L-188 törmäsi Kaungulan lähellä

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 24. syyskuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 2 muokkausta .
Katastrofi Kaungulan lähellä

L-188C kaatui työskennellessään Líneas Aéreas Paraguayas :ssä (ZP-CBZ:lla)
Yleistä tietoa
päivämäärä 18. joulukuuta 1995
Syy Todennäköisesti ylikuormitus.
Paikka lähellä Kaungula , North Lunda ( Angola )
kuollut
  • 141 henkilöä
Ilma-alus
Malli Lockheed L-188C Electra
Lentoyhtiö Trans Service Airlift
Lähtöpaikka N'jili , Kinshasa ( Zaire )
Kohde ( Angola )
Hallituksen numero 9Q-CRR
Julkaisupäivä 13. elokuuta 1959
Matkustajat 139
Miehistö 5
kuollut 141
Selviytyjät 3

Kaungulan lähellä tapahtunut L-188-onnettomuus on lento-onnettomuus , joka tapahtui maanantaina 18. joulukuuta 1995 North Lundin maakunnassa ja Kaungula läheisyydessä Trans Service Airlift : n Lockheed L-188C Electra -lentokoneella. jossa kuoli 141 ihmistä. Angolan suurin lento-onnettomuus, johon osallistui L-188 [1] .

Lentokone

L-188C, rekisterinumero 9Q-CRR ja sarjanumero 1080, julkaistiin vuonna 1959 ja teki ensimmäisen lentonsa 13. elokuuta . Lentokoneen alkuperäinen rekisterinumero oli N5539, ja ensimmäinen omistaja oli American Eastern Air Lines , joka vastaanotti matkustajakoneen 28. elokuuta . 9. syyskuuta [2] ilma-alus sai lentotodistuksen. 15. joulukuuta 1968 paraguaylainen Líneas Aéreas Paraguayas osti tämän lentokoneen , jossa se sai rekisterinumeron ZP-CBZ. 18. helmikuuta 1994 Zairian New ACS tuli uudeksi omistajaksi, vuoden loppuun mennessä se oli jo muutettu Trans Service Airlift -yhtiöksi , jonka kotipaikka on Ndjilin lentoasema ( Kinshasa ). Rekisteröintinumero muutettiin 9Q-CRR:ksi [3] .

Katastrofi

Kone syöksyi maahan 18. joulukuuta 1995 Pohjois - Angolassa Kaungula ( Pohjoinen Lunda ) kaupungin läheisyydessä [4] . Koneessa oli 5 miehistön jäsentä ja 139 matkustajaa, kun taas matkustamo oli suunniteltu 99 matkustajalle, eli ylikuormitus oli 40 hengelle [5] .

Eloonjäänyt perämies ja 4 matkustajaa löydettiin onnettomuuspaikalta. Heidät lähetettiin Kinshasaan hoitoon , mutta myöhemmin 4 pahoin palanutta matkustajaa siirrettiin tehohoitokeskukseen Ngaliema [5] . Tämän jälkeen 2 matkustajista kuoli. Yhteensä 141 ihmistä kuoli turmassa, mikä tekee siitä Angolan suurimman lentokatastrofin [1] .

Pian turman jälkeen UNITA väitti, että he olivat vuokranneet koneen kuljettamaan pakolaisia, enimmäkseen naisia ​​ja lapsia. Pakolaisia ​​kuljetettiin Jamban kuivuudesta kärsineeltä alueelta maan muille alueille, mutta lähdön jälkeen kone putosi vain 3 kilometrin päässä Jamban lentokentältä. Zairen liikenneministeri sanoi vastauksena, että kone lensi Kinshasasta (Zaire) ja kuljetti ihmisiä Angolan timanttikaivoksille. UNITAn osallisuutta katastrofiin vastustaa myös se, että katastrofi tapahtui maan pohjoisosassa, kun taas Jamba sijaitsee etelässä [6] .

Syyt

Onnettomuuden syynä pidetään ylikuormituksen lisäksi tavaratilan siirtymistä takalastin ruumassa, mikä johti hallinnan menettämiseen [4] .

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 Lento-onnettomuus Lockheed L-188C Electra 9Q-CRR Cahungula, Lunda  Norte . Lentoturvallisuusverkosto . Haettu 24. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 21. kesäkuuta 2010.
  2. ↑ N5539  . _ FAA:N REKISTRI. Haettu 24. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 2. joulukuuta 2013.
  3. ↑ Tuotantoluettelo  . _ Haettu 24. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 27. kesäkuuta 2011.
  4. ↑ 1 2 ONNETTOMUUSTIEDOT  (englanniksi)  (linkkiä ei ole saatavilla) . Haettu 24. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 10. tammikuuta 2014.
  5. ↑ 1 2 139 ihmistä kuolee Zairessa sijaitsevan lentokoneen törmäyksessä Angolassa . The New York Times (20. joulukuuta 1995). Haettu 24. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 19. joulukuuta 2013.
  6. ↑ Pakolaisia ​​kuoli lento-onnettomuudessa , Angolan kapinalliset sanovat  . Chicago Tribune (21. joulukuuta 1995). Haettu 24. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 2. joulukuuta 2013.