Kostroma (asema)
| Alusta | |
| Kostroma-Sakhalinskaya | |
|---|---|
| Shakhta-Sakhalinskaya - Arsentievka | |
| Kaukoidän rautatie | |
| 47°18′45″ pohjoista leveyttä sh. 142°01′16 tuumaa e. | |
| Osasto d. | Sahalinin alue |
| avauspäivämäärä | 1921 |
| sulkemispäivä | 2000-luvun alusta lähtien - yksiraitainen |
| Entiset nimet | Konotoro (小 能登呂) (1921-1946) |
| Tyyppi | matkustaja |
| Alustaen lukumäärä | yksi |
| Polkujen määrä | 1 (aiemmin 3) |
| sähköistetty | ei sähköistetty |
| Poistu kohteeseen | Kostroma |
| Asennettu kilometrimäärä | 95,0 |
| Etäisyys Shakhta-Sakhalinskayaan |
95 km  |
| Etäisyys Iljinskiin |
94 km |
| Koodi ASUZhT :ssä | 994345 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2068551 |
| Naapuri noin. P. | 102 km ja 93 km |
Kostroma on Kaukoidän rautatien Sahalinin alueen asema . Nimetty samannimisen kylän mukaan .
Historia
Avattiin vuonna 1921 osana Kholmsk (Kita-Maoka) - Chekhov (Noda) laukaisupaikkaa nimellä Konotoro ( 小能登呂) . Aikaisemmin (2000-luvulle asti) sillä oli kehitysraita. Myös asemalta lähti Karafuton aikaan puutavaraa kuljettava kapearaiteinen rautatie ja asemalla lastattiin metsää uudelleen.
Kuvaus
Tällä hetkellä kaikki raiteet päärataa lukuun ottamatta on purettu, jäljellä on vain toimimaton asemarakennus, joka on surkeassa kunnossa.
Aktiviteetit
Laiturilla on joulukuusta 2016 alkaen 3 paria esikaupunkidieseljunia Kholmsk -Severny - Chekhov ja Kholmsk-Severny - Chekhov - Tomari . 2000-luvulle asti asema pystyi ylittämään junia.
Linkit
- Juna-aikataulu projektissa unla.webservis.ru (Pääsypäivä: 10.3.2019)
- Sahalinin rautateiden historia Sergei Bolasenkon "Rautatietä käsittelevällä sivustolla".