Lesnoye (linjalaiva, 1743)

Metsä
Lesnoye

Laiva "Evstafy Plakida", yksi "Glory to Russia" -tyyppisten alusten sarjasta, Venäjän leimassa 1996
Palvelu
 Venäjän valtakunta
Aluksen luokka ja tyyppi Linjan purjelaiva
Laitteen tyyppi kolmimastoinen laiva
Organisaatio Baltian laivasto
Valmistaja Solombalan telakka
laivan päällikkö A. Suterland
Rakentaminen aloitettu 31. heinäkuuta  ( 11. elokuuta )  , 1741
Laukaistiin veteen 5. toukokuuta  ( 16 )  , 1743
Tilattu 1743
Erotettu laivastosta hajosi vuonna 1759
Pääpiirteet
Siirtyminen 1200t _
Pituus kohtisuorien välillä 46,5-47,4 m
Keskilaivan leveys 12,3-12,65 m
Luonnos 5,4-5,48 m
liikkuja purjehtia
matkanopeus 8 solmua
Miehistö 600
Aseistus
Aseiden kokonaismäärä 66

Lesnoye tai Lesnoy on Venäjän imperiumin Itämeren laivaston purjevene , yksi Slava Rossii -luokan aluksista. Hän kuului laivastoon 1743-1759, ei osallistunut aseellisiin selkkauksiin, osallistui käytännön matkoille ja Itämeren laivaston laivueharjoituksiin, mutta suurimman osan ajasta hän oli Kronstadtin satamassa , jossa klo. palveluksensa päätyttyä hänet purettiin.

Toinen Venäjän keisarillisen laivaston purjeveneistä, joka on nimetty Venäjän armeijan voiton mukaan ruotsalaisista Lesnayan taistelussa 28. syyskuuta  ( 9. lokakuuta1708 , ensimmäinen oli vuonna 1718 rakennettu 90-tykkinen taistelulaiva , osallistuja Pohjoissotaan [1] .

Aluksen kuvaus

Slava Rossii -tyyppisten purjehtivien kaksikerroksisten taistelulaivojen sarjan edustaja. Tämä alussarja oli Venäjän keisarillisen laivaston lukuisin ja yksi menestyneimmistä taistelulaivoista . Sarjan laivat rakennettiin vuosina 1733-1774 Pietarin ja Arkangelin telakoilla ja ne osallistuivat kaikkiin Venäjän laivaston matkoihin ja taisteluoperaatioihin vuosina 1734-1790. Yhteensä 58 taistelulaivaa rakennettiin osana sarjaa [comm. 1] . Kaikilla tämän sarjan aluksilla oli hyvä merikelpoisuus, hyvä ohjattavuus ja vakaus [2] .

Aluksen uppouma oli 1200 tonnia, pituus eri lähteistä saatujen tietojen mukaan 46,5 - 47,4 metriä [comm. 2] , leveys 12,3-12,65 metriä [comm. 3] , ja luonnos 5,4–5,48 [comm. 4] metriä. Aluksen aseistus oli 66 tykkiä, joista kaksikymmentäneljä, kaksitoista ja kuuden punnan tykkiä, ja miehistö koostui 600 ihmisestä. Aluksen nopeus raikkaalla tuulella voi nousta kahdeksaan solmuun [3] [4] [5] .

Huoltohistoria

Taistelulaiva Lesnoje laskettiin laskeutumaan Solombalan telakalla 31. heinäkuuta  ( 11. elokuuta1741 , ja laskettuaan vesille 5  ( 16 ) toukokuuta  1743 siitä tuli osa Venäjän Itämeren laivastoa . Rakentamisen suoritti laiva- ja kivimestari Alexander Suterland [5] [6] [7] [8] .

16. kesäkuuta  ( 271744 hän lähti Arkangelista Itämerelle , mutta Bergenin alueella hänen oli pakko kääntää kurssi ja palata Arkangeliin. Heinäkuusta syyskuuhun seuraavana vuonna 1745 alus kuitenkin siirtyi Arkangelista Kronstadtiin [5] [6] .

Vuonna 1746 hän osallistui Itämeren laivaston aluslaivueen käytännön matkaan Suomenlahdella ja Itämerellä ja saman vuoden 22. ( 2. elokuuta ) ja 23. heinäkuuta ( 3. elokuuta ) myös esittelyharjoituksissa lähellä Reveliä [6] [9] .

Vuoden 1746 jälkeen Lesnoje-alus ei mennyt merelle, vaan se oli koko ajan Kronstadtin satamassa, jossa se purettiin palveluksensa päätyttyä vuonna 1759 [6] . Muiden lähteiden mukaan alus lähti Itämerelle vuonna 1759, jonka aikana se haaksirikkoutui ja upposi, mutta Venäjän laivaston onnettomuuksien ja tulipalojen kronikassa sen alusta vuoteen 1854 A. P. Sokolov kirjoitti törmäysalukset puuttuvat [5] [10] .

Laivojen komentajat

Taistelulaivan "Lesnoye" komentajat eri aikoina olivat [6] :

Muistiinpanot

Kommentit

  1. Sarjaan kuului myös kaksi vuosina 1735 ja 1763 rakennettua Northern Eagle -laivaa, vuosina 1735 ja 1756 rakennettu Revel , vuosina 1735 ja 1752 rakennettu Ingermanland , kaksi Saint Peter -laivaa 1741 ( 6 asti  ( 17 ) Joulukuuta  1741 kutsuttiin nimellä "John") ja se rakennettiin vuonna 1760 , kaksi laivaa "Poltava" rakennettiin 1743 ja 1754 , kaksi laivaa "Saint Alexander Nevsky" rakennettiin 1749 ja 1762 , kaksi alusta "Moscow" rakennettu vuonna 1750 ja 17600 , laivat " Glory to Russia " (sarjan päälaiva), " Säätiö hyvinvointiin ", " Leferm ", " Prosperity " ( 6.  ( 17. ) joulukuuta  1741 asti sitä kutsuttiin nimellä "Venäjän hallitsija"), " Onnellisuus ", " Ekaterina ", " Friedemaker ", " Arkkienkeli Rafael ", " Pyhä Suurmarttyyri Barbara ", " Pyhä Sergius ", " Pyhä Johannes Chrysostomos " (Vuonna 1751 se nimettiin uudelleen "Pyhä Johannes Krysostomos Toinen" rakennuksen rakentamisen yhteydessä. 80-tykkinen samanniminen laiva ), " Arkkienkeli Gabriel ", " Arkkienkeli Uriel ", " Natalia ", " Astrakhan ", " Raphael ", " Saint James " ”,“ Älä koske minuun ”,“ Eustathius Plakida ”,“ Pyhä Ianuarius ”,“ Saratov ”,“ Tver ”,“ Kolme hierarkkia ”,“ Kolme pyhää ”,“ Eurooppa ”,“ Vsevolod ”,“ Rostislav ”, " Pyhä Yrjö Voittaja ", " Kreivi Orlov ", " Evstafyn muisto ", " Voitto ", " Voittaja ", " Vjatšeslav ", " Dmitri Donskoy ", " Mironosits ", " Pyhä ruhtinas Vladimir ", " Aleksanteri Nevski ", " Boris ja Gleb " ," Preslava "," Fight "," Ingria "," Spiridon "ja yksi nimeämätön alus, joka on rakennettu vuonna 1758.
  2. 155 jalkaa 6 tuumaa
  3. 41 jalkaa 6 tuumaa.
  4. 18 jalkaa
  5. Englantilainen venäjän palvelussa, oikealla nimellä Duncon Villison , venäjän translitteraatiossa käytettiin myös nimeä Doncon ja muunnelmaa sukunimestä Wilson .
  6. venäjänkielisessä palvelussa skotti, oikea nimi Thomas MacKenzie , venäjän translitteraatiossa käytettiin myös nimeä Thomas ja muunnelmaa sukunimestä Mekenzie .

Linkkejä lähteisiin

  1. Chernyshev, 1997 , s. 150.
  2. Chernyshev, 1997 , s. 42-62.
  3. Chernyshev, 1997 , s. 42.
  4. Veselago, 1872 , s. 24.
  5. 1 2 3 4 Shirokorad, 2007 , s. 16.
  6. 1 2 3 4 5 Chernyshev, 1997 , s. 45.
  7. Veselago, 1872 , s. 24-25.
  8. Veselago II, 2013 , s. 371.
  9. Veselago I, 2013 , s. 227.
  10. Veselago, 1872 , s. 25.
  11. Veselago I, 2013 , s. 226-227.
  12. Veselago II, 2013 , s. 71.
  13. Veselago II, 2013 , s. 221-222.

Kirjallisuus