Vostok-1

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 12. heinäkuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 7 muokkausta .

Vostok-1
Vostok-1-avaruusaluksen malli Cosmos-paviljongissa VDNKh:ssa . Hänen takanaan on lainaus K. E. Tsiolkovskilta : ”Aluksi ne tulevat väistämättä: ajatus, fantasia, satu. Niitä seuraa tieteellinen laskelma. Ja lopulta teloitus kruunaa ajatuksen .
Yleistä tietoa
Maa	Neuvostoliitto
Organisaatio	Neuvostoliiton avaruusohjelma
Laivan lentotiedot
aluksen nimi	"Vostok-1"
kantoraketti	Vostok 8K72K
Orbitaalinen moduuli	Itä 3KA
laukaisualusta	Baikonurin kosmodromi , paikka nro 1 45°55′ pohjoista leveyttä. sh. 63°20′ itäistä pituutta e.
tuoda markkinoille	12. huhtikuuta 1961 06:07 UTC
Laivan laskeutuminen	12. huhtikuuta 1961 07:55 UTC 07:53 UTC 3. toukokuuta 1961 päivätyn OKB-1- raportin numero 154 mukaan [2] [3]
Laskeutumispaikka	luoteeseen Smelovkan kylästä , Saratovin alue , RSFSR 51°16′14″ n. sh. 45°59′50″ itäistä pituutta e. [4] [5]
Lennon kesto	1 tunti 46 minuuttia
Vuorojen määrä	yksi
Kuljettu matka	40 868,6 km
Mieliala	65,0°
Apogee	327 km [6]
Perigee	181 km
Kiertojakso	89,2 minuuttia
Paino	4725 kg
NSSDC ID	1961-012A
SCN	00103
Miehistön lentotiedot
miehistön jäsenet	yksi
kutsumerkki	"Setri"
Lasku	yksi
Laskeutumispaikka	luoteeseen Smelovkan kylästä, Saratovin alue, RSFSR
Lennon kesto	1 tunti 48 minuuttia
Vuorojen määrä	yksi
Miehistön kuva
Juri Aleksejevitš Gagarin
Sputnik-10Vostok-2
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

"Vostok-1" ( " Vostok" ) on Neuvostoliiton Vostok -sarjan avaruusalus , ensimmäinen avaruusalus maailmassa, joka nosti aluksellaan ihmisen matalalle Maan kiertoradalle .

12. huhtikuuta 1961 Neuvostoliiton lentäjä-kosmonautti Juri Aleksejevitš Gagarin teki maailman ensimmäisen miehitetyn lennon avaruuteen Vostok-avaruusaluksella . Avaruusalus laukaistiin Neuvostoliiton Baikonurin kosmodromista klo 09:07:00 Moskovan aikaa (06:07:00 UTC ). Avaruusalus suoritti yhden kierroksen Maan ympäri ja laskeutui klo 10.53 (07.55.00 UTC) lähellä Smelovkan kylää Saratovin alueella . Lennon kesto oli 106 minuuttia.

Miehistö

• Aluksen miehistö - Juri Alekseevich Gagarin
• Varamiehistö - saksalainen Stepanovitš Titov
• Tukihenkilöstö - Grigory Grigorievich Nelyubov

Astronaut's Choice

Kenen tulisi lentää ensimmäisenä avaruuteen, Neuvostoliiton puolustustekniikan ministerineuvoston valtion komitean erityissuunnittelutoimiston nro 1 pääsuunnittelija S.P. Korolev ja hänen työtoverinsa eivät epäillyt - sen pitäisi olla suihkukone hävittäjälentäjä.

Avaruusteknologian ominaisuudet ja ominaisuudet huomioon ottaen tarvittiin erityisiä ehdokkaita - ehdottoman terveitä, ammatillisesti koulutettuja, kurinalaisia, noin 30-vuotiaita, korkeintaan 170 cm pitkiä ja 68-70 kg painavia ihmisiä [7] .

Ensimmäisessä kosmonautien ryhmässä tunnistettiin kaksi johtajaa - Juri Gagarin ja German Titov .

3. huhtikuuta 1961 pidettiin NSKP:n keskuskomitean puheenjohtajiston kokous, jonka johti N. S. Hruštšov . Neuvostoliiton ministerineuvoston varapuheenjohtajan D. F. Ustinovin raportin mukaan keskuskomitean puheenjohtajisto päätti laukaista miehen avaruuteen.

Huhtikuun 8. päivänä 1961 pidettiin Vostok-avaruusaluksen laukaisutoimikunnan kokous, jota johti K. N. Rudnev , Neuvostoliiton ministerineuvoston puolustusteknologian valtionkomitean puheenjohtaja . Komissio hyväksyi kaikkien aikojen ensimmäisen miehelle tehtävän avaruuslennolla , jonka allekirjoittivat S. P. Korolev ja N. P. Kamanin :

"Suorita yhden kiertoradan lento Maan ympäri 180-230 kilometrin korkeudessa, ja se kestää 1 tunti 30 minuuttia laskeutumalla tietylle alueelle. Lennon tarkoituksena on tarkastaa henkilön mahdollisuus oleskella avaruudessa erityisvarustetulla aluksella, tarkastaa aluksen varustelu lennon aikana, tarkistaa aluksen yhteys maahan, varmistaa välineiden luotettavuus. aluksen ja astronautin laskeutumisesta maihin.

Kokouksen avoimen osan jälkeen komissio pysyi kapeassa kokoonpanossa ja hyväksyi N. P. Kamaninin ehdotuksen Juri Gagarinin lennon sallimisesta ja Titovin hyväksymisestä varakosmonautiksi [8] [9] . Leninskissä pidettiin 10. huhtikuuta epävirallinen kosmonautien ja suunnittelijoiden tapaaminen Neuvostoliiton sotilasjohtajien kanssa .

Rakentaminen

• Laitteen massa  on 4,725 tonnia;
• Hermeettisen kotelon halkaisija  on 2,2 m;
• Pituus (ilman antenneja)  - 4,4 m;
• Suurin halkaisija  on 2,43 m.

Toukokuussa 1959 Neuvostoliiton ministerineuvoston varapuheenjohtajan, Neuvostoliiton ministerineuvoston sotateollisuuskysymyksiä käsittelevän puheenjohtajiston komission puheenjohtajan D. F. Ustinovin aloitteesta neuvosto teki päätöksen. Neuvostoliiton ministerineuvosto hyväksyi Vostok-miehitetyn kompleksin kehittämisen.

Neuvostoliiton osallistuminen avaruuskilpailuun johti siihen, että laivaa luotaessa valittiin useita ei-optimaalisia, mutta yksinkertaisia ​​ja nopeasti toteutettavissa olevia ratkaisuja [10] . Jotkin komponentit eivät ehtineet luoda, minkä seurauksena hätäpelastusjärjestelmä käynnistyksessä ja aluksen pehmeä laskujärjestelmä jouduttiin luopumaan. Lisäksi rakenteilla olevan laivan suunnittelusta poistettiin ylimääräinen jarrujärjestelmä. Viimeistä päätöstä perusteltiin sillä, että kun alus laskettiin matalalle 180-200 kilometrin kiertoradalle, se joka tapauksessa poistuisi sieltä 10 vuorokauden sisällä ylemmän ilmakehän luonnollisen jarrutuksen vuoksi ja palaisi takaisin Maahan. Hengenhoitojärjestelmät laskettiin samoille 10 päivälle [11] [12] [13] .

Viestintä

Erityisesti avaruuslentoa varten kehitettiin Zarya-avaruusviestintäjärjestelmä , joka toimii ultralyhyen aallon alueella ja joka luotiin vuosina 1959-1961. Aikana, jolloin alus oli poissa Zaryan maa-asemilta, käytettiin Vesnan pitkän kantaman lyhytaaltoviestintäjärjestelmää [14] . Tietojen välittämiseen astronautin tilasta käytettiin lyhytaaltotelemetriajärjestelmää "Signal" [15] . Astronauttia tarkkailtiin Seliger - avaruustelevisiojärjestelmän avulla [16] .

Samaan aikaan Vostok-1:ssä ei ollut televisiota tai valokuvauslaitteita maanpinnan kuvaamiseen. [17]

Elämäntukijärjestelmä

Ensimmäinen lento tapahtui automaattitilassa, jossa astronautti oli ikään kuin aluksen matkustaja. Siitä huolimatta hän saattoi milloin tahansa vaihtaa aluksen manuaaliseen ohjaukseen.

Neuvostoliiton psykologit, jotka eivät tienneet varmasti, kuinka henkilö käyttäytyisi pitkäaikaisessa painottomuudessa, olettivat, että kosmonautti saattaa menettää itsensä hallinnan ja haluta navigoida avaruusaluksella manuaalisesti, joten digitaalinen koodi automaation sammuttamiseksi oli erityisessä suljetussa kirjekuoressa. [18] . Oletettiin, että astronautti pystyisi lukemaan ja syöttämään tämän koodin oikein vain, jos hän olisi järkevä. Gagarinille kuitenkin kerrottiin tämä koodi ennen lentoa [19] .

Laskeutumisajoneuvossa ihmisen normaalipaine pidettiin 755–775 mmHg:ssä. Art., lämpötila matkustamossa oli lennon alussa 19°C, lopussa 22°C [17] , siellä oli ruokaa ja vettä sekä jätteenkeräysmekanismi.

Hallinto

Aluksen ohjaamiseksi OKB-1 kehitti Chaika - liikkeenohjausjärjestelmän (suunnistus ja laskeutuminen) . Järjestelmä sisälsi kaksi toimintatapaa: pää- ja varatoiminto. Kosmonautin visuaalista suuntaamista varten ulkoavaruudessa suhteessa maan pintaan alukseen asennettiin optinen laite " Vzor ". Laite koostui rengasmaisesta peilivyöhykkeestä, joka oli asennettu yhteen laivan kolmesta ikkunasta, sekä mattapinnasta kuvan projisoimiseksi. Lisäksi laivassa oli manuaalinen ohjauspaneeli ja kojetaulu, joka näytti tärkeimmät lennon indikaattorit [20] .

Sähkölaitteet

Kaikki aluksen sisäinen virransyöttö tehtiin VNIIIT :ssä kehitetyillä hopeasinkkiakuilla . Toinen akuista sijaitsi instrumenttitilassa, toinen - laskeutumisajoneuvossa [20] . Yhteensä laivajärjestelmissä käytettiin 421 tyhjiöputkea , yli 600 puolijohdetransistoria, 56 sähkömoottoria , noin 800 relettä ja kytkintä . Laivan sähkökaapeleiden kokonaispituus oli noin 15 km [20] .

Instrumenttipaikka

Kahdesta toisiinsa yhdistetystä kartiosta tehdyn instrumenttiosaston paino oli noin 2300 kg. Se oli täynnä laitteita, jotka varmistavat aluksen toiminnan kiertoradalla [20] . Mittaritilan ulkopuolelle asennettiin kaksi kaasurakettimoottorisarjaa, joita käytettiin aluksen suuntaamiseen. Nämä moottorit käyttivät puristettua typpeä, joka saatiin suoraan kojetilaan sijoitetuista sylintereistä. Jokainen sarja koostui 8 moottorista, joiden kunkin kapasiteetti oli 1,5 kgf [20] . Lisäksi osaston ulkopuolelle kiinnitettiin suuri määrä antenneja ja antureita.

Tehtävän edistyminen

Aika ( MSK )	Tapahtuma	Neuvottelu
Ennen aloitusta:
03:00	Laukaisualustalla alkoivat avaruusaluksen viimeiset tarkastukset . Pääsuunnittelija Sergei Pavlovich Korolev oli paikalla.
5:30	Jevgeni Anatoljevitš Karpov astui makuuhuoneeseen ja pudisti Gagarinia olkapäästä: "Yura, on aika nousta..." Myös German Titov nousi. Lääkäri pudisti päätään tyytyväisenä - astronautit olivat iloisia. Treenin jälkeen oli aamupala. Astronautit maistivat mielellään lihasosetta, sitten mustaherukkahilloa ja kahvia.
06:00	Valtioneuvoston kokous alkoi. Se oli hyvin lyhyt: "Kaikki on valmis." Kokouksen jälkeen kosmonautti nro 1:n lentotehtävä allekirjoitettiin vihdoin.
06:50	Gagarin nousi bussista. Monet surejat tunsivat hänet henkilökohtaisesti. Kaikki olivat jännityksen vallassa. Kaikki halusivat halata ensimmäistä kosmonauttia erossa.
Aloita sarja [21] [22] [23] [24] :
07:10	Gagarinin ääni kuului lähetykseen.	Gagarin ("Kedr"): Kuinka kuulet minut? Kamanin (Dawn-1): Kuulen hyvin. Kuinka kuulet minut? Gagarin: Kuulen sinut hyvin. Kamanin : Jatka puvun tarkistamiseksi. Miten ymmärsit minut? [25]
07:11		Gagarin: Ymmärrän sinua: aloita avaruuspuvun tarkistaminen. 3 minuutissa. Tällä hetkellä kiireinen [25] .
		Dawn-1: "Kedr", minä olen "Dawn-1". Rudnev puhuu sinulle [26] . Juri Aleksejevitš, miltä sinusta tuntuu? Gagarin: Zarya-1, olen Kedr. Minulla on hyvä olo, valmis starttiin, mieliala on iloinen. Yleisesti ottaen kaikki on kunnossa. Zarya-1, kuinka ymmärsit minut? Vastaanotto. Dawn-1: "Kedr", ymmärsimme sinut hyvin. Puheenjohtaja kuuli sinut. Meillä menee hyvin. [23]
07:44		Korolev (Zarya-1): Meillä kaikki menee hienosti. Miltä sinusta tuntuu? Gagarin: Ymmärrän. Minunkin kohdallani kaikki menee hyvin, tuntuu hyvältä, nyt he sulkevat luukun nro 1. [25]
		Dawn-1: Yura, tarkista muistio, muistion helppokäyttöisyys ja kooditaulukon näkyvyys. Gagarin: Ymmärsin sinut oikein. Vastaanotto. Tarkistin muistion käytön ja signaalin lukemisen. Kaikki on hyvin. Dawn-1: "Kedr", minä olen "Dawn-1". Ymmärsi sinua. Kaikki on hyvin, hyvin tehty ... [23]
		Dawn-1: Yura, tervehdys sinulle kaikilta täällä nyt olevilta kavereilta. Miten ymmärsit? Vastaanotto. Gagarin: Zarya-1, olen Kedr. Ymmärsi sinua. Kiitos paljon. Anna heille kaikki lämpimät terveiset. (viljeli " Lilies of the Valley ") [23]
07:58	Yhden kolmesta kattoluukun tunnistimesta päätykosketin "luukku kiinni" ei sulkeutunut	Korolev: "Kedr", olen "Zarya-1". Juri Aleksejevitš, se tapahtui meille: luukun sulkemisen jälkeen näyttää siltä, ​​​​että yksi kontakti ei osoittanut, että hän painoi itseään. Siksi luultavasti poistamme nyt luukun ja laitamme sen sitten takaisin. Miten ymmärsit minut? Gagarin: Ymmärsin sinut oikein. Luukku on auki. Tarkista hälytykset. [25]
08:05	Vika ratkaistu	Kamanin: Kedr, olen Zarya-1. Tunnin valmius on julistettu. Jatka laitteiden tarkastusta [25] .
08:10	julistettu 50 minuutin valmius.
08:25		Korolev: Tarkistimme tiiviyden - kaikki on normaalia, täydellisessä kunnossa. Miten ymmärsit? Gagarin: Ymmärrän sinua: tiiviys on kunnossa. Kuulen ja huomaan: tiiviys tarkistettiin. He napauttavat jotain siellä hieman [25] .
08:30	julisti 30 minuutin valmiusajan.
08:35		Kamanin: Nyt asennusohjelma otetaan pois. Miten ymmärsit? Gagarin: Ymmärrän: asennusohjelma vie sinut pois [25] .
08:37		Kamanin: Asentajan nuoli liikkui normaalisti. Miten ymmärsit? Gagarin: Selvä: asennusohjelman nuoli liikkui normaalisti [25] .
08:41		Kamanin: Kuulen sinut täydellisesti. Pulssi on 64, hengitys 24. Kaikki menee hyvin. [25] .
08:50	julistettu 10 minuutin valmius.	Ymmärrän sinua - kymmenen minuutin valmius on ilmoitettu. Kypärä on kiinni. Kaikki on hyvin, voin hyvin, olen valmis aloittamaan.
		Dawn-1: Kaikki menee hyvin. Ota aloitusasento fysiologisten toimintojen rekisteröimiseksi. Gagarin: Ymmärrän. Toistaiseksi hyvin. Ota aloitusasento fysiologisten toimintojen rekisteröimiseksi. Täytetty asema [23] .
09:00	minuutin valmius ilmoitettu.	Gagarin: (viljeli "Lennä, kyyhkyset, lennä") Korolev: Minuuttivalmius, mitä kuulet? Gagarin: Ymmärrän – hetken valmius. Hän otti lähtöasennon ... [23]
09:01:51	komento "minuuttivalmius"
09:03:00	joukkue "Avain aloittaa"
09:03:06	joukkue "Broach-1"
09:03:16	"Puhdistus" -tiimi
09:03:51	komento "Avain viemäriin"
09:05:51	aloituskomento
09:06:41	joukkue "Broach-2"
09:06:51	"Sytytys"-komento
09:07	sytytys päällä	Korolev: Sytytys annetaan, "Kedr". Gagarin: Ymmärrän - sytytys on annettu. Korolev: Alustava vaihe… Keskitaso… Täysi nosto! Kaiutinpuhelimeen astronautti huutaa: Mennään! [24]
09:07		Gagarin: Zarya-1, olen Kedr. Kaikki menee hyvin. Ohjaamon melu on alhainen. Tunnen oloni hyväksi, tunnen ylikuormitusta, tärinää, kaikki on hyvin. Korolev: Olen Zarya-1. Toivotamme kaikki hyvää lentoa. Kaikki on hyvin? Gagarin: Kiitos. Hyvästi. Nähdään pian, rakkaat ystävät! Hyvästi, nähdään pian [24] .
Lento:
09:09	ensimmäisen vaiheen osasto	Gagarin: Zarya-1, olen Kedr. Ensimmäinen vaihe valmis. Ylikuormitukset ja tärinät laantuivat. Lento jatkuu normaalisti. Vastaanotto. Dawn-1: Ero on ohi, kaikki on hyvin. Miltä sinusta tuntuu, tervetuloa. Gagarin: Kuulen sinut hyvin. Tuntui ero. Toimii vakiona kolme. Kaikki on hyvin. Dawn-1: Selvä, hyvä [24] .
		Gagarin: "Dawn", minä olen "Cedar". Tuntuu hyvältä. jatkan lentämistä. Kuorma kasvaa hieman. Tärinä. Selviän kaikesta hyvin. Tuntuu hyvältä. Tunnelma on pirteä. Katson maapalloa Vzorin ikkunasta. Erotan maaston poimut, metsän. Tuntuu hyvältä. Mitä kuuluu? Vastaanotto. Dawn-1: "Cedar", "Cedar", minä olen "Dawn". Hyvin tehty, kaikki menee hienosti, hyvä! Olen Zarya, ohi. Gagarin: "Dawn", minä olen "Cedar". Tarkkailen maan yläpuolella pieniä, kumpupilviä. Ja heidän varjonsa. Kaunista, kaunotar! Miten kuulet, tervetuloa? Zarya-1: "Kedr", olen "Dawn", "Kedr", olen "Dawn". Kuulemme sinua loistavasti. Jatka lentoa [24] .
09:18:07		Gagarin: Kannattajasta erotettiin… [25] <…> Ohjaamon parametrit…<…> Painottomuuden tunne on hyvin siedetty, miellyttävä. Jatkan lentämistä kiertoradalla. Kuten he ymmärsivät, vastaanotto [24] .
09:22	Amerikkalainen Shamiya-tutka-asema seurasi Neuvostoliiton avaruusaluksen radiosignaaleja.
	Alus saapui kiertoradalle kulmanopeudella 2-3 astetta sekunnissa.	Gagarin: Objekti pyörii hieman oikealle. Hyvä! Kaunotar! Hyvä olo. jatkan lentämistä. Kaikki menee loistavasti. [25]
09:49	Lyhyt tauko VHF-viestinnässä S.P. Korolevin ja kosmonautin välillä avaruusaluksen siirtyessä Sary-Shagan CIP:n näkyvyysalueelta Kolpashevsky CIP:n (Tomskin alue) näkyvyysalueelle.	Gagarin: En kuule maapalloa. Olen varjossa [25] .
09:51	Orbiitoinnin suuntauksen rakentamisen alku [25] .
09:55	Suunnan rakentamisen valmistuminen kiertoradalta [25] .
09:52	tiedonkeruu	Vostok-1-avaruusaluksesta saatujen tietojen mukaan kosmonautti Etelä-Amerikassa ollessaan raportoi: "Hänen terveys on erinomainen. Kuulen sinut täydellisesti. Lento sujuu hyvin."
09:57		Gagarin: Tunnelma on iloinen, jatkan lentoa, olen Amerikan yllä [25] .
		Dawn-3: "Cedar", minä olen "Dawn-3". Kuulemme hyvin, laitteet toimivat normaalisti. Normaali olo. Mitä voit kertoa lennosta? Mitä voit kertoa minulle? Vastaanotto. (Vahva melu.) "Cedar", minä olen "Zarya-3". Tilaus kahdeskymmenes ei tule, ei tule. Kaikki on hyvin. Gagarin: Ymmärrän. Tilausta ei tule kahdeskymmenes. Lähetä lentosi tiedot. Hei blondi ! [24]
10:04		Gagarin: Olen huipullani. "Descent-1 toimii, aurinkosuuntaus toimii (apogeessa alus ohitti Cape Hornin ) [25] .
10:07		Gagarin: Se on joidenkin pilvien peitossa... Näen Maan horisontin. Niin kaunis halo. Ensinnäkin sateenkaari maan pinnalta ja alaspäin. Erittäin kaunis, on jo mennyt oikean valon läpi. Voit nähdä tähdet "Vzorin" läpi, kuinka tähdet kulkevat. Todella kaunis näky. Lento jatkuu Maan varjossa. Oikeassa valoaukossa tarkkailen nyt tähteä, se kulkee tällä tavalla vasemmalta oikealle. Tähti on poissa, se lähtee, se lähtee... [25] [24] .
10:09:15		Gagarin: Tulin ulos maan varjosta... lennän meren yli... Näet oikean valon ja Vzorin läpi: Aurinko on nyt ilmestynyt. Objekti pyörii. Ilmeisesti aurinkokunnan luukku toimii. <…> Tarkkailen maata, lennän meren yli. [25] [24]
10:15	tiedonkeruu	lentäessään Afrikan yli , hän välitti Vostok-1-avaruusaluksesta: "Lento etenee normaalisti, kestän painottomuuden tilan hyvin."
10:18		Gagarin: Toinen joukkue ohitti. Suuntausjärjestelmän paine on 120 ilmakehää. TDU-sylinterin paine on 320 ilmakehää. Hyvä olo. Lento on onnistunut. Kuten ymmärrät, tervetuloa. Kaikki järjestelmät toimivat hyvin. [24]
10:25	jarrutuspulssi. TDU:n ennenaikainen sulkeminen [25] .
10:36	Osastojen erottaminen varavaihtoehdon mukaan lämpöantureista 130 km:n korkeudessa Välimeren yläpuolella [25] .

Ennen käynnistämistä

Ensin he pukivat SK-1:n (puku) German Titoville, sitten Juri Gagarinille, niin että ensimmäinen kosmonautti vietti vähemmän aikaa avaruuspuvussa (ilmanvaihtolaitteen voitiin kytkeä vain linja-auton virtalähteeseen). Kun Gagarin oli pukeutunut, kosmodromin työntekijät pyysivät häneltä nimikirjoituksia. Juri oli yllättynyt - ensimmäistä kertaa elämässään häntä lähestyttiin tällaisella pyynnöstä.

Astronautit lähtivät talosta - Korolev tapasi heidät. Hän oli väsynyt ja huolissaan. Gagarin sanoi myöhemmin tästä tapaamisesta:

Hän antoi minulle useita suosituksia ja neuvoja, joita en ollut koskaan ennen kuullut ja joista voi olla minulle hyötyä lennossa [27] . Minusta tuntui, että nähtyään meidät ja keskusteltuaan kanssamme hänestä tuli hieman iloisempi ...

Muutamaa minuuttia myöhemmin erityinen sininen bussi oli jo matkalla laukaisualustalle.

Aloita

Bussi saapui avaruusasemalle. Valtiotoimikunnan puheenjohtajalle K. N. Rudneville tehdyn valmiusraportin jälkeen Gagarin antoi lausunnon lehdistölle ja radiolle. Se mahtuu useiden kymmenien metrien nauhalle. Viisi tuntia myöhemmin tästä lausunnosta tuli sensaatio...

Raketin huipulla, metallialustalla matkustamon sisäänkäynnin vieressä, Gagarin kohotti molemmat kädet tervehtiäkseen - hän sanoi hyvästit niille, jotka jäivät maan päälle. Sitten hän pakeni avaruusaluksen ohjaamoon. Alla seisoivat pääsuunnittelija, muut kosmonautit ja kaikki ne, jotka seurasivat häntä hänen ensimmäisellä avaruuslennolla, päät ylhäällä ihastuksissaan.

Ainoa ongelma on korjattu. Se havaittiin suljettaessa luukku nro 1. Anturi osoitti avaruusaluksen tiiviyden tarkistuksen aikana, että luukun kansi, jonka läpi astronautti nousi avaruusalukseen, ei sulkeutunut tiukasti [25] . Rajoitetun ajan olosuhteissa Vostok-aluksen johtava suunnittelija O. G. Ivanovsky , ruuvaten irti mutterit lukoista, jotka lukitsivat luukun, korjasivat kannen kiinnittimen erityisen sähköisen kosketuksen, mikä osoitti luukun normaalia sulkemista ja lukittui uudelleen. luukku. Ivanovsky muisteli myöhemmin:

Huomasin, että Juri, hieman vasenta kättään kohoten, katsoi minua tarkkaavaisesti hihaansa ommeltuun pienestä peilistä ja vihelsi pehmeästi laulun sävelen: ” Isänmaa kuulee, isänmaa tietää… ” [28]

Titoville kerrottiin, että hän voisi riisua avaruuspukunsa ja mennä havaintopisteeseen, jonne kaikki asiantuntijat olivat jo kokoontuneet. Ensimmäisenä planeetalta poistuvan henkilön sukunimi on nyt vihdoin tiedossa - Gagarin.

Vostok-1-avaruusalus laukaistiin 12. huhtikuuta 1961 klo 9.07 Moskovan aikaa Baikonurin kosmodromista ; Gagarinin kutsumerkki oli "Kedr" [25] .

Lento

Vostok - tehostin toimi ilman huomautuksia, mutta loppuvaiheessa radio-ohjausjärjestelmä, jonka piti sammuttaa 3. vaiheen moottorit, ei toiminut. Moottori sammutettiin vasta varamekanismin ( ajastin ) laukeamisen jälkeen, mutta alus oli jo noussut kiertoradalle, jonka korkein kohta ( apogee ) osoittautui 100 km laskettua korkeammalle. Jarrumoottorin vian sattuessa laskeutuminen sellaiselta kiertoradalta "aerodynaamisen jarrutuksen" avulla voi kestää eri arvioiden mukaan 20-50 päivää [11] [12] [13] .

Neuvostoliiton avaruusaluksen radiosignaalit ottivat tarkkailijat amerikkalaiselta Shamiya-tutka-asemalta, joka sijaitsee Aleuttien saarilla . Viisi minuuttia myöhemmin salaus meni Pentagoniin . Yövartija, hyväksyttyään sen, soitti välittömästi tohtori Jerome Weisnerin, presidentti Kennedyn päätieteellisen neuvonantajan, kotiin . Presidentille tehtiin raportti - venäläiset olivat amerikkalaisia ​​edellä.

Radalla Gagarin suoritti yksinkertaisimpia kokeita: hän joi, söi, teki muistiinpanoja lyijykynällä. "Asetettuaan" kynän viereensä hän huomasi vahingossa alkavansa kellua pois. Tästä Gagarin päätteli, että on parempi sitoa kyniä ja muita esineitä avaruuteen. Hän nauhoitti kaikki tunteensa ja havaintonsa sisäiseen nauhuriin [25] .

Lennon aikana Gagarin piti yhteyttä tieteellisiin ja mittauspisteisiin : Tyura-Tam, Kolpashevo ja Jelizovo harjoituskentille [29] .

Laskeutuminen ja lasku

Kello 10.25.34 (Moskovan aikaa) tietyn ohjelman mukaisesti lennon jälkeen maapallon ympäri käynnistettiin jarrujen propulsiojärjestelmä (TDU). Lennon lopussa TDU-suunnittelija Isaev työskenteli onnistuneesti, mutta vauhdin puutteella, niin että automaatio kielsi osastojen vakioerottelun. Seurauksena oli, että 10 minuuttia ennen ilmakehään tuloa avaruusalus putosi satunnaisesti nopeudella 1 kierros sekunnissa. Gagarin päätti olla pelkäämättä lennonjohtajia (ensinkin Korolevia) ja ilmoitti ehdollisesti hätätilanteesta laivalla. Kun laiva meni ilmakehän tiheämpiin kerroksiin, liitäntäkaapelit paloivat, ja osastojen erottamiskäsky tuli lämpöantureilta, jolloin laskeutumisajoneuvo lopulta erottui instrumentti-propulsioosastosta [25] .

Laskeutuminen tapahtui ballistista lentorataa pitkin (kuten muutkin Vostok- ja Voskhod -sarjan avaruusalukset ), eli 8-10-kertaisilla ylikuormituksilla, joihin Gagarin oli valmis. Psykologisesta stressistä oli vaikeampaa selviytyä - ulkolämpötila laskeutumisen aikana saavuttaa 3-5 tuhatta astetta, ja itse hytti alkoi rätiseä.

7 km:n korkeudessa lentosuunnitelman mukaisesti Gagarin heittäytyi , minkä jälkeen kapseli ja astronautti alkoivat laskea laskuvarjolla erikseen [25] (muut viisi Vostok-sarjan alusta laskeutuivat samalla tavalla). Laskeutumisajoneuvon ilmakanavan irrottamisen ja irrottamisen jälkeen Gagarinin ilmatiiviissä avaruuspuvussa oleva venttiili ei heti avautunut, jonka läpi ulkoilman pitäisi virrata (avaruuspukua puettaessa venttiilin avaamisen pakokaapeli putosi avaruuspuvun alle ja sitä painoi lisäksi valjaiden hihna), joten Gagarin melkein tukehtui [13] [11] [25] . 3 km:n korkeudessa avattiin ylimääräinen laskuvarjo; aluksi se putosi ulos avaamatta, mutta tuulenpuuska täytti sen [25] . Viimeinen ongelma tällä lennolla oli laskeutumispaikka - Gagarin saattoi hypätä laskuvarjolla Volgan jäiseen veteen . Juria auttoi hyvä lentoa edeltävä valmistautuminen - ohjaten linjat, hän otti laskuvarjon pois joesta ja laskeutui pellolle, 1,5-2 kilometriä rannikosta [13] [12] [11] [30] [31] .

Sää oli upea. Puolipilvistä, aurinkoista, tuulista. Ja kun laskuvarjo avautui ylitseni ja tunsin vahvoja linjoja - lauloin! Hän lauloi äänensä huipulla, kuten sanotaan, koko universumille: "Isänmaa kuulee, Isänmaa tietää, missä hänen poikansa lentää pilvissä ..." [32] [33] .

Jarrujärjestelmän vian vuoksi Gagarin ei laskeutunut suunnitellulle paikalle, vaan Saratovin alueelle , lähellä Smelovkan kylää . Laite laskeutui hieman aikaisemmin kuin astronautti [25] .

Kello 10.48 läheisen ilmapuolustusohjus- ja ilmatorjuntadivisioonan [ 34] tutka havaitsi tuntemattoman kohteen - se oli laskeutuva ajoneuvo (ilmatorjuntatykijöitä oli varoitettu päivää aiemmin tarkkailemaan "kontteja taivas"). Pokauksen jälkeen tutkassa oli kaksi kohdetta.

Laskeutumisen jälkeen

Ensimmäiset ihmiset, jotka tapasivat kosmonautin lennon jälkeen, olivat paikallisen metsänhoitajan Anna (Anikhayat) Takhtarovan vaimo ja hänen kuusivuotias tyttärentytär Rita (Rumia) [35] . Pian paikalle saapuivat majuri A.N. Gassievin [31] johtamat armeijat ja paikalliset kollektiiviset viljelijät . Yksi joukko sotilaita vartioi laskeutumisajoneuvoa [31] , kun taas toinen ryhmä vei Gagarinin yksikön sijaintiin. Sieltä Gagarin ilmoitti puhelimitse ilmapuolustusdivisioonan komentajalle [36] :

Pyydän teitä kertomaan ilmavoimien komentajalle: suoritin tehtävän, laskeuduin tietylle alueelle, voin hyvin, ei ole mustelmia tai vaurioita. Gagarin.

Vostok-1:n hiiltynyt laskeutumismoduuli peitettiin kankaalla välittömästi Gagarinin laskeutumisen jälkeen ja vietiin Moskovan lähellä sijaitsevaan Podlipkiin Royal Design Bureau-1:n hallintoalueelle. Myöhemmin siitä tuli OKB-1:stä kasvaneen Energia Rocket and Space Corporationin museon päänäyttely. Museo oli suljettuna pitkään (sisään oli mahdollista päästä, mutta se oli melko vaikeaa - vain osana ryhmää, ennakkokirjeellä), toukokuussa 2016 Gagarin-laiva tuli julkisesti saataville osana näyttelyä [37] . Laskeutumisajoneuvo on jonkin aikaa esillä Cosmos-paviljongissa VDNKh :ssa . Nyt laite on jälleen RSC Energian museossa [38] .

Kansainvälinen reaktio

Valtionpäämiehet

Kreml vastaanotti onnittelut maiden johtajilta kaikkialta maailmasta [39] .

• Yhdysvaltain presidentti John F. Kennedy kirjoitti: "Yhdysvaltojen kansa on samaa mieltä Neuvostoliiton kansan kanssa astronautin turvallisesta lennosta, joka edustaa ihmisen ensimmäistä tunkeutumista avaruuteen. Onnittelemme sinua ja Neuvostoliiton tiedemiehiä ja insinöörejä, jotka mahdollistivat tämän saavutuksen. Toivon vilpittömästi, että avaruuden tuntemuksen jatkamisessa maamme voivat työskennellä yhdessä ja saavuttaa suurinta hyvää ihmiskunnalle”;

• Britannian pääministeri Harold Macmillan onnitteli N. S. Hruštšovia "tutkijoittenne, teknikkojenne ja astronautienne suurimman menestyksen johdosta ihmisen avaruuslennon toteuttamisessa", kutsui tapausta "historialliseksi tapahtumaksi";

• Ranskan presidentti Charles de Gaulle kirjoitti, että "neuvostoliittolaisten tiedemiesten ja astronautien menestys on kunnia Euroopalle ja ihmiskunnalle".

• Yhdistyneiden arabiemiirikuntien presidentti Gamal Abdel Nasser kirjoitti: ”Minulla ei ole epäilystäkään siitä, että suurimmat horisontit ovat nyt avautumassa koko ihmiskunnalle. Neuvostokansalla tulee aina olemaan etuoikeus hallita tuntemattoman salaisuudet rohkealla rohkeudella tieteen valtavien mahdollisuuksien pohjalta.

• Japanin pääministeri Hayato Ikeda sanoi: "Neuvostoliiton suorittama avaruusaluksen laukaisu ja laskeutuminen miehellä on suuri tieteellinen voitto. Maailma odotti, että Neuvostoliitto laukaisi tällaisen aluksen jonain päivänä ja tekisi sen ensimmäisenä. Haluan ilmaista, etten ole yllättynyt tässä yhteydessä, vaan kunnioitan Neuvostoliiton suurta saavutusta.

Tiedemiehet ja akateemikot

• Pravda julkaisi 14. huhtikuuta 1961 Kiinan tiedeakatemian presidentin Guo Moruon runon "Hymni avaruusalukselle Vostok" ( kiinalainen harjoitus 《歌颂东方号》 ), jonka on kääntänyt K. Gusev kiinasta , jossa on seuraavat tekstit. rivit: " Laiva "Vostok" avaruuden etäisyydellä, / Ja aurinko paistaa helakanpunaisena universumin yllä. / Koko maan kansa laulaa, iloitsee, / koko planeetta yhtäkkiä kirkastui... / Ole siis ylistetty, ihmiskunnan kevät, / Ja tämä päivä ja rohkea urotyö, / Ja sosialismin voima, joka näkyy / Kaukaisille tähdille universumin syvyyksissä " [40] [39 ] .

Yhdysvaltojen ylemmissä osissa odottamaton tappio avaruuskilpailun tässä vaiheessa aiheutti ärsytystä ja ärsytystä. Yhdysvaltain tuleva presidentti Lyndon Johnson kirjoitti: ”Nyt yhtäkkiä taivas näytti melkein vieraalta. Muistan myös sen syvän järkytyksen, kun tajusin, että toinen kansakunta pystyi saavuttamaan teknologisen ylivertaisen suuren maamme .

Historiallinen merkitys

Juri Gagarinin lentoa verrataan usein sellaisiin tärkeisiin tapahtumiin, joista on tullut historiallisia virstanpylväitä, kuten Christopher Columbuksen matka , joka johti Amerikan löytämiseen , tai ensimmäinen lento Atlantin valtameren yli , jonka teki John Alcock ja Arthur Brown . .

Neuvostoliitossa ensimmäisen miehitetyn avaruuslennon onnistunut toteutus nähtiin myös suurena voitona kylmässä sodassa Yhdysvaltoja vastaan .

Vostok-avaruusaluksen laukaisu 12. huhtikuuta 1961 vahvisti Neuvostoliiton korkean teknisen ja tieteellisen tason ja vauhditti avaruusohjelman kehitystä Yhdysvalloissa . Lento osoitti mahdollisuuden ihmisen normaaliin oleskeluun ulkoavaruudessa . Juri Aleksejevitš Gagarinista tuli yksi planeetan tunnetuimmista ihmisistä [41] [42] .

Katso myös

• SC "Vostok" -sarja
• astronautiikka
• Kosmonautiikkapäivä
• Kansainvälinen ihmisavaruuslentojen päivä
• Ensimmäinen lento tähtiin
• Ensimmäinen kiertorata
• Muistomerkki avaruuden valloittajille
• Gagarin. Ensimmäinen avaruudessa (elokuva)

Muistiinpanot

1. ↑ K. Tsiolkovski. Maailman avaruuden tutkiminen reaktiivisilla laitteilla. - Kaluga, 1926. - S. 3.
2. ↑ Ensimmäinen miehitetty lento. Kirja 2, 2011 , s. 42: "Lentäjä ja laskeutumisajoneuvo laskeutuivat klo 10.53 ja 10.48, vastaavasti...".
3. ↑ Pervushin A. I. 106 minuuttia Juri Gagarinista: ensimmäisen avaruuslennon salatut tiedot // B. N. Jeltsinin nimetty presidentin kirjasto  : video. - Videoluento.
4. ↑ Google-kartalla - Vostok-1-laskumonumentti . Käyttöpäivä: 25. joulukuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 22. elokuuta 2011. (määrätön)
5. ↑ Google-kartalla - Vostok-1 laskeutumismuistomerkki valokuva . Käyttöpäivä: 25. joulukuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 22. elokuuta 2011. (määrätön)
6. ↑ Tallennustiedosto Neuvostoliiton kansalaisen Youri Alekseivitš Gagarinin ensimmäisestä avaruuslennosta . — The USSR Central Aero Club, 1961. Arkistoitu 26. helmikuuta 2021 Wayback Machinessa
7. ↑ Näitä pidetään astronauteina! , // Retroportal.ru. Arkistoitu alkuperäisestä 15. helmikuuta 2013. Haettu 10. huhtikuuta 2012.
8. ↑ Kamanin N. P. Piilotettu tila (4 kirjassa). - M .: Infortext-IF, 1995-1997.
9. ↑ Sidorov, Anatoli. Neuvostoliiton maan muukalaiset . Sanomalehti " Ilta Moskova " (12. huhtikuuta 2013). Arkistoitu alkuperäisestä 19. huhtikuuta 2013. (määrätön)
10. ↑ Mihail Rudenko. Juri Gagarin kuoli kolme kertaa (linkki ei ole käytettävissä) . Venäjän Saksa (N 17/2005 02.05 - 08.05). "Akateemikko Boris Raushenbakh, Korolevin kollega, kirjoittaa siitä, millainen auto se oli paljon myöhemmin muistelmissaan:" Vostok, jolla Gagarinin piti lentää, oli erittäin yksinkertainen: sen suunnittelussa on helppo havaita monia epäoptimaalisia (mutta nopeasti toteutettavissa ) tekniset ratkaisut…””. Haettu 28. kesäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 11. joulukuuta 2005. (määrätön) 
11. ↑ 1 2 3 4 Danilkin L. A. Juri Gagarin . - M . : Nuori vartija, 2011.
12. ↑ 1 2 3 Valentina Ponomareva . Undiscovered Space , Kansojen ystävyys  (5. marraskuuta 2000). Arkistoitu alkuperäisestä 12. lokakuuta 2012. Haettu 31. maaliskuuta 2011.
13. ↑ 1 2 3 4 Natalia Zhovnir . Gagarinin "tee" , Viikon peili  (nro 45, 21. marraskuuta 2009). Arkistoitu alkuperäisestä 19. huhtikuuta 2013. Haettu 31. maaliskuuta 2011.
14. ↑ V.N. Tanetov. HF-radioviestintä kosmonautilentojen ensimmäisessä vaiheessa  // Elektrosvyaz: päiväkirja. - 2001. - Nro 7 . - S. 45 . (Venäjän kieli)
15. ↑ V. Bobkov. AVARUUSALUS "VOSTOK"  // Isänmaan siivet: päiväkirja. - 1991. - Nro 4 . - s. 4-5 . (Venäjän kieli)
16. ↑ V.A. Efimov. Polku "Vostokiin" (kosmisen vision alku)  // Electrosvyaz: päiväkirja. - 2007. - Nro 54 . - S. 21-23 . — ISSN 0013-5771 . (Venäjän kieli)
17. ↑ 1 2 Anton Pervushin , 108 minuuttia, jotka muuttivat maailman. Eksmo, 2011 ISBN: 978-5-699-48001-2
18. ↑ Juri Aleksejevitš Gagarin. Lento . sstu.ru. Arkistoitu alkuperäisestä 4. huhtikuuta 2013. (määrätön)
19. ↑ Gallai M. L. Kolmas luku. Tuo huhtikuu… // Mies kyydissä . - M . : Neuvostoliiton kirjailija, 1985. - 304 s. - 100 000 kappaletta.
20. ↑ 1 2 3 4 5 Kosmonautien koulutuskeskus. Yu.A. Gagarin. Virallinen verkkosivusto . www.gctc.ru _ Haettu 8. kesäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 20. toukokuuta 2021. (Venäjän kieli)
21. ↑ Vostok-1-avaruusaluksen kortti laukaisussa , RGANTD , f.211, op.7, d.580
22. ↑ Borisenko I.G. Mies avaruudessa // Avaruudessa laukaisu ja päättyy . - M . : Tieto , 1975. - 160 s.
23. ↑ 1 2 3 4 5 6 ”Tuotteiden valmistelu sujuu hyvin”  // Kommersant-Vlast  : aikakauslehti. - 2001. - 17. huhtikuuta ( nro 15 ). - S. 50 . — ISSN 1436-4522 . Arkistoitu alkuperäisestä 28. elokuuta 2021.
24. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 "Tulin maan varjosta"  // Kommersant-Vlast  : aikakauslehti. - 2001. - 10. huhtikuuta ( nro 14 ). - S. 50 . — ISSN 1436-4522 . Arkistoitu alkuperäisestä 28. elokuuta 2021.
25. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 Tosi tarina Gagarinin lennosta. Juri Baturin kertoo kuinka ihmiskunta on astunut uudelle kierrokselle . Haettu 15. huhtikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 15. huhtikuuta 2021. (määrätön)
26. ↑ Vostok-avaruusaluksen laukaisutoimikunnan puheenjohtaja, jossa on henkilö
27. ↑ Korolev antoi hänelle laskelmat laivan käännöksistä ja opasti uutta laskeutumismenetelmää
28. ↑ Yachmennikova, Natalia Vyacheslavovna. "Ivan Ivanychi" ohitti Gagarinin  // Sojuz. Valko-Venäjä-Venäjä: sanomalehti. - M . : " Rossiyskaya Gazeta ", 2007. - 12. huhtikuuta ( nro 0 (306) ). - S. 1 . Arkistoitu alkuperäisestä 29. syyskuuta 2021. (Venäjän kieli)
29. ↑ Anton Pervushin . 106 minuuttia uutta aikakautta // Tiede ja elämä . - 2021. - Nro 4 . - S. 24 .
30. ↑ Rudenko M.I. Sitten Yura palasi maan päälle ei ulkoavaruudesta, vaan toisesta maailmasta! ... , venäläinen koivu-verkkolehti (touko-kesäkuu - 2008). Arkistoitu alkuperäisestä 24. huhtikuuta 2012. Haettu 31. maaliskuuta 2011.
31. ↑ 1 2 3 Laskeutui turvallisesti. Minulla ei ole mustelmia tai vammoja." Ensimmäisen kuvan Juri Gagarinista laskeutumisen jälkeen otti sotamies Anatoli Pekarsky 60 vuotta sitten. . Haettu 15. huhtikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 15. huhtikuuta 2021. (määrätön)
32. ↑ Peskov, Vasily Mihailovitš . Barashev, Pavel Romanovich. Viisi tuntia Juri Gagarinin kanssa  // Komsomolskaja Pravda: sanomalehti. - M. , 1961. - 15. huhtikuuta ( nro 90 (11030) ). - S. 4 . (Venäjän kieli)
33. ↑ Khentova, Sofia Mikhailovna. Šostakovitš: elämä ja työ . - L . : " Neuvostoliiton säveltäjä ", Leningradin haara, 1986. - T. 2. - S. 259. - 664 s. — ISBN 9786206211631 .  (Venäjän kieli) Arkistoitu 24. maaliskuuta 2017 Wayback Machineen
34. ↑ Tatjana Stolyarova . Gagarin laskeutui salaiseen ohjusdivisioonaan , Komsomolskaja Pravdaan ("Saratov Arbat" - erityisesti "KP":lle) (12.4.2002). Arkistoitu alkuperäisestä 14. huhtikuuta 2011. Haettu 31. maaliskuuta 2011.
35. ↑ Tyttö, joka tapasi Gagarinin ensimmäisen kerran maan päällä, työskentelee nyt tarjoilijana lähellä Astrahania . Arkistokopio päivätty 15. kesäkuuta 2013 Wayback Machinessa // KP
36. ↑ I. Marinin . Huhtikuu: 44 vuotta sitten , Cosmonautics News (huhtikuu 2005). Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2012. Haettu 6. huhtikuuta 2010.
37. ↑ Vostok-1-laskumoduuli on esillä Moskovan multimediataidemuseon arkistokopiossa 15. joulukuuta 2017 Wayback Machinessa // KP , 18. toukokuuta 2016
38. ↑ Uutisia. RSC Energia. Gagarinin laskeutumismoduuli palasi museoon . www.roscosmos.ru Haettu 23. heinäkuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 23. heinäkuuta 2019. (määrätön)
39. ↑ 1 2 3 Juri Gagarin - ensimmäinen ihminen avaruudessa. 50 vuotta ensimmäisestä lennosta , retroportal.ru (12. huhtikuuta 2011). Arkistoitu alkuperäisestä 7. tammikuuta 2012.
40. ↑ Mene Mo-jo. Hymni avaruusalukselle "Vostok" // Uusi maailma . - 1961. - Nro 5 . - s. 5-6 .
41. ↑ Venäjä muistaa  avaruussankaria . BBC News (12. huhtikuuta 2001). - "Hänestä oli todellakin tullut maailman kuuluisin mies." Haettu 7. elokuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 21. tammikuuta 2022.
42. ↑ VDNKh:n osastolla olevien materiaalien perusteella // Raportti Neuvostoliitosta: avaruus = Neuvostoliiton raportti: avaruus. - Foreign Broadcast Information Service , Joint Publications Research Service , 1986. - S. 25. - 92 s. — (JPRS (sarja)). Katso myös raportin koko teksti Arkistoitu 2. toukokuuta 2013 Wayback Machinessa .

Kirjallisuus

• Ensimmäinen miehitetty lento. Venäjän kosmonautiikka arkistoasiakirjoissa / Davydov V. A .. - M .  : Rodina MEDIA, 2011. - T. 1. - 560 s. - ISBN 978-5-905350-01-6 .
• Ensimmäinen miehitetty lento. Venäjän kosmonautiikka arkistoasiakirjoissa / Davydov V.A. - M: Rodina MEDIA, 2011. - T. 2. - 560 s. - ISBN 978-5-905350-02-3 .
• Ihmisen. Alus. Avaruus. : Asiakirjojen kokoelma Yu. A. Gagarinin avaruuslennon 50-vuotispäivänä. - M .  : Uusi kronografi, 2011. - 888 s. : sairas. - BBK  39,6 g (2) i43 H 39 . - UDC  629.78 (47 + 57) (091) (093.2) "1949/1961" . - ISBN 978-5-94881-148-2 .

Linkit

• "Toveri raportti Gagarin Yu. A. päivätty 13. huhtikuuta 1961 valtionkomission kokouksessa avaruuslennon jälkeen ”(täysin salainen, kopio 1). - Juri Aleksejevitš Gagarinin avaruuslennon 50-vuotispäivää. // retroportal.ru (13. huhtikuuta 2011)
• Juri Gagarinin tähtilento (asiakirjat ensimmäisestä miehitetystä lennosta avaruuteen, NSKP:n keskuskomitean Izvestia, nro 5, 1991). — NSKP:n keskuskomitean arkiston asiakirjat, jotka liittyvät valmisteluun vuosina 1960-1961. ja avaruusaluksen laukaisu 12. huhtikuuta 1961, jossa oli mies, sekä tallenteet Yu. A. Gagarinin neuvotteluista Maan kanssa ja kosmonautin raportti valtion komissiolle. Asiakirjat on varustettu alaviitteillä ja nimihakemistolla. Sivusto "Episodes of Cosmonautics" // epizodsspace.airbase.ru
• AUDIO. Juri Gagarinin ja MCC:n väliset neuvottelut. // radioscanner.com
• VIDEO. Juri Gagarin BBC:ssä: ei ollut mitään syytä huoleen. — Vuonna 1961 planeetan ensimmäinen kosmonautti Juri Gagarin vieraili Isossa-Britanniassa. Majuri Gagarin antoi suoran haastattelun BBC:lle vieraillessaan Venäjän avaruusteollisuuden saavutuksia käsittelevässä näyttelyssä Lontoossa . " BBC Russian Service " // bbc.com (12. huhtikuuta 2016). Käyttöönottopäivä: 13.4.2016. (määrätön)
• VIDEO. Dokumenttielokuva "First Orbit", omistettu Juri Gagarinin avaruuslennon 50-vuotispäivälle (tuotanto - Iso-Britannia, The Attic Room Production yhteistyössä Juri Gagarin 50 & Jurin yön kanssa, ohjaaja - Christopher Riley, 2011, kesto - 01:39 :14).  (eng.) // youtube.com (käyttäjä - firstorbit; julkaistu 11. maaliskuuta 2011)
• Avaruusalus "Vostok-1" ("Vostok-1"). Lyhyt tiedot aluksesta, lentoajan tapahtumia. // web.archive.org (arkistoitu 22. maaliskuuta 2005 sivuston space.kursknet.ru sivulta)
• "Avaruustutkijoiden Maan kiertoradat". - Venäjän federaation puolustusministeriö esittelee ensimmäisen miehitetyn avaruuslennon 60-vuotispäivänä uuden multimediaosion, joka on omistettu ensimmäisiin kosmonauttiryhmiin kuuluneille venäläisen kosmonautikan legendoille. Ensimmäistä kertaa osiossa on julkaistu ainutlaatuisia historiallisia valokuvia ja asiakirjoja, mukaan lukien ensimmäisenä avaruuden valloittaneiden ilmavoimien upseerien - kosmonauttien Juri Gagarinin, German Titovin, Aleksei Leonovin ja muiden kosmonautien - henkilötiedot. Venäjän federaation puolustusministeriön virallinen verkkosivusto // 60cosmonauts.mil.ru (9. huhtikuuta 2021).
• Videoraportti Vostok-avaruusaluksen luomisen vaiheista RSC Energian lehdistöpalvelusta
• Neuvostoliiton ministerineuvoston puheenjohtajiston komission päätös sotilas-teollisista kysymyksistä Vostok-avaruusaluksen laukauksen tuloksista miehen kanssa. 9. toukokuuta 1961

Juri Gagarin
Elämäkerran virstanpylväät	Vostok-1 Luettelo Juri Gagarinin ulkomaanvierailuista Juri Gagarinin kuolema
Perhe	äiti: Anna Timofeevna puoliso: Valentina Ivanovna tyttäret: Elena Jurievna , Galina Jurievna
Juri Gagarinin mukaan nimetyt siirtokunnat ja piirit	Gagarin (Vologdan alue) Gagarin (Gegharkunikin alue) Gagarin (Jizzakhin alue) Gagarin (Smolenskin alue) Gagarinin mikropiiri (Sotši) Gagarinskyn alueella myöhemmin uudelleennimetty: Almerek Garyshker Muzrabadin alue Tuktibay
Juri Gagarinin mukaan nimetyt esineet	Asteroidi kuun kraatteri Gagarin aloitti Lentokenttä Gagarinin huvimaja Rautatieasema Gagarinin jäätikkö Gagarinin tunneli Kosmonautti Juri Gagarin (laiva) Gagarin Square (MCC-asema) Stadion ne. Gagarin
Juri Gagarinin mukaan nimetyt organisaatiot	Alma-Atan vaatetehdas Ilmavoimien akatemia (Voronezh) Ilmavoimien akatemia (Monino) Valtion maatalous-teknillinen koulu Kosmonautien koulutuskeskus Saratovin osavaltion teknillinen yliopisto
Juri Gagarinin mukaan nimetyt aukiot ja kadut	Gagarinin bulevardit Juri Gagarinin mukaan nimetyt puistot Gagarinin aukio Gagarinin näkymät Gagarinin kadut
Kulttuurissa ja taiteessa	Juri Gagarin kulttuurissa ja taiteessa Filateelinen gagariniana Ensimmäinen miehitetty lento avaruuteen: sarja postimerkkejä Neuvostoliiton sarja omnibus-sarja Gagarinland Tiedätkö millainen mies hän oli? Hyvää iltapäivää, majuri Gagarin Gagarinin tähtikuvio Gagarin (sarjakuva) Mennä!
Museot	Yu. A. Gagarinin yhdistynyt muistomuseo Juri Gagarinin kotimuseo Korzunovissa
Monumentit	Juri Gagarinin muistomerkki Ashgabat Baikonur Bryansk Kaluga Karaganda Moskova Netanya Sotši Taškent Cheboksary Maan tähtiihmiset (Koroljov) Korolevin ja Gagarinin muistomerkki (Taganrog) Ennen lentoa (Engels) Andrejevskin kirkkomaa
Juri Gagarin -palkinnot	Yu.A. Gagarinin kultamitali Gagarin Cup Yu. A. Gagarinin (Roskosmos) mitali
Lomat ensimmäisen miehitettyjen avaruuslennon muistoksi	Kosmonautiikkapäivä Kansainvälinen ihmisavaruuslentojen päivä
Kategoria

← 1960 Avaruus laukaistiin vuonna 1961 1962 →
Mercury-Redstone-2 Samos-2 Raskas satelliitti 01 Venera-1 Tutkimusmatkailija-9 Löytäjä-20 Löytäjä-21 Transit-3B , LOFTI-1 S-45 Sputnik-9 Pikku Joe-5A Sputnik-10 Explorer-10 Löytäjä-22 Löytäjä-23 Vostok-1 Mercury-Atlas-3 Mercury-Redstone-3 Tutkimusmatkailija-11 S-45A Löytäjä-24 Löytäjä-25 Transit-4A , Solrad-3 , Injun 1 S-55 Löytäjä-26 Tyros-3 Midas-3 Mercury-Redstone-4 Löytäjä-27 Löytäjä-28 Vostok-2 Tutkimusmatkailija-12 Ranger 1 Tutkimusmatkailija-13 Löytäjä-29 Samos-3 Löytäjä-30 Mercury-Atlas-4 Löytäjä-31 Löytäjä-32 Midas 4 , Westford 1 Löytäjä-33 DS-1 nro 1 Mercury-Scout-1 Löytäjä-34 Löytäjä-35 Transit-4B , TRAAC Ranger 2 Samos-4 Mercury-Atlas-5 Zenit-2 nro 1 Discoverer-36 , Oscar-1 DS-1 nro 2 FTV-2203
Yhdellä raketilla laukaistut ajoneuvot erotetaan toisistaan ​​pilkulla ( , ), laukaisut välipisteellä ( · ). Miehitetyt lennot on korostettu lihavoidulla. Epäonnistuneet käynnistykset on merkitty kursiivilla.