Biryulyovskaya linja

Biryulyovskaya linja
Moskovan metro
Ensimmäisen sivuston avaaminen	2027 [1]
Pituus, km	20.7 (ensimmäinen osa) [2]
Asemien lukumäärä	10 (ensimmäinen osa) [2]
Elektrodepot	"Biryulevskoye", "Shcherbinka", "Ryazanovskoje" [3]

Biryulyovskaya-linja on rakenteilla olevan Moskovan metron  säteittäinen linja . Ensimmäisen osuuden, jonka pituus on 20,7 kilometriä ja jossa on 10 asemaa [2] , on tarkoitus alkaa Moskovan keskuskehän ZIL - asemalta ja kulkea etelään Nagatinsky Zatonin , Pechatnikin , Moskvorechye-Saburovon , Tsaritsynon , Biryulyovon itä- ja länsialueiden kautta. . Biryulyovskaya-metrolinjan on tarkoitus ottaa käyttöön ennen vuotta 2027 [1] .

Historia

Suunnitelmat Biryulyovoon johtavan linjan rakentamisesta ovat peräisin 1970-luvulta, jolloin entisen kylän alueelle alettiin rakentaa kerrostaloja .

Moskovan katuliikenteen kehittämisen yleissuunnitelma vuoteen 2025 asti sisälsi Biryulyovskaya-linjan rakentamisen osana Mnevnichesko-Biryulyovskaya sointua . Moskovan yleissuunnitelman NIiPI:n suunnitteleman linjareitityksen uuden version mukaan sen piti kulkea itään kuin aiemmin oli suunniteltu [4] [5] .

Vuoden 2016 suunnitteluehdotusten mukaan ensimmäiselle osuudelle oli määrä ilmestyä 11 asemaa, mukaan lukien siirtoasemat ZIL MCC:lle ja tulevalle Kozhukhovsko-Kommunarskaya-linjalle, Technopark- , Klenovy Bulvar- , Tsaritsyno- , Biryulyovo-Tovarnoye- asemalle ja alueiden väliasemille. Pechatnikista, Moskvorechye-Saburovosta ja Biryulyovo Westistä. Lisäksi linjaa suunniteltiin laajentaa Moskovan kehätien yli Pohjois- ja Etelä -Buvon alueiden , Ryazanovskoje -asutuksen sekä Moskovan alueen Shcherbinkan ja Leninsky -alueen läpi. Lopuksi suunniteltiin yhteys Biryulyovskaya ja Rublevo-Arkhangelskaya linjoille ZIL:stä Delovoy Tsentrin asemalle Danilovskyn , Donskoyn , Yakimankan , Khamovnikin ja Dorogomilovon alueiden kautta mahdollisilla siirroilla ylitetyille linjoille.

Maaliskuussa 2018 ensimmäisen kuuden aseman laukaisupaikan oli määrä alkaa Klenovy Bulvar -asemalta ja jatkaa etelään Biryulyovo Zapadnyyn Pechatnikin, Tsaritsynon ja Biryulyovo Vostochnoyen kautta [6] . Toteutettavuustutkimusta kehitettiin, itse rakentamisen oli tarkoitus alkaa aikaisintaan vuonna 2025. 14 aseman linjan kokonaispituus oli 34 kilometriä [7] [8] .

Heinäkuun 2018 lopussa Andrei Bochkarev ilmoitti, että linjaa aletaan rakentaa vuoden 2023 jälkeen Moskovan keskuspiirin ZIL - asemalta . Myöhemmin sen on ulotettava Uuteen Moskovaan [7] .

Tulevaisuudessa linjaa suunniteltiin laajentaa vielä 9 asemalla rakentamalla kaksi varikkoa: Ryazanovskoye ( TiNAO :n alueella, lähellä samannimistä asemaa) ja Shcherbinka [3] .

21.3.2019 linjan rakentamista lykättiin jälleen ja suunniteltiin vuoden 2025 jälkeen [8] [9] .

Syyskuussa 2019 Moskomstroyinvestin puheenjohtaja Anastasia Pyatova ilmoitti, että uudelle Birjulyovskajan metrolinjalle kehitetään suunnitteluprojekti, joka sisältää 9 asemaa ja sähkövarikko [10] .

16.11.2019 hyväksyttiin radan alustava reitti, jonka mukaan ensimmäiseen, noin 20 kilometriä pitkään osuuteen piti sisältyä 9 asemaa [11] . Marat Khusnullin ilmoitti 25. marraskuuta 2019, että linjan ensimmäinen osa voitaisiin rakentaa vuosina 2021-2025 [12] .

Marat Khusnullin ilmoitti 2. tammikuuta 2020 osien vapauttamisen aloittamisesta Biryulyovskaya- ja Rublyovo-Arkhangelskaya-linjoille [13] .

Nykyiset suunnitelmat

Ensimmäinen juoni

Viivan jäljitys hyväksyttiin toukokuussa 2020 [14] [15] . Asetteluprojekti hyväksyttiin joulukuun 2020 alussa [2] ja 3.8.2021. Vastaavan asetuksen allekirjoitti Moskovan pormestari Sergei Sobyanin. [16] [1] [17] Biryulyovskaya-metrolinjan ensimmäiselle osuudelle on suunniteltu kolme asemaa, joiden pituus on yli 6 km: "ZIL", "Unelmien saari" ja "Klenovy Boulevard". Yhteensä 20,7 kilometrin osuudelle rakennetaan 10 asemaa:

• "ZIL" - entisen teollisuusalueen "ZIL" alueella siirrolla MCC:n " ZIL"-asemalle ja Troitskaya-linjan asemalle " ZIL " ;
• Dream Island - Nagatinskayan tulva -alueella siirrolla Zamoskvoretskaya-linjan Technopark -asemalle;
• "Klenovy Bulvar" - Nagatinsky Zatonin alueella siirrolla asemalle " Klenovy Bulvar " BKL;
• "Kuryanovo" (entinen "Batyunino") - Kuryanovon mikropiirissä Pechatnikin alueella lähellä taloa 11 Batyuninsky proezdin varrella ;
• Moskvorechye - Moskvorechye-Saburovo alueella Kashirskoje- moottoritiellä entisen Dynamo-2-stadionin paikalla, lähellä samannimistä MCD-2-alustaa;
• "Kavkazsky Boulevard" - Tsaritsynon alueella Kavkazsky-bulevardilla Jerevan-kadun risteyksessä ;
• "Caspian" (entinen "6th Radialnaya Street") - Biryulyovo Vostochnoye -alueella lähellä taloa 7, 6. Radialnaya Street ;
• "Lipetskaya" - Biryulyovo Vostochnoye -alueella Lipetskaya-kadun ja Pedagogisen kadun risteyksessä ;
• "Lebedyanskaya" (entinen "Zagorye") - Biryulyovo East -alueella Lipetskaya-kadun ja Lebedyanskaya-kadun risteyksessä ;
• Biryulyovo - Biryulyovo Zapadnoye -alueella Bulatnikovsky -väylällä siirrolla Paveletskin suunnan Biryulyovo-Matkustaja- rautatieasemalle;
  • Viimeisen aseman takana Krasny Stroitelin sähkövarikko sijoitetaan teollisuusalueelle nro 28a Biryulyovo [3] .

Moskovan pormestari Sergei Sobyanin hyväksyi 10. elokuuta 2022 rakenteilla olevan 22 metroaseman nimet, mukaan lukien kahdeksan Biryulyovskaya-linjan asemaa [18] . Biryulyovskaya-metrolinjan on tarkoitus ottaa käyttöön ennen vuotta 2027.

Toinen osa

Linjaa voidaan jatkaa Shcherbinkaan [19] . Bitsa -aseman alueella linja leikkaa MCD-2- rautatien kanssa, sitten se ulottuu Shcherbinkaan, ja sieltä se kulkee sisämaahan Uuden Moskovan alueen läpi. Haaraa on tarkoitus laajentaa Shcherbinkaan vuoteen 2028 mennessä. Pitkällä aikavälillä on mahdollisuus jatkaa linjaa kohti Moskovan keskustaa ja yhdistää Rublyovo-Arkangelskaja-linjaan [20] .

Siirrot

Linjan siirto	asemalta	asemalle
16 Troitskaja	ZIL	ZIL
neljätoista Moskovan keskuspiiri	ZIL	ZIL
02 Zamoskvoretskaja	unelmien saari	Technopark
yksitoista Iso rengas	Maple Boulevard	Maple Boulevard
D5 MCD-5	Biryulyovo	Biryulyovo-matkustaja

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 Sobyanin hyväksyi Moskovan metron Birjulyovskaja-linjan ensimmäisen osuuden suunnitteluhankkeen . TASS . Haettu 23. joulukuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 23. joulukuuta 2021. (Venäjän kieli)
2. ↑ 1 2 3 4 Birjulyovskajan metrolinjan osuuden suunnitelmaluonnos hyväksyttiin . stroi.mos.ru (4. joulukuuta 2020). Haettu 4. joulukuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 4. joulukuuta 2020. (Venäjän kieli)
3. ↑ 1 2 3 Moskovan metron kehittämissuunnitelma vuoteen 2027 asti tammikuusta 2020 alkaen . news.metro.ru Käyttöönottopäivä: 26.5.2020. (määrätön)
4. ↑ Metrostroy - kaavio Biryulyovskaya ja Kommunarovskaya sointujen mahdollisesta jäljittämisestä . Metrostroy. Haettu 7. helmikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 3. huhtikuuta 2018. (määrätön)
5. ↑ Metrostroy - Moskovan metron kehityssuunnitelma joulukuusta 2018 alkaen . Metrostroy. Haettu 26. toukokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 11. huhtikuuta 2020. (määrätön)
6. ↑ Kuusi asemaa ilmestyy Biryulyovskaya-metrolinjalle - Khusnullin . stroi.mos.ru. Haettu 29. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 30. maaliskuuta 2018. (määrätön)
7. ↑ 1 2 Birjulyovskajan metrolinjan rakentaminen alkaa vasta vuonna 2024 . Interfax Real Estate (25. heinäkuuta 2018). Haettu 11. elokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 11. elokuuta 2018. (määrätön)
8. ↑ 1 2 Svetlana VOLKOVA | Komsomolskaja Pravdan verkkosivusto. Moskovan apulaispormestari Marat Khusnullin: "Leninski Prospekt ei kärsi metron rakentamisesta" . KP.RU - Komsomolskaja Pravdan verkkosivusto (22. maaliskuuta 2019). Haettu 4. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 31. maaliskuuta 2019. (Venäjän kieli)
9. ↑ Birjulyovskajan metrolinja Moskovassa rakennetaan vuoden 2025 jälkeen . Interfax Real Estate (21. maaliskuuta 2019). Haettu 22. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 22. maaliskuuta 2019. (määrätön)
10. ↑ Birjulyovskajan metrolinjan ensimmäinen vaihe sisältää yhdeksän asemaa . stroi.mos.ru (12. syyskuuta 2019). Haettu 12. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 15. syyskuuta 2019. (Venäjän kieli)
11. ↑ Khusnullin: hyväksyi Biryulyovskaya-metrolinjan reitityksen . stroi.mos.ru. Haettu 16. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 16. marraskuuta 2019. (määrätön)
12. ↑ Khusnullin: Birjulyovskajan metrolinjan rakentaminen saattaa alkaa vuonna 2021 . stroi.mos.ru (25. marraskuuta 2019). Haettu 25. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 29. marraskuuta 2019. (Venäjän kieli)
13. ↑ Kohteiden vapauttaminen kahden muun metrolinjan rakentamista varten on alkanut . stroi.mos.ru. Käyttöpäivä: 4. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 4. tammikuuta 2020. (Venäjän kieli)
14. ↑ Birjulyovskajan metrolinja uppoaa osittain 30 metriä maan alle . stroi.mos.ru (26. toukokuuta 2020). Haettu 26. toukokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 7. syyskuuta 2020. (Venäjän kieli)
15. ↑ Moskovan viranomaiset hyväksyivät Birjulyovskajan metrolinjan reitin . MSK:n uutiset. Käyttöönottopäivä: 16.5.2020. (määrätön)
16. ↑ TACC. Sobyanin hyväksyi Moskovan metron Birjulyovskaja-linjan ensimmäisen osuuden suunnitteluhankkeen . TASS . Haettu 23. joulukuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 23. joulukuuta 2021. (Venäjän kieli)
17. ↑ Birjulyovskajan metrolinjan lopullinen luonnos esitelty  (venäjäksi)  ? . MSK News (11. tammikuuta 2021). Haettu 23. joulukuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 23. joulukuuta 2021.  (määrätön)
18. ↑ Sobyanin nimesi 22 rakenteilla olevaa metroasemaa . Moskovan kaupungin kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (10. elokuuta 2022). Haettu: 10.8.2022. (määrätön)
19. ↑ Khusnullin: Biryulyovskajan metrolinjalla pääsee Shcherbinkaan . stroi.mos.ru. Haettu 16. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 16. marraskuuta 2019. (määrätön)
20. ↑ Biryulyovskajan metrolinjaa voidaan jatkaa kaupungin keskustaan ​​ZIL:stä . stroi.mos.ru. Haettu 16. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 16. marraskuuta 2019. (määrätön)