Pohjantähti | |
---|---|
Pohjantähti | |
Palvelu | |
Venäjän valtakunta | |
Aluksen luokka ja tyyppi | 4. luokan purjelaiva |
Laitteen tyyppi | kolmimastoinen laiva |
Kotisatama | Kronstadt |
Organisaatio | Baltian laivasto |
Valmistaja | Solombalan telakka |
laivan päällikkö | R. Cosenz |
Rakentaminen aloitettu | 22. heinäkuuta ( 2. elokuuta ) , 1734 |
Laukaistiin veteen | 22. heinäkuuta ( 2. elokuuta ) , 1735 |
Tilattu | 1735 |
Erotettu laivastosta | 1749 |
Pääpiirteet | |
Yläkerroksen pituus | 43,46-43,6 m |
Keskilaivan leveys | 11,6-11,7 m |
Intriumin syvyys | 5.1-5.8 ja |
Moottorit | purjehtia |
Miehistö | 440 henkilöä |
Aseistus | |
Aseiden kokonaismäärä | 54 |
"Northern Star" - Venäjän imperiumin Itämeren laivaston purjevene taistelulaiva , yksi "Peter II" -tyyppisistä aluksista, osallistunut Venäjän ja Ruotsin väliseen sotaan vuosina 1741-1743 .
Edustaa sarjaa 54-tykkisiä Pietari II -tyyppisiä taistelulaivoja, jotka rakennettiin vuosina 1724-1768 Arkangelin ja Pietarin telakoilla . Yhteensä 19 taistelulaivaa rakennettiin osana sarjaa [comm. 1] [1] .
Aluksen pituus oli eri lähteistä saatujen tietojen mukaan 43,46-43,6 metriä [comm. 2] , leveys 11,6-11,7 metriä [comm. 3] , ja syväys on 5,1-5,8 metriä [comm. 4] . Aluksen aseistus koostui 54 aseesta, mukaan lukien kahdeksantoista, kahdeksan ja neljän punnan aseet, ja miehistö koostui 440 ihmisestä [2] [3] [4] .
Severnaja Zvezda - linjan alus laskettiin Solombalan telakalla 22. heinäkuuta ( 2. elokuuta ) 1734 , ja laskettuaan vesille 22. heinäkuuta ( 2. elokuuta ) 1735 siitä tuli osa Venäjän Itämeren laivastoa . Rakentamisen suoritti aluksen päällikkö , jolla oli kapteeni-komentaja Richard Cosentz . Saman vuoden elokuussa alusta valmisteltiin Itämerelle , mutta syysmyrskyjen vuoksi se joutui jäämään talveksi Arkangeliin [4] [5] [6] [7] .
Heinäkuusta syyskuuhun 1736 hän siirtyi Arkangelista Kronstadtiin neljän aluksen johtajana kapteeni eversti George Paddonin johdolla . Vuonna 1737 hän osallistui Itämeren laivaston laivueen käytännön matkaan Suomenlahdella lähellä Krasnaja Gorkaa ja vuonna 1740 käytännön matkalle Reveliin [5] [8] .
Hän osallistui Venäjän-Ruotsin sotaan 1741-1743. Kesäkuusta elokuuhun 1741 hän kuului Kronstadtin reidelle sijoitettuun laivueeseen. Kesäkuusta syyskuuhun 1742 hän teki risteilymatkoja Suomenlahdelle osana vara-amiraali Z. D. Mishukovin komennossa olevaa laivuetta , mutta ei osallistunut aktiiviseen vihollisuuksiin. 30. huhtikuuta ( 11. toukokuuta ) 1743 alus lähti Revelistä kontraamiraali Ya. S. Barshin laivueeseen risteilymatkalle Suomenlahdelle . Kesäkuun 6. (17.) laivue löysi vihollisen laivaston Gangutin läheltä ja laiva lähetettiin takaa-ajoon siitä irtautunutta fregattia , mutta fregattia ei saatu kiinni ja Northern Star palasi laivueeseen. Kesäkuun 7. ( 18 ) ja 8. (19) välisenä aikana hän osallistui yhteenotoihin vihollisen laivaston kanssa lähellä Gangutia suojatakseen soutulaivaston kulkua . Sen jälkeen hän jatkoi risteilyille osallistumista 20. lokakuuta (31. päivään) asti [5] .
Vuonna 1744 hän osallistui Itämeren laivaston laivueen käytännön matkaan Suomenlahdella lähellä Krasnaja Gorkaa, vuonna 1746 käytännön matkalle Itämerellä Rogervikiin ja vuonna 1748 hän osallistui myös käytännön matkaan. matka [5] [9] .
Laiva "Northern Star" purettiin Kronstadtissa vuonna 1749 [4] [5] .
Taistelulaivan "Northern Star" komentajat palvelivat eri aikoina [5] :
Itämeren laivaston linjan purjealukset laivanrakennusmääräysten ja Pietari Suuren (1726-1777) mukaisten laivojen rakentamisen aikana→ 1777-1806 | 1700-1726 ←||
---|---|---|
100 aseen 1. arvo |
| |
80-ase 3 riviä |
| |
74-ase 3 riviä | ||
66-ase 3 riviä |
| |
54-ase 4 riviä | ||
¹ Trophy; ² 78-ase |