Hyvinvointisäätiö (taistelulaiva)

"Foundation of Prosperity" - Venäjän imperiumin Itämeren laivaston  purjevene taistelulaiva , yksi "Glory to Russia" -tyyppisistä aluksista. Se oli osa laivastoa 1736-1752, osallistui Venäjän-Ruotsin sotaan 1741-1743 , ennen ja jälkeen sodan, osallistui toistuvasti Itämeren laivaston laivueiden käytännön matkoille ja kauden lopussa. palvelu purettiin.

Aluksen kuvaus

Edustaa Slava Rossii -tyyppistä purjehtivien kaksikerroksisten taistelulaivojen sarjaa, joka on Venäjän keisarillisen laivaston lukuisin ja yksi menestyneimmistä taistelulaivoista . Tämän sarjan laivat rakennettiin vuosina 1733-1774 Pietarin ja Arkangelin telakoilla ja ne osallistuivat kaikkiin Venäjän laivaston matkoihin ja taisteluoperaatioihin vuosina 1734-1790. Yhteensä 58 taistelulaivaa rakennettiin osana sarjaa [comm. 1] . Kaikilla sarjan aluksilla oli korkea merikelpoisuus, hyvä ohjattavuus ja vakavuus [1] .

Aluksen uppouma oli 1200 tonnia, pituus eri lähteistä saatujen tietojen mukaan 46,5 - 47,4 metriä [comm. 2] , leveys 12,3-12,65 metriä [comm. 3] , ja luonnos 5,4–5,48 [comm. 4] metriä. Aluksen aseistus oli 66 tykkiä, joista kaksikymmentäneljä, kaksitoista ja kuuden punnan tykkiä, ja miehistö koostui 600 ihmisestä. Aluksen nopeus raikkaassa tuulessa voi nousta kahdeksaan solmuun [2] [3] [4] .

Huoltohistoria

Taistelulaiva "Foundation of Prosperity" laskettiin Pietarin amiraliteetissa 1. kesäkuuta  ( 12. kesäkuuta )  1735 , ja laskettuaan vesille 29. toukokuuta  ( 9. kesäkuuta )  1736 siitä tuli osa Venäjän Itämeren laivastoa. Rakentamisen suoritti aluksen päällikkö kapteeni-komentaja Richard Brownin arvossa [4] [5] [6] [7] .

Elokuussa 1736 hän lähti osana Itämeren laivaston alusosastoa käytännön navigointiin Suomenlahdella Krasnaja Gorkan ja Stirsuddenin niemen välillä . Vuonna 1738 häntä korjattiin Kronstadtissa . Seuraavan vuoden elo- ja syyskuussa 1739 hän kuului kontraamiraali Christopher Aubrianin laivueeseen, joka purjehti lähellä Krasnaja Gorkaa, ja sitä käytettiin harjoitusaluksena [5] [8] .

Hän osallistui Venäjän-Ruotsin sotaan 1741-1743. Kampanjan aikana 1741, kesäkuusta alkaen, hänestä tuli osa Kronstadtin ratsastukseen sijoitettua laivuetta, ja häntä käytettiin miehistön kouluttamiseen, sitten marraskuun 10. päivään  (21. päivään asti) hän pysyi eteläisellä väylällä suojelemaan Kronstadtia mereltä. Vuoden 1742 kampanjassa hän lähti 23. kesäkuuta ( 4. heinäkuuta ) Kronstadtista ja liittyi vara-amiraali Z. D. Mishukovin laivueeseen ja lähti hänen kanssaan Suomenlahdelle risteilymatkalle lokakuun 10.  päivään (21.) . Laivueen alukset eivät harjoittaneet aktiivisia vihollisuuksia ja palasivat Kronstadtiin talveksi. Vuoden 1743 kampanjassa toukokuusta elokuuhun hän osallistui osana amiraalikreivi N.F. Golovinin laivuetta uudelleen Suomenlahden risteilyihin sekä yhteenotoihin Ruotsin laivaston alusten kanssa Gangutin lähellä 7. kesäkuuta ( 18 ) ja 8 (19) [9 ] [10] .  

Vuonna 1744 hän osallistui kontraamiraali Ya. S. Barshin Revel-lentueen osana käytännön matkoille Suomen rannikolla ja Krasnaja Gorkan läheisyydessä laivueen komentajan pitäessä lippuaan aluksella. 17. maaliskuuta  ( 28 )  1745 aluksen komentajan, everstiluotannon kapteenin Heinrich Snitkerin kuoleman johdosta Robert Nuning tuli hänen tilalleen, samana vuonna alus osallistui käytännön navigointiin Suomenlahdella. . Vuonna 1746 alus osana Itämeren laivaston laivuetta lähti jälleen käytännön matkalle, tällä kertaa Rogervikiin ja samana vuonna 22. heinäkuuta ( 2. elokuuta ) ja 23. heinäkuuta ( 3. elokuuta ) myös osallistui esittelyharjoituksiin lähellä Reveliä [11] [12] .

Elokuuhun 1747 asti "Foundation of Prosperity" -alus kuului Revalin laivueeseen, minkä jälkeen se siirtyi Revelistä Kronstadtiin, missä se pysyi palvelun loppuun asti. Hän ei mennyt uudelleen merelle, ja hänen palveluksessaan vuonna 1752 hänet purettiin siellä [4] [11] [13] [14] .

Laivojen komentajat

Taistelulaivan "Foundation of Prosperity" komentajat eri aikoina olivat [5] :

• everstin kapteeni D. Niklas (1736) [komm. 5] [15] ;
• eversti kapteeni D. Kennedy (1739) [16] ;
• everstin kapteeni M. Barakov (1741-1743) [komm. 6] [17] ;
• everstiluotannon kapteeni G. Snitker (vuonna 1744 ja 17. maaliskuuta  ( 28 ),  1745 asti ) [18] ;
• kapteeni everstiarvosta R. Naning ( 17. maaliskuuta  ( 28 ),  1745 ja 1746 alkaen) [19] ;
• kapteeni J. Fastig ( 8. elokuuta  ( 19 ),  1747 asti [20] ;
• everstiarvoluokan kapteeni ja 5. syyskuuta  ( 16 ),  1747 alkaen kapteeni-komentaja D. Paddon ( 8. elokuuta  ( 19 ),  1747 alkaen ) [komm. 7] [21] ;

Muistiinpanot

Kommentit

1. ↑ Sarjaan kuului myös kaksi vuosina 1735 ja 1763 rakennettua Northern Eagle -laivaa, vuosina 1735 ja 1756 rakennettu Revel , vuosina 1735 ja 1752 rakennettu Ingermanland , kaksi Saint Peter -laivaa 1741 ( 6 asti  ( 17 ) Joulukuuta  1741 kutsuttiin nimellä "John") ja se rakennettiin vuonna 1760 , kaksi laivaa "Poltava" rakennettiin 1743 ja 1754 , kaksi laivaa "Saint Alexander Nevsky" rakennettiin 1749 ja 1762 , kaksi alusta "Moscow" rakennettu vuonna 1750 ja 17600 , laivat " Glory to Russia " (sarjan päälaiva), " Leferm ", " Happiness " ( 6  ( 17 ) joulukuuta  1741 asti kutsuttiin nimellä "Generalissimo of Russia"), " Prosperity " ( 6  ( 17 ) joulukuuta asti  Vuotta 1741 kutsuttiin "Venäjän hallitsijaksi", " Katariina ", " Friedemaker ", " Metsä ", " Arkkienkeli Rafael ", " Pyhä suurmarttyyri Barbara ", " Pyhä Sergius ", " Pyhä Johannes Chrysostomos " (vuonna 1751 nimettiin uudelleen "Pyhä Johannes Krysostomos II" samannimisen 80-tykkisen aluksen rakentamisen yhteydessä ), " Arkkienkeli Gabriel ", " Arkkienkeli Uriel ", " Natalia ", " Astrakhan ", " Raphael ", " Saint James ", " Don't Touch Me ", " Evstafiy Plakida ", " Saint Januarius ", " Saratov ", " Tver ", " Three Hierarchs ", " Three Hierarchs ", " Eurooppa ", " Vsevolod ", " Rostislav ", " Pyhä Yrjö Voittaja ", " Kreivi Orlov ", " Evstafyn muisto ", " Voitto ", " Voittaja ", " Vjatšeslav ", " Dmitri Donskoy ", " Mironosits ", " Pyhä ruhtinas Vladimir ", " Aleksanteri Nevski ", " Boris ja Gleb ", " Preslava ", " Fight ", " Ingria ", " Spyridon " ja yksi nimeämätön alus, joka rakennettiin vuonna 1758.
2. ↑ 155 jalkaa 6 tuumaa
3. ↑ 41 jalkaa 6 tuumaa.
4. ↑ 18 jalkaa
5. ↑ Englantilainen venäjän palveluksessa, alkuperäinen nimeltä Jon Niclas . Tuolloin aikataulun mukaan hänet nimitettiin komentamaan toista laivaa " Pietari Toinen ", mutta itse asiassa hän johti "Vaurauden säätiötä".
6. ↑ Vuonna 1742 hänet nimitettiin aikataulun mukaan komentamaan toista laivaa " Kunnia Venäjälle ", mutta itse asiassa hän johti "Vaurauden säätiötä".
7. ↑ Venäjän palveluksessa olevaa englantilaista, Shoutbenacht George Paddonin poikaa , kutsuttiin venäläisissä asiakirjoissa myös George Georgievichiksi.

Linkkejä lähteisiin

1. ↑ Chernyshev, 1997 , s. 42-62.
2. ↑ Chernyshev, 1997 , s. 42.
3. ↑ Veselago, 1872 , s. kaksikymmentä.
4. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , s. neljätoista.
5. ↑ 1 2 3 Chernyshev, 1997 , s. 43.
6. ↑ Veselago, 1872 , s. 20-21.
7. ↑ Veselago I, 2013 , s. 197-198.
8. ↑ Veselago I, 2013 , s. 293, 389.
9. ↑ Chernyshev, 1997 , s. 43-44.
10. ↑ Veselago I, 2013 , s. 163, 361-362.
11. ↑ 1 2 Chernyshev, 1997 , s. 44.
12. ↑ Veselago I, 2013 , s. 166, 382, ​​454.
13. ↑ Veselago, 1872 , s. 21.
14. ↑ Veselago II, 2013 , s. 394.
15. ↑ Veselago I, 2013 , s. 389.
16. ↑ Veselago I, 2013 , s. 292-293.
17. ↑ Veselago I, 2013 , s. 162-163.
18. ↑ Veselago I, 2013 , s. 382, 453-454.
19. ↑ Veselago I, 2013 , s. 381-382, 454.
20. ↑ Veselago II, 2013 , s. 393-394.
21. ↑ Veselago I, 2013 , s. 400-402.

Kirjallisuus

• Veselago F.F. Luettelo Venäjän sotatuomioistuimista vuosilta 1668-1860. - Pietari. : Laivastoministeriön painotalo, 1872. - 798 s.
• Veselago F. F. Yleinen merenkulkuluettelo laivaston perustamisesta vuoteen 1917. - Pietari. : "Atlant", 2013. - T. 1. - 544 s. - (Sotahistoriallinen kirjasto). - ISBN 978-5-906200-02-0 .
• Veselago F. F. Yleinen merenkulkuluettelo laivaston perustamisesta vuoteen 1917. - Pietari. : "Atlant", 2013. - V. 2 / Pietari Suuren kuolemasta Katariina II:n valtaistuimelle nousuun. — 464 s. - (Sotahistoriallinen kirjasto). - ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Chernyshev A.A. Venäjän purjelaivasto. Hakemisto. - M .: Military Publishing House , 1997. - T. 1. - 312 s. - (Venäjän laivaston alukset). - 10 000 kappaletta.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. 200 vuotta Venäjän purjelaivastosta / Toim. A. B. Vasiljeva. - 2. painos -M .: "Veche", 2007. - 448 s. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Danilov A. M. Venäjän purjelaivaston lineaarialukset ja fregatit. - Minsk : "Amalfeja", 1996. - ISBN 985-6015-29-4 .