Xiamen-Zhangzhou silta | |
---|---|
24°27′22″ s. sh. 117°56′58″ itäistä pituutta e. | |
Virallinen nimi | Kiinalainen 厦漳跨海大桥 |
Sovellusalue | autoteollisuus |
Ristit | Xiamenin lahti |
Sijainti |
Kiina , Fujian Xiamen - Zhangzhou Haicang - Longhai |
Design | |
Rakennustyyppi | palkki ja kaapelikannatin |
Pääjänne | 780 m |
kokonaispituus | sillan ylitys 11 700 m |
kaistat | 6 |
hyväksikäyttö | |
Rakentamisen aloitus | Elokuu 2009 |
Avaaminen | 28. toukokuuta 2013 |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Xiamen-Zhangzhou-silta ( kiinaksi: 厦漳跨海大桥) on yhdistetty valtameren välinen [1] silta, joka ylittää Xiamenin lahden ja joka sijaitsee Xiamenin ja Zhangzhoun kaupunkien välissä ; 10. köysiköysisilta maailmassa pääjännevälin pituudella mitattuna (5. Kiinassa); yksi maailman ja Kiinan pisimmistä silloista. Se on osa S1591-moottoritietä.
Silta yhdistää Xiamenin lahden pohjoisrannan Haicangin alueella Xiamen Cityssä Longhai Cityn etelärannalle Zhangzhou Cityssä .
Sillan ylityksen pituus on 11 700 m. Sillan ylitystä edustavat palkkirakenteinen silta ja yksi osa kaksipylväistä [2] köysisiltaa, jonka pääjänneväli on 780 m. Päätornin korkeus laiturit ovat 227 m. Tornilaiturit ovat käänteisen Y-kirjaimen muotoisia.
Siinä on 6 liikennekaistaa (kolme molempiin suuntiin), joiden sallittu nopeus on 100 km/h. Sillan avaaminen lyhensi matka-aikaa Xiamenin ja Zhangzhoun kaupunkien välillä Xiamenin lahden ympärillä kahdesta tunnista 30 minuuttiin lahden poikki.
Silta tuli Xiamenin ensimmäinen köysisilta.
Kiinan kansantasavallan pisimmät kaapelisillat | |
---|---|
Pääjännevälin pituus yli 1000 m: Sutong | |
| |
Huomautus: Rakenteilla olevat sillat on kursivoitu |