | 1906-1908 |
Palveluvuosia | 1907-1927 |
Aikataulutettu | neljä |
Rakennettu | neljä |
Lähetetty romuksi | yksi |
Tappiot | 3 |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen | 990 t |
Pituus | 65,6 m |
Leveys | 10,97 m |
Luonnos | 2,13 m |
Varaus | Jatkotorni : 12-20 mm |
Moottorit | Kaksi pystysuoraa kolminkertaistaa höyrykonetta , neljä Belleville-kattilaa |
Tehoa | 868 l. Kanssa. |
liikkuja | 2 ruuvia |
matkan nopeus | 12,5 solmua |
risteilyalue | 1100 merimailia |
Miehistö | 10 upseeria ja 138 merimiestä |
Aseistus | |
Tykistö |
2 × 120 mm/45, 4 × 75 mm/50 Kane-tykkiä , 3 × 7,62 mm konekivääriä |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Gilyak II -tyyppiset tykkiveneet ovat neljän merikelpoisen tykkiveneen sarja, joka rakennettiin vuosina 1906-1908 Venäjän keisarillisen laivaston Siperian laivastolle. Prototyyppinä toimi tykkivene Gilyak, joka kuoli Port Arthurissa .
9. lokakuuta 1908 "Gilyak II" ja "Korean II" lähetettiin Tyynellemerelle. Joulukuussa 1908 tykkiveneen miehistöt tarjosivat apua Messinan asukkaille , jotka kärsivät maanjäristyksestä . 24. joulukuuta 1908 saapui Pireukseen , josta heidät palautettiin Kronstadtiin.
Ensimmäisen maailmansodan aikana he olivat osa siivet-asemaa, paljastivat miinoja Riianlahdella , suorittivat vihollisen pommituksia rannikkokaistalla. 6. (19.) elokuuta 1915 klo 20 tuntia 30 minuuttia lähellä Kyunon saarta ( Kihnu ) " Sivuch II " kapteeni II : n P. Cherkasovin komennolla , palaamassa Moonzundiin tykkiveneellä " Koreets II " , miinojen laskemisen jälkeen lähelle Ust-Dvinsk ryhtyi taisteluun saksalaisen Augsburg - risteilijän ja hävittäjien V-29 ja V-100 kanssa. 32 minuuttia kestäneen taistelun seurauksena Sivuch menetti kurssin, ja lähestyvät saksalaiset taistelulaivat Posen ja Nassau lopettivat sen . Korean II huuhtoi maihin ja miehistö räjäytti sen.
"Gilyak II" 3. huhtikuuta 1918 miehistö räjäytti ja upposi Abossa . Myöhemmin suomalaisten kasvattama ja romutettu.
"Beaver II" huhtikuussa 1918 miehistö hylkäsi veneen satamassa ja vangitsi saksalaiset ja suomalaiset joukot, minkä jälkeen he veivät ne Viroon, jossa se muutettiin kelluvaksi työpajaksi "Bieber" [1] .
Saksan vallankumouksen jälkeen , huonossa teknisessä kunnossa, ilman aseen lukkoja, siirtyi virolaisille, ja siitä tuli yksi ensimmäisistä Viron laivaston sotalaivoista. Kuukautta myöhemmin tehdaskorjauksen jälkeen, nimellä "Lembit", vene osallistuu hyökkäyksen torjumiseen Puna- armeijan Revelissä . Pohjoisen joukkojen hyökkäyksen aikana " Lembit" suoritti toistuvasti maihinnousuja ja peittolaskuja Neuvostoliiton joukkojen takaosaan [1] . Vene kuului Viron laivastoon vuoteen 1927 asti, jolloin se romutettiin.
Nimi | Makasi | Laskeutuminen | Palveluksessa | Laivasto | Tila |
---|---|---|---|---|---|
" Gilyak II " | 28.4.1906 | 14.10.1906 | 23.10.1907 | bf | Poistettiin luetteloista vuonna 1918 . |
" Korean II " | 26.11.1906 | 10.5.1907 | 12.10.1907 | bf | kuoli 8.6.1915 |
" Beaver II " vuodelta 1918 - "Lembit" |
30.5.1906 | 30.5.1907 | 24.7.1907 | Viron laivaston Baltian laivasto |
Poistettiin luetteloista vuonna 1927 . |
" Sivuch II " | 30.5.1906 | 19.7.1907 | 24.7.1907 | bf | kuoli 8.6.1915 |
tykkiveneet | Venäjän ja Neuvostoliiton laivastojen merikelpoiset||
---|---|---|
Kirjoita "Walrus" | ||
Kirjoita "sade" |
| |
Kirjoita "Beaver" | ||
Kirjoita "Korean" |
| |
Kirjoita "uhkaava" | ||
Kirjoita "Gilyak II" | ||
Kirjoita "Kars" | ||
Kirjoita "Elpidifor" |
| |
Kirjoita "Angara" |
| |
Yksittäiset projektit |