Start-stop järjestelmä

Start-stop-järjestelmä on tekniikka  , joka on suunniteltu sammuttamaan ja käynnistämään automaattisesti auton moottori polttoaineen säästämiseksi , haitallisten päästöjen ja melutasojen vähentämiseksi vähentämällä moottorin joutokäyntiaikaa [1] [2] .

Kuinka se toimii

Start-stop-järjestelmän toimintaperiaate on sammuttaa moottori, kun auto on pysähdyksissä, ja käynnistää se nopeasti, kun painat kytkinpoljinta (autot, joissa on manuaalivaihteisto) tai vapautat jarrupoljinta (autossa, jossa on automaattivaihteisto ) [1] [3] [4] [ 5] .

Start-stop-järjestelmä sisältää rakenteellisesti seuraavat elementit:

• laite, joka käynnistää moottorin toistuvasti;
• ohjausjärjestelmä.

Järjestelmän perustana on erityinen sähkökäynnistin , joka on suunniteltu useille moottorin käynnistyksille ja jolla on pidempi käyttöikä. Sähkökäynnistin on varustettu vahvistetulla hiljaisella ajomekanismilla, joka takaa nopean, luotettavan ja hiljaisen moottorin käynnistyksen.

Ohjausjärjestelmä suorittaa moottorin pysäytyksen ja käynnistyksen sekä myös akun latauksen ohjauksen. Kuten kaikki nykyaikaiset elektroniset ohjausjärjestelmät, se sisältää tuloanturit, ohjausyksikön ja toimilaitteet .

Kun auto pysähtyy, start-stop-järjestelmä pysäyttää moottorin kampiakselin nopeusanturin signaalin perusteella . Sähkövirran kuluttajat (ajoneuvoelektroniikka) tuotetaan akusta. Kun ajoneuvon jarrupoljin vapautetaan, järjestelmä aktivoi käynnistimen ja käynnistää moottorin. Jatkossa moottorin pysäytys- ja käynnistyssykli jatkuu.

Jos akun latausarvo laskee alle asetetun arvon, järjestelmä kytkeytyy pois päältä vastaavan anturin signaalin perusteella. Päällekytkentä tapahtuu akun latauksen jälkeen. Järjestelmä voidaan poistaa käytöstä väkisin kojelaudan erikoispainikkeella.

Historia

Ensimmäiset kokeet tällaisen järjestelmän luomiseksi suoritti Toyota 1970 -luvun puolivälissä [6] ja asensi ylelliseen Crown - malliinsa laitteen, joka "sammuttaa" moottorin 1,5 sekunnin käyttämättömyyden jälkeen.

Joillakin 1980-luvun autoilla , kuten Volkswagen Pololla , Formel E:llä ja Fiat Regata ES:llä, oli samanlainen järjestelmä arsenaalissaan [7] .

Vuoden 1994 Volkswagen Golf III varustettiin Ecomatic -järjestelmällä , joka ei kuitenkaan onnistunut [8] .

Citroën esitteli järjestelmän nimeltä Stop & Start [2] vuoden 2006 Citroën C2- ja Citroën C3 -autoissaan . Hän yhdisti SensoDrive- robottivaihteiston käynnistimen ja laturin kanssa yhdeksi yksiköksi. Sovellettu suunnittelu - ISG , joka tunnetaan myös nimellä "integrated starter-generator" ( englanniksi integrated starter-generator ) [9] , yhdistää käynnistimen ja generaattorin roolin yhdessä laitteessa. Ranskalainen Valeo [10] ja japanilainen Denso [11] alkoivat valmistaa tällaista käynnistingeneraattoria .  

BMW ja sen tytäryhtiö Mini käyttivät tällaista järjestelmää vuonna 2008 osana Efficient Dynamics -ohjelmaa [12] . Toisin kuin Citroënin käynnistin-laturi , BMW varusti autoihinsa Boschin tehostetulla käynnistimellä, joka käsitti enemmän moottorin käynnistyksiä ja tehokkaamman akun . Lisäksi käytettiin regeneratiivista jarrujärjestelmää , jonka ansiosta jarrutuksen lämpöenergia muunnetaan sähköksi ja lataa akkua.

Volvo esitteli stop/start -tekniikan vuonna 2009 S60- ja V60 DRIVe for Europe -malleissa [ 13] .

Vuonna 2010 Opel esitteli Start/stop - tekniikan EcoFLEX- moottorisarjassaan .

Nimi auton valmistajan mukaan

• Auto Start Stop - BMW [14]
• ECO start/stop - Mercedes-Benz [15]
• i-STOP [16] , i-ELOOP [17] — Mazda
• Start-Stop-järjestelmä – Volkswagen [18] .
• Start/Stop – Volvo [4]
• Älykäs Stop and GO -järjestelmä (ISG) - KIA [19]
• Idle Stop & Go - Hyundai [20] .
• Stop & Start -järjestelmä - Citroën
• Stop/Start-järjestelmä - Peugeot [21]
• Automaattinen käynnistys-pysäytystoiminto - Porsche [22]
• Mikrohybridijärjestelmä (mhd) - Smart

Linkit

• Vallankumous konepellin alla // Popular Mechanics , 20. elokuuta 2018

Muistiinpanot

1. ↑ 12 Tom Denton . Autoteknikon koulutus: teoria . - Routledge, 2014. - S. 283. - 576 s. — ISBN 9781317938101 . Arkistoitu 10. lokakuuta 2018 Wayback Machinessa
2. ↑ 12 Carlo Valente . Stop & Start 2011 , infomotori.com (17. tammikuuta 2011). Arkistoitu alkuperäisestä 11. huhtikuuta 2013.
3. ↑ Boschin Start/Stop-tekniikka taloudelliseen  ajoon . Bosch . Haettu 7. marraskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 7. marraskuuta 2015.
4. ↑ 1 2 Volvo : Start/Stop - toiminto ja toiminta  . Volvo . Haettu 7. marraskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 7. marraskuuta 2015.
5. ↑ Ali Emadi. Edistyneet sähkökäyttöiset ajoneuvot. - CRC Press, 2014. - S. 346. - 616 s. — ISBN 9781466597693 .
6. ↑ Bob Dunham. Automaattinen on/off-kytkin  säästää kaasua 10 prosenttia . - Popular Science, 1974. - S. 170. Arkistoitu 26. maaliskuuta 2014 Wayback Machinessa
7. ↑ Fabio Gemelli . Fiat Regata ES, la prima con lo start/stop , omniauto.it (9. lokakuuta 2011). Arkistoitu alkuperäisestä 6. syyskuuta 2012.
8. ↑ John Fordham. MOOTTORI / Autobiografia / Volkswagen Golf CL Ecomatic 0-60  sekunnissa . The Independent (23. lokakuuta 2011). Haettu 7. marraskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 7. marraskuuta 2015.
9. ↑ C2 saa Stop & START -tekniikan // Autocar. - Haymarket Motoring Pub., 2006. - S. 19-20 .
10. ↑ Valeo ja Ricardo lanseeraavat asiakkaan esikatseluohjelman miedolle hybridiautolle, jossa on maailmanluokan  polttoainetalous . Valeo . Haettu 6. joulukuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 5. lokakuuta 2015.
11. ↑ DENSO kehittää maailman ensimmäisen hihnavetoisen integroidun käynnistysgeneraattorin (ISG)  hybridiajoneuvoihin . PR Newswire/DENSO International America, Inc.. Haettu 6. joulukuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 6. joulukuuta 2015.
12. ↑ D.K. Publishing. Auto: Auton lopullinen visuaalinen historia . - Pingviini, 2011. - S.  101 . – 360 s. — ISBN 9780756689384 .
13. ↑ Eric Loveday. Volvo tuo markkinoille stop/start S60- ja V60 DRIVe -malleja  Euroopassa . autoblogi. Haettu 6. joulukuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 27. huhtikuuta 2015.
14. ↑ BMW Technology Guide: Auto Start Stop -toiminto.  (englanniksi) . BMW Haettu 6. joulukuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 6. joulukuuta 2015.
15. ↑ Mercedes-Benz TechCenter : ECO start/stop-toiminto  . Mercedes-Benz. Haettu 6. joulukuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 6. joulukuuta 2015.
16. ↑ MAZDA: Joutokäynnin pysäytystekniikka -  Ympäristötekniikka . Mazda. Haettu 6. joulukuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 6. joulukuuta 2015.
17. ↑ MAZDA : Jarruenergian regenerointijärjestelmä – ympäristötekniikka  . Mazda. Haettu 6. joulukuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 6. joulukuuta 2015.
18. ↑ Start-Stop-järjestelmä < Tekninen sanasto <  Volkswagen . Volkswagen. Haettu 6. joulukuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 6. joulukuuta 2015.
19. ↑ Miten ISG van Kia käynnistyi/pysäytys?  (saksaksi) . Kia. Haettu 6. joulukuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 6. joulukuuta 2015.
20. ↑ Blue Drive  Technology . Hyundai. Haettu 6. joulukuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 6. joulukuuta 2015.
21. ↑ PEUGEOT e-HDi STOP/START TECHNOLOGY MEDIA  KIT . Peugeot. Käyttöpäivä: 6. joulukuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2012.
22. ↑ Porsche Panamera - Auto-Start-Stop-Funktion  (saksa) . DR. Ing. hc F. Porsche AG - Porsche Deutschland. Haettu 23. kesäkuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 3. huhtikuuta 2016.