Polyarny (lentokenttä)

Polyarnyin lentokenttä [YKT]
IATA : PYJ - ICAO : UERP - Alanumero koodi :  PLA
Tiedot
Näkymä lentokentälle siviili
Maa Venäjä
Sijainti Onnistui
avauspäivämäärä 15.07.1975
Operaattori FKP "Pohjoisen lentokentät"
NUM korkeus +519 m
Aikavyöhyke UTC+9
Työtunnit UTC 21.30–12.30
Verkkosivusto Virallinen sivusto
Kartta
lentokenttä Jakutian kartalla
Kiitotiet
Määrä Mitat (m) Pinnoite
17/35 3104x44 teräsbetoni

"Polyarny" - Udachnyn kaupungin lentokenttä Jakutiassa . Sijaitsee 9 km päässä kaupungista. Il-14- matkustajalennon ensimmäinen lento tapahtui 15. heinäkuuta 1975. Tätä päivämäärää pidetään lentokentän perustamisena.

Tarjoaa useita alueellisia lentoja sekä kotimaan suoria lentoja Krasnojarskiin , Novosibirskiin ja Moskovaan . Se on vaihtoehtoinen lentokenttä mannertenvälisillä reiteillä Pohjois-Amerikasta Aasiaan ja jota operoidaan kansainvälisen ETOPS -standardin mukaisesti .

Hätätilanteissa lentoasema voi hyväksyä Airbus A300 , Airbus A310 , Airbus A330 , Boeing 757 , Boeing 767 , Boeing 777 . Myös kiitotie vuonna 1990 sai suurimman lentokoneen - An-225 [1] [2] . Lentopaikka on varustettu JVI-valaistusjärjestelmällä (suuren intensiteetin valot).

Lentokonetyypit hyväksytyt

An-148 , An-124 , An-74 , An-72 , Il-76 , Tu-204 , Tu-154 , Tu-134 , Boeing 757 , Boeing 737NG , Bombardier Q Series , ATR 42 ja kaikki kevyemmät. Kaiken tyyppiset helikopterit . Kiitotien luokitusnumero ( PCN ) 25/R/A/W/T. [3]

Suorituskykyindikaattorit

Matkustajaliikenne:
vuosi 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
tuhat matkustajaa 53.6 50.3 58.5 58.2 61.9 68.9 53.9 69,1 [4]
Lähteet: [5] [6] [7] [8]

Reittiverkko

Tapahtumat

7. syyskuuta 2010 [9] Alrosa Airlinesin Tu -154M -lentokone suoritti matkustajalentoa YaM514 reitillä Polyarny - Domodedovo , mutta 3,5 tuntia lentoonlähdön jälkeen koneessa tapahtui täydellinen sähkökatkos, joka johti sammutukseen. junan navigointijärjestelmistä. Miehistö teki linja-aluksen hätälaskun ( visuaalisesti ) entiselle Izhman lentokentälle ( Komin tasavalta ) kiitotielle , joka oli ollut pitkään pois käytöstä ja joka ei sovellu tämän tyyppisiin lentokoneisiin , joissa ei ollut valaistuslaitteita ja ajoradioasemia . Laskeuduttuaan juoksun aikana kone vierii ulos kiitotieltä 164 metriä ja ajoi metsään. Koneessa oli 81 ihmistä (9 miehistön jäsentä ja 72 matkustajaa), kukaan heistä ei loukkaantunut.

Muistiinpanot

  1. ↑ An-225 "Mriya" yleiskuljetuslentokone (pääsemätön linkki) . Haettu 6. marraskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 18. syyskuuta 2011. 
  2. ↑ Lucky: kaikesta, kaikille | Kaupungin historia . Haettu 6. marraskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 12. huhtikuuta 2012.
  3. ↑ Hakemisto "Lentokentät ja lentoyhtiöt, lentoyhtiöt 2014 (IVY ja Baltia)". - Moskova: Aviateka, 2014. - 640 s. - ISBN 978-5-9905032-1-2 .
  4. ↑ Liikennemäärät Venäjän lentoasemien kautta tammi-joulukuussa 2021 . Rosaviatsia . Haettu 4. helmikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 4. helmikuuta 2022.
  5. ↑ Liikennemäärät Venäjän lentoasemien kautta tammi-joulukuussa 2014-2015. . Rosaviatsia . Haettu 16. tammikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 17. heinäkuuta 2016.
  6. ↑ Liikennemäärät Venäjän lentoasemien kautta tammi-joulukuussa 2016-2017. . Rosaviatsia . Haettu 14. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 22. maaliskuuta 2019.
  7. ↑ Liikennemäärät Venäjän lentoasemien kautta tammi-joulukuussa 2018 . Rosaviatsia . Haettu 27. lokakuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 7. toukokuuta 2019.
  8. ↑ Liikennemäärät Venäjän lentoasemien kautta tammi-joulukuussa 2019 . Rosaviatsia . Haettu 27. lokakuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 30. lokakuuta 2020.
  9. ↑ Hradecky, Simon Onnettomuus: Alrosa Mirny T154 Izhmassa 7. syyskuuta 2010, sähkökatko ja laskeutuminen helikopterin alustalle . The Aviation Herald (7. syyskuuta 2010). Haettu 8. syyskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 19. marraskuuta 2017.


 Jakutian lentokentät