ATR 72:n katastrofi Guasimalassa

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 19. lokakuuta 2017 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 5 muokkausta .
Aero Caribbean Flight 883

Lentokone syöksyi maahan kuukausi ennen onnettomuutta
Yleistä tietoa
päivämäärä 4. marraskuuta 2010
Aika 17:51
Merkki Putoaa junasta
Syy Ilmakehän jäätä, miehistön virheitä
Paikka Sancti Spiritus
Koordinaatit 21°44′39″ s. sh. 79°28′16″ läntistä leveyttä e.
kuollut 68 (kaikki)
Haavoittunut 0
Ilma-alus
Malli ATR-72-212
Lentoyhtiö Aero Caribbean
Lähtöpaikka Antonio Maceo , Santiago de Cuba
Kohde José Martín kansainvälinen lentoasema , Havanna
Lento CRN833
Hallituksen numero CU-T1549
Julkaisupäivä 1995 [1]
Matkustajat 61
Miehistö 7
Selviytyjät 0

ATR 72 -turma Guasimalassa on Aero Caribbeanin omistaman ATR-72-212- lentokoneen  suuri lento-onnettomuus , joka tapahtui 4.11.2010 Sancti Spirituksen maakunnassa Kuuban keskustassa .

Lentokone kulki lentoa 833 Santiago de Cuba  - Havanna ja oli yksi viimeisistä lennoista ennen ilmatilan sulkemista hurrikaani Thomasin aattona [2] . Klo 17.42 paikallista aikaa (22.42 UTC ) lentäjät ottivat yhteyttä lennonjohtajiin viimeisen kerran ilmoittaakseen hätätilanteesta koneessa, pian kone syöksyi maahan [3] .

Lentokone

Miehistö ja matkustajat

Kaikki koneessa olleet 68 ihmistä kuolivat, mukaan lukien 40 Kuuban kansalaista ja 28 ulkomaalaista [3]  - 9 Argentiinan kansalaista, 7 Meksikon kansalaista, 3 Alankomaiden kansalaista, 2 Saksan kansalaista, 2 Itävallan kansalaista ja yksi kansalainen . Espanjasta , Ranskasta , Italiasta , Japanista ja Venezuelasta [ 4] .

Kansalaisuus
Matkustajien määrä
Miehistön jäsenten lukumäärä		 Kaikki yhteensä
 Kuuba 33 7 40
 Argentiina 9 0 9
 Meksiko 7 0 7
 Alankomaat 3 0 3
 Itävalta 2 0 2
 Saksa 2 0 2
 Venezuela yksi 0 yksi
 Espanja yksi 0 yksi
 Italia yksi 0 yksi
 Ranska yksi 0 yksi
 Japani yksi 0 yksi
Kaikki yhteensä 61 7 68

6. marraskuuta 2010 kaikkien lentokoneessa olleiden 68 ihmisen ruumiit löydettiin ja siirrettiin Havannan oikeuslääketieteen instituuttiin tunnistettavaksi [5] .

Tapahtumien kronologia

Tutkinta

Kuuban viranomaiset perustivat 5. marraskuuta komission tutkimaan lento-onnettomuuden syitä [6] . Kerrottiin, että Ranskan siviili-ilmailun turvallisuuden tutkinta- ja analyysitoimiston asiantuntijat ovat valmiita lentämään Kuubaan osallistumaan turman syiden tutkimiseen [1] . Oikeuslääketieteen asiantuntijan ja Havannan lääketieteellisen yliopiston rehtorin Jorge Gonzalezin lausunnon mukaan katastrofin olosuhteiden tutkinnan suorittavat kuitenkin yksinomaan kuubalaiset asiantuntijat [5] . Marraskuun 6. päivänä onnettomuuspaikalta löydettiin lentotallennin [ 7] .

Viranomaiset toimittivat 16. marraskuuta loppuraportin, jossa analysoitiin katastrofin syitä. ATR (lentokoneen valmistaja) vahvisti, että lentokone oli toiminnassa onnettomuushetkellä. Lennonrekisteröintilaitteiden analyysi osoitti, että turma johtui äärimmäisen huonoista sääolosuhteista, jotka aiheuttivat voimakasta jäätä, ja huonosta miehistön kommunikaatiosta. .

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 Ranska valmis tutkimaan lento-onnettomuutta Kuubassa . BaltInfo (6. marraskuuta 2010). Haettu 6. marraskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 3. heinäkuuta 2012.
  2. ↑ Matkustajakone syöksyi maahan Kuubassa . BBC (5. marraskuuta 2010). Haettu 5. marraskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 3. heinäkuuta 2012.
  3. ↑ 1 2 Lento-onnettomuus Kuubassa vaati 68 ihmisen hengen . Rosbalt (5. marraskuuta 2010). Haettu 5. marraskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 3. heinäkuuta 2012.
  4. ↑ Kukaan ei selvinnyt Kuuban lento-onnettomuudesta, media kirjoittaa . RIA Novosti (5. marraskuuta 2010). Haettu 5. marraskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 3. heinäkuuta 2012.
  5. ↑ 1 2 Kaikkien Kuuban lento-onnettomuuden uhrien ruumiit löydettiin ja siirrettiin tunnistettavaksi . RIA Novosti (6. marraskuuta 2010). Haettu 7. marraskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 3. heinäkuuta 2012.
  6. ↑ Kuuban viranomaiset perustivat komission tutkimaan lento-onnettomuutta . RIA Novosti (5. marraskuuta 2010). Haettu 5. marraskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 3. heinäkuuta 2012.
  7. ↑ Lennontallentimet löydetty kaatuneesta lentokoneesta Kuubasta . RIA Novosti (6. marraskuuta 2010). Haettu 6. marraskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 3. heinäkuuta 2012.