| huanggangin silta | |
|---|---|
| sillan rakentaminen | |
| 30°29′53″ s. sh. 114°50′03″ itäistä pituutta e. | |
| Virallinen nimi | Kiinalainen 黄冈长江大桥 |
| Sovellusalue | maantie, rautatie |
| Kulkee sillan yli | Wuhan-Huangshi/Huanggang Intercity Railway [d] |
| Ristit | jangtse joki |
| Sijainti |
Kiina , Hubei Ezhou - Huanggang Huangrong - Huangzhou |
| Design | |
| Rakennustyyppi | kaksikerroksinen köysirata, palkki, pukki |
| Pääjänne | 567 m |
| kokonaispituus |
sillan ylitys 4 008 m silta 1 215 m |
| Sillan leveys |
ylempi kerros 27,5 m alempi taso 16 m |
| kaistat | 4 autoille ja 2 rautateille |
| hyväksikäyttö | |
| Rakentamisen aloitus | 1. maaliskuuta 2010 |
| Avaaminen | 16. kesäkuuta 2014 |
Huanggangin silta ( kiinaksi: 黄冈长江大桥) on yhdistetty Jangtse- silta , joka sijaitsee Ezhoun ja Huanggangin kaupunkialueilla ; Maailman 30. pisin pääjännevaijerisilta (23. Kiinassa). Se on osa S38 Huang E -moottoritietä , joka yhdistää S7:n lännessä S5:een idässä ja Wuhan-Huanggangin suurnopeusjunaratatien .
Silta yhdistää Jangtse-joen länsi- ja itärannan, Ezhoun kaupungin Huangrongin ja Huanggangin kaupungin Huangzhoun piirit .
Sillan ylityksen pituus on 4 008,191 m, sisältäen Jangtse väylän ylittävän sillan 1 215 m palkkirakenteen osuudet (molemmat puolet), sitten on siltapääsyjä, joissa kaksikerroksinen rakenne siirtyy erillisiksi tie- ja rautatiekiskoiksi . Sillan alemman kerroksen jännerakenteet on tehty ristikkorakenteina - ristikkoina. Sillan jännevälit ovat 81+243+567+243+81 m. Päätornin pylväiden korkeus on 193,5 m. Tornilaiturit ovat H-muotoisia.
Siinä on 4 liikennekaistaa (kaksi kumpaankin suuntaan) ylemmällä tasolla, joiden ajoneuvon sallittu nopeus on 80 km/h, ja 2 linjaa alemmalla tasolla junia varten.
Sillan rakennuskustannukset ovat 2,493 miljardia juania.
| Kiinan kansantasavallan pisimmät kaapelisillat | |
|---|---|
| Pääjännevälin pituus yli 1000 m: Sutong | |
| |
| Huomautus: Rakenteilla olevat sillat on kursivoitu | |