Leningrad Aircraft Case - tapahtumat, jotka liittyvät juutalaista alkuperää olevan Neuvostoliiton kansalaisten ryhmän 15.6.1970 yritykseen kaapata matkustajakone muuttaakseen Neuvostoliitosta Israeliin . Mielenosoittajat pidätettiin ennen koneeseen nousua ja tuomittiin pitkiin vankeusrangaistuksiin. Näitä tapahtumia pidetään tärkeänä virstanpylvänä Neuvostoliiton replikoiden liikkeessä taistelussa oikeudesta muuttaa maastamuuttoon.
1960-1980-luvuilla muutto Neuvostoliitosta oli erittäin vaikeaa. Ennen kansalaisoikeuksia ja poliittisia oikeuksia koskevan kansainvälisen yleissopimuksen ratifiointia vuonna 1973 Neuvostoliitto ei tunnustanut muodollisesti oikeutta vapaaseen maastamuuttoon ollenkaan, ja maastapoistumislupien myöntäminen riippui vain viranomaisten mielivaltaisesta kannasta. Poistumisviisumien joukkoepääminen aiheutti konfliktin neuvostovaltion ja maastamuuttoon pyrkivien - niin sanottujen refunikkien [1] - välillä .
Refuseniks uskoi, että valtio loukkasi heidän oikeuttaan vapaaseen maastamuuttoon, joka on kirjattu ihmisoikeuksien yleismaailmalliseen julistukseen . Samaa mieltä olivat useat kansainväliset järjestöt, hallitukset, julkisuuden ja poliittiset henkilöt lännessä, jotka kritisoivat Neuvostoliiton hallitusta tästä [2] [3] . Useat Neuvostoliiton kansalaiset, jotka halusivat poistua maasta, olivat valmiita radikaaleihin toimiin esteistä ja kielloista huolimatta [4] [5] .
Kuten Leningradin maanalaisen sionistiryhmän johtaja Hillel Butman , hepreaa opiskellut entinen lentäjä Mark Dymshits ehdotti marraskuussa 1969, ettei enää odottaisi virallista lupaa lähteä Israeliin , vaan ottaa haltuunsa lentokoneen ja paeta ulkomaille. Butman näki tämän vaihtoehtona paitsi henkilökohtaisten siirtolaisuusongelmien ratkaisemiseen, myös mahdollisuutena kiinnittää kansainvälistä huomiota ongelmaan, joka koskee juutalaisten vapaata maastamuuttoa Neuvostoliitosta [6] .
Aloitettiin keskustelu vaihtoehdoista. Aluksi piti ostaa liput etukäteen tietylle lennolle, ottaa haltuun Tu-124- lentokone (48-52 matkustajaa) reitillä Leningrad- Murmansk ja laskeutua Ruotsiin tai Suomeen . Useimpien matkustajien juutalaisen ulkonäön selittämiseksi ehdotettiin yksinkertaisesti: ihmiset lentävät häihin. Tästä johtuu koodinimi "Operation Wedding" ( hepreaksi מבצע חתונה ). Organisaation johto myönsi rahaa lentokoneen sieppauksen teknisen toteutettavuuden tutkimiseen, ja useita lentoja tehtiin. Dymshits tiedusteli huolellisesti tutulta lentäjältä, oliko miehistöllä aseita. Kävi ilmi, että lentäjät saavat pistooleja, mutta pääsääntöisesti he eivät kanna niitä mukanaan.
Tammi-maaliskuussa 1970 Butman otti "matkustajia". Luotettavin, hän raportoi yleisellä tasolla suunnitelmasta kaapata lentokone. Hän kertoi muille, että saattaa olla riskialtis mahdollisuus paeta laittomasti Israeliin, mutta onnistumisen mahdollisuus oli suuri. Suunnitelman perusteellisen tutkimuksen jälkeen toiminnan päivämäärä asetettiin - 2. toukokuuta 1970. Mutta epäilyksiä heräsi: oli tarpeen neutraloida viiden hengen miehistö, ja on mahdollista, että yksi "ulkopuolisista" matkustajista; oli vaikea löytää tarvittavaa viisikymmentä kotiuttajaa [4] . Lisäksi Dymshits, joka lensi pieniä lentokoneita, pelkäsi, ettei hän ehkä pystyisi selviytymään Tu-124:n ohjauksesta ja hylkäsi tämän vaihtoehdon teknisen monimutkaisuuden vuoksi [7] .
Vuodesta 1966 lähtien Leningradissa on ollut sionistinen järjestö. Huhtikuussa 1970, kun Leningradin sionistijärjestön komitea sai tietää Butmanin suunnittelemasta toiminnasta, komitean jäsenet kysyivät Israelin virallisten viranomaisten mielipidettä. Saatuaan kielteisen vastauksen Butmanin suunnitelma päätettiin perua [8] . Mutta Dymshits ja Kuznetsov eivät olleet osa tätä organisaatiota, ja Butmanin mukaan he eivät olleet järjestön jäseniä, joten he "ajattelivat vähiten sen etuja" [9] .
Uusi suunnitelma ilmestyi: matkustajien varjolla saapua pieneen Priozerskin kaupunkiin Leningradin alueella, jossa he vangitsisivat lennon nro An-2- koneen . Kahden hengen miehistö päätettiin irrottaa hallinnasta, sidotaan ja purettiin koneesta suuhunsa laittamalla suuhunsa. Sitten Mark Dymshitsin oli määrä ottaa lentokone hallintaansa. Sen piti lentää Neuvostoliiton ja Suomen rajan yli matalalla ja laskeutua Budenin kaupunkiin (Ruotsi), missä antautui viranomaisille [11] . Saapuessaan sen piti järjestää lehdistötilaisuus juutalaisten tilanteesta Neuvostoliitossa [12] . Maailman yleisen mielipiteen piti saada hallitukset painostamaan Neuvostoliittoa saadakseen juutalaisille luvan lähteä Israeliin [13] . Kuznetsov väitti oikeudenkäynnissä antamassaan lausunnossa, että lehdistötilaisuuden uutta versiota ei suunniteltu [14] .
Yhteensä toimintaan osallistui 16 henkilöä: Mark Dymshits, Eduard Kuznetsov, Silva Zalmanson, Aleksei Murzhenko , Juri Fedorov, Anatoli Altman, Mendel Bodnya, Wolf Zalmanson, Israel Zalmanson (Silva Zalmansonin kaksi veljeä), Iosif Mendelevitš , Boris Pendelevitš , Leib (Arie ) Hanokh, Mary Mendelevich (Khanokh) (L. Khanokhin vaimo, I. Mendelevichin sisar), Alevtina Ivanovna (Mark Dymshitsin tyttärien äiti), Elizaveta Dymshits ja Julia Dymshits (Mark Dymshitsin kaksi tytärtä).
Neljän - Silva Zalmansonin, Boris Pensonin, Arie ja Mary Hanochin - piti lähteä Leningradista illalla 14. kesäkuuta ja saapua Priozerskin lentokentälle. Loput kaksitoista piti nousta lennolle nro 179 Smolnoje-lentokentällä matkustajina [15] .
Ennen lentokentälle lähtöä toiminnan järjestäjät saivat tietää, että KGB :n väitetään tietävän heidän suunnitelmistaan ja pidättäneen kaikki ennen koneeseen nousemista. Sitten Kuznetsov sanoi Murzhenkolle ja Fedoroville: "On selvää, että ei ole mahdollista lentää pois. Te ette ole juutalaisia, miksi paljastaisitte itsenne juutalaisten Israeliin muuttamiseen liittyvän ongelman vuoksi? Emme loukkaannu, jos et tule kanssamme nyt." Mutta he vastasivat: "Koska menimme kanssasi, me menemme loppuun asti." Toinen järjestäjä, Mark Dymshits, ei saapunut lentokentälle yhdessä kaikkien toiminnan osallistujien kanssa. Anatoli Altman muistelee: ”Yhtäkkiä huomaamme, ettei Markkua ole hänen perheensä kanssa. No, me pärjäämme, he lähettävät koneen ilman häntä. Olen hypännyt laskuvarjolla kerran, en ole vielä joutunut lentämään lentokoneella.” [16] Iosif Mendelevitšin täytyi palata lentäjän luo lentokentän eteen. [17]
| Aeroflotin lento 179 | |
|---|---|
| An-2 yhtiöstä " Aeroflot " | |
| Yleistä tietoa | |
| päivämäärä | 15. kesäkuuta 1970 |
| Merkki | Kaappaus |
| Paikka | Smolnoje-lentokenttä , Leningrad |
| Ilma-alus | |
| Malli | An-2P |
| Lentoyhtiö | Leningrad UGA |
| Liittyminen | MGA Neuvostoliitto |
| Lähtöpaikka | Smolnoye , Leningrad |
| Kohde | Priozersk |
| Lento | 179 |
| Matkustajat | 12+ |
| Miehistö | 2 |
Toiminnan osallistujat pidätettiin 15. kesäkuuta 1970 Smolnoje-lentokentällä, lentoaseman rampin lähellä ja metsässä lähellä Priozerskiä . Välittömästi pidätysten jälkeen suoritettiin ensimmäiset kuulustelut. Anatoli Altman kirjoitti: "He eivät ole kaukana, joihinkin kasarmiin, jossa heillä on yksi huoneessa. Lähellä jokaista hänen "valtuutettuaan". Näen Edikin huoneessa häntä vastapäätä hymyilevän hillittömällä ja viekkaalla hymyllään, ikään kuin hän olisi suunnitellut kaiken, ja se tapahtui kaikista vihamielisistä juonitteluista huolimatta. Sitten pöytäkirjoista saan tietää, että ensimmäiset kuulustelut suoritettiin jo lentokentän alueella” [16] . Samana päivänä, 15. kesäkuuta, Butman ja muut Leningradin sionistit pidätettiin [18] .
Joulukuussa 1970 järjestettiin oikeudenkäynti. Syytettyjä syytettiin maanpetoksesta (pakoyrityksestä valtion rajan laittomalla ylityksellä), erityisen suuressa mittakaavassa tapahtuneesta kavalluksesta (lentokoneen kaappaamisesta) ja neuvostovastaisesta kiihotuksesta (I. Mendelevitšin kokoaman "vetomuksen" teksti protestoi Neuvostoliiton "poliittista antisemitismiä" vastaan). Tämän seurauksena järjestäjät M. Dymshits ja E. Kuznetsov tuomittiin kuolemaan (ammunta), I. Mendelevitš ja Yu. Fedorov saivat 15 vuoden vankeusrangaistuksen, A. Murzhenko - 14, Hanokh - 13, A. Altman - 12, Zalmanson - 12 (neuvostoarmeijan luutnanttina sotatuomioistuin), S. Zalmanson - 10, I. Zalmanson - 8, B. Panson - 10, M. Bodnya - 4 [19] . Samanaikaisesti "henkilöt, jotka ainakin jossain määrin osallistuivat rikokseen, tiesivät sen valmistelusta - Dymshitsin tyttäret, heidän äitinsä ja myös Khanochin vaimo, ihmisyyteen perustuen, se oli päätti olla nostamatta syytettä” [20 ] .
Alevtina Ivanovna ja hänen tyttärensä vapautettiin kotiin ensimmäisten tuntien aikana "lentokone"-tapauksen vastaajien pidätyksen jälkeen [21] . Hanochin 18-vuotias raskaana oleva vaimo Mary pidettiin vankilassa kuusi kuukautta ja vapautettiin juuri ennen oikeudenkäyntiä, kun hän oli kahdeksannella kuukaudella raskaana [22] .
Kuznetsov uskoi, että oikeudenkäyntiä siirrettiin tarkoituksella joulukuuhun, koska YK:n yleiskokous hyväksyi 25. marraskuuta erityisen päätöslauselman kaappauksen torjunnasta, joka Kuznetsovin mukaan oli poliittinen valttikortti tuomion tiukentamiseen [23] . Lisäksi 15. lokakuuta 1970 (eli kaksi kuukautta ennen "lentokone"-prosessin alkua) Brazinskasyn isä ja poika kaappasivat Neuvostoliiton lentokoneen Turkkiin , ja kaappauksen aikana lentoemäntä Nadezhda Kurchenko sai surmansa. [24] . Kirjeessään Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puhemiehistölle yksi pidätetyistä Leningradin sionisteista, Hillel Shur, mainitsee seuraavan tosiasian: "Päivä sen jälkeen, kun uutinen Neuvostoliiton lentokoneen kaappauksesta ja lentoemäntä murhasta ilmestyi. sanomalehdissä tutkija kertoi minulle, että tämä oli Liettuan juutalaisten työtä, ja nyt kaikki syytetyt ... ankara rangaistus odottaa" [25] .
Lukuisten mielenosoitusten ympäri maailmaa ja eri maiden suurten valtiomiesten ( Richard Nixon , Golda Meir jne.) väliintulon jälkeen 31. joulukuuta 1970 Dymshitsin ja Kuznetsovin kuolemantuomio muutettiin 15 vuoden vankeuteen. Muiden ehtoja on hieman alennettu [11] [26] .
Muutamaa vuotta myöhemmin tarina koneen kaappauksesta sai odottamattoman jatkon. 20. toukokuuta 1978 Yhdysvaltain New Jerseyn osavaltiossa Neuvostoliiton tiedusteluupseeri Vladimir Zinyakin pidätettiin salaisen materiaalin kätkössä. Samana päivänä FBI:n agentit pidättivät hänen kollegansa V. Engerin ja R. Chernyaevin, jotka olivat tämän operaation alueella. Zinyakin , jolla oli diplomaattinen koskemattomuus , vapautettiin. Anger ja Chernyaev saivat kumpikin 50 vuoden vankeusrangaistuksen. Neuvottelujen jälkeen 27. huhtikuuta 1979 New Yorkissa kaksi Neuvostoliiton tiedusteluupseeria (Enger ja Chernyaev) vaihdettiin viiteen toisinajattelijaan (mukaan lukien Kuznetsov ja Dymshits). Yhdysvalloissa ja Israelissa "lentumiehiä" kunnioitettiin sankareina [27] . Kuznetsovin ja Dymshitsin lisäksi vuonna 1979 Anatoly Altman, Vulf Zalmanson, Aryeh Hanokh, Boris Penson ja Hillel Butman vapautettiin ehdonalaiseen [28] .
Iosif Mendelevitš karkotettiin Neuvostoliitosta vuonna 1981. (Mendelevitš, Operaatio Häät, s. 480). Aleksei Murzhenko vapautettiin vasta vuonna 1984, minkä jälkeen vuonna 1985 hänet tuomittiin vielä 2 vuodeksi valvontajärjestelmän rikkomisesta. Kaiken kaikkiaan Murzhenko vietti 22 vuotta Neuvostoliiton leireillä, kun otetaan huomioon ensimmäinen toimikausi mielenvapauden liiton tapauksessa [29] .
28. toukokuuta 1981 Yhdysvaltain presidentti Ronald Reagan otti vastaan Joseph Mendelevichin, yhden operaation osallistujista, Valkoisessa talossa . Tämä tapahtuma tapahtui sen jälkeen, kun Yhdysvallat allekirjoitti kansainvälisen yleissopimuksen lentokoneiden laittoman takavarikoinnin estämisestä (16. joulukuuta 1970) [30] .
Neuvostoliiton virallinen näkemys tapahtuneesta oli seuraava: "ryöstöyritys takavarikoida siviili-ilmailukone Smolnojeen lentokentällä paetakseen ulkomaille" [31] . Sanomalehti "Izvestia" päivätty 1.1.1971 määritti:
Joissakin länsimaisissa piireissä he yrittävät esittää rikoksen 11 ihmisen syyttömänä yrityksenä lähteä maastaan. Mutta tällä ei ole mitään tekemistä tosiasioiden kanssa: halusta muuttaa toiseen osavaltioon aseellisen jengin luomiseen, huolellisesti suunniteltuun suunnitelmaan hyökätä ihmisiin aseilla, kuten sanotaan, etäisyys on valtava ... Dymshits ja yhtiötä tuomittiin todellisista teoista, joita he tekivät: valmistautumisesta vaarallisimpaan rikokseen - rosvohyökkäyksestä lentokoneen miehistöä vastaan
Ulkomailla ollessaan "lentäjät" väittivät, että lentokoneen kaappaus ja kaappaus ei ollut "Operation Wedding" -operaation tavoite: [32]
se oli toiminta, jonka tarkoituksena oli kiinnittää lännen huomio Neuvostoliiton maastamuuttokieltoon. Ja se osoittautui onnistuneeksi - Mark Dymshitsin ja minun kuolemantuomion aiheuttaman kansainvälisen skandaalin jälkeen Kreml perääntyi voimakkaasti maasta lähtemisen suhteen. Silloin alkoi juutalaisten ja venäläissaksalaisten joukkomuutto.
- Eduard KuznetsovVuonna 2007 Eduard Kuznetsov totesi haastattelussa: "Ei ollut kaappausta. Ja sellaista tarkoitusta ei ollut... He järjestivät esityksen, päihittivät KGB:n. [33]
Israelin kommunistisen puolueen pääsihteeri Meir Vilner totesi Knessetille pitämässään puheessa seuraavaa:
Kaikki puhe siitä, että juutalaisia tuomitaan vain siksi, että he ovat juutalaisia, on panettelua, eikä mitään muuta, jos vain siksi, että lentokoneen kaappaajien joukossa on venäläisiä. Kaikki tämä puhe juutalaisten tuomitsemisesta vain siksi, että he halusivat lähteä Neuvostoliitosta Israeliin, on panettelua, eikä sen enempää, koska monet saivat lähteä Neuvostoliitosta Israeliin. […] Neuvostoliiton vastainen hysteria juutalaisteeman ympärillä on aina ollut ja on nykyään osa maailmanlaajuista kylmää sotaa Neuvostoliittoa vastaan.
— [34]Toisinajattelijan, akateemikko A. D. Saharovin mukaan
Epäilemättä koko tämä suunnitelma oli seikkailu ja lain rikkominen, josta sen osallistujia olisi pitänyt rangaista. Heidän suunnitelmansa eivät kuitenkaan vielä olleet niin vakava rikos kuin se, josta pidätettyjä syytettiin oikeudessa. Ohjaajien vaara oli minimaalinen, eikä muita matkustajia ollut, joiden henkeä sieppaus voisi uhata. Kaappauksen piti tapahtua maassa - joten se ei olisi ilmapiratismia. Ja tietenkään heidän toimintansa eivät olleet "isänmaan petoksia".
— A. D. Saharov [35]
| |
|---|---|
| |
| |