Suvorovskaja (metroasema, Moskova)

"Suvorovskaja"
Circle Line (Moskova)
ympyrän viiva
Moskovan metro

Juliste tuuletuskuilun nro 942 aidatun rakennustyömaan seinälohkossa (joulukuu 2015, nyt puuttuu)
Alue Tverskoy , Meshchansky
lääni CAO
Arvioitu avauspäivä 2023-2024
Projektin nimi Kommuunin aukio, Suvorov-aukio
Tyyppi syvä pylväs
Syvyys, m ≈ 40
Alustan tyyppi saaristomainen
Alustan muoto suoraan
Asemien siirtymät Moskovan metrolinja 10.svg Dostojevskaja

" Suvorovskaja " (entiset projektinimet - "Yhteisön aukio", "Suvorovskaja aukio", "Suvorov-aukio") on Moskovan metroasema , joka on rakenteilla Koltsevaya- linjalle nykyiselle Novoslobodskajan ja Prospekt Mira -asemien väliselle osuudelle. Se yhdistetään siirrolla Dostojevskajan asemalle Lyublinsko-Dmitrovskaya- linjalla. Siitä tulee ensimmäinen Moskovan metroasema, jolle travolaattorit tuodaan , ja ensimmäinen "rengas"-asema sitten vuoden 1954 [1] .

Sijainti

Sijainnin oletetaan olevan Meshchanskyn ja Tverskoyn piirien ( TsAO ) rajalla. "Suvorovskaya" tulee sijaitsemaan asemien " Novoslobodskaya " ja " Prospect Mira " välissä, Suvorovskaja-aukion [2] eteläosan alla . Aseman rakentamisen varmistamiseksi 1950-luvulla lavan rakentamisen yhteydessä jätettiin pohjatyö: tässä paikassa radat sijaitsevat tasaisella alueella ja niissä ei ole rinnettä ja niiden väliin jätettiin riittävästi tilaa rakentaa keskushalli ja sivulavat. Siten Suvorovskaya, samoin kuin vuonna 1979 avattu Gorkovskaja - asema (nykyisin Tverskaya), suunniteltiin rakentavan nykyiselle näyttämölle.

Historia

1990-luvulla aseman rakennuspaikka vapautettiin, eikä siellä tehty enempää töitä.

Moskovan metron entisen päällikön D. V. Gaevin mukaan aseman sisäänkäynti suunniteltiin Olimpiysky Prospektilta , vastapäätä Olimpiysky-urheilukeskusta [3] .

Moskovan ensimmäisen apulaiskaupunginjohtajan Juri Rosljakin mukaan, sanoi 6. heinäkuuta 2010 "Facing the City" -ohjelman lähetyksessä, asemahankkeen kehittämisen piti alkaa vuonna 2011, jotta rakennustyöt alkaisivat vuoteen 2013 mennessä. -2014 [4] .

Kuitenkin jo vuonna 2011 aloitettiin esityöt ohitustunneleiden rakentamiseksi tulevan aseman paikan ympärille. Niitä oli tarkoitus käyttää itse aseman rakentamisen aikana.

17. heinäkuuta 2012 Moskovan hallituksen asetuksella nro 333-PP hyväksyttiin aseman suunnitteluprojekti [5] . Moskovan hallituksen 30. huhtikuuta 2013 antamalla asetuksella nro 282-PP "Moskovan hallituksen 4. toukokuuta 2012 päivättyyn asetukseen nro 194-PP tehdyistä muutoksista" Suvorovskajan aseman rakentamista kuitenkin lykättiin, ilman erityisiä määräaikoja. Aktiivinen työ kuilussa nro 942-k (kuuluu virallisesti rakennustyömaakokonaisuuksiin, jotka alun perin raivattiin Lyublinsko-Dmitrovskaya-linjan Dostojevskajan asemalle), joka sijaitsee Olimpiyskiy Prospektin ja Jekaterininsky Gardenin välissä [6] , lopetettiin vuonna 2013, vaikka itse paikka on aidattu ja tallennettu. Toinen laituri kuilulla nro 942 sijaitsee osoitteessa Seleznevskaya street, 21с1. Helmikuussa 2017 ei tehty päätöstä rakentamisen jatkamisesta, konservointia ei suljettu pois, koska kaivosrakentaminen vaatii suuria kassakustannuksia [7] .

Maaliskuussa 2017 tämän aseman rakentamisesta ilmoitettiin [8] .

Heinäkuun 2019 lopussa kuitenkin tiedettiin, että aseman rakentamista jatketaan ennen vuoden loppua. Tämän ilmoitti Moskovan pormestari Sergei Sobyanin [9] . Elokuun alussa pääkaupungin kaupunkipolitiikasta ja rakentamisesta vastaava apulaispormestari Marat Khusnullin ilmoitti, että asema rakennetaan vuoden 2023 loppuun mennessä [10] .

Moskovan apulaiskaupunginjohtaja Andrei Bochkarev ilmoitti 23. huhtikuuta 2021, että asema rakennetaan Big Circle Line -linjan valmistumisen ja metron rakentamiskapasiteetin vapauttamisen jälkeen, mutta ei erityistä aikataulua [11] .

Päätös on jo tehty, nyt hanketta muokataan. On välttämätöntä ymmärtää, kuinka rakentamisen vaikutus olemassa olevaan ympyrälinjaan voidaan minimoida. Ei ole epäilystäkään siitä, että Suvorovskajaa tarvitaan. Mutta tämä on teknisesti monimutkainen kohde. Se voidaan saada valmiiksi vasta, kun Big Ringin rakentaminen on saatu päätökseen.

- Andrey Bochkarev haastattelussa Vechernyaya Moskva -sanomalehdelle , 30. heinäkuuta 2021

Rakentaminen

Projekti

Suvorovskajan aseman suunnitteluasiakirjat on kehittänyt valtion yhtenäinen yritys NIiPI General Plan [2] Moskovan hallituksen 28. kesäkuuta 2011 päivätyn asetuksen nro 486-RP [19] mukaisesti .

Asetteluprojektin mukaan asemalla tulisi olla yksi maanalainen eteinen, joka sijaitsee aseman itäpäässä ja jonka uloskäynti Durov- ja Delegatskaya- katujen risteyksessä . Maanalaisten käytävien kautta odotetaan pääsyä Durovin eläinteatteriin , Olympiyskiy- urheilukeskukseen ja muihin tiloihin. Aseman länsipäästä on mahdollista siirtyä Lyublinsko-Dmitrovskaya-linjan Dostojevskajan asemalle [2] .

Suvorovskajaan harkitaan toisen eteisen pystyttämistä, joka yhdistetään asemaan 350 metrin pituisella maanalaisella käytävällä. Siihen asennetaan matkustajille tarkoitettuja kulkuneuvoja [20] .

Tapahtumat

Helmikuun 4. päivänä 2013 kallio sortui rakenteilla olevan aseman kaivoskuiluun, yksi työntekijä loukkaantui [21] .

Katso myös

Muistiinpanot

  1. Sobyanin hyväksyi ensimmäisen pyöreän metroaseman hankkeen vuoden 1954 jälkeen . Kommersant (6. lokakuuta 2022). Haettu: 6.10.2022.
  2. 1 2 3 Liite asetukseen nro 333-PP, päivätty 17.7.2012 "Metron ympyrälinjan suunnitellun Suvorovskaja-aseman lineaarisen laitoksen asemakaavaluonnoksen hyväksymisestä" . Moskovan pormestarin virallinen verkkosivusto (28.06.2011). Haettu 25. heinäkuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 6. elokuuta 2012.
  3. Uuden aseman rakentaminen Moskovan metron Circle Line -linjalle  (pääsemätön linkki)
  4. Suvorovskajan metroasema Moskovaan rakennetaan vasta vuonna 2013 | Stroy-Press. ASN-info & Construction Weekly . Käyttöpäivä: 8. heinäkuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 24. elokuuta 2010.
  5. Asetus nro 333-PP, 17.7.2012 Metron Circle Line -linjan suunnitellun Suvorovskaja-aseman lineaarisen laitoksen asemakaavan luonnoksen hyväksymisestä . Moskovan pormestarin ja hallituksen lehdistöpalvelu (17.07.2012). Haettu 25. heinäkuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 5. elokuuta 2012.
  6. Moskovan metro, Rakentaminen ja projektit, Suvorovskaja . Käyttöpäivä: 6. kesäkuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 1. heinäkuuta 2016.
  7. Andrey Bochkarev: "Apilan irrottaminen uupui 2000-luvun alussa". . Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kompleksi (02/06/2017). Haettu 6. helmikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 6. helmikuuta 2017.
  8. Suvorovskajan ja Rossiiskajan metroasemia ei rakenneta. . Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (22. maaliskuuta 2017). Arkistoitu alkuperäisestä 15. huhtikuuta 2017.
  9. Moskovan viranomaiset päättivät saattaa Suvorovskajan metroaseman rakentamisen päätökseen . Haettu 31. heinäkuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 31. heinäkuuta 2019.
  10. Suvorovskaja-aseman rakentaminen Moskovan metron ympyrälinjalle valmistuu vuonna 2023 . Haettu 3. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 3. elokuuta 2019.
  11. Andrey Bochkarev: "Olemme valmiita kaikkiin haasteisiin" . Haettu 23. huhtikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 23. huhtikuuta 2021.
  12. Stalinin aikana jäädytetty Suvorovskajan metroasema otetaan käyttöön - Venäjä 24 . Haettu 15. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 25. syyskuuta 2020.
  13. Suvorovskajan metroasema valmistuu vuoden 2023 loppuun mennessä - Moskovan rakennuskompleksi . Haettu 13. joulukuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 13. joulukuuta 2019.
  14. Moskovan metron ympyrälinjan Suvorovskajan metroaseman rakentamisen aikataulu.
  15. Matkustajaliikenne Suvorovskajan metroasemalla on noin 250 tuhatta ihmistä päivässä
  16. Uusi pysäkki Koltsevajalla: Suvorovskajan metroaseman projekti on aloitettu uudelleen
  17. Kuinka Suvorovskajan metroasema rakennetaan
  18. Sobyanin hyväksyi metroasemahankkeen . Viikon argumentit . Haettu: 7.10.2022.
  19. Määräys nro 486-RP, 28.6.2011 "Metron kehittämistä koskevien ensisijaisten toimenpiteiden toteuttamisesta ja liikenneinfrastruktuurien suunnitteluhankkeiden kehittämisestä" . Moskovan pormestarin ja hallituksen lehdistöpalvelu (28.06.2011). Haettu 25. heinäkuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 6. elokuuta 2012.
  20. Pääkaupunkiseudun metroon suunnitellaan asennettavan matkustajia ensimmäistä kertaa
  21. Moskovassa romahdus rakenteilla olevalla Suvorovskajan metroasemalla. Arkistokopio päivätty 6. helmikuuta 2013 Wayback Machinessa  - RBC , 4. helmikuuta 2013