Babushkin (Moskova)

Asutus, josta tuli osa Moskovaa
Babushkin

Losinoostrovsk 1910-luvulla
Tarina
Ensimmäinen maininta 1898
Osana Moskovaa 1960
Tila päällekytkentähetkellä kaupunki
Muut nimet Losinoostrovsk ( 1898-1939 )
Sijainti
Piirit SVAO
Piirit Babushkinsky , Losinoostrovsky , Sviblovo , Jaroslavski
Metroasemat Kaluga-Rizhskaya linja Babushkinskayan kasvitieteellinen puutarha Rostokino Sviblovo
Kaluga-Rizhskaya linja
Moskovan keskuspiiri
Kaluga-Rizhskaya linja
Koordinaatit 55°51′57″ s. sh. 37°40′48 tuumaa. e.

Babushkin (vuoteen 1939 Losinoostrovsk ) on entinen kaupunki lähellä Moskovaa Mytishchin alueella , josta tuli osa Moskovaa elokuussa 1960 .

Se sai nimensä napalentäjän, Neuvostoliiton sankarin Mihail Babuškinin mukaan, joka syntyi ja kasvoi noissa paikoissa. Vuoteen 1939 asti kaupungin nimi oli Losinoostrovsk.

Historia

Losinoostrovsk

Moskovan väestönkasvu 1800-luvun jälkipuoliskolla aiheutti dacha-buumin, ja rautateiden kehittyminen määritti suosittuja kohteita [1] . Losinoostrovskin kylä syntyi vuonna 1898 , kun Moskovan ja Jaroslavlin välisen rautatien molemmin puolin maa-aluetta omistava osasto jakoi sen tontteihin ja järjesti niiden myynnin. Moskovan läheisyys ja metsäinen alue houkuttelivat monia asukkaita. Lännessä Losinoostrovsk rajautui Richterin tiloihin [2] . Kylä rakennettiin nopeasti mökeillä, joista monet mukautettiin talviasumiseen. Vuonna 1898 rautatien varrelle perustettiin ratapiha 10. verstaan ​​(nykyinen Losinoostrovskaja ), vaunuvarikko ja työpajat . Dzhamgarov-veljekset , pankkiirit, jotka olivat ensimmäisten joukossa ostaneet täältä viisi tonttia ja rahoittaneet padon rakentamisen Ichkan poikki, näyttelivät tärkeätä roolia alueen parantamisessa , minkä seurauksena lampi ilmestyi . Kohteen suosiota selittää myös pääkaupungin läheisyys, junamatka Moskovaan kesti 13-15 minuuttia (vuonna 1913 junat lähtivät kesällä noin 40 minuutin välein) [2] . Vuonna 1905 syntyi Improvement Society, jonka ansiosta kylä alkoi kehittyä.

Osa alueesta tällä alueella nimettiin Dzhamgarovka [1] . 14. maaliskuuta 1911 perustettiin Dzhamgarovka Dacha Improvement Society [3] .

Vuoteen 1913 mennessä kylässä oli oma puhelinsähköasema (perustettiin vuonna 1906 , vuonna 1913 se palveli 60 numeroa [2] ), vesihuolto, koulu (avattiin syyskuussa 1909 [2] ), suuri kirjasto (järjestettiin Moskovan yliopiston yksityistalo A. A. Borzova), elokuvateatteri , kesäteatteri, posti, sairaala (alkoi toimintansa 1911), useita kauppoja, turvakoti lääkintätason iäkkäille naisille (rautatien itäpuolella), paloasema [1] . Vuonna 1908 kylään rakennettiin lääkintänaisten turvakoti Pyhän Nikolauksen kirkon kanssa (tuuli 1930-luvun lopulla). Improvement Society onnistui sulkemaan Rostokinsky - mailla kylän rajalla sijaitsevan kaatopaikan [2] . Venäläinen taidemaalari Konstantin Korovin kuvailee noiden vuosien kylää seuraavasti:

Hirvi alkaa näyttää yhä enemmän eurooppalaiselta lomakylältä, ehkä vain meluisemmalta ja eloisemmalta kuin saksalaiset. Sitten samalla kirkkaalla kävelevällä yleisöllä, samat korvaamattomat potilaat ihastajien ja lääkäreiden ympäröimänä, lapset guvernanttien kanssa, tylsistyneet naiset. On jotenkin outoa nähdä tämä kaikki matkalla Lavraan. Ajat muuttuvat, mitään ei voi tehdä, ne muuttuvat! [neljä]

Vuonna 1916 Adrianuksen ja Natalian kirkko rakennettiin Jaroslavlin moottoritielle arkkitehti S. M. Ilyinskyn hankkeen mukaan . 6. maaliskuuta 1916 Losinoostrovskajan dacha-kylässä muurattiin Kazanin Jumalanäidin ikonin (Elämää antava kolminaisuus) kirkko arkkitehti V. A. Mazyrinin projektin mukaan , nykyinen osoite on Komintern Street , talo 13. Suunniteltiin melko tilava puukirkko kahdella kellotapulilla rakennuksen länsinurkkien yli. Vuosina 1916-1917 rakennettiin kuitenkin vain oikea Kazanin kappeli kellotapulineen, johon itsenäinen seurakunta avattiin toukokuussa 1917. Kirkon luona oli melko suuri tontti (nykyaikaiset rajat - Komintern St. - Shushenskaya St. - Yantarny Proezd - Rudneva St.), jolle suunniteltiin ortodoksisen hautausmaan perustamista. On näyttöä siitä, että sisällissodan vuosina paikallisia asukkaita ja junissa kuolleita ihmisiä (mukaan lukien lavantautiin ja espanjatautiin) haudattiin tänne. Temppeli suljettiin aikaisintaan vuonna 1925, purettiin ennen sotaa. Vuoteen 1917 mennessä kylässä oli yli 1 500 kotitaloutta, joista suurin osa oli vakituisten asukkaiden käytössä [4] .

Vuoden 1917 jälkeen lähes kaikki kylän kadut vaihtoivat nimensä. Trotskin käytävä ulottui rautatien varrella, Uljanovskin käytävä ulottui tien poikki, Komintern-katu, Karl Marx, Chicherin, Lunacharsky, Kommunistit [4] kulkuväylät ilmestyivät .

Vuonna 1918 päärautatien työpajat (nykyisin Dzerzhinskyn sähkötekninen tehdas ) järjestettiin kylän eteläosassa . 17. elokuuta 1925 siirtokunta sai kaupungin aseman. Kaupunki sisälsi kyliä: Vatutino, Raevo , Pieni Mytishchi , siirtokunnat: Krasnaja Sosna, Dzhamgarovka, Novoe Rostokino, Novo-Medvedkovo, Krasny Severyanin, Saavutukset ja Metrostroyn kaupunki. Kaupungissa oli kaksi kerhoa ja kokeellinen laboratoriomuseo alueen tutkimista varten. Vuonna 1930 nikotiinitehdas avattiin lähellä Vatutinon kylää. Vuonna 1933 bussi alkoi kulkea Losinoostrovskajasta Moskovan keskustaan .

Babushkin

Vuonna 1939 kaupunki nimettiin uudelleen napalentäjän M. S. Babushkinin kunniaksi , joka syntyi lähellä Losinoostrovskaya.

1950 -luvulla kaupunkiin rakennettiin huonekalutehdas, soitintehdas, rakennusrakenteiden tehdas, liikennerakentamisen tutkimuslaitos ja Teploproekt -instituutti ja aloitettiin viisikerroksisten asuinrakennusten rakentaminen. Kaupunkiin kuului myös Liikennerakennusinstituutin TsNIIS :n kampus .

Rautatie Beskudnikovo - Dzerzhinskaya - Severyanin / Losinoostrovskaya kulki kaupungin läpi. Tieaseman instituutti ja matkustajien pysähdyspaikka Dzerzhinskaya (alun perin - 8 kilometriä) sijaitsivat sillä. Ensin purettiin osio Dzerzhinskajasta Severyaniniin. Sitten, 1960-luvun lopulla, Dzerzhinskaya-Losinoostrovskaya-osio suljettiin. 1980-luvun puolivälissä Tieinstituutin - Dzerzhinskaya -osio suljettiin. Sitten linja purettiin kokonaan.

Osana Moskovaa

Elokuussa 1960 , Moskovan kehätien avaamisen jälkeen , Babushkinista tuli osa Moskovaa , ensin Dzeržinskin alueella, ja vuonna 1969 Babushkinsky-alue myönnettiin . 1970-luvun loppuun mennessä lähes kaikki entisen kaupungin kesämökit ja puurakennukset purettiin. Viimeinen puinen kaksikerroksinen talo, joka sijaitsee Emerald Streetillä, oli olemassa 2000-luvun puoliväliin asti, ja se purettiin Sky Parks -asuinkompleksin rakentamisen yhteydessä. Vuodesta 1991 lähtien entisen Babushkinin kaupungin alue on jaettu kunnallispiirien kesken: Babushkinsky, Losinoostrovsky , Sviblovo ja Yaroslavsky .

Tällä hetkellä lähes kaikkien yksittäisten ja puisten kerrostalojen purkamisesta huolimatta Babushkin eroaa jyrkästi Moskovan ympäröivistä makuualueista säilyneissä stalinistisissa kerrostaloissaan sekä 1900-luvun ensimmäisen puoliskon tiilitaloissa. vuosisadalla. 1990-luvun lopusta lähtien kotiseutumuseo toimi Babushkinskyn lasten ja nuorten luovuuden keskuksessa.

Babushkinossa on Losinoostrovskaya-asema, laiturit Rostokino (entinen Severyanin), Los , metroasemat " Babushkinskaya " , "Botanichesky Sad ", " Sviblovo ", MCC-asema " Rostokino ". On raitiovaunulinja , on bussi- , sähkö- ja minibussipalvelu . Aiemmin Jaroslavlin valtatien varrella toimi myös johdinautolinja ainoalla reitillä nro 76, se ei ole ollut käytössä 15.7.2019 jälkeen, koska reitti nro 76 on siirretty sähköbusseihin - T76. Marraskuusta 2020 lähtien yhteysverkostoa on purettu.

Teollisia yrityksiä on monia - telakoneiden tehdas, teräsbetoni, rakennusosat, kemikaalit, öljyöljyt (suljettu, rakennus on tarkoitus purkaa), sotilasautokorjaamo (metsäpuiston alueella), sähkömekaaninen rautatie ja muut. Subway Depot.

Väestö

Babushkinin kaupungin asukkaiden määrä vuosina (tuhansia)
1909 1911 1926 1939 1959
4.0 6.0 15.6 70.5 113,9 [5]

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 Aleksei Kuznetsov. Brothers  // Lehti " Amateur ", erityinen projekti "My District", "Losinoostrovsky". - 2021. - Nro 087 . - S. 88 . Arkistoitu alkuperäisestä 17. marraskuuta 2021.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 "Losinoostrovskaya" ja sen ympäristö: Opas ja viittaus. kirja. . - Moskova: Seura alueen parantamiseksi "Losinoostrovskaya", 1913. - 82 s. Arkistoitu 2. helmikuuta 2022 Wayback Machinessa
  3. M. A. Klychnikova. Mytishchi ja sen ympäristö. Mytishchi volost 1800-1900-luvun vaihteessa: avoimia kirjeitä ja postikortteja sisältävä albumi, jossa on tarvittavat lisäykset ja selitykset . - Mytishchi, 2007. - S. 30. - 352 s. - ISBN 978-5-91131-631-0 .
  4. ↑ 1 2 3 Nina Mikhailovna Moleva. Moskova on pääkaupunki . - OLMA Media Group, 2003. - 672 s. - ISBN 978-5-224-04274-6 . Arkistoitu 27. tammikuuta 2022 Wayback Machinessa
  5. Koko unionin väestölaskenta vuodelta 1959 (linkki ei saavutettavissa) . Käyttöpäivä: 21. tammikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 19. elokuuta 2011. 

Kirjallisuus

Losinoostrovskaya ja sen ympäristö. Opas ja hakuteos. Losinoostrovskaja, 1913.

Linkit