| Anqingin silta | |
|---|---|
| sillan rakentaminen. vuosi 2012 | |
| 30°34′20″ s. sh. 117°15′00″ itäistä pituutta e. | |
| Virallinen nimi | Kiinalainen 安庆长江铁路大桥 |
| Sovellusalue | rautatie |
| Kulkee sillan yli | Nanjing–Anqing Intercity-rautatie [d] |
| Ristit | jangtse joki |
| Sijainti |
Kiina , Anhui Anqing - Chizhou Yingjiang - Guichi |
| Design | |
| Rakennustyyppi | köysirata, palkki, pukki |
| Pääjänne | 580 m |
| kokonaispituus |
sillan ylitys 2 996,8 m silta 1 363 m |
| Rakenteen korkeus | 210 m |
| kaistat | neljä |
| hyväksikäyttö | |
| Rakentamisen aloitus | 20. maaliskuuta 2009 |
| Avaaminen | 6. joulukuuta 2015 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Anqingin silta ( kiinaksi: 安庆长江铁路大桥) on yhdistetty silta, joka ylittää Jangtse-joen , joka sijaitsee Anqingin ja Chizhoun kaupunkialueilla ; pääjännevälillä mitattuna maailman pisin köysiratasilta; Kiinan 22. pisin pääjänneraiteinen köysisilta . Se on osa Nanjing-Anqingin suurnopeusjunaa .
Silta yhdistää Jangtse-joen läntisen (pohjoisen) ja itäisen (eteläisen) rannan Anqingin kaupungin Yingjiangin alueelta Chizhoun kaupungin Guichin alueeseen .
Sillan ylityksen pituus on 2 996,8 m, josta sillan pituus on 1 363 m . Joen ylittävän sillan jännerakenteet on tehty ristikkorakenteiden muodossa: ristikot . Tornin päätukien korkeus on 210 m. Tornituet ovat käänteisen Y-kirjaimen muotoisia.
Sillä on 4 rautatielinjaa (kaksi kumpaankin suuntaan).
Yksi kolmesta sillasta Jangtse-joen yli Anqingin kaupungissa; toiset ovat Tongling ja First Anqing , jotka yhdistävät Anqingin Tonglingin ja Chizhoun kaupunkeihin . Sillan avaaminen lyhensi matka-aikaa Nanjingin ja Anqingin välillä 8 tunnista 90 minuuttiin. Sillan rakentaminen maksoi 1,43 miljardia juania.
| Kiinan kansantasavallan pisimmät kaapelisillat | |
|---|---|
| Pääjännevälin pituus yli 1000 m: Sutong | |
| |
| Huomautus: Rakenteilla olevat sillat on kursivoitu | |