| Toinen Borin silta | |
|---|---|
| Uusi silta, sen takana vanha | |
| 56°21′10″ s. sh. 43°55′32″ itäistä pituutta e. | |
| Sovellusalue | autoteollisuus |
| Ristit | Volga joki |
| Sijainti | Nižni Novgorod |
| Design | |
| Rakennustyyppi | kaareva |
| Pääjänne | 161 m [1] |
| kokonaispituus | 1450,9 m [2] |
| Suurin kuormitus | 105 tuhatta autoa päivässä |
| hyväksikäyttö | |
| Avaaminen | 2017 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Toinen Borsky-silta on silta Volgan yli . Se sijaitsee Borsky-sillan vieressä . Käytetään ajoneuvojen poistumiseen kaupungista.
Se sijaitsee P159- valtatiellä "Nižni Novgorod - Shakhunya - Kirov" ensimmäistä Borsky-siltaa vastapäätä. Nižni Novgorodista Sergei Akimov -kadulta on uusi liittymä tälle sillalle.
Lokakuussa 2013 aloitettiin toisen Bor-sillan rakentaminen [3] . Kesäkuun 2014 arvioiden mukaan sillan rakentaminen valmistui 30 % [4] , elokuuhun 2014 mennessä kaikki sen tuet oli asennettu [5] . Kesäkuussa 2015 oli käynnissä sillan ensimmäisen jännevälin asennus, marraskuussa molemmat jännevälit asennettiin jo asennettuihin tukiin. Ilman rahoitusongelmia laitoksen arvioitiin valmistuvan vuoden 2016 loppuun mennessä. [6] 1. elokuuta 2016 kelluva silta suljettiin toisen Borsky-sillan kulku- ja lähestymistöiden alkamisen vuoksi.
19. elokuuta Borskyn sillan ja sen viereisen tieinfrastruktuurin aluskatos oli kaksi kolmasosaa valmiina.
Syyskuun puolivälissä Nižni Novgorodin alueen kuvernööri Valeri Shantsev teki ensimmäisen automatkan risteystä pitkin. Sillalla avattiin työliikenne 4.11.2016 (vain rakennuskalustoille).
21.7.2017 taustavalo sytytettiin ja sillan valaistus testattiin [7] .
Silta otettiin käyttöön 31. heinäkuuta 2017 ajoneuvojen poistumista varten kaupungista [8] .