| Maria | |
|---|---|
| Maria | |
| Palvelu | |
| Venäjän valtakunta | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | linjan purjelaiva |
| Laitteen tyyppi | kolmimastoinen laiva |
| Organisaatio | Mustanmeren laivasto |
| Valmistaja | Khersonin telakka [1] |
| laivan päällikkö | M. I. Surovtsov |
| Rakentaminen aloitettu | 28. helmikuuta 1807 |
| Laukaistiin veteen | 12. marraskuuta 1808 |
| Tilattu | 1809 |
| Erotettu laivastosta | 1818 |
| Pääpiirteet | |
| Yläkerroksen pituus | 54,9 m |
| Keskilaivan leveys | 14,5-14,7 m |
| Luonnos | 6,6-6,8 m |
| liikkuja | purjehtia |
| Aseistus | |
| Aseiden kokonaismäärä | 74 |
"Maria" on Venäjän valtakunnan Mustanmeren laivaston linjaan kuuluva 74-tykkipurjelaiva .
Yksi yhdestätoista Anapa-luokan purjehduslaivasta, jotka rakennettiin Nikolajevissa ja Khersonissa vuosina 1806–1818 [comm. 1] . Aluksen pituus oli 54,9 metriä [comm. 2] , leveys eri lähteistä saatujen tietojen mukaan 14,5-14,7 metriä [comm. 3] , ja syväys on 6,6-6,8 metriä [comm. 4] . Aluksen tykistöaseista koostui 74 tykkiä [2] [3] [4] .
Alus "Maria" laskettiin Khersonissa ja vesille laskettuaan vuonna 1809 se muutti Sevastopoliin .
Hän osallistui Venäjän ja Turkin väliseen sotaan . 23. lokakuuta 1809 hän lähti Sevastopolista Bulgarian rannikolle osana kapteenin 1. luokan P. M. Maksheevin joukkoa. Laivat lähestyivät Varnaa 29. lokakuuta , mutta löydettyään ylivoimaisen kuuden linja-aluksen turkkilaisen laivueen he kääntyivät Odessaan ja palasivat 10. marraskuuta Sevastopoliin [5] .
Toukokuun lopussa 1810 saatiin uutinen, että vahva vihollislentue, joka koostui 13 taistelulaivasta ja fregatista, oli poistumassa Bosporinsalmesta . Kesäkuun 30. päivänä "Maria", osana kontraamiraali A. A. Sarychevin laivuetta , lähti Sevastopolista Sinopiin , Samsuniin ja Varnaan etsimään Turkin laivastoa. Laivueen laivat palasivat Sevastopoliin heinäkuun 26. päivänä, kun vihollista ei löytynyt ja myrskyn aikana vahingoitettuaan. Elokuun 9. päivänä laivue saapui Bulgarian rannoille, lähestyi Varnaa , mutta ei uskaltanut hyökätä linnoituksen kimppuun ilman maavoimien tukea ja lähti 17. elokuuta Varnasta [5] . Löydettyään Turkin laivaston mereltä, laivueen alukset lähestyivät, mutta turkkilaiset välttelivät taistelua ja alkoivat vetäytyä ja yöllä he onnistuivat pakenemaan. 26. elokuuta laivue palasi Sevastopoliin. Lokakuun 6. päivänä, otettuaan maihinnousujoukot, laivueen alukset lähtivät Sevastopolista Trebizondiin ja lähestyivät linnoitusta 11. lokakuuta. Laivue pommitti rannikkopattereita ja laskeutui maihin. Mutta lokakuun 17. päivänä vihollisen numeerisen paremmuuden vuoksi maihinnousujoukot oli poistettava rannikolta, laivueen alukset lähtivät Trebizondista ja palasivat Sevastopoliin 30. lokakuuta.
27. kesäkuuta - 15. elokuuta 1811 osana vara-amiraali PP Gallin laivuetta "Maria" lähti risteilylle Varnan alueelle Kaliakran niemelle. Heinäkuun 19. päivänä kapteeni 1. luokan M.T. Bychenskyn osaston johdossa "Maria" yhdessä taistelulaivan " Anapan " ja pommi-aluksen "Evlampy" kanssa erotettiin laivueesta ja lähestyi 24. heinäkuuta Penderakliaa , missä turkkilainen 40-tykin fregatti seisoi " Magubey-Subkhan " ja 20-tykkinen korvetti " Shagin-Girey ". Kun venäläiset laivat ilmestyivät, turkkilaiset laskivat lippunsa ja antautuivat ilman taistelua. Heinäkuun 31. päivänä osasto meni Kaliakran niemelle , saattaen vangittuja aluksia, missä se liittyi laivueeseen.
Heinä- ja elokuussa 1812 "Maria" kuljetti joukkoja Sevastopolista Odessaan. Laiva ei enää lähtenyt merelle, se oli Sevastopolin satamassa. Ja vuoden 1818 jälkeen se purettiin [1] .
Taistelulaivan "Maria" komentajat eri aikoina olivat [6] :