| uusi silta | |
|---|---|
| Panoraama Volgalle, josta on näkymät Uudelle sillalle | |
| 56°15′38″ s. sh. 34°19′43 tuumaa e. | |
| Sovellusalue | auto, jalankulkija |
| Ristit | Volga joki |
| Sijainti | Rzhev |
| Design | |
| kokonaispituus | 325 m |
| kaistat | neljä |
| hyväksikäyttö | |
| Avaaminen | 1984 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Uusi silta on tiesilta Volgan yli Rzhevissä , avattiin 4. lokakuuta 1984 . Rakentamisen suoritti Mostootryad nro 19 . [yksi]
Vanhaan siltaan verrattuna se sijaitsee 500 metriä ylävirtaan Volgasta. Yhdistää Lenina ja Bolshaya Spasskaya kadut .
Silta on pääristeys, joka yhdistää Krasnoarmeyskajan puolen Neuvostoliiton puolelle. Suurin osa kaupunkibussien reiteistä kulkee sillan läpi, samoin kuin Rževin kautta kulkevien autojen päävirta M9 "Baltic" -valtatieltä Ostashkoviin ja Tveriin .
Sillan sijainnissa Volgan oikean rannan korkeus on paljon pienempi kuin vasemman, minkä vuoksi silta laskeutuu alamäkeen. Korkeuseron pienentämiseksi oikealla puolella on pengerrys.
2000-luvulle mennessä sillan tekninen kunto muuttui epätyydyttäväksi merkittävien kuormien ja suunnitteluominaisuuksien vuoksi. Vuonna 2007 otettiin käyttöön rajoitus, joka kielsi yli 20 tonnia painavien ja yli 7 tonnin akselipainojen ajoneuvojen liikkumisen sillalla. [2] [3] Vaihtoehtoinen reitti Orekhovon kylän läpi tarjottiin tavaraliikenteen liikkumiselle .
Vuonna 2006 Vibrozashchita-yhtiö aloitti sillan liikuntasaumojen korjaamisen, kun taas vuonna 2010 sopimus irtisanottiin oikeuden käsittelyn jälkeen, koska urakoitsija ei noudattanut ehtoja ja poikkesi hankkeesta. [4] Vuonna 2011 kaupungin budjetista ja kustannusyhteisrahoitusrahastosta myönnettiin 3,4 miljoonaa ruplaa liikuntasaumojen korjaamiseen. [5]
9. heinäkuuta 2016 lähtien liikenne sillalla on ollut kokonaan estetty suurten korjausten vuoksi. Korjaustöiden kustannukset ovat noin 190 miljoonaa ruplaa. [6] Liikenteen avaaminen sillalla on suunniteltu lokakuun lopulle. [7]
