Yö maan alla

Night Tube ja London Overground Night Service on  palvelumalli useilla Lontoon metron ja London Overground Rail Systemin linjoilla , jotka tarjoavat palveluja yöikkunan aikana matkustajille perjantaisin ja lauantaisin klo 4.30 asti koko metrolinjoilla " Victoria " . " ja " Jubilee " useimmilla Central- , Northern- ja Piccadillyn linjoilla sekä pienellä osalla Itä- Lontoon maanpäällista (yömatkustajaliikenne klo 1.00-4.30 perjantaisin ja lauantaisin otettiin käyttöön joulukuussa 2017 Dalston Junctionin ja New Cross Gaten asemien välillä pysähtymättä Whitechapeliin). Virallisesti ympärivuorokautinen junaliikenne yllämainituilla osuuksilla alkoi perjantai-iltana 19.8.2016. Näin ollen ympärivuorokautista matkustajaliikennettä tarjottiin joka viikko perjantaiaamusta sunnuntai-iltaan. COVID-19-pandemian vuoksi projekti kuitenkin keskeytettiin perjantaista 20.3.2020 alkaen ja sitä jatkettiin osittain 27.11.2021.

Tausta

Lontoon metron perustamisesta lähtien palvelujen tarjoaminen yöllä on ollut ongelmallista, mikä johtuu pääasiassa yömelusta ja jatkuvasta kunnossapitotöiden tarpeesta, joka tehdään yleensä ns. yöikkunan aikana. Koko Lontoon metroverkon laajamittaisen modernisoinnin toteuttaminen 1990-luvun lopulla sekä asemainfrastruktuurin ja merkinanto-, lukitus- ja estolaitteiden merkittävä parannus [1] [Comm. 1] , samoin kuin Crossrail -linjan rakentaminen , jolla olisi metroasemia Lontoon keskustassa, jotta ne voitaisiin yhdistää kehittyneeseen Lontoon metroverkkoon, mahdollistivat rajoitetun metroliikenteen yöllä.

Kommentit

  1. ^ Tämä sisälsi kapasiteetin lisäyksiä Piccadillyn , Victorian , Jubilee- ja Northern- linjoilla [2] [3] [4] [5] . Päivitykset suurille asemille, mukaan lukien Green Park ja King's Cross St. Pancras [1] [6] [7] [8] , kun taas muut asemat ovat lisänneet tukipisteitä, kuulolaitteita ja esteettömän pääsyn [9] [10] .

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 Mitä linjallasi  tapahtuu . Mitä olemme tekemässä . Kuljetus Lontooseen . Haettu 24. elokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 9. maaliskuuta 2016.
  2. ↑ Lontoon liikenne (26. helmikuuta 2013). Pohjoisen linjan päivitys askeleen lähemmäksi . Lehdistötiedote . Arkistoitu alkuperäisestä 22. elokuuta 2017. Haettu 24.08.2021 .
  3. ↑ Lontoon liikenne (29. joulukuuta 2005). Putkipäivitys ennen aikataulua, koska Jubilee-linja avautuu uudelleen kaksi päivää etuajassa . Lehdistötiedote . Arkistoitu alkuperäisestä 22. elokuuta 2017. Haettu 24.08.2021 .
  4. ↑ (17. heinäkuuta 2006). Victoria-linjan päivitys ottaa uuden askeleen eteenpäin . Lehdistötiedote . Arkistoitu alkuperäisestä 22. elokuuta 2017. Haettu 24.08.2021 .
  5. ↑ (16. toukokuuta 2005). Uusi, sininen ja paranneltu Piccadilly Line . Lehdistötiedote . Arkistoitu alkuperäisestä 22. elokuuta 2017. Haettu 24.08.2021 .
  6. ↑ (6. syyskuuta 2011). Green Parkin aseman muutos valmistumassa . Lehdistötiedote . Arkistoitu alkuperäisestä 30. elokuuta 2020. Haettu 24.08.2021 .
  7. ↑ (27. marraskuuta 2009). King's Cross St. Pancras kaksinkertaistuu, kun huippumoderni lippuhalli avautuu . Lehdistötiedote . Arkistoitu alkuperäisestä 22. elokuuta 2017. Haettu 24.08.2021 .
  8. ↑ (27. syyskuuta 2010). King's Cross St. Pancrasin metroasema on portaaton 10 uudella hissillä . Lehdistötiedote . Arkistoitu alkuperäisestä 30. elokuuta 2020. Haettu 24.08.2021 .
  9. ↑ Aseman kunnostusyhteenveto  . London Underground Railway Society (heinäkuu 2007). Haettu 24. elokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 6. toukokuuta 2015.
  10. ↑ Portaaton pääsy  . Lontoon liikenne (heinäkuu 2017). Haettu 24. elokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 22. elokuuta 2017.

Linkit