Frantisek Perzhina | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tšekki Frantisek Perina | |||||||||||
Kenraaliluutnantti Frantisek Perzhina eläkkeellä, 2005 | |||||||||||
Nimimerkki | Sky General [1] [2] [3] | ||||||||||
Nimimerkki | François Rinope | ||||||||||
Syntymäaika | 8. huhtikuuta 1911 | ||||||||||
Syntymäpaikka | Morkowki , Breclav , Itävalta-Unkari | ||||||||||
Kuolinpäivämäärä | 6. toukokuuta 2006 (95-vuotias) | ||||||||||
Kuoleman paikka | Praha , Tšekki | ||||||||||
Armeijan tyyppi |
Tšekkoslovakian ilmavoimat Ranskan ilmavoimat Britannian ilmavoimat |
||||||||||
Palvelusvuodet | 1929-1953 | ||||||||||
Sijoitus | kenraaliluutnantti [4] | ||||||||||
Osa |
Ranskan ilmavoimien 5. laivue Kuninkaallisten ilmavoimien 312. lentue |
||||||||||
Taistelut/sodat | |||||||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Frantisek Perzhina (nimen Paerzhina ääntäminen on myös muunnelma [5] ; tšekki František Peřina ; 8. huhtikuuta 1911 , Morkuvki , Itävalta-Unkari - 6. toukokuuta 2006 , Praha , Tšekki ) - Tšekkoslovakian ässälentäjä toisessa maailmansodassa 12 voittoa ilmataisteluissa vihollisen kanssa [6] .
Toisen maailmansodan Tšekkoslovakian hävittäjälentäjien joukossa Perzhinaa pidetään alas ammuttujen vihollisten lentokoneiden lukumäärän osalta neljännenä Karel Kuttelvaserin , Alois Vashatkon ja Josef Frantisekin jälkeen . Samaan aikaan Perzhina oli ensimmäinen heistä, joka sai ässähävittäjän statuksen (eli ampui alas viisi vihollisen lentokonetta) [7] , toinen tšekkien joukossa Ranskan ilmavoimien riveissä vuonna 1940 [ 8] ja ainoa, joka sai tunnustusta kotona vuoden 1989 jälkeen [7] .
Lentouransa aikana Perzhina palveli Tšekkoslovakian , Ranskan ja Ison-Britannian ilmavoimissa ja hänellä oli siviililentäjän lupakirja Kanadassa . Amerikan Yhdysvalloissa František työskenteli lentokoneteollisuudessa ja oli mukana kehittämässä avaruusohjelman ratkaisuja . Palattuaan kotimaahansa Tšekkiin Perzhinaa tervehdittiin kansallissankarina [9] [10] .
Frantisek Perzyna syntyi talonpoikaisperheeseen 8. huhtikuuta 1911 Morkówkin kylässä , Breclavin piirikunnassa Etelä-Määrin alueella (silloin Itävalta-Unkari ). Viiden vuoden peruskoulun ja kolmen vuoden lukion jälkeen Frantisek siirtyy kouluun, jossa hän hallitsee koneistajan ammatin kolme vuotta ja kuuden kuukauden kuluttua työskentelee erikoisalallaan [11] .
Nähtyään Brnon lentoparaatin Perzhina päätti ryhtyä lentäjäksi ja vastasi mielellään rekrytointiin Tšekkoslovakian ilmavoimiin [12] . 1. lokakuuta 1929 hänen koulutuksensa alkoi Prostějovin sotilasilmailukoulussa , jossa Frantisekin ensimmäiset hallitut lentokoneet olivat Letov Š-10 -lentokoneet ( Itävalta-Unkarin Hansa-Brandenburg BI :n lisensoitu analogi ), Š-14 ja Š-18 . Kurssin suoritettuaan Frantisek vannoi valan syyskuussa 1931 ja hänet määrättiin 2. ilmailurykmentin 5. tarkkailulaivueeseen luokan I lentäjän arvolla [11] .
Vuoden 1932 alussa Perzhina lähetettiin neljän kuukauden hävittäjäkurssille Chebiin , jossa hän hallitsi ilma-ilma- ja ilma-maa-vuorovaikutusta uudentyyppisillä kaksi- ja yksitasoilla , erityisesti Avia BH -9 :llä. , BH-10 ja BH-11 , joissa hän opiskeli taitolentoa . Kurssien päätyttyä ja palattuaan yksikköön Perzhina liitettiin Olomoucissa sijaitsevaan 34. hävittäjälentueen , ja kun se siirrettiin toiselle lentokentälle, 36. lentokentälle, joka korvasi sen (tämän uudelleenjärjestelyn aikana Perzhina tapasi toisen tulevan Tšekkoslovakian ässän lentäjä Josef Frantisek ) [13] .
Vuonna 1937 Frantisek Perzhina " Avia B-534 ":llä edusti Tšekkoslovakian ilmavoimia IV kansainvälisessä lentonäyttelyssä Zürichissä [3] , jossa hän tapasi ensimmäisen maailmansodan saksalaiset ässälentäjät Ernst Udet ja Erhard Milch . Saksalainen joukkue oli varustettu Heinkel He 51 - kaksitasolla ja uudella Messerschmitt Bf.109 : llä . Perzhina sijoittui kolmanneksi spatiaalisessa ohjauksessa ja neljänneksi maastolennolla (hävisi molemmissa tapauksissa saksalaisille kollegoille) [11] .
Palattuaan Perzhina voitti ilmailuammuntakilpailun Tšekkoslovakiassa ja lähetettiin jatkokoulutukseen. Perzhina palveli 36. hävittäjälentueessa vuoteen 1938 asti. Tšekkoslovakian Saksan miehityksen alkamisen jälkeen aloitettiin uusien ilmavoimien laivueiden muodostaminen, ja Frantisek nimitettiin 52. hävittäjälentueen vanhemmaksi lentäjäksi, jossa hän osallistui rajakonfliktiin Unkarin kanssa tehden tiedusteluiskuja joutumatta yhteenotoihin . [11] .
24. kesäkuuta 1939 Frantisek, joka täytti 28 vuotta [viite 1] , meni naimisiin Anna Klimeshovan ( tšekki Anna Klimešová ) kanssa ja meni 26. kesäkuuta [3] jo Puolaan (tosin ilman vaimoaan, joka ei voinut) lähteä maasta asiakirjaongelmien vuoksi) liittyäkseen Ranskan muukalaislegioonaan . Tšekkoslovakian ensimmäisen romahduksen ja Määrien ja Böömin liittämisen jälkeen natsi-Saksaan Böömin ja Määrin protektoraattina monet tšekkoslovakialaiset lentäjät tekivät tämän, jotka onnistuivat poistumaan maasta ennen ilmavoimien hajoamista [7] . Saksan Puolaan hyökkäyksen alkaessa Perzhina oli jo matkalla Pohjois-Afrikkaan [13] .
Sen jälkeen kun Ranska julisti sodan Saksalle, Ranskan ilmailuministeriö tarjosi mahdollisuuden siirtää vieraslegioonan upseerit-lentäjät Ranskan ilmavoimiin [11] . 1. joulukuuta 1939 koulutuskeskuksen ( CIC No. 6 Chartres ) jälkeen, jossa Perzhina hallitsi Curtiss H75-C1 :n ohjaamista , Frantisek määrättiin 5. hävittäjälentueen 1. hävittäjäryhmän 1. laivueeseen ( Groupe de ). Chasse 1/5 [14] , jota kutsutaan myös "Storks" - ranskaksi les Cigognes [15] , joka sijaitsee 112. lentotukikohdassa Suypissa , lähellä Reimsiä ( Marnen departementti ). Suurin osa laivueen ranskalaisista lentäjistä, mukaan lukien sen komentaja, kapteeni Jean Accard , sekä Frantisek, osallistuivat Zürichin lentonäytökseen vuonna 1937. Pergina otti ranskalaisen aliaksen François Rinopé ( François Rinopé ), koska uskottiin, että saksalaiset kohtelivat ranskalaisia sotavankeja paremmin kuin tšekkoslovakia [11] [16] .
10. toukokuuta 1940, kun Saksa alkoi toteuttaa Mansteinin suunnitelmaa ( Gelb-suunnitelma ) nykyaikaisia Benelux -maita ( Belgia , Hollanti , Luxemburg ) sekä Ranskaa vastaan, Perzhina ampui alas neljä vihollisen lentokonetta kahdessa laukauksessa. yhteenottojen ensimmäisenä päivänä [17] . Kun seuraava Frantisek ampui alas viidennen koneen, hänestä tuli toisen maailmansodan ensimmäinen tšekkiläinen [2] . Pergina tuhosi seuraavana päivänä kaksi muuta lentokonetta, ja hänet ylennettiin, ja hänen hyökkäyksissään näkyvien tiedotusvälineiden ansiosta hän tuli tunnetuksi kaikkialla Ranskassa [9] [18] . Kolmen viikon aikana toukokuussa 1940 Frantisek Perzhina ampui virallisesti alas 11 vihollisen lentokonetta (ja luultavasti kaksi) [7] .
14. toukokuuta 5. laivue siirrettiin Saint-Dizieriin Marne -joelle , ja kun Luftwaffe keskitti huomionsa Pariisiin kesäkuussa 1940, Perginan laivue otettiin käyttöön sieppaamaan vihollisen pommikoneet [19] . Kesäkuun 3. päivänä tuli uutisia, että puolitoistasataa vihollisen lentokonetta oli liikkumassa kohti kaupunkia ja Perzhinan laivue nostettiin ilmaan sieppaamaan. Tuossa taistelussa Frantisekin kone ammuttiin alas, ja hän itse haavoittui. Pergina joutui sairaalaan, mutta saksalaisten lähestyessä hänet pakotettiin pakenemaan Pariisiin [3] ja sitten Chatresiin ( Seinen ja Marnen osasto ), josta hän meni Carcassonneen . Siellä, saatuaan lentokoneen GC 1/5 -yksikön käyttöön, hän ylitti Oraniin liittyäkseen " Fighting Francen " joukkoihin. Ensimmäisestä ilmavoitosta Perzhina oli oikeutettu " sotilasristiin ", mutta jo "Ranskan vapautusjoukkojen" riveissä Frantisek sai kunnialegioonan ritarikunnan ja sai seuraavan "sotilasristin" "pronssilla" palmunoksa". Oranista hän matkusti junalla Casablancaan , josta hän siirtyi Iso-Britanniaan [7] .
29 päivän matkan jälkeen Frantisek Perzhina saapui Britannian ilmavoimien 312. Tšekkoslovakian hävittäjälentueen sijaintiin [20] , mutta melkein heti saapuessaan sairastui umpilisäkkeen tulehdukseen ja joutui sairaalaan Iliin . Hänen palattuaan tehtäviin laivue siirrettiin Ayriin ( Skotlanti ) [11] . Myös Frantisekin kollega Storksista Alois Vashatko pääsi samaan laivueeseen , tuolloin myös Kunnialegioonan ritarikunnan ja Ranskan sotilasristin sotilasristin ritarikunnan "pronssisen palmunoksalla", paras Tšekkoslovakian ässä ja viides suoritus. Ranskan ilmavoimien joukossa (Perzhina tuolloin 11 vahvistetulla ja 2 todennäköisellä voitolla hän oli toiseksi menestynein tšekkoslovakkien joukossa) [21] .
Osana laivuetta [huomautus 2] Perzhina osallistui pommikoneen saattajaan. 3. kesäkuuta 1942 saattajan ollessaan hän ampui alas toisen vihollisen lentokoneen (toista voittoa ei vahvistettu) [22] . Sitten vuoden aikana Frantisek palveli upseerina tykistösektorilla ja vietti loppusodan hävittäjäilmailun päämajassa [11] , jossa hän koulutti Tšekkoslovakian ilmayksiköitä [3] .
Sodan päätyttyä Perzhina palasi Tšekkoslovakiaan 19.7.1945, missä hänen vaimonsa oli ollut vangittuna vuodesta 1942. Saatuaan tykistökoulun päällikön Perzhina jatkoi taitolentotoimintaa ja kehitti yhdessä brittiläisten kollegoiden kanssa metodologista materiaalia sodanjälkeiseen koulutukseen ilmavoimissa [23] . Tšekkoslovakian kommunistien valtaantulon ja kylmän sodan alkaessa Perzhinaa epäiltiin uskollisuudesta lännelle. Tältä osin ja sen jälkeen, kun joulukuussa 1948 oli konflikti apulaispuolustusministeri Bedrich Reicinin kanssa, Frantisek erotettiin armeijasta 1. maaliskuuta 1949 [7] [11] .
Huhtikuussa 1949 Anna ja Frantisek pakenivat Tšekkoslovakiasta ystävänsä, lentäjä Karel Radun ( tšekki Karlem Radou ), joka toimitti urheilulentokoneen. Lennon aikana Länsi-Saksaan ilmeni polttoaineongelma ja kone teki pakkolaskun Passauhun , joka ei ole kaukana Neuvostoliiton sektorista [23] . Jonkin aikaa Anna Perzhinovaa hoidettiin Wiesbadenissa , sitten pari meni Isoon-Britanniaan, missä Frantisek allekirjoitti viiden vuoden sopimuksen kuninkaallisten ilmavoimien kanssa [7] .
Yli 36-vuotiaana Perzhina ei voinut lentää taistelulentueessa, mutta ohjasi jatkuvasti pieniä lentokoneita. František palveli kuninkaallisten ilmavoimien kivääreissä ja tapasi erään ammuntakilpailun aikana marsalkka Arthur Tedderin , joka ehdotti hänelle sopimuksensa uusimista. Tietäen, ettei hän saisi majuria korkeampaa arvoa , Perzhina kieltäytyi, ja hän muutti vaimonsa kanssa Kanadaan [7] , missä Frantisek, vaikka hän sai siviili-ilmailulentäjän lupakirjan, ei löytänyt työtä lentäjänä. ikänsä vuoksi ja työskenteli noin 5 vuotta lasikuitujen kalastusalusten tuotannossa [11] .
Vuonna 1959 Frantisek ja Anna saivat viisumit Amerikan yhdysvalloista (kansalaisuushakemus jätettiin jo vuonna 1949, mutta koska kiintiötä tšekeillä ei ollut, he joutuivat odottamaan lähes 10 vuotta) ja 1960-luvun alussa he muuttivat Los Angeles , jossa Pergina otti työpaikan Webber Aircraft Companysta ( englanniksi: Weber Aircraft LLC ) Burbankissa . Aluksi Frantisek oli poistoistuimien luomisen osastolla . Myöhemmin Frantisekin johtama yli 300 hengen jaosto harjoitti wc- ja keittiöiden tuotantoa Douglas- , Lockheed- ja Boeing -lentokoneille (erityisesti Boeing 747 ) ja kapseleiden istuimien suunnittelu Gemini - avaruusohjelmaa varten . 15. maaliskuuta 1979 Frantisek Perzhina jäi eläkkeelle ja muutti vaimonsa kanssa Arizonaan , josta hän muutti liian kuuman ilmaston vuoksi myöhemmin Las Vegasiin ( Nevada ) [11] .
Tšekkoslovakian sosialistisen tasavallan " samettivallankumouksen " alkamisen ja kommunistien vallasta poistamisen jälkeen Frantisek ja Anna vierailivat kotimaassaan vuonna 1990 [24] ja päättivät sitten palata pysyvästi [25] . He muuttivat maaliskuussa 1993 ja asettuivat asumaan Řepyn alueelle (Praha 17). Ensimmäistä kertaa Perzhinan saavutukset tunnustettiin laajasti: 9. kesäkuuta 1994 eversti Perzhinalle myönnettiin erinomaisista palveluista kenraalimajurin arvo ja 8. toukokuuta 2001 kenraaliluutnantiksi [4] . 29. lokakuuta 1997 Frantisek sai maan presidentiltä Vaclav Havelilta Tšekin korkeimman valtion palkinnon - Valkoisen leijonan ritarikunnan (IV asteen) [26] [27] . 95-vuotisjuhlan juhlallisuudessa Frantisek sai muistokirjeen presidentti Havelilta ja puolustusministeri Karel Kunlalta mallin Spitfirestä , jolla hän kerran lensi, sekä palkintomiekan [18] [28] .
Kotona Anna ja Frantisek kutsuttiin usein erilaisiin tapahtumiin kunniavieraiksi. Perzynasta tuli Lentäjien liiton [25] kunniajäsen , ja vuonna 2000 Milan Miculecku ja Zdeněk Dvořák perustivat yhdessä Martin Stagalicin kanssa Tšekkoslovakian historiallisen laivueen [29] . Hustopeče :n kaupunginvaltuusto julisti hänet kaupungin kunniakansalaiseksi 3. maaliskuuta 2005 (Frantisek hyväksyi tämän aseman henkilökohtaisesti 20. huhtikuuta) .
1. joulukuuta 2003 Tšekin ilmavoimien 42. hävittäjälentue nimettiin uudelleen ja sai nimen kenraalimajuri Frantisek Perzyna (nyt se on 212. taktinen lentue 21. ilmavoimien tukikohdassa Caslavissa ) [ 10] , ja Perzhinasta tuli sen kunniakomentaja ja suojelija [31] .
21. huhtikuuta 2006 hänen vaimonsa Anna kuoli, ja itse Frantisekin terveys heikkeni niin paljon, että muutamaa päivää myöhemmin hän joutui sairaalaan Prahan sotasairaalaan. 6. toukokuuta 2006, 95-vuotiaana, Frantisek Perzyna kuoli [32] ja hänet haudattiin kotikylään Morkowkiin [33] [34] .
František Peržinaa, jolla on 12 vahvistettua voittoa vihollisen lentokoneista [13] , pidetään neljännenä toisen maailmansodan Tšekkoslovakian hävittäjien joukossa. Tätä luetteloa edeltää:
Ranskan kampanjassa Perzhinaa pidetään toisena Tšekkoslovakian lentäjänä Vashatkon jälkeen, jolla on 12 voittoa Ranskan ilmavoimien riveissä, kun taas Frantisekilla on vain 11 [8] [38] .
Frantisek Perzyna voittotilastot [13] [39]Ei. | Treffiaika | Osana | Lentokone | Vihollinen | Paikka | Huomautuksia |
---|---|---|---|---|---|---|
yksi | 10. toukokuuta 1940 | GC 1/5 | Curtiss H75-C1 | Dornier Do 17 Z | Den-sur-Meuse | Jean Accardin kanssa . |
2 | Den-sur-Meuse | Yhdessä Akkarin kanssa. | ||||
3 | suipé | Yhdessä Akkarin kanssa. | ||||
neljä | Yhdessä Akkarin kanssa. | |||||
5 | 11. toukokuuta 1940 | Heinkel He 111h | Sui | Ackarin ja François Morelin kanssa . Viiden pudotetun vihollisen lentokoneen jälkeen Perzhinaa voitiin kutsua ässälentäjäksi. | ||
- | 12. toukokuuta 1940 | Junkers Yu-87 (Berta) | Sedanin ja Bouillonin välillä | Vahvistamaton (lentokone syöksyi etulinjan taakse Saksan puolella). | ||
- | Vahvistamaton (lentokone syöksyi etulinjan taakse Saksan puolella). | |||||
6 | Bouillon | |||||
7 | ||||||
kahdeksan | 18. toukokuuta 1940 klo 14:45 | Heinkel He 111p | Soissons | Yhdessä Akkarin, Vashatkan ja Jean Ren kanssa . | ||
9 | 19. toukokuuta 1940 | Heinkel He 111 | EU | Jaettu Edmond Marin-la-Melen kanssa . | ||
kymmenen | 26. toukokuuta 1940 | Heinkel He 111p | Tanne | Mukana Ackar, Marin-la-Mele, Yvon le Calvez , Adolphe Vrana , Marcel Rouquet . | ||
yksitoista | 1. kesäkuuta 1940 | Heinkel He 111h | Dijon, kohti Sveitsin rajaa | Yhdessä Ackarin ja le Calvezin kanssa. | ||
12 | 3. kesäkuuta 1942 klo 15.29 | 312 | Spitfire Vb | Focke-Wulf FW-190 | Englannin kanaali , lähellä Cherbourgia | Perzhina joutui sairaalaan tässä taistelussa saadun haavan vuoksi. |
- | Englannin kanaali , lähellä Cherbourgia | Viholliskone ammuttiin alas, voittoa ei ole vahvistettu. |
Palveluksessaan useiden maiden ilmavoimissa Frantisek palkittiin [40] :
Kunnialegioonan ritarikunnan upseeri , Ranska [21] ; Neljä kertaa Tšekkoslovakian sotilasristin haltija 1939-1945 ; Ranskan sotilasristin komentaja neljällä kämmenellä, kahdella hopea- ja kahdella kultatähdellä [21] ; Kolme kertaa mitalin " Uskaudesta vihollisen edessä " haltija, Tšekkoslovakia; Cavalier " Stars 1939-1945 " Britannian taistelun osallistujan tunnusmerkillä , Iso-Britannia; Hänelle myönnettiin mitali " Sotilaallisista ansioista " I astetta , Tšekkoslovakia; Sotamitalin saaja 1939-1945 , Iso-Britannia; Palkittu Tšekkoslovakian armeijan ulkomailla muistomitalilla tangoilla palvelusta Ranskassa ja Isossa-Britanniassa, Tšekkoslovakiassa; Hänelle myönnettiin sodan muistomitali 1939-1945 , Ranska; Cavalier of the star " For the Air Battle over Europe ", Iso-Britannia; Valkoisen leijonan ritarikunnan upseeri , Tšekin tasavalta [26] .Vuonna 1995 julkaistiin elämäkertakirja General of the Sky, jonka kirjoitti toinen toisen maailmansodan tšekkoslovakialainen lentäjä - Frantisek Feitl , jonka kanssa Perzhina taisteli yhdessä Ranskan kampanjan ja Britannian taistelun aikana [1] . Perginan entinen komentaja, ilmavoimien kenraali Jean Accard kirjoitti siihen pitkän johdannon , jossa hän kuvaili Perginan sankaruutta ja päättäväisyyttä hänen palveluksessaan Ranskassa [23] .
Ei vain Tšekin ilmavoimien 212. laivue, vaan myös (1. syyskuuta 2002 lähtien) yksi Prahan kouluista alueella, jossa Frantisek ja Anna asuivat [10] [41] , kantaa Perzhina-nimeä . 6. toukokuuta 2010 koulun pihalla avattiin juhlallisesti muistomerkki, jossa oli muistokirjoitus ja Spitfiren siluetti [42] [43] [44] .
27. lokakuuta 2006 Morkówkissa avattiin Tšekin tasavallan armeijan kenraalin Pavel Stefkan läsnä ollessa Frantisek Perzynalle omistettu museo, jossa on kokoelma asiakirjoja, valokuvia, univormuja ja palkintoja, Esiteltiin lentäjän elämään liittyviä lentomalleja ja muistoesineitä [33] [45] [46] .
Marraskuussa 2011 Niuessa laskettiin liikkeeseen 100 Uuden-Seelannin dollarin juhlakolikko Frantisek- bareljeefilla [ 47] , ja vuonna 2017 laskettiin liikkeeseen kaksi 4 kolikon sarjaa, jotka oli omistettu Tšekkoslovakian ässälentäjille toisessa maailmansodassa - Karel . Kuttelvaser , Alois Vashatko , Josef Frantisek ja Perzhina (hopea arvo 1 [48] ja kulta - 10 Uuden-Seelannin dollaria [49] ).
Frantisek Perzhinan vuosipäivinä Tšekin tasavallassa järjestetään hänelle omistettuja näyttelyitä [50] ja haudalla ja muistomerkillä järjestetään juhlallisia tapahtumia ja muistopäiviä [43] [44] [51] [52] [ 53] [54] .
Lähteet
![]() |
|
---|
Tsekkoslovakia toisessa maailmansodassa | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Hallitus |
| ||||||||||||||||
Resistanssi |
| ||||||||||||||||
Armeija |
| ||||||||||||||||
Aiheeseen liittyviä aiheita |
| ||||||||||||||||
Kategoria |