| Peter Revson | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peter Revson vuoden 1973 Saksan GP :ssä | |||||||||||||||||||||||||
| Kansalaisuus | USA | ||||||||||||||||||||||||
| Syntymäaika | 27. helmikuuta 1939 | ||||||||||||||||||||||||
| Syntymäpaikka | New York | ||||||||||||||||||||||||
| Kuolinpäivämäärä | 22. maaliskuuta 1974 (35-vuotias) | ||||||||||||||||||||||||
| Kuoleman paikka | Kyalamin rata | ||||||||||||||||||||||||
| Esitykset Formula 1 :n MM-sarjassa | |||||||||||||||||||||||||
| Vuodenajat | 5 ( 1964 , 1971-1974 ) _ | ||||||||||||||||||||||||
| Autot | Lotus , Tyrrell , McLaren , Shadow | ||||||||||||||||||||||||
| Grand Prix | 32 (30 aloitusta) | ||||||||||||||||||||||||
| Debyytti | Monaco 1964 | ||||||||||||||||||||||||
| Viimeinen Grand Prix | Brasilia 1974 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||||||||||||||||||||||||
Peter Jeffrey Revson ( syntynyt Peter Jeffrey Revson , 27. helmikuuta 1939 , New York - 22. maaliskuuta 1974 , Kyalami Circuit ) on amerikkalainen kilpa-ajaja , Formula 1 , 24 tunnin Le Mans ja Champ Car -kuljettaja .
Peter Revson syntyi perheeseen, joka omisti kosmetiikkayrityksen . Hänen tutustumisensa autoihin ja moottoriurheiluun alkoi Havaijilla . Siellä hän ajoi ensimmäistä autoaan - Morgania . Palattuaan Manner -Yhdysvaltoihin , Peter alkoi kilpailla amerikkalaiskilpailuissa. Sen jälkeen Revson aloitti esiintymisen Euroopassa saavuttaen siellä suurta menestystä. Ja hän suunnitteli esityksiä myös Formula 1: ssä .
Vuonna 1964 Revson kilpaili Formula 1 :ssä Reg Parnellin kanssa . Mutta hän esiintyi erittäin epäonnistuneesti ja ansaitsi maineen varakkaana amerikkalaisena playboyna . Peterin eurooppalainen unelma murtui ja hän palasi amerikkalaiseen moottoriurheiluun.
Voittojensa jälkeen Seattlessa ja Las Vegasissa Peter Revson liittyi Skip Scottiin ja vietti 3 kautta (1966-1968) Can-Am- ja Trans-Am- sarjoissa Ford GT40 -autossa , minkä jälkeen hän jatkoi esiintymistä yksipaikkaisissa kilpa-sarjoissa. . Indianapolisissa 1969 Revson sijoittui viidenneksi. Ja vuonna 1970, saatuaan toiseksi Porsche 908 :ssa Sebringissä näyttelijä Steve McQueenin kanssa , Peter kilpaili Can-Amissa Lola - autolla .
Vuonna 1971 Peter liittyi McLaren -tiimiin ja juoksi sille useita kilpailuja, minkä jälkeen hänet kutsuttiin Tyrrelliin Yhdysvaltain Grand Prix -ajoon . Ja vuonna 1972 Revson vietti koko kauden McLarenilla Can-Amissa ja Formula 1:ssä. Revsonin joukkuetoveri oli veteraani Halm , ja molemmat suoriutuivat erittäin menestyksekkäästi. Danny oli kolmas, Peter viides.
Vuonna 1973 Revson osallistui myös Formula 1 -sarjaan McLarenilla. Jälleen 5. sija mestaruudessa, mutta tällä kertaa Peter voitti kaksi voittoa.
Mutta konfliktit tiimissä pakottivat Peter Revsonin jättämään McLarenin . Ja hän siirtyi Shadow-tiimiin. Vuonna 1974 hän kilpaili Formula 1 -sarjan Etelä-Amerikan kierroksilla. Mutta hänen ei ollut tarkoitus aloittaa Etelä-Afrikan GP:ssä: hän kaatui kuoliaaksi testien aikana.
| Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taulukossa on lueteltu kaikkien Formula 1 Grand Prix -kilpailujen tulokset, joihin kuljettaja on osallistunut. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat maailmancupin vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kausi | Tiimi | Alusta | Moottori | W | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | Paikka | Lasit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1964 | Peter Revson Racing | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | MON NKV |
NID |
VEL Laskeutuminen |
HÄNEN 14 |
AWT |
IT 13 |
COE |
MEK |
— | 0 | |||||||
| Reg Parnell Racing | Lotus 25 | BEL DSK |
FRA NS |
||||||||||||||||||
| 1971 | Tontturyhmä Tyrrell | Tyrrell 001 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | YUZHN |
COI |
MA |
NID |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
ITA |
VOI |
COE 11 |
— | 0 | ||||
| 1972 | Yardley Team McLaren | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ARG Lähtö |
YUZHN 3 |
ISP 5 |
MA |
BEL 7 |
FRA |
VEL 3 |
GER |
5 | 23 | |||||||
| McLaren M19C | AWT 3 |
ITA 4 |
CH 2 |
COE 18 |
|||||||||||||||||
| 1973 | Yardley Team McLaren | McLaren M19C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ARG 8 |
BRA lähtö |
YUZHN 2 |
5 | 38 | ||||||||||||
| McLaren M23 | ISP 4 |
BEL Skhod |
MA 5 |
OMPELU 7 |
FRA |
VEL 1 |
NID 4 |
HÄNEN 9 |
AVT:n lähtö |
ITA 3 |
CH 1 |
COE 5 | |||||||||
| 1974 | UOP Shadow Racing Team | Varjo DN3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ARG Lähtö |
BRA lähtö |
YUZHN |
COI |
BEL |
MA |
SHWE |
NID |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
ITA |
VOI |
COE |
— | 0 |