Metsä | |
---|---|
Lesnoye | |
|
|
Palvelu | |
Venäjän valtakunta | |
Aluksen luokka ja tyyppi | Linjan purjelaiva |
Laitteen tyyppi | kolmimastoinen laiva |
Organisaatio | Baltian laivasto |
Valmistaja | Solombalan telakka |
laivan päällikkö | A. Suterland |
Rakentaminen aloitettu | 31. heinäkuuta ( 11. elokuuta ) , 1741 |
Laukaistiin veteen | 5. toukokuuta ( 16 ) , 1743 |
Tilattu | 1743 |
Erotettu laivastosta | hajosi vuonna 1759 |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen | 1200t _ |
Pituus kohtisuorien välillä | 46,5-47,4 m |
Keskilaivan leveys | 12,3-12,65 m |
Luonnos | 5,4-5,48 m |
liikkuja | purjehtia |
matkanopeus | 8 solmua |
Miehistö | 600 |
Aseistus | |
Aseiden kokonaismäärä | 66 |
Lesnoye tai Lesnoy on Venäjän imperiumin Itämeren laivaston purjevene , yksi Slava Rossii -luokan aluksista. Hän kuului laivastoon 1743-1759, ei osallistunut aseellisiin selkkauksiin, osallistui käytännön matkoille ja Itämeren laivaston laivueharjoituksiin, mutta suurimman osan ajasta hän oli Kronstadtin satamassa , jossa klo. palveluksensa päätyttyä hänet purettiin.
Toinen Venäjän keisarillisen laivaston purjeveneistä, joka on nimetty Venäjän armeijan voiton mukaan ruotsalaisista Lesnayan taistelussa 28. syyskuuta ( 9. lokakuuta ) 1708 , ensimmäinen oli vuonna 1718 rakennettu 90-tykkinen taistelulaiva , osallistuja Pohjoissotaan [1] .
Slava Rossii -tyyppisten purjehtivien kaksikerroksisten taistelulaivojen sarjan edustaja. Tämä alussarja oli Venäjän keisarillisen laivaston lukuisin ja yksi menestyneimmistä taistelulaivoista . Sarjan laivat rakennettiin vuosina 1733-1774 Pietarin ja Arkangelin telakoilla ja ne osallistuivat kaikkiin Venäjän laivaston matkoihin ja taisteluoperaatioihin vuosina 1734-1790. Yhteensä 58 taistelulaivaa rakennettiin osana sarjaa [comm. 1] . Kaikilla tämän sarjan aluksilla oli hyvä merikelpoisuus, hyvä ohjattavuus ja vakaus [2] .
Aluksen uppouma oli 1200 tonnia, pituus eri lähteistä saatujen tietojen mukaan 46,5 - 47,4 metriä [comm. 2] , leveys 12,3-12,65 metriä [comm. 3] , ja luonnos 5,4–5,48 [comm. 4] metriä. Aluksen aseistus oli 66 tykkiä, joista kaksikymmentäneljä, kaksitoista ja kuuden punnan tykkiä, ja miehistö koostui 600 ihmisestä. Aluksen nopeus raikkaalla tuulella voi nousta kahdeksaan solmuun [3] [4] [5] .
Taistelulaiva Lesnoje laskettiin laskeutumaan Solombalan telakalla 31. heinäkuuta ( 11. elokuuta ) 1741 , ja laskettuaan vesille 5 ( 16 ) toukokuuta 1743 siitä tuli osa Venäjän Itämeren laivastoa . Rakentamisen suoritti laiva- ja kivimestari Alexander Suterland [5] [6] [7] [8] .
16. kesäkuuta ( 27 ) 1744 hän lähti Arkangelista Itämerelle , mutta Bergenin alueella hänen oli pakko kääntää kurssi ja palata Arkangeliin. Heinäkuusta syyskuuhun seuraavana vuonna 1745 alus kuitenkin siirtyi Arkangelista Kronstadtiin [5] [6] .
Vuonna 1746 hän osallistui Itämeren laivaston aluslaivueen käytännön matkaan Suomenlahdella ja Itämerellä ja saman vuoden 22. ( 2. elokuuta ) ja 23. heinäkuuta ( 3. elokuuta ) myös esittelyharjoituksissa lähellä Reveliä [6] [9] .
Vuoden 1746 jälkeen Lesnoje-alus ei mennyt merelle, vaan se oli koko ajan Kronstadtin satamassa, jossa se purettiin palveluksensa päätyttyä vuonna 1759 [6] . Muiden lähteiden mukaan alus lähti Itämerelle vuonna 1759, jonka aikana se haaksirikkoutui ja upposi, mutta Venäjän laivaston onnettomuuksien ja tulipalojen kronikassa sen alusta vuoteen 1854 A. P. Sokolov kirjoitti törmäysalukset puuttuvat [5] [10] .
Taistelulaivan "Lesnoye" komentajat eri aikoina olivat [6] :
Itämeren laivaston linjan purjealukset laivanrakennusmääräysten ja Pietari Suuren (1726-1777) mukaisten laivojen rakentamisen aikana→ 1777-1806 | 1700-1726 ←||
---|---|---|
100 aseen 1. arvo |
| |
80-ase 3 riviä |
| |
74-ase 3 riviä | ||
66-ase 3 riviä |
| |
54-ase 4 riviä | ||
¹ Trophy; ² 78-ase |