| Dubnan silta | |
|---|---|
| 56°44′34″ s. sh. 37°09′29″ tuumaa e. | |
| Sovellusalue | auto, jalankulkija |
| Ristit | Volga joki |
| Sijainti | Dubna |
| Design | |
| Rakennustyyppi | jousipalkkiterästä, teräsbetonituilla |
| Pääjänne | 168 m |
| kokonaispituus |
|
| Sillan leveys | 19,5 m |
| hyväksikäyttö | |
| Rakentamisen aloitus | 2016 |
| Avaaminen | 29. marraskuuta 2018 [1] |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Dubnenskin silta on tiesilta Volgan yli Moskovan alueella Dubnan kaupungissa .
Mostootryad-90 (Dmitrov), Mostotrest PJSC:n divisioona, otti käyttöön vuonna 2018 .
Ongelma luotettavasta kommunikaatiosta kaupungin oikean ja vasemman rantaosien välillä ilmeni Dubnan perustamispäivästä lähtien, vuonna 1956. Noiden vuosien kaupunkisuunnittelijat ymmärsivät jo, että Ivankovskajan pato (rakennettu vuonna 1937) ei kestäisi nopeasti kasvavan kaupungin liikennevirtoja. Volodarsky- ja Popov-katujen linjauksessa metsän läpi rakennettiin raivaus tulevaa siltaa varten. Mutta 1990-luvulla Volgan rannoilla oleva maa luovutettiin yksityisen mökin rakentamiseen, ja 2000-luvun alussa uuden sillan hankkeet siirrettiin hieman alavirtaan, missä vasemman rantaosan kaupunkikehitys Dubna päättyi historiallisesti. Vuosina 2006-2016 hankkeita ilmestyi ja hylättiin peräkkäin, silta suunniteltiin köysiköydökseksi , sitten "komposiittimateriaaleista tehdyksi" ja sitten teräsbetoniksi . Lopulta vuonna 2016 hanke lopulta hyväksyttiin ja julkistettiin kilpailu ( tarjous ) nelikaistaisen tieristeyksen rakentamisesta Vernova-kadun linjaan. Mostotrest Mostootryad-90 voitti urakoitsijoiden tarjouskilpailun ja asetti hinnaksi 8 749 976 986 ruplaa. Ensimmäiset rakentajat ilmestyivät paikalle joulukuussa 2016, ja sillan avajaiset pidettiin 29.11.2018.
Rakenteen kokonaispituus oli 1 940 metriä, sillan ylityksen arvioitu kapasiteetti oli 4 420 ajoneuvoa tunnissa. Ajoneuvojen arvioitu nopeus on 80 km/h. Jänteen leveys - 168 m; liikennekaistat - 4; jalkakäytävät - 2 (leveys 1,5 m).