| pyhä Paavali | |
|---|---|
| Palvelu | |
| Venäjän valtakunta | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | linjan purjelaiva |
| Laitteen tyyppi | kolmimastoinen laiva |
| Organisaatio | Mustanmeren laivasto |
| Valmistaja | Nikolaev-telakka [1] |
| Laivapiirustuksen kirjoittaja | S. I. Afanasjev |
| laivan päällikkö | S. I. Afanasiev, A. P. Sokolov [2] |
| Rakentaminen aloitettu | 20. marraskuuta 1791 [2] |
| Laukaistiin veteen | 9. elokuuta 1794 [2] |
| Tilattu | 1795 [2] |
| Erotettu laivastosta | 1810 [2] |
| Pääpiirteet | |
| Pituus kohtisuorien välillä | 54,9 m [2] |
| Keskilaivan leveys | 15,2 m [1] [2] |
| Luonnos | 6,3 m [2] (6,25 m [1] ) |
| liikkuja | purjehtia |
| Miehistö | 813/875 henkilöä |
| Aseistus | |
| Aseiden kokonaismäärä | 90/84/8 |
| Aseet gondekissa | 24 kpl 36 punnan aseita ja 6 kpl 1 punnan yksisarvisia |
| Aseet operaatiotasolla | 26 kpl 24 punnan asetta ja 6 kpl 1 punnan yksisarvisia |
| Aseet kortsakannella | 22 kpl 6-paulan asetta (yhdessä tankin kanssa) |
"Saint Pavel" on Venäjän imperiumin Mustanmeren laivaston linjaan kuuluva 80-tykkipurjelaiva . Keisari Paavali I antoi aluksen nimen 17. elokuuta 1797 [1] [2] .
Alus laskettiin Nikolaevissa vuonna 1791 , laskettiin vesille vuonna 1794 ja siitä tuli osa Mustanmeren laivastoa . Vuonna 1795 hän muutti Nikolaevista Sevastopoliin . Se sai nimensä vuonna 1797 keisari Paavali I :n ansiosta .
Vara-amiraali F. F. Ushakovin laivueiden johdossa hän oli käytännön matkoilla Mustallamerellä vuonna 1797 ja touko-kesäkuussa 1798 [2] .
30. huhtikuuta - 3. toukokuuta 1798 hän osallistui yhdessä laivojen " Zachary ja Elizabeth ", " St. Peter ", " Holy Trinity " ja " Theophany of the Lord " kanssa Paavali I :n johdolla suoritettuihin oikeudenkäynteihin. . Testitulosten mukaan alus ei osoittanut parasta tulosta [3] .
Hän osallistui sotaan Ranskaa vastaan . 13. elokuuta 1798 hän lähti vara-amiraali F. F. Ushakovin laivueen johdolla Sevastopolista Konstantinopoliin yhteisiin operaatioihin Turkin laivaston kanssa Ranskaa vastaan. 20. syyskuuta venäläis-turkkilainen yhdistetty laivasto lähti Dardanelleilta Saaristoon [1] .
Hän osallistui 13. lokakuuta osana Venäjän laivaston laivuetta maihinnousuun Zanten saarella, 2. marraskuuta Pyhän Mauran saaren linnoituksen pommitukseen ja maihinnousuun, joka pakotti puolustajat. linnoituksen antautua. Marraskuun 9. päivänä hän laivueen kärjessä lähestyi Korfua , missä hän liittyi linnoituksen saartoon . 22. marraskuuta hän taisteli ranskalaisen korvetin Genereux'n kanssa, joka yritti murtautua meren läpi [2] .
26. tammikuuta 1799 hän ajoi takaa ranskalaisia aluksia, jotka yrittivät murtautua Korfusta. Hyökkäyksen aikana Vidon saarelle ja linnoituksen edistyneille linnoituksille Korfu tukahdutti 18. helmikuuta tulella linnoituksen tehokkaimman patterin. 20. helmikuuta laivalla linnoituksen komentaja kenraali Shabo allekirjoitti Korfun antautumisasiakirjan.
Pysyi Korfulla heinäkuuhun 1799 asti. Heinäkuun 25. päivänä hän lähti laivueen osana Korfulta Messinaan yhteisiin operaatioihin Englannin laivaston kanssa. Matkalla Messinasta Napoliin Palermon kautta aluksella vieraili kahden Sisilian kuningas Ferdinand [ 2] .
Laiva lähti Napolista Maltalle 20. joulukuuta osana laivuetta, jossa oli maihinnousujoukkoja . 24. joulukuuta alukset saapuivat Messinaan, missä he saivat keisarillisen käskyn palata Venäjälle. 31. joulukuuta 1799 laivue lähti Messinasta ja saapui seuraavan vuoden tammikuun 7. päivänä Korfulle, missä St. Paul korjattiin. Heinäkuun 6. 1800 laivueen laivat lähtivät Korfusta Sevastopoliin , jonne ne saapuivat 26. lokakuuta.
Heinäkuussa 1801 "Saint Pavel" muutti Sevastopolista Nikolaeviin puuntyötä varten . Puun lopussa 29. elokuuta 1804 hän palasi Sevastopoliin
Marraskuussa 1804 hän osallistui maihinnousun toimittamiseen Korfulle, mutta paksun sumun takia 6. marraskuuta hän ei päässyt Bosporinsalmeen ja joutui ankkuroimaan. Voimakkaaseen myrskyyn joutuessaan hän sai vakavia vaurioita pää- ja mizzen-mastoon, keulamastoon, peräsimeen ja runkoon. Aluksen ruumassa oli vuoto. Alus pyyhkäistiin maihin, ja miehistö tuskin onnistui pitämään alusta kahdessa ankkurissa. Marraskuun 13. päivänä "St. Paul" hinattiin turkkilaisilla soutuveneillä Buyuk-dereen, missä sitä korjattiin 5. tammikuuta - 28. helmikuuta 1805. Korjauksen jälkeen alus palasi Sevastopoliin, jossa sitä käytettiin kelluvana akuna ja palomuurina. Ei mennyt enää merelle.
Vuonna 1810 laiva "Saint Paul" purettiin Sevastopolissa [2] .
Taistelulaivan "Saint Paul" komentajat eri aikoina olivat: