| "Ronis" | |
|---|---|
| Ronis | |
| Laivan historia | |
| lippuvaltio | Latvia , Neuvostoliitto |
| Kotisatama | Libava |
| Käynnistetään | 1. heinäkuuta 1926 |
| Erotettu laivastosta | 23. kesäkuuta 1941 |
| Pääpiirteet | |
| laivan tyyppi | Torpedo DPL |
| Hankkeen nimitys | kirjoita "Ronis" |
| Nopeus (pinta) | 14 solmua |
| Nopeus (vedenalainen) | 9 solmua |
| Toimintasyvyys | 55 m |
| Suurin upotussyvyys | 70 m |
| Miehistö | 32 henkilöä |
| Mitat | |
| Pinnan siirtymä | 390 t |
| Vedenalainen siirtymä | 514 t |
| Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
55,0 m |
| Rungon leveys max. | 4,6 m |
| Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
3,9 m |
| Virtapiste | |
|
Diesel-sähköinen, kaksiakselinen. 2 Zulcer dieseliä, kukin 650 hv Kanssa. , 2 "Simonet" sähkömoottoria, kukin 350 hv. p., kaksi ruuvia |
|
| Aseistus | |
| Tykistö | 1 × 76,5 mm "Skoda" |
Miina- ja torpedoaseistus |
2 keulatorpedoa x 450 mm, 4 (2x2) kääntyvää torpedoa, 8 Whitehead-torpedoa (sisältäen yhden harjoituksen) |
| ilmapuolustus | 2 konekivääriä, kaliiperi 7,71 mm |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
"Ronis" on ensimmäinen Loire -Simonet- projektin ( fr. " Loire-Simonet" ) kahden torpedosukellusveneen sarjassa , joka rakennettiin Ranskassa Latvian laivastolle vuosina 1925-1927 . Pian Latvian liittymisen jälkeen Neuvostoliittoon sukellusvene liitettiin Itämeren laivastoon .
Sukellusvene rakennettiin Nantesissa sijaitsevalla Atel e Chantier de la Loire -telakalla . Vuonna 1926 vene laskettiin vesille, ja vuonna 1927 se liitettiin Latvian laivastoon nimellä "Ronis" ( latv. Ronis - sinetti ).
| Neuvostoliiton sukellusveneet toisen maailmansodan aikana | |||
|---|---|---|---|
| |||