asema | |
Okha | |
---|---|
Okha - Katangli (750 mm) Okha - Moskalvo (1520 mm) | |
Rautatiekuljetusliike "Sakhalinmorneftegaz" | |
53°34′51″ s. sh. 142°56′27″ itäistä pituutta e. | |
Operaattori | UPTOK TsZhT JSC " Rosneft - Sakhalinmorneftegaz " |
avauspäivämäärä | 1934 (1520 mm), 1925 |
sulkemispäivä | 1998 (1520 mm), 22. joulukuuta 2006 (750 mm) |
Tyyppi | purettu |
Alustaen lukumäärä | ei säilynyt |
Polkujen määrä | 0 |
sähköistetty | ei sähköistetty |
Poistu kohteeseen | Ohhe |
Asennettu kilometrimäärä | 0 |
Etäisyys Nabiliin | 247 km |
Etäisyys Moskalvon satamaan (Skoblikovo) | 34,5 km |
Okha on OAO RP - Sakhalinmorneftegazin omistaman kapearaiteisen Okha-Nogliki- rautatien ja Okha-Moskalvon departementin rautatien likvidoitu rautatieasema . Se on nimetty sijainnistaan samannimisessä kaupungissa, ja se oli koko Sakhalineft-rautatieverkoston pääasema.
Ensimmäiset kapearaiteiset rautatiet Okhan lähellä ilmestyivät vuonna 1925, osuudet Okha- Kaigan ja Okha - Urkt avattiin . Leveäraiteinen rautatie tuli Okhaan vuonna 1934 , minkä jälkeen asemasta tuli solmukohta. Asemalla avattiin lastauspiste 750 mm raideleveyden ja 1520 mm raideliikenteen välillä .
Kapearaiteisen Okha-Nogliki-Nabil-rautatien rakentaminen aloitettiin vuonna 1948 . Vuonna 1953 Okhan asemasta tuli täysimittainen rautatieliittymä.
Vuoteen 1979 asti asemalla oli matkustajaliikennettä molemmilla linjoilla. Vuonna 1979 se lopetettiin, ja sen sijaan otettiin käyttöön Okha- Moskalvo- linja . Liikenne kapearaiteisella radalla pysäytettiin matkustajaliikenteen lisääntymisen estämiseksi 1067 mm raideleveyden Noglikin aseman avaamisen jälkeen .
Vuonna 1998 leveäraiteinen liikenne pysäytettiin. Vuoteen 1999 mennessä Okha - Moskalvo -linja purettiin, yksi kiskouurreista poistettiin kolmilinjaiselta Okha - 5 km -osalta, jossa UPTOK-varastot sijaitsivat.
Asema suljettiin 22. joulukuuta 2006 koko kapearaiteisen radan mukana. Vuoteen 2008 mennessä asema purettiin kokonaan.
Gujaratin osavaltiossa (Intia) on myös rautatieasema Okha ( 22°28′17″ N 69°04′35″ E )